高速感應電動機的轉子結構的製作方法
2023-05-24 09:59:56 2
專利名稱：高速感應電動機的轉子結構的製作方法
技術領域：
本發明涉及高速感應電動機，尤其是高速感應電動機的轉子。
轉子200如圖2所示，包括一定厚度的環狀薄板的矽鋼L疊加成圓筒型積層體210，矽鋼L上按一定距離形成圓形的多個貫通孔211，插入在貫通孔211的固定杆220，位於圓筒型積層體210兩端位置與固定杆220結合的段落環230，套在段落環230外側起增加結構強度的支持環240。
固定杆220比圓筒型積層體210的長度長，插入到兩端的段落環230上，通過銅焊使固定杆220和段落環230相互結合。固定杆220材質是導體銅。段落環230的外徑比圓筒型積層體210外徑稍微小，支持環240與圓筒型積層體210的外徑一致，插入到段落環230的外徑上。支持環240的材料是不鏽鋼。圓筒型積層體210的中間形成軸插入孔212，旋轉軸固定結合在軸插入孔212上。
上述的高速感應電動機的動作如下在定子100的纏繞線圈110上施加交流電流時，產生的旋轉磁場與轉子上產生的感應電流相互作用產生扭矩，使轉子200進行旋轉。轉子200的旋轉通過與轉子200結合的電動機軸傳達到外部。感應電動機用於衝擊泵、離心分離器、工作機械的驅動，當電動機以70000rpm以上的超高速運行時，轉子200上承受了過度的離心力，會引起轉子的支持環240和段落環230往外張大，以及構成圓筒型積層體210的矽鋼薄板L上產生裂痕。
為了解決上述技術問題，發明採用的技術方案是提供一種高速感應電動機的轉子結構，包括旋轉體、固定杆、段落環，其特徵是旋轉體是由一定外徑和所定長度的鐵桿加工的圓筒體，圓筒體上形成插入軸的軸插入孔、多個貫通孔及在圓筒體兩側形成的環插入槽，固定杆插入在貫通孔中，段落環分別插入在兩側的環插入槽且與多個固定杆相結合。
所述的旋轉體的環插入槽是圓形的槽形狀或環形的槽結構，段落環是高度與環插入槽深度一致的相匹配的環狀的環。
本發明的有益效果是感應電動機超過60000rpm的超高速運行時，防止高速旋轉產生的離心力引起的構成部件的變形和破損，提高可靠性，確保超高速運行時的穩定性。
圖2是現有技術的高速感應電動機的轉子結構分解的立體圖。
圖3是本發明的高速感應電動機的轉子結構的斷面圖。
圖4是本發明的高速感應電動機的轉子結構分解的立體圖。
圖5是本發明的高速感應電動機的另一實施例轉子結構分解的立體圖。
圖中，300轉子；310旋轉體；311圓筒體；312軸插入孔；313貫通孔；314，314』環插入槽；320固定杆；330段落環；331貫通孔。
如圖4所示，轉子300包括旋轉體310，旋轉體310是由具有一定外徑和所定長度的鐵桿進行加工形成的圓筒體311，圓筒體311上形成插入軸的軸插入孔312、多個貫通孔313及在圓筒體311兩側形成的環形的環插入槽314，轉子300還包括插入在貫通孔313的固定杆320、分別插入在兩側的環插入槽314且與多個固定杆320相結合的段落環330。
旋轉體310上形成的多個貫通孔313按一定間隔形成在同一圓周上。
旋轉體310的環插入槽314是具有一定深度和內徑的圓形槽，段落環330是高度與環插入槽314深度一致的環狀，段落環330上有與旋轉體的貫通孔313相應的貫通孔331。
旋轉體310最好使用抗拉強度高的磁性材料的鐵。
固定杆320和段落環330最好使用導電率高的銅材料，固定杆320和段落環330最好採用焊接方法進行連接。
本發明的另一實施例如如圖5所示，旋轉體310的環插入槽314』是由一定深度和寬度的環形狀的槽結構，為了使段落環330插入到環插入槽314』中，段落環330是與插入槽314』的長度和寬度一致的環狀環。
下面具體說明本發明的高速感應電動機轉子的作用效果在高速感應電動機定子100的纏繞線圈110上施加交流電流時，產生旋轉磁場，轉子300上產生感應電流，產生扭矩，使轉子300進行旋轉。
高速感應電動機在60000rpm以上的超高速旋轉時，其轉子300超高速旋轉產生的離心力作用在本發明的轉子300上，此時，構成轉子300的旋轉體310用一體材料製作，段落環330插入在旋轉體310的兩端形成的環插入槽314/314』中，與固定杆320固定結合在一起，防止構成部件的破損及變形。
同時，本發明段落環330插入固定在磁性材料的旋轉體310兩端形成的環插入槽314/314』中，防止扭矩的降低，同時維持原來的磁場強度，防止電動機的性能下降。
權利要求
1.一種高速感應電動機的轉子結構，包括旋轉體、固定杆、段落環，其特徵是旋轉體(310)是由鐵桿加工的圓筒體(311)，圓筒體(311)上形成插入軸的軸插入孔(312)、多個貫通孔(313)及在圓筒體(311)兩側形成的環插入槽(314)，固定杆(320)插入在貫通孔(313)中，段落環(330)分別插入在兩側的環插入槽(314)且與多個固定杆(320)相結合。
2.根據權利要求1所述的高速感應電動機的轉子結構，其特徵是旋轉體的環插入槽(314)是圓形的槽形狀，段落環(330)是高度與環插入槽(314)深度一致的相匹配的環狀的環。
3.根據權利要求1所述的高速感應電動機的轉子結構，其特徵是旋轉體的環插入槽(314)是環形的槽結構，段落環(330)是與環插入槽(314)的深度一致的相匹配的環狀的環。
全文摘要
本發明公開了一種高速感應電動機的轉子結構，包括旋轉體、固定杆、段落環，旋轉體是由一定外徑和所定長度的鐵桿加工的圓筒體，圓筒體上形成插入軸的軸插入孔、多個貫通孔及在圓筒體兩側形成的環插入槽，固定杆插入在貫通孔中，段落環分別插入在兩側的環插入槽且與多個固定杆相結合。旋轉體的環插入槽是圓形的槽形狀或環形的槽結構，段落環是高度與環插入槽深度一致的相匹配的環狀的環。當感應電動機在60000rpm以上高速運轉時，可防止高速旋轉產生的離心力引起的構成部件的變形，維持高速旋轉的平衡，確保高速旋轉的穩定性。
文檔編號H02K1/22GK1462100SQ0212104
公開日2003年12月17日 申請日期2002年5月31日 優先權日2002年5月31日
發明者崔文暢, 徐光河, 金永寬, 智裕喆, 王大星, 金會善 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司