一種鼓形輪及其組件的製作方法

2023-05-24 21:02:26

本實用新型涉及機械設備技術領域，尤其是涉及一種鼓形輪及組件。

背景技術：

如圖1～3所示，現有磨邊機從動輪由鼓形輪殼體、曲軸及軸承6004組成，其中，鼓形輪殼體用於包裹軸承，並在殼體外表面上套砂帶，同時曲軸可根據需要可選擇短曲軸(如圖2)或者長曲軸(如圖3)與軸承6004連接。因其結構簡單、拆卸方便，這是目前砂帶磨邊機從動輪的主要構造方式。

但這種從動輪存在明顯缺點：所使用軸承裸露在外，鼓形輪殼體僅在中間，殼體只是包裹外圈，軸承兩側裸露。而在製造玻璃的現場環境中，由於粉塵較多，容易進入軸承，會引起故障，造成異響晃動，並極大可能損壞軸承，降低軸承使用壽命；同時軸承無潤滑降溫，現場使用軸承高速運轉時，會摩擦發熱，也會影響砂帶磨邊質量，一周左右就需要更換一次從動輪軸承。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種鼓形輪及其組件，使用壽命高，故障率低，簡單實用。

為了解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案為：提供一種鼓形輪，包括：

殼體，所述殼體內設有第一凹槽、第二凹槽以及位於所述第一凹槽及第二凹槽之間的環形件；

兩個端蓋，分別嵌入到第一凹槽及第二凹槽上，並通過螺栓固定在所述環形件上。

其中，所述環形件上均勻分布有若干個通孔。

其中，所述兩個端蓋上分別設有若干個螺栓孔，以匹配所述通孔。

其中，所述環形件上設有內環，供軸承穿過，在所述內環的邊沿上設有定 位凹槽。

其中，所述兩個端蓋上分別設有骨架油封，所述骨架油封匹配於所述定位凹槽。

其中，在所述殼體內，通過所述兩個端蓋密封儲存有潤滑油。

為解決上述問題，本實用新型還提供一種鼓形輪組件，包括軸承及曲軸，其中，還包括上述所述的鼓形輪，所述軸承穿過所述鼓形輪內，並與所述曲軸連接。

其中，所述軸承包括第一端及第二端，且所述軸承內徑向設有水路通道，所述水路通道的一端位於所述軸承第一端的中心處，並向外連通，所述水路通道的另一端位於軸承的第二端內，且垂直軸承方向設有入水孔。

其中，所述曲軸與所述軸承的第二端連接，並在軸承的外圍設有環水道，所述環水道通過一進水口向外連通。

其中，所述軸承的第二端與所述曲軸為螺紋連接。

本實用新型的有益效果在於：區別於現有技術，本實用新型的鼓形輪及其組件通過兩個端蓋密封所述殼體，以在粉塵環境下，可有效避免粉塵進入殼體，造成損壞。同時只需卸下兩個端蓋與殼體連接的螺栓，即可實現清理維護，從而降低故障率，提升鼓形輪使用壽命，且操作便捷。

附圖說明

圖1為現有技術中鼓形輪殼體剖視結構示意圖；

圖2為現有技術中磨邊機短曲軸剖視結構示意圖；

圖3為現有技術中磨邊機長曲軸剖視結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例一中殼體結構剖視圖；

圖5為本實用新型實施例一中殼體結構橫截面圖；

圖6為本實用新型實施例一中端蓋結構橫截面圖；

圖7為本實用新型實施例一中端蓋結構剖視圖；

圖8為本實用新型實施例二中短軸承結構示意圖；

圖9為本實用新型實施例二中長軸承結構示意圖；

圖10為本實用新型實施例二中曲軸結構示意圖；

圖11為本實用新型實施例一中曲軸結構橫截面圖；

圖12為圖8、圖9中軸承第一端截面示意圖；

圖13為圖10、圖11中進水口正面示意圖。

標號說明：

1、殼體，11、第一凹槽，12、第二凹槽，13、環形件，14、內環，15、通孔，16、定位凹槽；

2、端蓋，21、骨架油封，25、螺栓孔；

100、軸承；

110、短軸承，111、短軸承第一端，112、短軸承第二端，113、短軸承水路通道、114短軸承入水孔；

120、長軸承，121、長軸承第一端，122、長軸承第二端，123、長軸承水路通道、124長軸承入水孔；

200、曲軸，201、環水道，202、進水口。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方式並配合附圖予以說明。

實施例一

請參照圖4～7，本實用新型實施例一提供一種鼓形輪，包括：

殼體1，所述殼體1內設有第一凹槽11、第二凹槽12以及位於所述第一凹槽11及第二凹槽12之間的環形件13，且環形件13的內環14用於軸承穿過；

兩個端蓋2，分別嵌入到第一凹槽11及第二凹槽12上，並通過螺栓固定在所述環形件13上。

區別於現有技術，本實用新型實施例一中的鼓形輪通過兩個端蓋密封所述殼體，以在粉塵環境下，可有效避免粉塵進入殼體，以損壞鼓形輪。同時只需卸下兩個端蓋與殼體連接的螺栓，即可實現清理維護，從而降低故障率，提升鼓形輪使用壽命的同時，操作便捷。

其中，本實用新型所述的兩個端蓋為完全相同的兩個端蓋，其在殼體1上的位置為左右對稱。為了實現固定住這兩個端蓋，本實用新型在所述環形件13上均勻分布有若干個通孔15，如圖5所示。對應地，所述兩個端蓋2上分別設有若干個螺栓孔25，以一一匹配所述通孔15。在一個具體實施例中，可分別設置8個通孔15及在兩個端蓋上的8個螺栓孔25，螺栓穿過螺栓孔並在通孔內螺紋固定，所述螺栓可為M6螺栓。

此外，為了可進一步防止粉塵進入殼體內，以破壞軸承，所述第一端蓋2及第二端蓋3上分別設有骨架油封21，同時在環形件13對應骨架油封21的位置上設置定位凹槽16，定位凹槽16也位於所述內環14的邊沿上。所述骨架油封21可嵌入所述定位凹槽16內，這樣可定位兩個端蓋，防止端蓋偏心。

在一個具體實施例中，選擇骨架油封的內徑為20mm、外徑35mm、寬度7mm，且材料為NBR(丁腈橡膠)。

在組裝時，軸承穿過內環，先密封固定一個端蓋，然後往殼體內注入潤滑油，如機油等，再密封另一個端蓋，並在端蓋上固定軸承。當運行時，潤滑油可有效降低軸承轉動的摩擦力，從而延緩軸承或殼體的損壞。

應當說明的是，本實用新型所述的各種部件的材料優選為不鏽鋼，並加工裝配而成。

上述鼓形輪在實際使用中，可減少設備故障，降低設備的維修時間，繼而提高了車間的工作效率。同時由於可有效保護軸承，因此也大大降低軸承的耗損，從而節約了大量的成本。

實施例二

如圖8～13所示，本實用新型實施例二還提供一種鼓形輪組件，包括軸承100及曲軸200，其中，還包括上述所述的鼓形輪，其中所述軸承100穿過所述鼓形輪內環14，並與所述曲軸200螺紋連接。

具體地，所述軸承100可分為短軸承110(如圖8)以及長軸承120(如圖9)，本領域技術人員可根據實際鼓形輪尺寸以及運行穩定的情況，可選擇適宜的規格，其中，短軸承110全長123mm，長軸承120全長133mm，且本實施例以短軸承為例進行說明。

所述短軸承110包括短軸承第一端111及短軸承第二端112，且所述軸承內徑向設有短軸承水路通道113，所述短軸承水路通道113的一端位於所述短軸承第一端111的中心處，並向外連通，所述短軸承水路通道113的另一端位於短軸承第二端112內，且垂直軸承方向設有短軸承入水孔114。所述曲軸200與所述短軸承110的短軸承第二端112連接，並在短軸承110的外圍設有環水道201，短軸承上的短軸承入水孔114正對環水道201，且所述環水道201通過一進水口202向外連通。

在本實施例中，短軸承110的短軸承第一端111的截面呈正六邊形(如圖10)，中央的短軸承水路通道113內徑為6mm，短軸承入水孔114內徑4mm，短軸承軸承第二端112為直徑20mm的圓柱，環水道201包裹在短軸承第二端112外，直徑為26mm。

在使用時，操作人員可在進水口202上外接一水管接口，並連接水管。鼓形輪組件運行時，向進水口202注水，填滿環水道201，由於環水道201正對著短軸承入水孔114，且無論短軸承入水孔114處於哪個位置，環水道201中的水均可經短軸承入水孔114流入短軸承水路通道113內，隨後從短軸承第一端111流出。作為冷卻水路，短軸承水路通道113在軸承運轉發熱時，可流動帶走熱量，實現降溫，可避免軸承過熱，提升使用壽命。

在運行時，本實用新型密封兩個端蓋可防止粉塵進入殼體內，避免異響晃動，同時兩個端蓋之間裝有潤滑油，可降低軸承與殼體內的摩擦，降低機械耗損；並可根據軸承發熱情況，在水路通道內通水冷卻，保護軸承過熱損壞，因此本實用新型可大大降低故障，減少維修更換頻率，可在磨邊機工作時，消除因從動輪潛在的故障而造成的磨邊缺陷。

以上所述僅為本實用新型的實施例，並非因此限制本實用新型的專利範圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍內。