電纜拖鏈導向裝置的製作方法
2023-04-23 11:37:06
專利名稱：電纜拖鏈導向裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電纜拖鏈導向裝置，應用於各種使用電纜拖鏈的設備。
背景技術：
在港口碼頭用的輪胎式貨櫃起重機及龍門式起重機上，電纜拖鏈在一定的軌槽 中運行，外部通過固定在小車上的託板連接一個導向裝置來導引拖鏈運行。圖1A-1D示出現有的一種電纜拖鏈導向裝置結構圖。參照圖1A-1C所示，部件102 為電纜拖鏈導向裝置，部件104為託板，部件106為電纜拖鏈。電纜拖鏈導向裝置102上部 與上方的牽引裝置(僅示出其輸出端108)連接，下方通過託板104連接電纜拖鏈106。電 纜拖鏈導向裝置102的結構包括垂直於牽引方向D上的兩根軸122、兩個直線運動球軸承 126和兩個滑套124。兩個滑套124通過直線運動球軸承126連接兩根軸122。該電纜拖 鏈導向裝置所預想的狀態是上方的牽引裝置發生偏軌(垂直於牽引方向的偏移)時，滑套 124可以在軸122上滑移，使得軸122、託板104等結構不受影響還能在軌道中拖移。然而， 實際情況是經常發現電纜拖鏈拖動不暢甚至被制動的現象。通過分析發現，上述現象是由以下原因產生的1)該結構對製造和安裝時兩軸和 滑套的平面度和平行度安裝要求很高，而實際製造和安裝精度很難達到要求。2)兩軸和滑 套四個頂點上直線運動球軸承類似於平行四邊形四個頂點上的點，導向輪與軌道間不留間 隙或間隙過小，牽引裝置突然偏軌時使平行四邊形變形的空間受到局限而卡滯。為此，期望有一種改善電纜拖鏈拖動不暢現象的電纜拖鏈導向裝置。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電纜拖鏈導向裝置，其具有良好的自 動糾偏功能，以減少或避免發生拖動電纜不暢的現象。本實用新型提出一種電纜拖鏈導向裝置，包括一對第一軸、一對第二軸、以及一對 連接結構。一對第一軸連接在一牽引裝置上，且該對第一軸的延伸方向平行於該牽引裝置 的牽引方向。一對第二軸位於該對第一軸下方且連接在一帶有電纜拖鏈的託板上，且該對 第二軸的延伸方向平行於該牽引裝置的牽引方向。一對連接結構中的第一連接結構包括 兩第一滑套以及一第一連接板，其中一第一滑套通過軸承連接其中一第一軸，另一第一滑 套通過軸承連接其中一第二軸，且兩第一滑套之間通過第一連接板連接。一對連接結構的 第二連接結構包括兩第二滑套以及一第二連接板，其中一第二滑套通過軸承連接另一第一 軸，另一第二滑套通過軸承連接另一第二軸，且兩第二滑套之間通過第二連接板連接。其 中，第一連接結構、第二連接結構與一對第一軸及一對第二軸在垂直於該牽引方向的平面 上組成平行四邊形結構。本實用新型由於採用以上技術方案，使之與現有技術相比，利用平行四邊形結構 的不穩定性和兩兩對邊平行的原理，使託板在被牽引裝置過程中始終保持水平平衡，託板 可以在垂直於牽引方向上自由偏轉。當小車發生偏軌時，電纜拖鏈都能在軌槽中運行自如，不會發生拖動電纜不暢及被制動的現象。
為讓本實用新型的上述目的、特徵和優點能更明顯易懂，
以下結合附圖對本實用 新型的具體實施方式
作詳細說明，其中圖IA示出現有一種電纜拖鏈導向裝置的總體結構圖。圖IB示出圖IA的A向視圖。圖IC示出圖IA的B-B向視圖。圖ID示出電纜拖鏈導向裝置與其上方的牽引裝置分離的示意圖。圖2A示出本實用新型一實施例的電纜拖鏈導向裝置的總體結構圖。圖2B示出圖2A的A向視圖。圖2C示出圖IA的B-B向視圖。
具體實施方式
圖2A-2C示出本實用新型一實施例的電纜拖鏈導向裝置結構。參照圖2A-2C所示， 電纜拖鏈導向裝置202的上方是牽引裝置(僅示出其輸出端208)，下方是託板204，託板上 連接有電纜拖鏈206。電纜拖鏈導向裝置202的包括一對相互平行的第一軸221a/221b、一 對位於第一軸下方的相互平行的第二軸222a/222b、以及一對分別連接上下相對的第一軸 和第二軸的連接結構223、224。第一軸221a/221b和第二軸222a/222b的延伸方向均是平 行於牽引裝置對電纜拖鏈的牽引方向D(參照圖2C所示)。如圖2A所示，第一連接結構223進一步包含兩第一滑套231、232以及第一連接板 233，其中一第一滑套231通過兩軸承225連接其中一第一軸221a，另一第一滑套232通過 兩軸承226連接其中一第二軸222a，且兩第一滑套231、232之間通過第一連接板233連接。類似於第一連接結構223，第二連接結構224進一步包含兩第二滑套241、242以 及第二連接板243，其中一第二滑套241通過兩軸承227連接另一第一軸221b，另一第二滑 套242通過兩軸承228連接另一第二軸222b，且兩第二滑套241、242之間通過第二連接板 243連接。在本實用新型的一實施例中，上述的軸承225-228可為圓柱滾子軸承。在本實用新型的一實施例中，上述的兩第一滑套231、232可分別與第一連接板 233焊接連接。上述的兩第二滑套241、242可分別與第二連接板243焊接連接。第一連接 板233、第二連接板234可為鋼板。圖2B示出四個軸在垂直於牽引方向D的平面上的相對位置。兩第一軸221a/221b、 兩第二軸222a/222b以及兩個連接結構223/224在垂直於牽引方向D的平面上大致上組成 一個平行四邊形結構。並且，在未發生偏軌的情況下，該平行四邊形實際上為矩形。平行四 邊形上方的兩第一軸221a/221b連接在牽引裝置上，下方的兩第二軸222a/222b連接在託 板204上。利用平行四邊形結構的不穩定性和兩兩對邊平行的原理，託板可以在垂直於牽 引方向的一個方向E上自由偏轉。因此，即使牽引裝置在牽引過程中發生偏軌，託板204仍 可以始終保持水平平衡，使滑輪與軌道保持良性接觸而不受牽引裝置偏軌影響。在港口碼頭用的輪胎式貨櫃起重機及龍門式起重機上，電纜拖鏈在一定的軌槽中運行，外部通過固定在小車上的託板連接一個導向裝置來導引拖鏈運行。使用本實用新 型的導向裝置，當小車發生偏軌時，電纜拖鏈都能在軌槽中運行自如，不會發生拖動電纜不 暢及被制動的現象。本實用新型的導向裝置並不限於以上的應用，還可應用於其它各種使 用電纜拖鏈的設備，作為電纜拖鏈的導向裝置。 雖然本實用新型已以較佳實施例揭示如上，然其並非用以限定本實用新型，任何 本領域技術人員，在不脫離本實用新型的精神和範圍內，當可作些許的修改和完善，因此本 實用新型的保護範圍當以權利要求書所界定的為準。
權利要求一種電纜拖鏈導向裝置，其特徵在於包括一對第一軸、一對第二軸、以及一對連接結構，其中一對第一軸連接在一牽引裝置上，且該對第一軸的延伸方向平行於該牽引裝置的牽引方向；一對第二軸位於該對第一軸下方且連接在一帶有電纜拖鏈的託板上，且該對第二軸的延伸方向平行於該牽引方向；一對連接結構的第一連接結構包括兩第一滑套以及一第一連接板，其中一第一滑套通過軸承連接其中一第一軸，另一第一滑套通過軸承連接其中一第二軸，且兩第一滑套之間通過第一連接板連接；一對連接結構的第二連接結構包括兩第二滑套以及一第二連接板，其中一第二滑套通過軸承連接另一第一軸，另一第二滑套通過軸承連接另一第二軸，且兩第二滑套之間通過第二連接板連接；其中，第一連接結構、第二連接結構與一對第一軸及一對第二軸在垂直於該牽引方向的平面上組成平行四邊形結構。
2.如權利要求1所述的電纜拖鏈導向裝置，其特徵在於，所述軸承為圓柱滾子軸承。
3.如權利要求1所述的電纜拖鏈導向裝置，其特徵在於，所述兩第一滑套分別與所述 第一連接板焊接。
4.如權利要求1所述的電纜拖鏈導向裝置，其特徵在於，所述兩第二滑套分別與所述 第二連接板焊接。
5.如權利要求1所述的電纜拖鏈導向裝置，其特徵在於，所示第一連接板、第二連接板 為鋼板。
專利摘要本實用新型涉及一種電纜拖鏈導向裝置，包括一對第一軸、一對第二軸、以及一對連接結構。一對第一軸連接在一牽引裝置上，一對第二軸位於該對第一軸下方且連接在一帶有電纜拖鏈的託板上。第一軸和第二軸的延伸方向相同且平行於牽引裝置的牽引方向。一對連接結構中的第一連接結構包括兩第一滑套以及連接兩第一滑套的第一連接板，第二連接結構包括兩第二滑套以及連接兩第二滑套的第二連接板。其中一第一滑套連接其中一第一軸，另一第一滑套連接其中一第二軸。其中一第二滑套連接另一第一軸，另一第二滑套連接另一第二軸。由此，第一連接結構、第二連接結構與一對第一軸及一對第二軸在垂直於該牽引方向的平面上組成形狀可變的平行四邊形結構。
文檔編號B66C13/12GK201679905SQ201020199279
公開日2010年12月22日 申請日期2010年5月20日 優先權日2010年5月20日
發明者叢海軍 申請人:上海振華重工(集團)股份有限公司