滑閥執行機構測試裝置製造方法
2023-05-14 10:46:46 2
滑閥執行機構測試裝置製造方法
【專利摘要】一種滑閥執行機構測試裝置，涉及液壓設備【技術領域】，所解決的是提高測試效果的技術問題。該裝置包括蓄能器、減壓閥，及三個伺服閥，並設有系統排油口、系統進油口、動力油口，及三個脈動油口，兩個設備回油口；所述三個伺服閥的壓力油口接到系統進油口，三個伺服閥的回油口接到系統排油口，三個伺服閥的工作油口分別接到對應的脈動油口；所述減壓閥的進油口接到系統進油口，其回油口接到系統排油口，其工作油口接到動力油口；所述蓄能器經一常開型蓄能截止閥接到系統進油口，並經一常閉型蓄能截止閥接到系統排油口；所述兩個設備回油口各經一設備回油截止閥接到系統排油口。本實用新型提供的裝置，能有效測試滑閥執行機構在任意壓力值下穩定性。
【專利說明】滑閥執行機構測試裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓設備技術，特別是涉及一種滑閥執行機構測試裝置的技術。【背景技術】
[0002]滑閥是利用閥芯(柱塞、閥瓣)在密封面上滑動，改變流體進出口通道位置以控制流體流向的分流閥，滑閥常用於蒸汽機、液壓和氣壓等裝置，使運動機構獲得預定方向和行程的動作或者實現自動連續運轉。
[0003]裝有滑閥的設備(如蒸汽機)在正式投入運行前，需要對滑閥的執行機構進行測試，以保證設備的安全運行，但是目前還沒有專用於測試滑閥執行機構的裝置，只能簡單的測試滑閥執行執行機構的開、關動力是否正常，無法有效的測試滑閥執行機構在任意壓力值下的穩定性，其測試效果還有待提高。
實用新型內容
[0004]針對上述現有技術中存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種測試效果好，能有效測試滑閥執行機構在任意壓力值下穩定性的滑閥執行機構測試裝置。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型所提供的一種滑閥執行機構測試裝置，其特徵在於:該裝置包括蓄能器、減壓閥，及三個伺服閥，並設有系統排油口、系統進油口、動力油口，及三個脈動油口，兩個設備回油口 ；
[0006]所述三個伺服閥與三個脈動油口一一對應，三個伺服閥的壓力油口各經一脈動進油截止閥接到系統進油口，三個伺服閥的回油口分別接到系統排油口，三個伺服閥的工作油口各經一脈動出油截止閥接到對應的脈動油口，並各經一旁通節流閥接到系統排油口 ；
[0007]所述減壓閥的進油口經一動力進油截止閥接到系統進油口，減壓閥的回油口接到系統排油口，減壓閥的工作油口經一動力出油截止閥接到動力油口；
[0008]所述蓄能器經一常開型蓄能截止閥接到系統進油口，並經一常閉型蓄能截止閥接到系統排油口；
[0009]所述兩個設備回油口各經一設備回油截止閥接到系統排油口。
[0010]進一步的，所述系統排油口接有一排油壓力傳感器，系統進油口接有一進油壓力傳感器，減壓閥的工作油口接有一動力油壓力傳感器，三個伺服閥的工作油口各接有一脈動油壓力傳感器。
[0011]本實用新型提供的滑閥執行機構測試裝置，利用三個伺服閥控制三個脈動油口的脈動油壓，可測試滑閥執行機構在任意壓力值下穩定性，具有很好的測試效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例的滑閥執行機構測試裝置的液壓圖。
【具體實施方式】[0013]以下結合【專利附圖】
【附圖說明】對本實用新型的實施例作進一步詳細描述，但本實施例並不用於限制本實用新型，凡是採用本實用新型的相似結構及其相似變化，均應列入本實用新型的保護範圍。
[0014]如圖1所示，本實用新型實施例所提供的一種滑閥執行機構測試裝置，其特徵在於:該裝置包括蓄能器N1、減壓閥H14，及三個伺服閥S1、S2、S3，並設有系統排油口 Tl、系統進油口 P1、動力油口 D1，及三個脈動油口 Ml、M2、M3，兩個設備回油口 L1、L2 ；
[0015]所述三個伺服閥分別為第一伺服閥S1、第二伺服閥S2、第三伺服閥S3 ；
[0016]所述三個脈動油口分別為第一脈動油口 Ml、第二脈動油口 M2、第三脈動油口 M3 ；
[0017]所述兩個設備回油口分別為第一設備回油口 L1、第二設備回油口 L2 ；
[0018]所述三個伺服閥與三個脈動油口——對應，第一伺服閥SI對應第一脈動油口 Ml，第二伺服閥S2對應第二脈動油口 M2，第三伺服閥S3對應第三脈動油口 M3，三個伺服閥的壓力油口各經一脈動進油截止閥接到系統進油口 P1，三個伺服閥的回油口分別接到系統排油口 Tl，三個伺服閥的工作油口各經一脈動出油截止閥接到對應的脈動油口，並各經一旁通節流閥接到系統排油口；
[0019]其中，第一伺服閥SI的工作油口經一脈動出油截止閥接到第一脈動油口 M1，並經一旁通節流閥Hll接到系統排油口 Tl ；
[0020]第二伺服閥S2的工作油口經一脈動出油截止閥接到第二脈動油口 M2，並經一旁通節流閥H12接到系統排油口 Tl ；
[0021]第三伺服閥S3的工作油口經一脈動出油截止閥接到第三脈動油口 M3，並經一旁通節流閥H13接到系統排油口 Tl ；
[0022]所述減壓閥H14的進油口經一動力進油截止閥接到系統進油口 P1，減壓閥H14的回油口接到系統排油口 Tl，減壓閥H14的工作油口經一動力出油截止閥接到動力油口 Dl ；
[0023]所述蓄能器NI經一常開型蓄能截止閥接到系統進油口 P1，並經一常閉型蓄能截止閥接到系統排油口 Tl ；
[0024]所述兩個設備回油口 L1、L2各經一設備回油截止閥接到系統排油口 Tl。
[0025]本實用新型實施例中，所述系統排油口 Tl接有一排油壓力傳感器C2，系統進油口Pl接有一進油壓力傳感器Cl，減壓閥H14的工作油口接有一動力油壓力傳感器C6，第一伺服閥SI的工作油口接有一脈動油壓力傳感器C3，第二伺服閥S2的工作油口接有一脈動油壓力傳感器C4，第三伺服閥S3的工作油口接有一脈動油壓力傳感器C5。
[0026]本實用新型實施例適用於測試滑閥執行機構，具體使用方式如下:
[0027]將系統排油口接到外部回油管道，將系統進油口接到外部21MPa的高壓油源，將動力油口接到滑閥執行機構的壓力油口，將三個脈動油口分別接至滑閥執行機構的正車脈動油口、停車脈動油口、倒車脈動油口，將兩個設備回油口分別接至滑閥執行機構的設備回油口 ；21MPa的高壓油經過減壓閥後轉換為0-16MPa的動力油從動力油口輸出；
[0028]測試滑閥執行機構的脈動油壓與位移的關係時(即需要滑閥執行機構可以穩定在任何一個壓力值下)，根據設定的壓力值向各伺服閥輸入相應的伺服信號，進而控制各伺服閥產生相應的脈動油壓，使滑閥執行機構的開度產生變化，與此同時將滑閥執行機構的位移反饋信號與各個脈動油壓力傳感器的脈動油壓反饋信號進行比較，並根據比較結果不斷調整輸入到各伺服閥的伺服信號，直至滑閥執行機構穩定在設定的壓力值。[0029]在測試過程中，各個旁通節流閥能防止伺服閥壓力低時不處於零位工作，蓄能器可吸收液壓高頻脈動分量，維持油壓平穩，保證減壓閥出口動力油壓力穩定。
【權利要求】
1.一種滑閥執行機構測試裝置，其特徵在於:該裝置包括蓄能器、減壓閥，及三個伺服閥，並設有系統排油口、系統進油口、動力油口，及三個脈動油口，兩個設備回油口； 所述三個伺服閥與三個脈動油口一一對應，三個伺服閥的壓力油口各經一脈動進油截止閥接到系統進油口，三個伺服閥的回油口分別接到系統排油口，三個伺服閥的工作油口各經一脈動出油截止閥接到對應的脈動油口，並各經一旁通節流閥接到系統排油口 ； 所述減壓閥的進油口經一動力進油截止閥接到系統進油口，減壓閥的回油口接到系統排油口，減壓閥的工作油口經一動力出油截止閥接到動力油口； 所述蓄能器經一常開型蓄能截止閥接到系統進油口，並經一常閉型蓄能截止閥接到系統排油口 ； 所述兩個設備回油口各經一設備回油截止閥接到系統排油口。
2.根據權利要求1所述的滑閥執行機構測試裝置，其特徵在於:所述系統排油口接有一排油壓力傳感器，系統進油口接有一進油壓力傳感器，減壓閥的工作油口接有一動力油壓力傳感器，三個伺服閥的工作油口各接有一脈動油壓力傳感器。
【文檔編號】F15B19/00GK203420969SQ201320491621
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月13日 優先權日:2013年8月13日
【發明者】宋德坤, 張賀超, 廣林 申請人:上海匯益控制系統股份有限公司