磁懸浮軌道鋪軌車的製作方法

2023-05-14 15:24:11 2

專利名稱：磁懸浮軌道鋪軌車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種磁懸浮軌道鋪軌車，更具體的說，尤其涉及一種省時省力可實現自動鋪軌作業的磁懸浮軌道鋪軌車。
背景技術：
磁懸浮軌道安裝、鋪設是一個新興產業，磁懸浮列車軌道軌道與普通列車軌道的鋪設不同，目前尚無專用的安裝設備和裝置。組裝完成的軌排在路基或橋梁上的安裝、鋪設是施工過程中的重要環節，軌排每段長10米，重5噸左右，用人工或普通吊裝設備安裝，效率低、質量差、成本高。
發明內容本實用新型為了克服上述技術問題的缺點，提供了一種省時省力可實現自動鋪軌作業的磁懸浮軌道鋪軌車。本實用新型的磁懸浮軌道鋪軌車，包括起固定和支撐作用的底架，所述底架的下方設置有主動車輪和導向車輪，所述底架上設置有驅使主動車輪轉動的驅動裝置；其特別之處在於:所述底架的上方固定有運動磁懸浮軌道的運輸小車、供駕駛員對鋪軌車進行控制的操縱室以及用於安放磁懸浮軌道的伸縮起重臂，伸縮起重臂連接有驅使其工作的起重裝置；底架上方固定有與運輸小車相配合的小車導軌，所述底架下方的兩側還設置有與鎖定裝置。底架實現對個部分的固定和支撐作用，主動車輪在驅動裝置的帶動下，保證鋪軌車可以在磁懸浮軌道上運行；導向車輪實現鋪軌車的轉彎。在底架上設置可沿小車導軌運行的運輸小車，可有效地將磁懸浮軌道從鋪軌車的一端運輸至另一端，以便伸縮起重臂將其吊起和放置，實現磁懸浮軌道的安裝。整個過程無需人工運輸，省時省力，大大提高了安裝效率。本實用新型的磁懸浮軌道鋪軌車，所述磁懸浮軌道由外極腹板、內極腹板和翼板組成，外極腹板與內極腹板之間為槽口 ；所述主動車輪與翼板相配合，所述導向車輪嵌入槽口中並可自由轉動。主動車輪通過與磁懸浮軌道的翼板相貼合來運行；在鋪軌車運行時，導向車輪位於槽口中，通過槽口對導向車輪的限位作用，來實現鋪軌車的轉彎。本實用新型的磁懸浮軌道鋪軌車，所述主動車輪包括主動車輪架和聯軸器，主動車輪轉動地固定於主動車輪架上，主動車輪通過聯軸器與驅動裝置相連接；所述導向車輪固定於導向車輪架上，導向車輪架通過平面軸承轉動地固定於筒體上，筒體與底架固定連接。驅動裝置通過聯軸器驅使主動車輪運行；由於導向車輪架與固定於底架上的筒體轉動連接，有效地保證了鋪軌車轉彎時導向車輪的自由轉動。本實用新型的磁懸浮軌道鋪軌車，所述底架的下方還設置有與磁懸浮軌道相配合的從動車輪；從動車輪固定於從動車輪架上，從動車輪架通過平面軸承與筒體轉動連接，筒體固定於底架上；從動車輪的內側設置有起限位作用的輪緣，相配合的兩從動車輪架通過活動連杆轉動連接。本實用新型的有益效果是:本實用新型的磁懸浮軌道鋪軌車，通過在底架的下方設置主動車輪和導向車輪，實現了鋪軌車在磁懸浮軌道上的運行；通過在底架的上方設置運輸小車、操縱室和伸縮起重臂，實現了對待安裝磁懸浮軌道的運送和安放，節省了人力物力，有效地提高了工作效率。通過在底架上設置鎖定裝置，可將整個鋪軌車固定在鋪設好的軌道上，保證了軌道鋪設的安全進行。本實用新型實現了磁浮軌道安裝機械化、標準化，提高了施工安裝效率和安裝質量，為磁懸浮軌道安裝工程化奠定基礎。

圖1為本實用新型的磁懸浮軌道鋪軌車主視圖的結構示意圖；圖2為本實用新型的磁懸浮軌道鋪軌車左視圖的結構示意圖；圖3、圖4為磁懸浮軌道的結構示意圖；圖5為本實用新型中主動車輪的結構示意圖；圖6為本實用新型中導向車輪的結構示意圖；圖7為本實用新型中從動車輪的結構示意圖；圖8為本實用新型中鎖定裝置的機構示意圖。圖中:1底架，2主動車輪，3導向車輪架，4導向車輪，5鎖定裝置，6運輸小車，7小車導軌，8操縱室，9伸縮起重臂，10起重裝置，11起重吊鉤，12護欄，13從動車輪，14驅動裝置；15磁懸浮軌道，16軌枕，17承軌臺，18橋梁；19外極腹板，20內極腹板，21翼板，22槽口 ；2-1主動車輪架，2-2聯軸器，3-1筒體，3-2平面軸承，3-3壓板，5-1氣缸，5-2鎖緊塊，13-1從動車輪架，13-2筒體，13-3平面軸承，13-4壓板，13-5活動連杆，13-6連接銷軸，13-7輪緣。
具體實施方式
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。為了便於說明和理解本實用新型的磁懸浮軌道鋪軌車的結構，首先對磁懸浮軌道的結構加以說明；如圖3和圖4所示，給出了磁懸浮軌道的結構示意圖，所示的兩列磁懸浮軌道15平行地固定於軌枕16上，軌枕16又固定於設置於橋梁18上的承軌臺17上。所示的磁懸浮軌道15由外極腹板19、內極腹板20和翼板21組成，外極腹板19與內極腹板20之間形成槽口 22。如圖1和圖2所示，給出了本實用新型的磁懸浮軌道鋪軌車的主視圖、左視圖的結構示意圖，其包括底架1、主動車輪2、導向車輪4、鎖定裝置5、運輸小車6、操縱室8、伸縮起重臂9、起重裝置10、從動車輪13以及驅動裝置。底架I實現對其它部位的固定和支撐作用，主動車輪2和從動車輪13均設置於底架I的下方，數量均為多個，且間隔地沿鋪軌車的長度方向設置；均與磁懸浮軌道15的翼板21側相配合，保證整個鋪軌車在磁懸浮軌道上的運行。驅動裝置14固定與底架I上，用於驅使主動車輪2轉動。導向車輪4設置於底架I下方的兩側，在鋪軌車運行時，導向車輪4置於槽口 22中，通過槽口 22對導向車輪4的相位作用，來實現鋪軌車的轉彎動作。所示的鎖定裝置5也設置於底架I下方的兩側，鎖定裝置5可以將整個鋪軌車牢固的固定在磁懸浮軌道上。在鋪軌車固定之後，可方便、安全地對磁懸浮軌道進行鋪設。所示的運輸小車6、操縱室8和伸縮起重臂9均設置於底架I的上方；底架I的上方設置有與運輸小車6相配合的小車導軌7，通過運輸小車6可將待安裝磁懸浮軌道15運輸至起重裝置10的下方，以便起重裝置10通過伸縮起重臂9對磁懸浮軌道15進行吊起和安放。伸縮起重臂9的前端設置有起重吊鉤11，以便將磁懸浮軌道15牢固地固定於伸縮起重臂9的前端。操縱室8固定於底架I的一端，工作人員通過坐在操縱室8內控制鋪軌車的運行以及對磁懸浮軌道15的安裝。如圖5所示,給出了主動車輪2的結構示意圖,所示的主動車輪2固定於主動車輪架2-1上，並可進行自由轉動。所示的主動車輪2通過聯軸器2-2與驅動裝置14的動力輸出結構相連接，以便在驅動裝置14的作用下進行運動。如圖6所示，給出了導向車輪4的結構示意圖，所示的導向車輪4固定導向車輪架3上，並可進行自由轉動，在鋪軌車運行的過程中，導向車輪4置於槽口 22之中。所示的導向車輪架3貫穿於筒體3-1後與壓板3-3相連接，導向車輪架3與筒體3-2通過平面軸承3-2轉動連接，筒體3-1固定於底架I上，這樣就使得導向車輪4可相對於底架I進行轉動。當鋪軌車轉彎的過程中，由於槽口 22對導向車輪4的限位作用，會使導向車輪4相對於底架I發生轉動，進而帶動整個鋪軌車進行轉彎。如圖1所示,給出了從動車輪13的結構示意圖,所示的從動車輪13固定於從動車輪架13_1上,並可進行自由轉動。從動車輪架13_1貫穿於筒體13_2後與壓板13_4固定連接，從動車輪架13-1通過平面軸承13-3與筒體13-2轉動連接，筒體13-2固定於底架I上，這樣就使得從動車輪13可相對於底架I轉動。在從動車輪13的內車還設置有與翼板21外側相貼合的輪緣13-7，通過輪緣13-7的貼合限位作用，可有效防止鋪軌車脫軌。處於同一直線上的兩從動車輪架13-1通過活動連杆13-5和連接銷軸13-6活動連接，以便實現兩從動車輪架13-1的同時轉向功能。如圖8所示，給出了鎖定裝置5的結構示意圖，其由氣缸5-1和鎖定塊5-2組成，所示的鎖定塊5-2固定與氣缸5-1的活塞杆上；鎖定塊5-2與外極腹板19相配合，來實現鋪軌車的定位作用。在鋪軌車行駛的過稱中，活塞杆處於伸出狀態，鎖定塊5-2與外極腹板19不相接觸，鋪軌車可以正常運行；當需要固定鋪軌車時，活塞杆縮回，鎖定塊5-2與外極腹板19緊緊地疊合在一起，有效地實現了對鋪軌車的固定。在使用的過程中:鋪軌車的運行由操縱人員在操縱室8完成，鋪軌車依靠主動車輪2、從動車輪13在軌道上行駛；導向車輪4引導鋪軌車完成轉彎動作。在驅動裝置14的驅使下，載著待鋪設磁懸浮軌道15沿已鋪設好的磁懸浮軌道行駛至安裝位置，並由鎖緊裝置5將鋪軌車鎖定；運輸小車6沿小車導軌7把每段磁懸浮軌道15從鋪軌車末端運至前端；伸縮起重臂9在起重裝置10的控制下把軌排吊起伸出至安裝位置並落下。軌排安放在路基上後，伸縮起重臂縮回，鋪軌車返回。
權利要求1.一種磁懸浮軌道鋪軌車，包括起固定和支撐作用的底架(1)，所述底架的下方設置有主動車輪(2)和導向車輪(4)，所述底架上設置有驅使主動車輪轉動的驅動裝置(14);其特徵在於:所述底架(I)的上方固定有運動磁懸浮軌道(15)的運輸小車(6)、供駕駛員對鋪軌車進行控制的操縱室(8)以及用於安放磁懸浮軌道的伸縮起重臂(9)，伸縮起重臂連接有驅使其工作的起重裝置(10);底架上方固定有與運輸小車相配合的小車導軌(7)，所述底架下方的兩側還設置有與鎖定裝置(5 )。
2.根據權利要求1所述的磁懸浮軌道鋪軌車，其特徵在於:所述磁懸浮軌道(15)由外極腹板(19)、內極腹板(20)和翼板(21)組成，外極腹板與內極腹板之間為槽口(22);所述主動車輪(2)與翼板相配合，所述導向車輪嵌入槽口(22)中並可自由轉動。
3.根據權利要求2所述的磁懸浮軌道鋪軌車，其特徵在於:所述主動車輪(2)包括主動車輪架(2-1)和聯軸器(2-2)，主動車輪轉動地固定於主動車輪架上，主動車輪通過聯軸器與驅動裝置(14)相連接；所述導向車輪(4)固定於導向車輪架(3)上，導向車輪架通過平面軸承(3-2 )轉動地固定於筒體(3-1)上，筒體與底架(I)固定連接。
4.根據權利要求1或2所述的磁懸浮軌道鋪軌車，其特徵在於:所述底架(I)的下方還設置有與磁懸浮軌道(15)相配合的從動車輪(13);從動車輪固定於從動車輪架(13-1)上，從動車輪架通過平面軸承(13-3)與筒體(13-2)轉動連接，筒體固定於底架(I)上；從動車輪的內側設置有起限位作用的輪緣(13-7)，相配合的兩從動車輪架(13-1)通過活動連杆(13-5)轉動連接。
專利摘要本實用新型的磁懸浮軌道鋪軌車，包括起固定和支撐作用的底架，所述底架的下方設置有主動車輪和導向車輪，底架上設置有驅使主動車輪轉動的驅動裝置；特徵在於底架的上方固定有運動磁懸浮軌道的運輸小車、供駕駛員對鋪軌車進行控制的操縱室以及用於安放磁懸浮軌道的伸縮起重臂，伸縮起重臂連接有驅使其工作的起重裝置；底架上方固定有與運輸小車相配合的小車導軌，所述底架下方的兩側還設置有與鎖定裝置。本實用新型的磁懸浮軌道鋪軌車，實現了對待安裝磁懸浮軌道的運送和安放，節省了人力物力，有效地提高了工作效率，有利於實現了浮軌道安裝機械化、標準化，提高了施工安裝效率和安裝質量，為磁懸浮軌道安裝工程化奠定基礎。
文檔編號E01B29/02GK202969176SQ20122072292
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月25日 優先權日2012年12月25日
發明者李元才, 姬生永, 江代更 申請人:李元才