一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施的製作方法
2023-05-23 04:17:01 2
專利名稱：一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施的製作方法
技術領域：
本發明屬於城市車道十字道路口設施，具體涉及一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施。
背景技術：
城市行車擁堵，是國內外發達城市普遍存在的問題。目前城市車道路口，普遍採用紅綠燈信號進行控制，導向車輛在路口的分流，由於交通信號燈的信號進行頻繁更換，造成車輛等候，在車輛流量大的情況下，極易造成車輛擁堵現象，相關城市為了解決這種問題，採取增寬車道、建造立交橋與行車地道、收取擁堵費與限號出行等做法。實踐證明，只能緩解交通擁堵，不能從根本上解決行車車道擁堵問題。
發明內容
本發明的目的在於提供一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施，該設施具有投入少、節約資源，技術簡單，無紅綠燈，車量不限，各行其道、暢通直達、行車便捷，從根本上解決了城市行車擁堵問題。為達到上述目的，本發明一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施，包括十字道上的縱向道路和橫向道路以及它們相交形成的相交道，其特徵是所述在十字道的路面下設有若干條對應地下行車道，在對應地下行車道的進出口設有對應的對應連接道，對應連接道的一端與對應地下行車道連接，另一端與所要行駛的車道連接，對應連接道的兩側設有隔離帶。所述在相交道上的縱向道路的路面下設有對應地下行車道。所述在相交道上的橫向道路的路面下設有對應地下行車道。所述在十字道上的縱向道路兩邊車道的外側分別設若干個輔助車道。所述在十字道上的橫向道路兩邊車道的外側分別設若干個輔助車道。所述對應連接道的兩側的隔離帶是綠化帶或欄杆或行車隔離線。在上述技術方案中，在十字道的路面下設有若干條對應地下行車道，在對應地下行車道的進出口設有對應的對應連接道，對應連接道的一端與對應地下行車道連接，把縱向車道、對應地下行車道和橫向車道，連接成不相交行駛的連通道。它的作用通過這種做法，以至在一定時間裡，有利於加快十字道路口的連接車道上、首先是縱向車道和橫向車道上的行車速度。有利於增加相交道上的行車數量。上述方案與現有技術相比，本發明具有以下優點1、設計新穎，結構合理。本方案可以使縱向車道和橫向車道的十字道路口的車輛，在無紅綠燈指示下，同時不相交的、行駛到其他路口車道上，可以消除因紅燈停車、造成車道資源浪費與堵車的情況，達到車輛暢通無阻，各行其道。為十字道路口連接的各車道上行車，可同時分別行駛、需要到達其它路口車道上提供了實現條件。這種設計取得了意想不到的技術效果，解決了人們一直渴望解決而始終未能解決的車輛行駛的擁堵難題。
2、成本低，社會效益大。本方案可以充分利用現有資源，投資成本低，可使整個十字道的路口實現不相交行駛、無阻分流，加快了車輛的通行速度，縮短了行車時間，可從根本上解決城市行車擁堵問題。3、應用前景廣闊。本發明的技術方案可以在大中城市的各種道路的十字道路口上實際應用，應用範圍非常廣。
圖1是本發明一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施的實施例一結構示意圖；圖2是本發明一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施的實施例二結構示意圖；圖3是本發明一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施的實施例三結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施作進一步詳細說明。實施例一由圖1可見，本實施例的一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施，包括十字道上的縱向道路和橫向道路以及它們相交形成的相交道，在相交道路面下沿縱向設有對應地下行車道I，在對應地下行車道I的進出口設有對應的對應連接道2，對應連接道2的一端與對應地下行車道I連接，另一端與所要行駛的車道連接。在本實施例中，縱向道路和橫向道路相交形成的相交道上的路面設為縱向直行道。在相交道縱向兩側，分別連接有縱向相向行駛的六車道。在相交道橫向兩側，分別連接有橫向相向行駛的六車道。在面對相交道南側的車道中心線的右邊設有Gl、G2、G3車道。在Gl車道上，設有直行的對應地下行車道I ;在G2車道上，設有轉向的對應地下行車道I。在上述車道中心線的左邊設有H1、H2、H3車道。在Hl車道上，設有直行的對應地下行車道I。在H2車道上，設有轉向的對應地下行車道I。在相交道南側的地下車道上面，從北往南依次設有第一、第二個對應連接道2。在面對相交道北側的車道中心線的右邊設有B1、B2、B3車道。在BI車道上，設有直行的對應地下行車道I ;在82車道上，設有轉向的對應地下行車道I。在上述車道中心線的左邊設有Al、A2、A3車道。在Al車道上，設有直行的對應地下行車道I。在A2車道上，設有轉向的對應地下行車道I。在相交道北側的地下車道上面，從南往北依次設有第一、第二個對應連接道2。在面對相交道東邊車道中心線的右邊，設有C1、C2、C3行車道。在Cl車道上，設有從東往西、橫向直行穿過相交道下的直行的對應地下行車道I。在上述車道中心線的左邊，設有E1、E2、E3行車道。在El車道上，該車道連接從西往東、橫向直行穿過相交道下的直行的對應地下行車道I。
在面對相交道西邊車道中心線的右邊，設有F1、F2、F3行車道。在Fl車道上，設有從西往東、橫向直行穿過相交道下的直行的對應地下行車道I。在上述車道中心線的左邊，設有D1、D2、D3行車道。在Dl車道上，該車道連接從東往西、橫向直行穿過相交道下的直行的對應地下行車道I。下面進行舉例說明車輛行駛的過程，例如一、當車輛在面對相交道南邊車道上1、車輛在面對相交道南邊G2車道上，要左轉到相交道西邊D2車道上時車輛在G2車道上行駛，進入相交道南側、轉向的對應地下行車道I裡，向前行駛在相交道上的縱向直行道上，進入相交道北側A2車道上的轉向的對應地下行車道I裡，出該地道口後，向左轉，行駛在相交道北側的從南往北依次為第二個的對應連接道2上，行駛在Al、B1、B2車道的地道上面，向前左行駛到B3車道上，在該車道上向南行駛，在與面對相交道西邊D3車道在相交道相接處，向右轉，向西行駛到相交道西邊的D2車道上。2、車輛在面對相交道南邊G3車道上，要右轉到相交道東邊E3車道上時車輛在G3車道上，向北行駛，在與相交道東邊的E3車道在相交道相接處，向右轉，向東行駛到相交道東邊的E3車道上。3、車輛在相交道南邊Gl車道上，要直行駛到相交道北邊的Al車道上時車輛在Gl車道上行駛，進入相交道南側、直行的對應地下行車道I裡，向前行駛在相交道上的縱向直行道上，進入相交道北側Al車道上、直行的對應地下行車道I裡，出該地道口後，向前行駛在相交道北邊的Al車道上。二、當車輛在面對相交道北邊車道上1、車輛在相交道北邊B2車道上，要左轉到相交道東邊E2車道上時車輛在B2車道上行駛，進入相交道北側、轉向的對應地下行車道I裡，向前行駛在相交道上的縱向直行道上，進入相交道南側H2車道上的、轉向的對應地下行車道I裡，出該地道口後，向左轉，行駛在相交道南側的從北往南依次為第二個的對應連接道2上，行駛在H1、G1、G2車道的地道上面，向前左行駛到G3車道上。在該車道上向北行駛，在與面對相交道東邊E3車道在相交道相接處，向右轉，向東行駛到相交道東邊的E2車道上。2、車輛在相交道北邊B3車道上，要右轉到相交道西邊的D3車道上時車輛在B3車道上，向南行駛，在與相交道西邊的D3車道在相交道相接處，向右轉，向西行駛到相交道西邊的D3車道上。3、當車輛在相交道北邊BI車道上，要直行駛到相交道南邊的Hl車道上時車輛在BI車道上行駛，進入相交道北側、直行的對應地下行車道I裡，向前行駛在相交道上的縱向直行道上，進入相交道南側Hl車道上、直行的對應地下行車道I裡，出該地道口後，行駛到相交道南邊的Hl車道上。三、當車輛在面對相交道東邊車道上1、車輛在面對相交道東邊C2車道上，要左轉到相交道南邊H2車道上時車輛在C2車道上，向前行駛到相交道上，在與相交道北邊的A3車道相接處，向右轉行駛在A3車道上，在A2車道下的地道西邊，向左行駛在相交道北邊的A2、Al、BI車道下的地道上面，行駛在相交道北側的從南往北的第一個對應連接道2上，向左行駛到B2車道上。向南行駛在相交道上的縱向直行道上，進入相交道南側H2車道上的、轉向的對應地下行車道I裡，出該地道口後，向南行駛到相交道南邊的H2車道上。2、車輛在相交道東邊C3車道上，要右轉到相交道北邊A3車道上時車輛在C3車道上，向前行駛到相交道上，在與相交道北邊的A3車道相接處，向右轉，向北行駛在相交道北邊的A3車道上。3、車輛在相交道東邊的Cl車道上，要直行到相交道西邊的Dl車道上時車輛在所處的Cl車道上，向前行駛，進入從東往西、橫向穿過相交道下、直行的對應地下行車道I裡，出該地道後，行駛到相交道西邊的Dl車道上。四、當車輛在面對相交道西邊車道上1、車輛在相交道西邊的F2車道上，要左轉到相交道北邊的A2車道上時車輛在F2車道上，向前行駛到相交道上，在與相交道南邊的H3車道相接處，向右轉行駛在H3車道上，在H2車道下的地道西邊，向左行駛在相交道南邊的H2、H1、G1車道下的地道上面，行駛在相交道南側的從北往南的第一個對應連接道2上，向左行駛到G2車道上。向北行駛在相交道上的縱向直行道上，進入相交道北側A2車道上的、轉向的對應地下行車道I裡，出該地道口後，向北行駛到相交道北邊的A2車道上。2、當車輛在面對相交道西邊F3車道上，要右轉到相交道南邊H3車道上時車輛在F3車道上，向前行駛到相交道上，在與相交道南邊的H3車道相接處，向右轉，向南行駛在相交道南邊的H3車道上。3、當車輛在相交道西邊的Fl車道上，要直行到相交道東邊El的車道上時車輛在所處的Fl車道上，向前行駛，進入從西往東、橫向穿過相交道下直行的對應地下行車道I裡，出該地道後，行駛到相交道東邊的El車道上。在本實施例中，對應連接道2的兩側設有隔離帶，隔離帶為行車隔離線。在本實施例中，對應地下行車道I也可以設在相交道的沿橫向道路的路面下。本實施例的行車方式，為相交道及連接車道上的行車，從所處車道，可同時不相交的轉向行駛到其他路口車道上，提供了可實現條件。實施例二 由圖2可見，本實施例的一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施，包括道路上的縱向道路和橫向道路以及它們相交形成的相交道，在相交道路面下沿縱向設有對應地下行車道1，在對應地下行車道I的進出口設有對應的對應連接道2，對應連接道2的一端與對應地下行車道I連接，另一端與所要行駛的車道連接，在道路的縱向和橫向道路兩邊車道的外側分別都設有二個輔助車道3。在本實施例中，縱向道路和橫向道路相交形成的相交道的路面設為橫向直行道。在相交道縱向兩側，分別連接縱向相向行駛的六車道。在相交道橫向兩側，分別連接橫向相向行駛的六車道。在面對縱向道路南側車道中心線的右邊設有Gl、G2、G3車道。在G3車道右邊，設有第一、第二個輔助車道3。在Gl、G2車道上，設有縱向穿過相交道下的直行的對應地下行車道I ;在G3車道上，設有穿過相交道下的轉向的對應地下行車道I。在G3車道右邊的第一個輔助車道3上，設有穿過相交道的轉向的對應地下行車道
Io
在上述車道中心線的左邊設有H1、H2、H3車道。在H3車道左邊，設有第一、第二個輔助車道3。在H1、H2車道上，H1、H2車道分別連接從北到南穿過相交道下的直行的對應地下行車道I。在H3車道的相交道的南側，設有從北到南穿過相交道的轉向的對應地下行車道I的出口。在H3車道左邊的第一個輔助車道3上，設有從北到南穿過相交道的轉向的對應地下行車道I及出口。在相交道南側的地下車道上面，從北往南依次設有第一、第二個對應連接道2。在面對道路北側車道中心線的右邊設有B1、B2、B3車道。在B3車道右邊，設有第一個、第二個輔助車道3。在B1、B2車道上，設有穿過相交道的直行的對應地下行車道I ;在B3車道上，設有穿過相交道的轉向的對應地下行車道I。在B3車道右邊的第一個輔助車道3上，設有穿過相交道的轉向的對應地下行車道
Io在面對相交道北側車道中心線的左邊設有Al、A2、A3車道。在A3車道左邊，設有第一、第二個輔助車道3。在Al、A2車道上，Al、A2車道分別連接從南到北穿過相交道下的直行的對應地下行車道I。在A3車道的相交道的北側，設有從南到北穿過相交道的轉向的對應地下行車道I的出口。在A3車道左邊的第一個輔助車道3上，設有從南到北穿過道路的轉向的對應地下行車道I。在相交道北側的地下車道上面，從南往北依次設有第一個、第二個對應連接道2。在面對相交道東邊車道中心線的右邊，設有Cl、C2、C3行車道，在C3行車道右邊，設有一個輔助車道3。在面對相交道東邊車道中心線左邊，設有El、E2、E3行車道，在E3行車道左邊，設有一個輔助車道3。在面對相交道西邊車道中心線的右邊，設有F1、F2、F3行車道，在F3行車道右邊，設有一個輔助車道3。在面對相交道西邊車道中心線的左邊，設有Dl、D2、D3行車道，在D3行車道的左邊，設有一個輔助車道3。下面進行舉例說明車輛行駛的過程，例如一、當車輛在面對相交道南邊車道上1、車輛在相交道南邊G3車道上，要左轉到相交道西邊D3車道上時車輛在G3車道上，向北行駛進入該車道連接相交道下的轉向的對應地下行車道I裡，在相交道下穿過，在相交道北邊A3車道連接的相交道北邊路口處，從該地道口駛出，行駛到相交道北邊，從北往南依次為第二個的對應連接道2上，向左轉，行駛到相交道上橫向的從東往西的最外邊車道上，向西行駛到該車道連接相交道西邊的D3車道上。
2、車輛在相交道南邊G3車道上，要右轉到相交道東邊E3車道上時車輛在G3車道上，右行駛到G3車道右邊的第一、第二個輔助車道3上，向北行駛，在與面對相交道東邊E3車道左邊的輔助車道3相接處，向右轉，行駛到E3車道左邊的輔助車道3上，向前左行駛到相交道東邊的E3車道上。3、車輛在相交道南邊G1、G2車道上，要直行駛到相交道北邊的Al、A2車道上時車輛在Gl、G2車道上，向前分別行駛進入這兩個車道連接的相交道上的直行的對應地下行車道I裡，在相交道下穿過，分別向前行駛到相交道北邊的A1、A2車道上。二、當車輛在面對相交道北邊車道上1、車輛在相交道北邊B3車道上，要左轉到相交道東邊E3車道上時車輛在B3車道上，向南行駛進入該車道連接相交道下的轉向的對應地下行車道I裡，在相交道下穿過，在相交道南邊H3車道連接的相交道南邊路口處，從該地道口駛出，行駛到相交道南邊，從南往北依次為第二個的對應連接道2上，向左轉，行駛到相交道上橫向的從西往東的最外邊車道上，向東行駛到該車道連接相交道東邊的E3車道上。2、車輛在相交道道路北邊B3車道上，要右轉到相交道西邊的D3車道上時車輛在B3車道上，右行駛到B3車道右邊的第一、第二個輔助車道3上，向南行駛，在與面對相交道西邊D3車道左邊的輔助車道3相接處，向右轉，行駛到D3車道左邊的輔助車道3上，向前左行駛到相交道東邊的E3車道上。3、車輛在相交道北邊B1、B2車道上，要直行駛到相交道南邊的H1、H2車道上時車輛在B1、B2車道上，向前分別行駛進入這兩個車道連接的相交道上的直行的對應地下行車道I裡，在相交道下穿過，分別向前行駛到相交道南邊的H1、H2車道上。三、當車輛在面對相交道東邊車道上1、車輛在面對相交道東邊C3車道上，要左轉到相交道南邊H3車道上時車輛在C3車道上，向前行駛到相交道東邊，在與面對相交道北邊A3車道左邊的、第一個輔助車道3相接處，向右轉行駛在相交道北側的從南往北依次為第二個的對應連接道2上，在相交道北側的地下車道上面，向西行駛到面對相交道北邊B3車道右邊第一個輔助車道3上，向左轉，向南行駛進入該車道上的轉向的對應地下行車道I裡，從相交道下穿過，行駛到面對相交道南邊H3車道左邊的第一個輔助車道3上，向前左行駛到相交道南邊的H3車道上。2、車輛在面對相交道東邊C3車道上，要右轉到相交道北邊A3車道上時車輛在C3車道上，向前右行駛到C3車道右邊的輔助車道3上，向前行駛，在與面對相交道北邊A3車道左邊的第二個輔助車道3相接處，向右轉，行駛到A3車道左邊的第二個輔助車道3上，向前左行駛到A3車道左邊的第一個輔助車道3上，向前左行駛到相交道北邊的A3車道上。3、車輛在面對相交道東邊的Cl、C2車道上，要直行到相交道西邊Dl、D2車道上時車輛在所處的Cl、C2車道上，向前行駛，在相交道上的直行車道上穿過，行駛到相交道西邊的Dl、D2車道上。四、當車輛在面對相交道西邊車道上1、車輛在面對相交道西邊F3車道上，要左轉到相交道北邊A3車道上時
車輛在F3車道上，向前行駛到相交道西邊，在與面對相交道南邊H3車道左邊的、第一個輔助車道3相接處，向右轉行駛在相交道南側的從北往南依次為第二個的對應連接道2上，在相交道南側的地下車道上面，向東行駛到面對相交道南邊B3車道右邊第一個輔助車道3上，向左轉，向北行駛進入該車道上的轉向的對應地下行車道I裡，從相交道下穿過，行駛到面對相交道北邊A3車道左邊的第一個輔助車道3上，向前左行駛到相交道北邊的A3車道上。2、車輛在面對相交道西邊F3車道上，要右轉到相交道南邊H3車道上時車輛在F3車道上，向前右行駛到F3車道右邊的輔助車道3上，向前行駛，在與面對相交道南邊H3車道左邊的第二個輔助車道3相接處，向右轉，行駛到H3車道左邊的第二個輔助車道3上，向前左行駛到H3車道左邊的第一個輔助車道3上，向前左行駛到相交道南邊的H3車道上3、車輛在面對相交道西邊的F1、F2車道上，要直行到相交道東邊El、E2車道上時車輛在所處的F1、F2車道上，向前行駛，在相交道上的直行車道上穿過，行駛到相交道東邊的El、E2車道上。在本實施例中，對應連接道2的兩側設有隔離帶，隔離帶為行車隔離線。在本實施例中，對應地下行車道I也可以設在相交道的沿橫向道路的路面下。本實施例的行車方式，為相交道及連接車道上的行車，從所處車道，可同時不相交的轉向行駛到其他路口車道上，提供了可實現條件。實施例三由圖3可見，本實施例的一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施，包括道路上的縱向道路和橫向道路以及它們相交形成的相交道，在相交道兩側的縱向道路的路面下沿縱向設有對應地下行車道1，在對應地下行車道I的進出口設有對應的對應連接道2，對應連接道2的一端與對應地下行車道I連接，另一端與所要行駛的車道連接，在相交道的縱向和橫向道路兩邊車道的外側分別都設有輔助車道3。在相交道縱向兩側，分別連接有縱向相向行駛的六車道。在相交道橫向兩側，分別連接有橫向相向行駛的六車道。在面對相交道南側的車道中心線的右邊設有Gl、G2、G3車道。在G3車道右邊，設有第一、第二、第三個輔助車道3。在上述車道中心線的左邊設有H1、H2、H3車道。在H3車道左邊，設有第一、第二、第三個輔助車道3。在相交道南側的車道中心線兩邊在G1、Hl、H3車道上，設有轉向的對應地下行車道I ;在G2、H2車道上，設有直行的對應地下行車道I ;在Gl、G2車道上設造的兩個對應地下行車道1，比H1、H2、H3車道上設造的三個對應地下行車道1，在相交道南邊至少要長出一個車道以上。在相交道南側在H1、H2、H3、G1、G2車道上設造的對應地下行車道I的上面從北往南依次設有第一、第二個對應連接道2 ；在G1、G2車道上設造的對應地下行車道I的上面，從北往南依次設有第三個對應連接道2。在面對相交道北側的車道中心線的右邊設有B1、B2、B3車道。在B3車道右邊，設有第一、第二、第三個輔助車道3。在上述車道中心線的左邊設有Al、A2、A3車道。在A3車道左邊，設有第一、第二、第三個輔助車道3。在相交道北側的車道中心線兩邊在B1、A1、A3車道上，設有轉向的對應地下行車道I ;在B2、A2車道上，設有直行的對應地下行車道I ;在B1、B2車道上設造的兩個對應地下行車道1，比A1、A2、A3車道上設造的三個對應地下行車道1，在道路南邊至少要長出一個車道以上。在相交道北側在A1、A2、A3、B1、B2車道上設造的對應地下行車道I的上面，從南往北依次設有第一、第二個對應連接道2 ;在B1、B2車道上設造的對應地下行車道I的上面，從南往北依次設有第三個對應連接道2。在面對相交道東側的車道中心線右邊設有Cl、C2、C3車道。在上述車道的中心線左邊設有E1、E2、E3車道。在面對相交道西側的車道中心線右邊設有Fl、F2、F3車道。在上述車道的中心線左邊設有D1、D2、D3車道。下面進行舉例說明車輛行駛的過程，例如一、當車輛在面對相交道縱向南邊車道上1、車輛在相交道南邊Gl車道，要左轉到相交道西邊D2車道上時車輛在Gl車道上，行駛到相交道南側轉向的對應地下行車道I裡，出該地道後，行駛到相交道上的直行車道上，行駛進相交道北邊Al車道上的轉向的對應地下行車道I裡，出該地道後，左轉到B1、B2車道上的、兩個地道上面，行駛到相交道北側的從南往北的第三個對應連接道2上，向西行駛到面對相交道北邊B3車道右邊的第二個輔助車道3上，向南行駛，在與相交道西邊D2車道相接處，向右轉行駛到相交道西邊的D2車道上。2、車輛在相交道南邊G3車道，要右轉到相交道東邊E3車道上時車輛在G3車道上，右行駛到G3車道右邊的第一、第二、第三個輔助車道3上，向北行駛，在與十字路東邊E3車道相接處，向右轉行駛到相交道東邊的E3車道上。3、車輛在相交道南邊G2車道，要直行駛到相交道北邊A2車道上時車輛在G2車道上，向前行駛到相交道南側的直行的對應地下行車道I裡、相交道上的直行車道上、相交道北側的A2車道上的直行的對應地下行車道I裡、出該地道後，行駛到相交道北邊的A2車道上。二、當車輛在面對相交道縱向北邊車道上1、車輛在相交道北邊BI車道，要左轉到相交道東邊E2車道上時車輛在BI車道上，行駛到相交道北側的轉向的對應地下行車道I裡，出該地道後，行駛到相交道上的直行車道上，行駛進相交道南側的Hl車道上的轉向的對應地下行車道I裡，出該地道後，左轉到Gl、G2車道上的、兩個地道上面,行駛到相交道南側的從北往南的第三個對應連接道2上，向東行駛到面對相交道南側的G3車道右邊的第二個輔助車道3上，向北行駛，在與相交道東邊E2車道相接處，向右轉行駛到相交道東邊的E2車道上。2、當車輛在相交道北邊B3車道，要右轉到相交道西邊D3車道上時車輛在B3車道上，右行駛到B3車道右邊的第一、第二、第三個輔助車道3上，向南行駛，在與十字路西邊D3車道相接處，向右轉行駛到相交道西邊的D3車道上。3、當車輛在相交道北邊B2車道，要直行駛到相交道南邊H2車道上時車輛在B2車道上，向前行駛到相交道北側的直行的對應地下行車道I裡、相交道上的直行車道上、相交道南側的H2車道上的直行的對應地下行車道I裡、出該地道後，行駛到相交道南邊的H2車道上。三、當車輛在面對相交道東邊車道上
1、車輛在相交道東邊Cl車道上、要左轉到相交道南邊H3車道上時車輛在Cl車道上向前行駛，在相交道東邊，在與面對相交道北邊A3車道左邊的第一個輔助車道3相接處，向右轉、向北行駛，在相交道北邊A3車道連接的對應地下行車道I的東邊，向左轉、行駛到相交道北邊從南往北的第一個對應連接道2上，行駛在A3、A2、Al、B1、B2車道連接的對應地下行車道I的上面，向西行駛到B3車道上向左轉，向南行駛到相交道上的直行道上，行駛到相交道南側的H3車道連接的轉向的對應地下行車道I裡，出該地道後，行駛到相交道南邊的H3車道上。2、當車輛在相交道東邊C3車道上、要右轉到相交道北邊的A3車道上時車輛在C3車道上向前行駛，在相交道東邊，在與相交道北邊A3車道左邊的第三個輔助車道3相接處，向右轉、向北行駛到A3車道左邊的第三個的輔助車道3上，在該車道上，向前左行駛到A3車道左邊的第二、第一個輔助車道3上，向前左行駛到相交道北邊的A3車道上。3、車輛在相交道東邊C2車道上、要直行駛到相交道西邊Dl車道上時車輛在C2車道上行駛，在相交道東邊，在與面對相交道北邊A3車道左邊的第二個輔助車道3相接處，向右轉、向北左行駛到A3車道左邊的第一個輔助車道3上，在A3車道連接的對應地下行車道I的東邊，向左轉、行駛到相交道北邊從南往北的第二個對應連接道2上，行駛在A3、A2、A1、B1、B2車道連接的對應地下行車道I的上面，向西行駛到面對相交道北邊B3車道右邊的第一個輔助車道3上，向左轉，向南行駛，在相交道西邊，在與相交道西邊Dl車道相接處，向右轉，向西行駛到相交道西邊的Dl車道上。四、當車輛在面對相交道橫向西邊車道上1、車輛在相交道西邊Fl車道上、要左轉到相交道北邊A3車道上時車輛在Fl車道上向前行駛，在相交道西邊，在與面對相交道南邊H3車道左邊的第一個輔助車道3相接處，向右轉、向南行駛，在相交道南邊H3車道連接的對應地下行車道I的西邊，向左轉、行駛到相交道南邊從北往南的第一個對應連接道2上，行駛在H3、H2、Hl、GU G2車道連接的對應地下行車道I的上面，向東行駛到G3車道上向左轉，向北行駛到相交道上的直行道上，行駛到相交道北側的A3車道連接的轉向的對應地下行車道I裡，出該地道後，行駛到相交道北邊的A3車道上。2、車輛在相交道西邊F3車道上、要右轉到相交道南邊H3車道上時車輛在F3車道上向前行駛，在相交道西邊，在與相交道南邊H3車道左邊的第三個輔助車道3相接處，向右轉、向南行駛到H3車道左邊的第三個的輔助車道3上，在該車道上，向前左行駛到H3車道左邊的第二、第一個輔助車道3上，向前左行駛到相交道南邊的H3車道上。3、當車輛在相交道西邊F2車道上、要直行駛到相交道東邊El車道上時車輛在F2車道上行駛，在相交道西邊，在與面對相交道南邊H3車道左邊的第二個輔助車道3相接處，向右轉、向南左行駛到H3車道左邊的第一個輔助車道3上，在H3車道連接的對應地下行車道I的西邊，向左轉、行駛到相交道南邊從北往南的第二個對應連接道2上，行駛在H3、H2、H1、G1、G2車道連接的對應地下行車道I的上面，向東行駛到面對相交道南邊G3車道右邊的第一個輔助車道3上，向左轉，向北行駛，在相交道東邊，在與相交道東邊El車道相接處，向右轉，向東行駛到相交道東邊的El車道上。
在本實施例中，對應連接道2的兩側設有隔離帶，隔離帶為行車隔離線。在本實施例中，對應地下行車道I也可以設在相交道的沿橫向道路的路面下。本實施例的行車方式，為道路及連接車道上的行車，從所處車道，可同時不相交的轉向行駛到其他路口車道上，提供了可實現條件。實施本方案,可以使城市十字道上的縱向兩側車道與橫向兩側車道上的車輛,在行駛經過設在相交道上的對應地下行車道時，可做到不相交的、暢行無阻的左轉行駛到需要到達的其它路口車道上，還可以使相交道路口上的車輛不相交的、暢行無阻的右轉行駛和直行駛到其它路口車道上。
權利要求
1.一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施，包括十字道上的縱向道路和橫向道路以及它們相交形成的相交道，其特徵是所述在十字道的路面下設有若干條對應地下行車道(I)，在對應地下行車道(I)的進出口設有對應的對應連接道(2)，對應連接道(2)的一端與對應地下行車道(I)連接，另一端與所要行駛的車道連接。
2.根據權利要求1所述的一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施，其特徵是所述在十字相交道上的縱向道路的路面下設有對應地下行車道(I)。
3.根據權利要求1所述的一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施，其特徵是所述在十字相交道上的橫向道路的路面下設有對應地下行車道(I)。
4.根據權利要求1所述的一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施，其特徵是所述在十字道上的縱向道路兩邊車道的外側分別設若干個輔助車道(3)。
5.根據權利要求1所述的一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施，其特徵是所述在十字道上的橫向道路兩邊車道的外側分別設若干個輔助車道(3)。
6.根據權利要求1所述的一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施，其特徵是所述在對應連接道(2)的兩側設有隔離帶，所述的隔離帶是綠化帶或欄杆或行車隔離線。
全文摘要
本發明公開了一種能使城市十字道上車輛暢行的道路設施，包括十字道上的縱向道路和橫向道路以及它們相交形成的相交道，在十字道的路面下設有若干條對應地下行車道，在對應地下行車道的進出口設有對應的對應連接道，對應連接道的一端與對應地下行車道連接，另一端與所要行駛的車道連接，對應連接道的兩側設有隔離帶。採用本發明的技術方案，使十字道路口各方連接車道上的車輛通行能力可提高數倍，具有投入少、節約資源，技術簡單，無紅綠燈，車量不限，各行其道、暢通直達、行車便捷等優點和功效，根本上解決了城市行車擁堵問題。
文檔編號E01C1/04GK103031791SQ20111031115
公開日2013年4月10日 申請日期2011年10月7日 優先權日2011年10月7日
發明者徐元 申請人:徐元