一種同軸鏈輪配重機構的製作方法
2023-05-22 13:36:11 1
專利名稱：一種同軸鏈輪配重機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及紙模產品成型機的配重機構，具體的說ー種同軸鏈輪配重機構。
背景技術：
現有的機器都是用氣缸或者油缸作動力，直接提升模板，而沒有此配重機構。且模板的總重量一般都不大於700kg,當模板總重量大於700kg時,若選用氣缸,則氣缸選型參數較大，同時氣缸的耗氣量也隨之增加，所以提升速度會比小重量模板的機器慢，若選用油缸提升模板，則需配備ー套液壓系統。但採用液壓系統同時也存在以下問題1、若選用氣缸 提升模板，當模板的總重量較大，大於700kg時，氣缸的選型參數會隨之變大，同時氣缸エ作時的耗氣量也増加，所以模板的提升速度也會隨之變慢；2、若選用油缸提升模板，則整機需配備ー套液壓系統，整機的管路方式與氣動的結構有很大差別，且液壓系統的電機及泵站體積較大，所以會佔用很大的空間，同時液壓系統的成本也較高。
發明內容本實用新型的目的在於針對上述的技術缺點，提供一種同軸鏈輪配重機構，通過在機器上增加較小重量的配重架，以提供給模板較大的與配重架重量成倍數關係的向上提升力，從而很大程度的降低了氣缸的選型參數，提高模板的運動速度，達到提高生產效率的目的。本實用新型的技術方案如下一種同軸鏈輪配重機構，由ー個鏈輪組及ー個配重架組成，其中鏈輪組主要由一個大鏈輪及ー個小鏈輪組成，兩個鏈輪同軸安裝，並用螺釘聯接在一起，形成ー個同軸且同步轉動的整體。大鏈輪上固定有大鏈條，大鏈條的另一端與配重架連接，小鏈輪上也固定有小鏈條，小鏈條的另一端與模板連接。所述的配重架提供的向上提升力與其自身重量成比例關係，比例因子為兩個鏈輪的大小半徑之比，即f。與現有技術相比，本實用新型的優點有通過增加較小重量的配重架，獲得較大的與之重量成倍數關係的提升力，從而降低了氣缸的選型參數，同時降低了氣缸工作時的耗氣量，這樣便達到了加快模板提升的運行速度，提高生產效率的目的，並降低了機器的製造成本。
圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的側視圖。圖中ト鏈輪組，2-配重架，3-大鏈輪，4-小鏈輪，5-大鏈條，6-小鏈條，7-模板。
具體實施方式
[0011]
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進ー步說明如圖I所示，一種同軸鏈輪配重機構，由ー個鏈輪組I及一個配重架2組成，其中鏈輪組I主要由ー個大鏈輪3及ー個小鏈輪4組成，大鏈輪3及ー個小鏈輪4同軸安裝，並用螺釘聯接在一起，形成一個同軸且同步轉動的整體。大鏈輪3上固定有大鏈條5，大鏈條5的另一端與配重架2連接，小鏈輪4上也固定有小鏈條6，小鏈條6的另一端與模板7連接。本實用新型的實施方式如下由於模板7向上提升吋，鏈輪組的轉動近似於勻速轉動，所以作用在鏈輪組上的轉矩總和為零，因此作用在鏈輪組上的兩條鏈條對鏈輪的轉矩分別為大小相等，且方向相反的兩個轉矩，即MR = -Mr，又因為MR = GXR, Mr = FXr,所以GXR = -FXr,即F
=-GXRr,由此可見F與G成線性比例關係，比例因子為f。假如R = 2i■，則由以上等式可
得出F = -2G，即ー個配重架可以產生自身重量2倍的提升力。同時，若鏈輪組轉動的角度為n，則轉動後小鏈輪上増加的鏈條長度為2 rn360，此長度是鏈條向上運動的距離。所以也是模板7向上運動的距離。因此在設計時，2 rn360即為模板7上下運動的行程。所以，在實際應用中，通過在機器上安裝此機構，可以獲得與之重量成倍數關係的提升力，很大程度的増加了模板7向上運動的提升力，提高了模板7的運動速度，以達到提高生產率的目的。以上就是本實用新型的同軸鏈輪配重機構，但是，本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而並非用作為對本實用新型的限定， 只要在本實用新型的實質精神範圍內對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求範圍。
權利要求1.一種同軸鏈輪配重機構，由ー個鏈輪組及ー個配重架組成，其特徵在於所述的鏈輪組由ー個大鏈輪及ー個小鏈輪組成，兩個鏈輪同軸安裝，並用螺釘聯接在一起，形成ー個同軸且同步轉動的整體，大鏈輪上固定有大鏈條，大鏈條的另一端與配重架連接，小鏈輪上也固定有小鏈條，小鏈條的另一端與模板連接。
2.根據權利要求I所述的同軸鏈輪配重機構，其特徵在於所述的配重架提供的向上提升カ與其自身重量成比例關係，比例因子為兩個鏈輪的大小半徑之比為f。。
專利摘要本實用新型涉及一種同軸鏈輪配重機構，由一個鏈輪組及一個配重架組成，其特徵在於所述的鏈輪組由一個大鏈輪及一個小鏈輪組成，兩個鏈輪同軸安裝，並用螺釘聯接在一起，形成一個同軸且同步轉動的整體。大鏈輪上固定有大鏈條，大鏈條的另一端與配重架連接，小鏈輪上也固定有小鏈條，小鏈條的另一端與模板連接。本實用新型通過增加較小重量的配重架，獲得較大的與之重量成倍數關係的提升力，從而降低了氣缸的選型參數，同時降低了氣缸工作時的耗氣量，這樣便達到了加快模板提升的運行速度，提高生產效率的目的，並降低了機器的製造成本。
文檔編號F16H57/00GK202402595SQ201220011909
公開日2012年8月29日 申請日期2012年1月11日 優先權日2012年1月11日
發明者吳姣平, 陳東其 申請人:佛山華工祥源環保包裝有限公司