方向盤鎖具的製作方法
2023-04-23 09:45:41
專利名稱：方向盤鎖具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車方向盤鎖具。
背景技術：
目前，一般有往左右延伸並將方向盤鎖固的方向盤鎖，以及有往儀錶板(前)延伸並將方向盤鎖固的方向盤鎖，如中國臺灣新型專利公告第M284577號「方向盤鎖之包夾防護的扣鉤部」專利案，該新型是一方向盤鎖包夾防護的扣鉤部，特指兩鎖杆之間設有能伸縮穿合於其間、並且鎖固的伸縮杆，並在兩鎖杆上各設有呈相對應的扣鉤部，該扣鉤部包括兩相互樞接而能張開容入方向盤後、再併合扣鉤包夾住方向盤的扣鉤元件及防護元件，同時又令其中一鎖杆末端穿滑於扣鉤元件所設的滑套上，並使鎖杆末端可以插入防護元件對應處所設的套管中，進而迫使扣鉤元件與防護元件之間在併合後而無法再張開，另一鎖杆上的扣鉤元件在伸縮杆伸出而位於其上時，亦可令該扣鉤元件無法轉動而張開；因此，方向盤 鎖上的防護元件可將方向盤的外側及底側完全遮擋住，進而讓竊者完全難以對方向盤進行破壞而取下方向盤鎖。又如中國新型專利公告第M271776號「汽車方向盤鎖之鉤座被固定構造」專利案，其主要是由一鎖本體上設一對翼板及一桿體，該杆體上結合有一移動座，該移動座以樞接元件樞接一鉤座；其特徵在於該移動座上設穴孔以容入彈性元件及球體，該鉤座上設有至少一個定位孔及一對鉤腳，該定位孔直徑小於球體直徑，該球體可以成局部卡入在該定位孔，使該鉤座被固定在定位。上述「方向盤鎖之包夾防護的扣鉤部」與「汽車方向盤鎖之鉤座被固定構造」其結構較為複雜，成本較高，且有不易收納的缺點。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種結構較為簡單，成本較低，且容易收納的方向盤鎖具。為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是一種方向盤鎖具，包含有—罩蓋本體,其為一環狀體,該環狀體內設有一罩蓋空間,在該罩蓋空間二側的罩蓋本體上設有至少一對穿孔，該穿孔與罩蓋空間連通；一鎖杆，其穿伸過前述穿孔，且在鎖杆上設有至少一鎖孔；一鎖件，其穿過前述鎖孔並鎖固在前述穿孔之間。該鎖杆的一端包含有一護套，鎖杆的另一端設有一擋止件。該鎖杆為圓柱型、三角柱型或者長條扁平型其中之一。採用上述結構後，本實用新型方向盤鎖具具有下列優點I.本實用新型僅需利用一罩蓋本體、一鎖杆及一鎖件，並且藉由罩蓋本體的罩蓋空間罩蓋於方向盤，再藉鎖杆穿伸過在該罩蓋本體上的穿孔，最後再藉鎖件穿過在該鎖杆上的鎖孔以鎖固。2.本實用新型僅需利用一罩蓋本體、一鎖杆及一鎖件即可達到方向盤鎖固的功效，與現有方向盤鎖具相較，其結構較為簡單，且成本較低廉以及較容易收納。3.本實用新型鎖杆不限定為圓柱型，亦可為三角柱型或者長扁平型，但本實用新型較佳實施例以圓柱型為例，其硬度較好，且方便使用。4、本實用新型使用不特定的鎖件，只要可將鎖杆固定在罩蓋本體上，讓鎖杆不易與罩蓋本體分離即可，因此本實用新型使用的鎖件可依使用者需求而有所調整。5.本實用新型在使用時可藉由在該鎖杆上鎖固有多個鎖件，可有效拖延有心人士想強行把車開走的時間，以降低使用者車輛被強行開走的機率。
圖I為本實用新型的結構分解示意圖；圖2為本實用新型圖I的組合圖；圖3為本實用新型使用狀態的仰視圖；圖4為本實用新型使用狀態的側視圖；圖5為本實用新型另一使用狀態的側視圖；圖6為本實用新型鎖杆為三角柱型的實施例圖。
具體實施方式
為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。首先，請參閱圖I至圖3所示，本實用新型一種方向盤鎖具包含有—罩蓋本體I,其為一環狀體，在該環狀體內設有一罩蓋空間11，該罩蓋空間11罩蓋於方向盤A上，罩蓋本體I在罩蓋空間11的二側設有至少一對穿孔12 ；一鎖杆2，在本實施例中該鎖杆2為一圓柱型杆體，其中該穿孔12直徑略大於鎖杆2的直徑，使鎖杆2可穿伸過穿孔12，鎖杆2上設有至少一鎖孔21，該鎖杆2的一端更包含有一護套22，護套22在使用時可避免儀錶板外殼受鎖杆2摩擦，使用者亦可在該護套22上作姓名、電話等的標示，鎖杆2的另一端更設有一擋止件23，在本實施例中該擋止件23為六角螺帽狀，主要避免有心人士借用外力將該罩蓋本體I的罩蓋空間11撐大，進而將鎖杆2取出而將車子開走；一鎖件3，其穿過前述鎖孔21並鎖固在穿孔12之間。請配合參閱圖4所示，當本實用新型的罩蓋本體I罩蓋於方向盤A上，並且將鎖杆2穿伸過在罩蓋本體I上的穿孔12，再藉由鎖件3穿過鎖孔21並加以鎖固，使得鎖件3鎖固在前述罩蓋空間11之間，讓該鎖杆2不易脫離該罩蓋本體1，而在該鎖杆2 —端的護套22避免儀錶板外殼受該鎖杆2的摩擦。本實用新型的另一使用狀態請參閱圖5所示，本實用新型在鎖杆2上設有多個鎖孔21，這是為了適合不同車種的方向盤A與儀錶板之間的距離，若方向盤A與儀錶板距離較遠時(如圖4所示)，可先藉由該罩蓋本體I罩蓋方向盤A,並調整鎖杆2前後的距離,再進一步藉由鎖件3鎖固讓鎖杆2抵止於儀錶板上，而在該鎖杆2 —端包含有前述護套22，用以避免該鎖杆2摩擦該儀錶板外殼；若方向盤A與儀錶板距離較近時(如圖5所示)，可藉由調整鎖杆2前後的距離，進而讓鎖杆2抵止於儀錶板上，藉以將方向盤A鎖固，進而可避免有心人士將使用者車子強行開走的情形。本實用新型的另一實施例請參閱圖6所示，鎖杆2A亦可為三角柱型或者長扁平型，而在本實施例中，該鎖杆2A為三角柱型，並且在該三角柱型的鎖杆2A上亦設有多個鎖孔21A，該鎖杆2A上一端更包含有一護套22A，主要是避免儀錶板外殼受該鎖杆2A的摩擦，該鎖杆2A上另一端設有一擋止件23A，主要是避免有心人士借用外力破壞本實用新型的鎖具，避免將該鎖杆2A取出而將車子強行開走。進一步，本實用新型藉由鎖杆2上設有多個鎖孔21以便鎖件3穿過該鎖杆2上的鎖孔21並加以鎖固，使方向盤A固定而不能左右旋轉，進而可避免有心人士將使用者車子強行開走的情形。上述實施例和圖式並非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利範疇。
權利要求1.一種方向盤鎖具，其特徵在於，包含有 一罩蓋本體，其為一環狀體，該環狀體內設有一罩蓋空間，在該罩蓋空間二側的罩蓋本體上設有至少一對穿孔，該穿孔與罩蓋空間連通； 一鎖杆，其穿伸過前述穿孔，且在鎖杆上設有至少一鎖孔； 一鎖件，其穿過前述鎖孔並鎖固在前述穿孔之間。
2.如權利要求I所述的方向盤鎖具，其特徵在於該鎖杆的一端包含有一護套，鎖杆的另一端設有一擋止件。
3.如權利要求I所述的方向盤鎖具，其特徵在於該鎖杆為圓柱型、三角柱型或者長條扁平型其中之一。
專利摘要本實用新型公開了一種方向盤鎖具，包含有一罩蓋本體、一鎖杆及一鎖件，其中該罩蓋本體為一環狀體，在該環狀體內設有一罩蓋空間，在罩蓋空間二側的罩蓋本體上設有至少一對穿孔，該穿孔與罩蓋空間連通，該鎖杆穿伸過前述穿孔，前述鎖杆上設有至少一鎖孔，該鎖件穿過鎖孔並鎖固在穿孔之間，主要目的是藉由該罩蓋本體罩蓋於方向盤上，並藉由鎖杆穿過在該罩蓋本體上的穿孔，再藉由鎖件穿過在鎖杆上的鎖孔，進而達到將方向盤鎖固的功效。
文檔編號B60R25/022GK202669742SQ20122024586
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月29日 優先權日2012年5月29日
發明者黃世雄 申請人:黃世雄