無鏈四桿連續弧面腳踏自行車的製作方法
2023-04-24 15:48:56
專利名稱：無鏈四桿連續弧面腳踏自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種代步工具即自行車。
現有自行車多數為鏈式傳動形式，這種結構自行車的不足是1、由於曲柄做圓周運動，曲柄端部的有效作用力始終與曲柄垂直，而騎行者腿部驅動力與有效作用力具有一個變化的夾角，所以人體輸出的力遠大於有效作用力，使人體輸出的大部分功都成為無用功，只有曲柄旋轉到圓周的前部一個很小的角度內才是有用功。
2、這種結構自行車只有當腿部接近伸直時，才能使人體輸出的大部分力作用於曲柄，否則大腿與小腿之間存在的夾角使大腿與小腿間輸出的力部分相互抵消，夾角越小、抵消的力越多，因此使騎行者體力消耗較大，容易疲勞。
3、這種自行車車座較高，騎行者腿部伸直時，離地面保持一定距，在遇到緊急情況時，雙腳不能著地使得騎行比較危險，據交通部門介紹，多數自行車禍均由於雙腳不能著地所致，如將車座降低，由於結構所限，騎行者在騎行時腿部無法伸直，使人體輸出的大部分功成為無用功，很容易疲勞，無法長時間騎行。
4、現有車座容易壓迫臀部血液循環，使騎行者感到疲勞、產生不舒適感。
本實用新型的目的是提供一種能充分利用人體輸出的功使騎行省力不易疲勞的無鏈四桿連續弧面腳踏自行車。
本實用新型是在主要包括車架、車輪、車把、車座等組成的原有自行車基礎上，在後車輪軸一端固定一個與後車輪上安裝有飛輪或棘輪棘爪機構咬合的撥杆，後車輪軸兩端部各裝有一個曲柄，曲柄的另一端通過連續弧面腳踏板與安裝在車架上的擺動杆連接組成四桿驅動機構。該機構中的擺動杆可以用滑滾代替，該滑滾與車架上的導軌槽配合。
本實用新型具體實施例結合
如下圖1兒童式無鏈四桿連續弧面腳踏自行車示意圖。
圖2腳踏自行車結構示意圖。
圖3是圖2中自行車驅動機構簡圖。
圖4其它形式驅動機構簡圖。
圖5平鞍式車座折起狀態圖。
圖6裝有兒童座椅的車座示意圖。
實施例1如圖2所示，在主要包括車架1、前車輪2、後車輪3、車把4、車座5等部件組成的原有自行車的基礎上，在後車輪軸一端固定一個與後車輪上安裝的飛輪或棘輪棘爪機構蛟合的撥杆(圖中省略)。後車輪軸兩端部各裝有一個曲柄6，曲柄的另一端通過連續弧面腳踏板7與安裝在車架上的擺動杆8連接組成四桿驅動機構，其中四桿驅動機構簡圖如圖3所示，為提高自行車速度，在後輪內可加內變速裝置。車座5採用平鞍式車座，如圖5所示，車座後半部可以折起，其下方兩側各裝一個其上帶有彈簧的支撐杆9，支撐杆的另一端安裝有滑套10，該滑套裝在車座支架11上，當折起時在彈簧作用下支撐杆撐開並固定。在車座5的前部安裝一個兒童座椅，見圖6，該座椅包括用鋼筋揻成的扶手12，靠背13和腳支撐14，兩扶手的前部安裝有一個保險帶15，車座底部通過鎖板固定架16安裝有半月形鎖板17，該鎖板用銷釘18固定在平鞍式車座下的車架上，鎖板固定架上方裝有用於套在平鞍式車座上的座椅支撐布19。
實施例2如圖1所示，為兒童封閉式無鏈四桿連續弧面腳踏自行車，其四桿驅動機構簡圖如圖4－a所示。其它幾種驅動機構簡圖見圖4，如圖4－b所示，將擺動杆8固定在車架下端，且擺動杆反向延長增加一個助力腳蹬20，圖4－c將擺動杆8也做成可蹬踏的連續弧面形式，圖4－d將擺動杆用滑滾21代替，該滑滾與車架上的導軌槽22配合。圖4－e將擺動杆8安裝在車架下端，腳踏板7做成連續弧面形式。
本實用新型優點1、採用無鏈條四桿驅動形式，結構簡單，工作可靠，不易損壞，易維修；2、由於採用四桿機構，使人體作用力均在擺動杆垂直線附近，使人體輸出的功均為有用功。
3、後輪曲柄上的驅動力為人體作用力與擺動杆上拉力之合力，由於上述二力接近垂直，因此人體給出一個很小的作用力，即可獲得較大的驅動力，使騎行非常省力，長時間騎行也不易產生疲勞。
4、該車不受驅動結構限制，車座可以安裝較低，使騎行者兩腿伸直時雙腳可自然著地，遇到緊急情況可以得到及時處理，使騎行比較安全；5、平鞍式車座騎行舒適，不壓迫臀部血液不易疲勞，且車座後半部可以折起，使騎行非常輕鬆舒適；6、兒童自行車，可以使兒童任意變換騎行姿式，可以站在車上騎行或作兒童滑行車，也可座在車上騎行；7、採用平鞍式車座，不僅可供一人騎行，同時可供二人或三人騎行。
權利要求1.一種無鏈四桿連續弧面腳踏自行車，主要包括車架、車輪、車把、車座組成，其特徵是後車輪軸一端固定一個與後車輪上安裝的飛輪或棘輪棘爪機構咬合的撥杆，後車輪軸兩端部各裝有一個曲柄，曲柄的另一端通過連續弧面腳踏板與安裝在車架上的擺動杆連接組成四桿驅動機構。
2.根據權利要求1所述的自行車，其特徵是與連續弧面腳踏板連接的擺動杆用滑滾代替，該滑滾與車架上的導軌槽配合。
3.根據權利要求1或2所述的自行車，其特徵是車座為平鞍式車座，車座後半部可以折起，在車座後半部下方兩側各裝有一個其上帶有彈簧的支撐杆，支撐杆的另一端安裝有滑套，該滑套套裝在車座支架上。
4.根據權利要求3所述的自行車，其特徵是平鞍式車座的前部安裝有一個兒童 座椅，該座椅包括用鋼筋揻成的扶手，靠背和腳支撐，在車座底部通過鎖板固定架安裝有半月形鎖板，該鎖板用銷釘固定在平鞍式車座下的車架上，在鎖板固定架上方裝有用於套在平鞍式車座上的座椅支撐布。
專利摘要一種代步工具即自行車，解決現有鏈式自行車曲柄有效作功行程小，使大部分成為無用功，消耗體力大，容易疲勞的問題，在主要包括車架、車輪、車把、車座等組成的原有自行車基礎上，在後軸兩端各裝一個曲柄，其另一端通過連續弧面腳踏板連接擺動杆組成四桿驅動機構。該車結構簡單，無鏈條，工作可靠，不易損壞，騎行省力，長時間騎不易疲勞，且車座較低兩腿伸直，可自然著地騎行非常安全。
文檔編號B62M23/00GK2180589SQ9420289
公開日1994年10月26日 申請日期1994年2月4日 優先權日1994年2月4日
發明者李四馬 申請人:李四馬