一種汽車自動除霧系統的製作方法
2023-04-22 23:11:36
一種汽車自動除霧系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車自動除霧系統，包括空調控制器及與空調控制器連接的除霧執行機構，還包括：時間控制模塊，所述時間控制模塊在設定的時間定時產生相應的控制信號；溫度採集模塊，與所述時間控制模塊連接，根據所述控制信號採集車內溫度信息；溼度採集模塊，與所述時間控制模塊連接，根據所述控制信號採集車內溼度信息；所述溫度採集模塊、溼度採集模塊分別與空調控制器連接。本實用新型通過時間控制模塊以查詢的方式定時地讀取溫度和溼度，按照溫溼度採集模塊的通信協議,讀取當前車內空氣的溫度和溼度,實現對前擋風玻璃起霧主動式檢測，及時控制除霧執行機構防止起霧，提高空調系統性能，降低車輛前擋風玻璃起霧概率，提高行車的安全。
【專利說明】一種汽車自動除霧系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車空調控制【技術領域】，具體是指一種汽車自動除霧系統。
【背景技術】
[0002]汽車的玻璃與汽車的安全息息相關，用於在汽車行駛時觀察車外路線，從而安全開車，減少事故的發生。但是，如果遇到雨水天氣或冬天，室內玻璃會起霧，前擋風玻璃內側會出現霧氣，影響駕駛員的駕駛，嚴重的時候可能會讓駕駛員看不到汽車前方的路況，存在非常大的安全隱患。通常情況下，駕駛員可以採取多種措施來消除前擋風玻璃內側的霧氣，如:用毛巾擦掉前擋風玻璃內側的霧氣；打開車窗使車內外的溫度差減少，達到除去前擋風玻璃內側霧氣的目的。上述除霧措施雖然能達到較好的除霧效果，但是汽車行駛過程中用毛巾擦拭前擋風玻璃，本身就存在著一定的安全隱患；汽車起霧一般在雨雪天氣，打開車窗會使雨雪進入車內，並且人體會感覺很不舒適。
[0003]現如今汽車的車載空調一般都具有除霧模式，在容易起霧的天氣，運用車載空調除霧，安全並且效果好。如中國專利文獻公開了申請號為201020232255.8的汽車玻璃除霧控制器，包括主控制器、環境溫度傳感器、溼度傳感器、紅外探測傳感器，主控制器的輸入接口電路與環境溫度傳感器、溼度傳感器、紅外探測傳感器相連，主控制器輸出接口與汽車空調控制器相連，主控制器集成在汽車空調面板總成內。上述專利雖然能夠開啟車載空調除霧，但均是在車窗已經起霧才去除霧，無法實現防止起霧，因此該裝置不夠全面化和智能化。而且除霧風量大小需要駕駛員手動調節不僅麻煩而且存在一定的安全隱患。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種汽車自動除霧系統，其對前擋風玻璃起霧主動式檢測，防止起霧，提高空調系統性能，降低車輛前擋風玻璃起霧概率，達到行車安全的目的。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:
[0006]一種汽車自動除霧系統，包括空調控制器及與空調控制器連接的除霧執行機構，其特徵在於，還包括:
[0007]時間控制模塊，所述時間控制模塊在設定的時間定時產生相應的控制信號；
[0008]溫度採集模塊，與所述時間控制模塊連接，根據所述控制信號採集車內溫度信息；
[0009]溼度採集模塊，與所述時間控制模塊連接，根據所述控制信號採集車內溼度信息；
[0010]所述溫度採集模塊、溼度採集模塊分別與空調控制器連接。
[0011]作為本實用新型的一種改進，所述汽車自動除霧系統還包括用於將車內空氣送入溫度採集模塊、溼度採集模塊的採集區域的車內空氣送入裝置，所述車內空氣送入裝置通過空氣導管與溫度採集模塊、溼度採集模塊連通。[0012]具體的，所述車內空氣送入裝置為吸風風扇，所述溫度採集模塊、溼度採集模塊、吸風風扇集成在汽車空調面板總成內。
[0013]為了提高自動除霧系統的準確性，所述汽車自動除霧系統還包括用於對溫度採集模塊、溼度採集模塊採集的溫溼度進行補償的補償電路模塊，所述補償電路模塊分別與溫度採集模塊、溼度採集模塊連接。溫度採集模塊、溼度採集模塊將感知到的溫度信號結合補償電路模塊完成對溫度的補償功能，將得到的更加穩定的溫度信號。
[0014]作為上述方案的一種優選，所述補償電路模塊還連接有有源低通濾波模塊。穩定的溫度信號經過有源低通濾波模塊處理，濾除溫溼度信號中的一些噪聲，保證溫溼度的準確性。
[0015]具體的，所述除霧執行機構包括電機驅動模塊、進氣風門電機、模式風門電機、鼓風機控制模塊及鼓風機，所述電機驅動模塊、鼓風機控制模塊的信號輸入端與空調控制器連接，所述進氣風門電機、模式風門電機與電機驅動模塊的信號輸出端連接，所述鼓風機與鼓風機控制模塊的信號輸出端連接。
[0016]本實用新型相比現有技術具有以下優點及有益效果:
[0017]本實用新型通過時間控制模塊以查詢的方式定時地讀取溫度和溼度，按照溫溼度採集模塊的通信協議，讀取當前車內空氣的溫度和溼度，實現對前擋風玻璃起霧主動式檢測，及時控制除霧執行機構防止起霧，提高空調系統性能，降低車輛前擋風玻璃起霧概率，提高行車的安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限於此。
[0020]實施例
[0021]如圖1所示，本實施例提供一種汽車自動除霧系統，包括空調控制器及與空調控制器連接的除霧執行機構，還包括:
[0022]時間控制模塊，所述時間控制模塊在設定的時間定時產生相應的控制信號；
[0023]溫度採集模塊，與所述時間控制模塊連接，根據所述控制信號採集車內溫度信息；溼度採集模塊，與所述時間控制模塊連接，根據所述控制信號採集車內溼度信息；所述溫度採集模塊、溼度採集模塊分別與空調控制器連接。
[0024]作為本實用新型的一種改進，所述汽車自動除霧系統還包括用於將車內空氣送入溫度採集模塊、溼度採集模塊的採集區域的車內空氣送入裝置，所述車內空氣送入裝置通過空氣導管與溫度採集模塊、溼度採集模塊連通。通過車內空氣送入裝置，使採集溫溼度實際值與車內空氣保持一致，避免採集的局部區域空氣影響最終結果的準確性。
[0025]所述車內空氣送入裝置為吸風風扇，所述溫度採集模塊、溼度採集模塊、吸風風扇集成在汽車空調面板總成內。
[0026]為了提高自動除霧系統的準確性，所述汽車自動除霧系統還包括用於對溫度採集模塊、溼度採集模塊採集的溫溼度進行補償的補償電路模塊，所述補償電路模塊分別與溫度採集模塊、溼度採集模塊連接。溫度採集模塊、溼度採集模塊將感知到的溫度信號結合補償電路模塊完成對溫度的補償功能，將得到的更加穩定的溫度信號。
[0027]作為上述方案的一種優選，所述補償電路模塊還連接有有源低通濾波模塊。穩定的溫度信號經過有源低通濾波模塊處理，濾除溫溼度信號中的一些噪聲，保證溫溼度的準確性。
[0028]具體的，所述除霧執行機構包括電機驅動模塊、進氣風門電機、模式風門電機、鼓風機控制模塊及鼓風機，所述電機驅動模塊、鼓風機控制模塊的信號輸入端與空調控制器連接，所述進氣風門電機、模式風門電機與電機驅動模塊的信號輸出端連接，所述鼓風機與鼓風機控制模塊的信號輸出端連接。鼓風機用於吹出除霧風，模式風門用於旋轉開啟前擋風玻璃除霧風門，進氣風門負責調節空氣循環模式，通過電機驅動模塊及鼓風機控制模塊控制上述結構對應的電機，實現對空調系統自動控制；電機驅動模塊利用一個驅動模塊來實現對進氣風門電機、模式風門電機的驅動，並根據預先設定的算法來調節電機位置，同時鼓風機控制模塊根據預先設定的算法來調節風機風量，達到防止起霧的目的，並提高人體的舒適度。
[0029]所述進氣風門電機、模式風門電機根據預先設定的算法來調節電機位置及鼓風機控制模塊根據預先設定的算法來調節風機風量均為本領域均為本領域成熟的技術方法，此處不再贅述。
[0030]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式並不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車自動除霧系統，包括空調控制器及與空調控制器連接的除霧執行機構，其特徵在於，還包括: 時間控制模塊，所述時間控制模塊在設定的時間定時產生相應的控制信號； 溫度採集模塊，與所述時間控制模塊連接，根據所述控制信號採集車內溫度信息； 溼度採集模塊，與所述時間控制模塊連接，根據所述控制信號採集車內溼度信息； 所述溫度採集模塊、溼度採集模塊分別與空調控制器連接。
2.根據權利要求1所述的汽車自動除霧系統，其特徵在於:所述汽車自動除霧系統還包括用於將車內空氣送入溫度採集模塊、溼度採集模塊的採集區域的車內空氣送入裝置，所述車內空氣送入裝置通過空氣導管與溫度採集模塊、溼度採集模塊連通。
3.根據權利要求2所述的汽車自動除霧系統，其特徵在於:所述車內空氣送入裝置為吸風風扇，所述溫度採集模塊、溼度採集模塊、吸風風扇集成在汽車空調面板總成內。
4.根據權利要求1-3任一項所述的汽車自動除霧系統，其特徵在於:所述汽車自動除霧系統還包括用於對溫度採集模塊、溼度採集模塊採集的溫溼度進行補償的補償電路模塊，所述補償電路模塊分別與溫度採集模塊、溼度採集模塊連接。
5.根據權利要求4所述的汽車自動除霧系統，其特徵在於:所述補償電路模塊還連接有有源低通濾波模塊。
6.根據權利要求1-3任一項所述的汽車自動除霧系統，其特徵在於:所述除霧執行機構包括電機驅動模塊、進氣風門電機、模式風門電機、鼓風機控制模塊及鼓風機，所述電機驅動模塊、鼓風機控制模塊的信號輸入端與空調控制器連接，所述進氣風門電機、模式風門電機與電機驅動模塊的信號輸出端連接，所述鼓風機與鼓風機控制模塊的信號輸出端連接。
【文檔編號】F24F11/02GK203810650SQ201420141598
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年3月26日 優先權日:2014年3月26日
【發明者】陳永久, 陳震, 呂旭君, 馬超明, 肖嶽強, 周積茂 申請人:惠州華陽通用電子有限公司