線路板層壓機的層壓裝置的製作方法

2023-04-23 03:40:36 1

專利名稱：線路板層壓機的層壓裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及線路板層壓機技術領域，尤其涉及一種線路板層壓機的層壓裝置。
背景技術：
印製線路板，又稱印製電路板、印刷電路板，簡稱線路板，英文簡稱PCB (printedcircuit board),線路板一般由銅箔、樹脂、內層等元件構成,製造時需經升溫、加壓等工藝 製造成型。目前，線路板已成為大多數電子產品達到電路互聯不去缺少的主要組成部件。隨著電路信號傳送速度迅猛提高和高頻電路的廣泛應用，對線路板也提出了更高的要求。其中，線路板層壓機，又稱線路板壓合機，是線路板的主要生產設備之一，其功能是應用加熱、加壓原理，使線路板的製造材料壓合在一起，達到平整、線路緊密的效果。目前，市場上出現的線路板層壓機如專利公告號為CN2613364、專利名稱為「多層板真空壓合機」的中國專利所示，該壓合機的層壓板採用加熱煤油的方式進行循環加熱，雖然該加熱方式能夠使層壓板的受熱溫度容易控制，但是壓合機必須要加設熱煤油油箱，這樣增大了機器的體積，最重要的是該加熱方式的加熱速度慢，熱損失大，層壓板的受熱不均勻，降低了線路板的品質，同時造成資源的浪費，增加了生產成本。
發明內容本實用新型的目的在於針對現有技術的不足而提供一種線路板層壓機的層壓裝置，該裝置的體積小，層壓板的加熱速度快，熱損失小，受熱均勻，節能環保及壓板效果好。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為。線路板層壓機的層壓裝置，其包括外殼、真空壓合室機構和底座支架，所述真空壓合室機構包括壓合室、油缸、活動板和複數塊層壓板，所述壓合室由支架板、油缸固定板和底板組裝而成，所述油缸通過所述油缸固定板固定於所述壓合室頂部，所述油缸的下端連接所述活動板，所述活動板與所述層壓板之間通過導環起降機構連接，所述各層壓板之間通過連接杆連接，所述油缸驅動所述活動板和所述層壓板沿導柱的軸向方向上下移動，所述層壓板為集加熱及冷卻功能為一體的電加熱式層壓板，所述層壓板設置有二十一塊且均與電加熱控制系統和冷卻系統連接。較佳的，所述層壓板包括板體、與所述冷卻系統連接的冷卻水管和複數條與所述電加熱控制系統電連接的電加熱管，所述複數條電加熱管間隔均勻地設置於所述板體內部，所述冷卻水管彎曲地設置於所述板體內部且形成循環迴路。較佳的，所述電加熱管為直管式電加熱管。較佳的，所述電加熱管設置有十八條。較佳的，所述導環起降機構包括套接於所述導柱的起降導套、扇形連接塊和與所述層壓板相連接的導向環，所述起降導套通過所述扇形連接塊與所述導向環配合連接，所述扇形連接塊通過固定件固定於所述起降導套。[0011]較佳的，所述起降導套的上端、下端分別設置有凸環塊，所述起降導套呈「工」型。較佳的，所述扇形連接塊的內側設置有與所述凸環塊和所述導向環相配合的卡槽。本實用新型有益效果在於本實用新型的層壓板為集加熱及冷卻功能為一體的電加熱式層壓板，電加熱控制系統和冷卻系統可以控制其加熱與冷卻操作在同一板體內進行，層壓板內設置有十八條電加熱管，受熱均勻，與採用加熱煤油的方式進行循環加熱的層壓機相比，本實用新型的層壓裝置的體積減小了，層壓板的加熱速度快，熱損失小，壓板效果好，節能環保。

圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的真空壓合室機構的結構示意圖。圖3為本實用新型的層壓板的結構示意圖。圖4為本實用新型的活動板的結構示意圖。圖5為圖4中A處結構的分解示意圖。圖6為本實用新型的層壓板的工作狀態圖。在圖I至圖6中包括有1——外殼、2——底座支架、3——支架板、4——油缸固定板、5——底板、6——油缸、7——活動板、71——凹陷部、8——層壓板、81——板體、82——冷卻水管、83—電加熱管、9—導環起降機構、91—起降導套、911—凸環塊、92——扇形連接塊、921——卡槽、93——導向環、94——固定件、10——導柱、11——線路板製造材料、12-金屬板。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。請參見圖I至圖2，本實用新型的一種線路板層壓機的層壓裝置，其包括外殼I、真空壓合室機構和底座支架2，該層壓裝置用於將樹脂、銅箔組成的線路板製造材料11加熱壓合成線路板。如圖2所示，具體而言，真空壓合室機構包括壓合室、油缸6、活動板7和複數塊層壓板8。其中，壓合室由支架板3、油缸固定板4和底板5組裝而成，油缸6通過油缸固定板4固定於壓合室頂部，避免了因安裝於底部在維修時須將層壓板8移出後才能操作的麻煩，操作方便，結構簡單，便於裝配和後期維護。另外，油缸6的下端連接活動板7，活動板7與層壓板8之間通過導環起降機構9連接，各層壓板8之間通過連接杆連接，工作時，油缸6驅動活動板7和層壓板8沿導柱10的軸向方向上下移動。如圖3所示，進一步的，層壓板8包括板體81、與冷卻系統連接的冷卻水管82和複數條與電加熱控制系統電連接的電加熱管83。較佳的，電加熱管83優選為直管式電加熱管，電加熱管83設置有十八條，電加熱管83間隔均勻地設置於板體81內部，加熱時，板體81受熱均勻。另外，冷卻水管82彎曲地設置於板體81內部且形成循環迴路。熱壓時通過電加熱管83對樹脂和銅箔等線路板製造材料11進行加熱熔化後使其粘合在一起，當熱壓完成後在通過冷卻水管82進行循環降溫冷卻，加熱與冷卻操作可以在同一板81內進行。[0025]在本實施例中，作為本實用新型的改進，層壓板8為集加熱及冷卻功能為一體的電加熱式層壓板，層壓板8設置有二十一塊，可以一次性壓合多組線路板製造材料11，生產效率高。同時，各層壓板8均與電加熱控制系統和冷卻系統連接，電加熱控制系統和冷卻系統可以有效地對層壓板8進行溫度控制。該層壓板8與傳統的通過加熱煤油的方式進行循環加熱的層壓板相比，具有加熱速度快，熱損失少，節能環保，降低了生產成本等優點，同時，本實用新型不用加設熱煤油油箱，體積減少了。如圖4和圖5所示，活動板7上端的四個邊角處分別設置有凹陷部71，凹陷部71卡接有導環起降機構9，維修時，導環起降機構9與活動板7可拆卸安裝，維修方便。其中，導環起降機構9包括套接於導柱10的起降導套91、扇形連接塊92和與層壓板8相連接的導向環93。具體的，起降導套91的上端、下端分別設置有凸環塊911，起降導套91呈「工」型，活動板7卡接於兩個凸環塊911之間。扇形連接塊92的內側設置有與凸環塊911和導向環93相配合的卡槽921，起降導套91通過扇形連接塊92與導向環93配合連接。另外，扇形連接塊92通過固定件94固定於起降導套91，在本實施例中，固定件94優選為螺絲。由於活動板7設置有導環起降機構9，當活動板7受熱脹冷縮尺寸出現變化時，起降導套91可在徑向方向上對中心距進行自動調整，避免造成起降導套91與導柱10發生滑動不暢和·卡死等現象。如圖6所示，應用該線路板層壓機的層壓裝置的壓制方法，包括以下步驟a、將層壓裝置的層壓板8數量設置為二十一塊，層壓總層數由慣用的六層增至為二十層；b、將由樹脂、銅箔組成的線路板製造材料11按序疊合成一組，每組線路板製造材料通過金屬板12隔開；c、將各層壓板8之間放置的線路板製造材料的組數由慣用的六至九組降為三至五組。綜上所述，本實用新型的壓制方法降低了每層所壓的組數，卻增加了總層數，在生產效率相近的情況下，由於每層壓制的組數變少了，熱傳遞速度加快了，使內部與外部的線路板製造材料溫升一致性好，溫差小，從而提高了壓板精度和壓板效果。最後應當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對本實用新型保護範圍的限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和範圍。
權利要求1.線路板層壓機的層壓裝置，包括外殼(I)、真空壓合室機構和底座支架(2)，所述真空壓合室機構包括壓合室、油缸(6)、活動板(7)和複數塊層壓板(8)，所述壓合室由支架板(3)、油缸固定板(4)和底板(5)組裝而成，所述油缸(6)通過所述油缸固定板(4)固定於所述壓合室頂部，所述油缸(6)的下端連接所述活動板(7)，所述活動板(7)與所述層壓板(8)之間通過導環起降機構(9)連接，所述各層壓板(8)之間通過連接杆連接，所述油缸(6)驅動所述活動板(7)和所述層壓板(8)沿導柱(10)的軸向方向上下移動，其特徵在於所述層壓板(8)為集加熱及冷卻功能為一體的電加熱式層壓板，所述層壓板(8)設置有二十一塊且均與電加熱控制系統和冷卻系統連接。
2.根據權利要求I所述的線路板層壓機的層壓裝置，其特徵在於所述層壓板(8)包括板體(81)、與所述冷卻系統連接的冷卻水管(82)和複數條與所述電加熱控制系統電連接的電加熱管(83)，所述複數條電加熱管(83)間隔均勻地設置於所述板體(81)內部，所述冷卻水管(82)彎曲地設置於所述板體(81)內部且形成循環迴路。
3.根據權利要求2所述的線路板層壓機的層壓裝置，其特徵在於所述電加熱管(83)為直管式電加熱管。
4.根據權利要求2所述的線路板層壓機的層壓裝置，其特徵在於所述電加熱管(83)設置有十八條。
5.根據權利要求I所述的線路板層壓機的層壓裝置，其特徵在於所述導環起降機構(9)包括套接於所述導柱(10)的起降導套(91)、扇形連接塊(92)和與所述層壓板(8)相連接的導向環(93)，所述起降導套(91)通過所述扇形連接塊(92)與所述導向環(93)配合連接，所述扇形連接塊(92)通過固定件(94)固定於所述起降導套(91)。
6.根據權利要求5所述的線路板層壓機的層壓裝置，其特徵在於所述起降導套(91)的上端、下端分別設置有凸環塊(911)，所述起降導套(91)呈「工」型。
7.根據權利要求5所述的線路板層壓機的層壓裝置，其特徵在於所述扇形連接塊(92)的內側設置有與所述凸環塊(911)和所述導向環(93)相配合的卡槽(921)。
專利摘要本實用新型公開了一種線路板層壓機的層壓裝置，其包括外殼、真空壓合室機構和底座支架，真空壓合室機構包括壓合室、油缸、活動板和複數塊層壓板，油缸通過油缸固定板固定於壓合室頂部，油缸的下端連接活動板，活動板與層壓板之間通過導環起降機構連接，各層壓板之間通過連接杆連接，油缸驅動活動板和層壓板沿導柱的軸向方向上下移動，其中，層壓板為集加熱及冷卻功能為一體的電加熱式層壓板，層壓板設置有二十一塊且均與電加熱控制系統和冷卻系統連接，與採用加熱煤油的方式進行循環加熱的層壓機相比，本實用新型的層壓裝置的體積小，層壓板的加熱速度快，熱損失小，壓板效果好，節能環保。
文檔編號B32B37/06GK202685496SQ20122030559
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月28日 優先權日2012年6月28日
發明者歐陽建英, 梁啟光 申請人:特新電路材料(東莞)有限公司