一種車輪與道軌之間固定用楔鐵的製作方法

2023-05-24 12:43:36 1

專利名稱：一種車輪與道軌之間固定用楔鐵的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輪與道軌之間固定用楔鐵，它適用於鐵路列車及有軌露天起重機械。
背景技術：
鐵路列車及有軌露天起重機械在檢修、停止使用或其它需要使其處於靜止狀態時，為了防止移動，通常都要在車輪與鋼軌之間放置阻擋車體移動的楔鐵。一般的楔鐵裝置都沒有固定裝置，靠車輪移動後輾壓固定，極易脫落，造成設備移動，從而容易引起事故發生。

發明內容
本實用新型的目的是提供一種有利於固定，不易脫落的楔鐵，避免設備移動造成事故。
一種車輪與道軌之間固定用楔鐵，其特徵在於該楔鐵的上面為楔形斜面，其後端為凸起的臺階，楔鐵的底部為與道軌相接的槽形體，在槽形體的兩側翼板上分別設有螺紋孔，通過旋進槽形體兩側翼板上螺紋孔的鎖緊螺栓與道軌立面相固接。
由於採用了上述技術方案，本實用新型具有固定可靠，不易脫落，限制了車輪在道軌之間的位移，使鐵路列車和有軌露天起重機械在檢修、停止使用或其它需要使其處於靜止狀態時更加安全。


圖1是楔鐵結構正視圖圖2是圖1的A-A剖視圖圖3是實用新型的安裝示意圖圖4是圖3的B-B剖視圖具體實施方式
結合附圖說明，對本實用新型進一步描述如下一種車輪與道軌之間固定用楔鐵，該楔鐵1的上面為楔形斜面，其後端為凸起的臺階，楔鐵的底部為與道軌相接的槽形體，在槽形體的兩側翼板2上分別設有螺紋孔，通過旋進槽形體兩側翼板上螺紋孔的鎖緊螺栓3與道軌立面相固接。
使用時，將楔鐵1放置在車輪5與道軌4之間，然後用鎖緊螺栓3通過翼板2上的螺紋孔，使鎖緊螺栓3與鐵軌4緊密結合，從而產生緊固力，確保楔鐵平穩不脫落。
權利要求一種車輪與道軌之間固定用楔鐵，其特徵在於該楔鐵的上面為楔形斜面，其後端為凸起的臺階，楔鐵的底部為與道軌相接的槽形體，在槽形體的兩側翼板上分別設有螺紋孔，通過旋進槽形體兩側翼板上螺紋孔的鎖緊螺栓與道軌立面相固接。
專利摘要本實用新型涉及一種車輪與道軌之間固定用楔鐵，它適用於鐵路列車及有軌露天起重機械。其特徵在於該楔鐵的上面為楔形斜面，其後端為凸起的臺階，楔鐵的底部為與道軌相接的槽形體，在槽形體的兩側翼板上分別設有螺紋孔，通過旋進槽形體兩側翼板上螺紋孔的鎖緊螺栓與道軌立面相固接。本實用新型置於車輪和道軌之間有利於楔鐵固定，不易脫落，避免造成設備移動和發生事故。
文檔編號B60T3/00GK2832612SQ200520017150
公開日2006年11月1日 申請日期2005年4月22日 優先權日2005年4月22日
發明者李世華, 王彥軍, 牛慶堂, 範保勇, 李建生, 羅闖江, 閆祿軍, 張際強 申請人:中國鋁業股份有限公司