簡易三岔路口機非立交橋的製作方法

2023-05-12 08:18:21 1

專利名稱：簡易三岔路口機非立交橋的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種橋梁類技術領域。
背景技術：
目前，公知的立交橋，都十分複雜，且未考慮非機動車及人行通道，不太理想。 發明內容為了克服上述不足，本實用新型提供一種簡易三岔路口機非立交橋，就能達到結 構簡單且非機動車及行人任意通行的目的。本實用新型解決其技術問題的技術方案是由縱向車道、左岔道、右岔道及單跨橋 和人行下穿隧道組成的簡易三岔路口機非立交橋，其特徵是在三岔路口相鄰兩路口中心 線右側上空，架一弧狀弓形單行跨線橋，弓背高處離路口地面，為允許機動車通行的高度， 約5米，單跨橋兩端與相鄰兩路中心線右側地面相交。在三岔路各路兩側非機動車及人 行道內側，設置有下行斜坡，分別與過街下穿隧道出入口相連通，下穿隧道高度淨空約2. 5 米。三岔路中除一條路上如右側岔道來車無左轉需要外，其餘各線左右轉直行倒車及非機 動車和行人均各行其道，暢通無阻。本實用新型的有益效果是結構簡單、造價低廉、機非分離、各行其道效果好。以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明


圖1為本實用新型全景及行車示意圖。圖中1.單行跨線橋，2.非機動車及人行道，3.斜坡，4.過街下穿隧道出入口， 5.左岔道來車右轉車道，6.左岔道來車左轉車道，7.縱向車道右轉車道，8.縱向車道左轉 車道，9.右岔道右轉車道，10.過街下穿隧道。
具體實施方式
圖1中，在三岔路口相鄰兩路口中心線右側上空，架一弧狀弓形單行跨線橋1，弓 背高處離路口地面，為允許機動車通行的高度，約5米，單跨橋兩端與相鄰兩路中心線右側 地面相交。在三岔路各路兩側非機動車及人行道內側，設置有下行斜坡3，分別與過街下穿 隧道出入口 4相連通，下穿隧道高度淨空約2. 5米。行車路線縱向車道通過單行跨線橋1實現左轉，通過縱向車道右轉車道7實現右轉。 左岔道通過左岔道來車右轉車道5實現右轉，通過左岔道來車左轉車道6實現左轉。右岔道通過右岔道右轉車道9實現右轉。非機動車及行人，通過斜坡到達過街下穿隧道出入口 4，穿過過街下穿隧道10實 現過街。
權利要求一種簡易三岔路口機非立交橋，由縱向車道、左岔道、右岔道及單跨橋和人行下穿隧道組成，其特徵是在三岔路口相鄰兩路口中心線右側上空，架一弧狀弓形單行跨線橋(1)，弓背高處離路口地面，為允許機動車通行的高度，約5米，單跨橋兩端與相鄰兩路中心線右側地面相交。
2.如權利要求書1所述的簡易三岔路口機非立交橋，其特徵是在三岔路各路兩側非 機動車及人行道內側，設置有下行斜坡(3)，分別與過街下穿隧道出入口(4)相連通，下穿 隧道高度淨空約2. 5米。
專利摘要本實用新型解決其技術問題的技術方案是由縱向車道、左岔道、右岔道及單跨橋和人行下穿隧道組成的簡易三岔路口機非立交橋，其特徵是在三岔路口相鄰兩路口中心線右側上空，架一弧狀弓形單行跨線橋，弓背高處離路口地面，為允許機動車通行的高度，約5米，單跨橋兩端與相鄰兩路中心線右側地面相交。在三岔路各路兩側非機動車及人行道內側，設置有下行斜坡，分別與過街下穿隧道出入口相連通，下穿隧道高度淨空約2.5米。三岔路中除一條路上如右側岔道來車無左轉需要外，其餘各線左右轉直行倒車及非機動車和行人均各行其道，暢通無阻。
文檔編號E01C1/04GK201738206SQ20102024087
公開日2011年2月9日 申請日期2010年6月29日 優先權日2010年6月29日
發明者張航 申請人:張航