一種分動箱運行監控系統及車輛的製作方法
2023-05-04 18:56:21 2
一種分動箱運行監控系統及車輛的製作方法
【專利摘要】本發明涉及車輛【技術領域】，公開了一種分動箱運行監控系統及車輛，用以提高分動箱工作的可靠性，進而提高車輛作業的安全可靠性。該系統包括：油位傳感器，設置於分動箱內，用於檢測分動箱內的當前油位；控制裝置，與所述油位傳感器信號連接，用於當所述分動箱內的當前油位小於安全油位閾值時，輸出油位報警信號；人機互動設備，與所述控制裝置信號連接，用於顯示所述分動箱內的當前油位，並根據所述油位報警信號發出油位報警。
【專利說明】一種分動箱運行監控系統及車輛
【技術領域】
[0001]本發明涉及車輛【技術領域】，特別是涉及一種分動箱運行監控系統及車輛。
【背景技術】
[0002]對於多軸驅動的車輛，為了滿足多種工況的動力需求，通常採用分動箱對變速器輸出的動力進行分配傳輸，並進一步增大扭矩。
[0003]由於分動箱工作時需要添加潤滑油以潤滑其內部各運行機構來保證分動箱正常有效的工作，並且可以延長其使用壽命，如果潤滑油量較少時，未能有效潤滑分動箱內部各運行機構，進而導致分動箱內某一零部件損壞甚至整個分動箱損壞，從而影響車輛的正常行駛甚至導致安全事故的發生。因此，分動箱內潤滑油的油量成為其正常工作的重要因素。
[0004]本申請的發明人發現，現有技術為了提高分動箱工作的可靠性，通常採用在分動箱殼體上開設油位觀察孔，人工觀察判斷分動箱內的潤滑油量的精度較低，仍然存在因潤滑油量過少而無法正常工作，甚至導致較大的安全隱患的發生。
【發明內容】
[0005]本發明提供了一種分動箱運行監控系統及車輛，用以有效地提高分動箱工作的可靠性，進而提高車輛作業的安全可靠性。
[0006]本發明提供的分動箱運行監控系統，包括:
[0007]油位傳感器，設置於分動箱內，用於檢測分動箱內的當前油位；
[0008]控制裝置，與所述油位傳感器信號連接，用於當所述分動箱內的當前油位小於安全油位閾值時，輸出油位報警信號；
[0009]人機互動設備，與所述控制裝置信號連接，用於顯示所述分動箱內的當前油位，並根據所述油位報警信號發出油位報警。
[0010]在本發明技術方案中，控制裝置能夠實時地根據油位傳感器檢測的分動箱內的當前油位，判斷當分動箱內的當前油位小於分動箱的安全油位閾值時，輸出油位報警信號至人機互動設備，人機互動設備根據油位報警信號發出油位報警，提示駕駛員及時添加潤滑油以保障分動箱可靠工作，從而防止安全事故的發生，進而提高車輛的安全可靠性。
[0011]優選的，該分動箱運行監控系統，還包括:
[0012]與所述控制裝置信號連接的散熱裝置，所述散熱裝置設置於分動箱外；
[0013]與所述控制裝置信號連接的油溫傳感器，所述油溫傳感器設置於分動箱內，用於檢測分動箱內的當前油溫；
[0014]所述控制裝置，還與所述油溫傳感器信號連接，用於當所述分動箱內的當前油溫大於安全油溫閾值時，輸出啟動信號至散熱裝置，並輸出油溫報警信號；
[0015]所述人機互動設備，還用於顯示所述分動箱內的當前油溫，並根據所述油溫報警信號發出油溫報警。
[0016]優選的，該分動箱運行監控系統，還包括:
[0017]檔位檢測裝置，用於檢測分動箱的當前工作檔位信息；
[0018]所述控制裝置，還與所述檔位檢測裝置信號連接，用於當分動箱工作的當前工作檔位信息為未處於任意一個檔位時，輸出檔位報警信號；
[0019]所述人機互動設備，還用於顯示所述分動箱的當前工作檔位信息，並根據所述檔位報警信號發出檔位報警。
[0020]優選的，所述分動箱包括高速檔位和低速檔位，所述檔位檢測裝置包括高檔檢測裝置和低檔檢測裝置。
[0021]優選的，該分動箱運行監控系統，還包括:遠程監控平臺，與所述控制裝置信號連接，用於顯示所述分動箱內的當前油位，當前油溫，和/或，分動箱的當前工作檔位信息，並根據所述油位報警信號發出油位報警，根據所述油溫報警信號發出油溫報警，和/或，根據所述檔位報警信號發出檔位報警。
[0022]優選的，該分動箱運行監控系統，還包括:
[0023]通信終端，與所述遠程監控平臺信號連接；
[0024]所述遠程監控平臺，還用於根據所述油位報警信號輸出油位報警信息至通信終端，根據所述油溫報警信號輸出油溫報警信息至通信終端，和/或，根據所述檔位報警信號發出檔位報警信息至通信終端。
[0025]優選的，該分動箱運行監控系統，還包括:
[0026]維護保養系統，與所述遠程監控平臺信號連接，用於根據小於安全油位閾值的當前油位以及存儲的分動箱保養周期生成並輸出對應的維護保養信息；根據大於安全油溫閾值的當前油溫以及存儲的分動箱保養周期生成並輸出對應的維護保養信息；和/或，根據當前工作檔位信息為未處於任意一個檔位以及存儲的分動箱保養周期生成並輸出對應的維護保養信息；
[0027]所述遠程監控平臺，還用於將接收到的維護保養信息通過所述控制裝置傳輸至所述人機互動設備顯示。
[0028]進一步的，所述維護保養系統，進一步與所述通信終端信號連接，用於將所述小於安全油位閾值的當前油位所對應的維護保養信息輸出至通信終端；將所述大於安全油溫閾值的當前油溫所對應的維護保養信息輸出至通信終端；和/或，將所述當前工作檔位信息為未處於任意一個檔位所對應的維護保養信息輸出至通信終端。
[0029]優選的，所述控制裝置，還用於當接收到所述油位傳感器的故障信號時，輸出油位傳感器故障報警信息；當接收到所述散熱裝置的故障信號時，輸出散熱裝置故障報警信息；當接收到所述油溫傳感器的故障信號時，輸出油溫傳感器故障報警信息；和/或，當接收到所述檔位檢測裝置的故障信號時，輸出檔位檢測裝置故障報警信息。
[0030]本發明還提供了一種車輛，包括前述任一技術方案所述的分動箱運行監控系統，有效地提高分動箱工作的可靠性，進而提高車輛作業的安全可靠性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0031]圖1為本發明分動箱運行監控系統一實施例的結構示意圖；
[0032]圖2為本發明分動箱運行監控系統另一實施例的結構示意圖；
[0033]圖3為本發明分動箱一實施例的主視結構示意圖；
[0034]圖4為本發明分動箱運行監控系統一實施例的工作流程示意圖；
[0035]圖5為本發明分動箱運行監控系統另一一實施例的工作流程示意圖；
[0036]圖6為圖5示出的工作流程示意圖中步驟508的具體流程示意圖。
[0037]附圖標記:
[0038]1-油位傳感器 2-控制裝置 3-人機互動設備
[0039]4-油溫傳感器 5-檔位檢測裝置51-高檔檢測裝置
[0040]52-低檔檢測裝置6-遠程監控平臺7-維護保養系統
[0041]8-通信終端9-無線通信裝置10-散熱裝置
【具體實施方式】
[0042]為了有效地提高分動箱工作的可靠性，進而提高車輛作業的安全可靠性，本發明實施例提供了一種分動箱運行監控系統及車輛。在該技術方案中，控制裝置能夠實時地根據油位傳感器檢測的分動箱內的當前油位，判斷當分動箱內的當前油位小於分動箱的安全油位閾值時，輸出油位報警信號至人機互動設備，人機互動設備根據油位報警信號發出油位報警，提示駕駛員及時添加潤滑油以保障分動箱可靠工作，從而防止安全事故的發生，進而提高車輛的安全可靠性。
[0043]下面以具體實施例並結合附圖詳細說明本發明。
[0044]如圖1所示，本發明第一實施例所提供的分動箱運行監控系統，包括:
[0045]油位傳感器1，設置於分動箱內，用於檢測分動箱內的當前油位；
[0046]控制裝置2，與油位傳感器I信號連接，用於當分動箱內的當前油位小於安全油位閾值時，輸出油位報警信號；
[0047]人機互動設備3，與控制裝置2信號連接，用於顯示分動箱內的當前油位，並根據油位報警信號發出油位報警。
[0048]需要說明的是，本發明各實施例中油位傳感器I的具體設置位置不限，設置於分動箱內能夠實時檢測分動箱內的當前油位即可，例如，可以設置於現有分動箱的油位觀察孔處以能夠較為準確地檢測油位；控制裝置2的類型不限，例如為可編程控制器或車載中央處理器等；人機互動設備3的具體設置位置不限，以便於應用分動箱的車輛的駕駛員觀察即可，例如設置於車輛駕駛室內。
[0049]本發明實施例提供的監控系統的工作過程如下:
[0050]油位傳感器I將檢測的分動箱內的當前油位輸出至控制裝置2，控制裝置2接收到分動箱內的當前油位並判斷當前油位是否小於分動箱的安全油位閾值，噹噹前油位小於安全油位閾值時，輸出油位報警信號至人機互動設備3，人機互動設備3根據油位報警信號發出油位報警；噹噹前油位不小於安全油位閾值時，則不輸出油位報警信號；同時，人機互動設備3還可以實時顯示分動箱內的當前油位信息。其中控制裝置2的工作流程如圖4所示，包括:
[0051]步驟401:獲取分動箱內的當前油位；
[0052]步驟402:判斷分動箱內的當前油位是否小於安全油位閾值，如果是，執行步驟403，否則，返回步驟401 ；
[0053]步驟403:輸出油位報警信號。
[0054]由上述工作過程可知，本實施例提供的分動箱運行監控系統能夠實時地檢測分動箱內的當前油位，駕駛員能夠實時地了解分動箱內的油量；並且當分動箱內的油位小於安全油位閾值時，發出油位報警，也就是說當分動箱內的潤滑油量過少時發出油位報警，從而提示駕駛員及時添加潤滑油以保障分動箱可靠工作，從而防止安全事故的發生，進而提高車輛的安全可靠性。
[0055]為了進一步提高分動箱工作的可靠性，參照圖2所示，在前述實施例的基礎上，作為本發明分動箱運行監控系統的一優選實施例，還包括:
[0056]與控制裝置2信號連接的散熱裝置10，設置於分動箱外；
[0057]與控制裝置2信號連接的油溫傳感器4，且設置於分動箱內，用於檢測分動箱內的當前油溫；
[0058]控制裝置2，還與油溫傳感器4信號連接，用於當分動箱內的當前油溫大於安全油溫閾值時，輸出啟動信號至散熱裝置10，並輸出油溫報警信號；
[0059]人機互動設備3，還用於顯示分動箱內的當前油溫，並根據油溫報警信號發出油溫報警。
[0060]本實施例的散熱裝置10可以但不限於散熱風扇，在此不做具體限定；油溫傳感器的具體設置位置不限，設置於分動箱內能夠實時檢測分動箱內的當前油溫即可，例如，可以設置於現有分動箱的油位開關處。
[0061]相較於現有技術中採用油溫開關對分動箱內的油溫進行監測，當分動箱內的油位無法滿足油溫開關的監測區域時，油溫開關失效，無法檢測分動箱內的油溫，極有可能出現油溫過高而未開啟散熱裝置導致分動箱出現故障。本實施例提供的運行監控系統工作時，油溫傳感器4的檢測範圍不受分動箱內油位的限制，能夠實時地檢測分動箱內的當前油溫，駕駛員能夠實時地了解分動箱內的油溫；並且控制裝置2判斷當前油溫是否大於安全油溫閾值，噹噹前油溫大於安全油溫閾值時，輸出啟動信號至散熱裝置10，控制散熱裝置10對分動箱散熱，並輸出油溫報警信號控制人機互動設備發出油溫報警，從而提示駕駛員及時採取維護措施降低油溫以保障分動箱可靠工作，因此，能夠進一步提高分動箱工作的可靠性，從而提高車輛的安全可靠性。
[0062]繼續參照圖2所示，在前述實施例的基礎上，作為本發明分動箱運行監控系統的又一優選實施例，還包括:
[0063]檔位檢測裝置5，用於檢測分動箱的當前工作檔位信息；
[0064]控制裝置2，還與檔位檢測裝置5信號連接，用於當分動箱工作的當前工作檔位信息為未處於任意一個檔位時，輸出檔位報警信號；
[0065]人機互動設備3，還用於顯示分動箱的當前工作檔位信息，並根據檔位報警信號發出檔位報警。
[0066]控制裝置2的具體工作流程如圖5所示，包括:
[0067]步驟501:獲取分動箱內的當前油位；
[0068]步驟502:判斷分動箱內的當前油位是否小於安全油位閾值，如果是，執行步驟503，否則，返回步驟501 ；
[0069]步驟503:輸出油位報警信號；
[0070]步驟504:獲取分動箱內的當前油溫；
[0071]步驟505:判斷分動箱內的當前油溫是否大於安全油溫閾值，如果是，執行步驟506，否則，返回步驟504 ；
[0072]步驟506:輸出啟動信號至散熱裝置，並輸出油溫報警信號。
[0073]步驟507:獲取分動箱的當前工作檔位信息；
[0074]步驟508:判斷分動箱的當前工作檔位信息是否為未處於任意一個檔位，如果是，執行步驟509，否則，返回步驟507 ；
[0075]步驟509:輸出檔位報警信號。
[0076]需要說明的是，步驟501、步驟504和步驟507的執行不分先後順序，三者可以同時執行。
[0077]分動箱的種類有多種，以分動箱的各個檔位採用齒輪傳動為例具體說明本實施例。人機互動設備上通常設置有檔位指示燈，分動箱正常工作的檔位信息為分動箱處於各個檔位中的其中之一，此時對應的檔位指示燈亮。本實施例提供的監控系統，檔位檢測裝置檢測分動箱的當前工作檔位信息，當控制裝置判斷分動箱工作的當前工作檔位信息為未處於任意一個檔位時，確定分動箱工作的當前工作檔位信息處於異常狀態，包括分動箱的至少兩個檔位的齒輪沒有完全脫開，或者分動箱的各個檔位的齒輪沒有完全嚙合；此時，控制裝置輸出檔位報警信號控制人機互動設備發出檔位報警，提示駕駛員檢查分動箱的工作檔位；
[0078]相較於現有技術中僅僅設置低檔檢測開關，無法有效地檢測分動箱處於其他檔位時是否正常，也無法檢測檔位切換時是否正常，即齒輪嚙合或脫離是否完全到位，例如分動箱包括高速檔位和低速檔位時，低檔檢測開關不亮時，分動箱當前的工作檔位可能是高速檔位，也可能是低速檔位的齒輪未脫離到位，或者高速檔位的齒輪未嚙合到位，無法有效地檢測分動箱的當前工作檔位；
[0079]本實施例提供的監控系統能夠較為精確地根據分動箱的當前工作檔位信息提示駕駛員採取相應的安全措施，從而提高分動箱工作的可靠性。
[0080]參照圖2和圖3所示，分動箱通常包括高速檔位和低速檔位以滿足車輛的不同工況要求，檔位檢測裝置5相應地包括高檔檢測裝置51和低檔檢測裝置52，具體設置位置不限，能夠實現檢測分動箱是否處於高速檔位或者低速檔位工作即可，當高檔檢測裝置51檢測到分動箱處於高速檔位時發送當前工作檔位信息為高速檔位至控制裝置2，控制人機互動設備3的高速檔位指示燈亮，相應地，低檔檢測裝置52檢測到分動箱處於低速檔位時發送當前工作檔位信息為低速檔位至控制裝置2，控制人機互動設備3的低速檔位指示燈亮。
[0081]此時，控制裝置執行步驟508的具體流程如圖6所示，可以包括:
[0082]步驟601:判斷接收到的分動箱的當前工作檔位信息是否為處於低速檔位且未處於高速檔位，如果是，返回步驟507，否則，執行步驟602 ；
[0083]步驟602:判斷接收到的分動箱的當前工作檔位信息是否為處於高速檔位且未處於低速檔位，如果是，返回步驟507，否則，執行步驟603 ；
[0084]步驟603:判斷接收到的分動箱的當前工作檔位信息是否為未處於高速檔位且未處於低速檔位，如果是，執行步驟509，否則，執行步驟604 ；
[0085]步驟604:判斷接收到的分動箱的當前工作檔位信息是否為處於高速檔位且處於低速檔位，如果是，執行步驟509，否則，返回步驟507。
[0086]進一步的，參照圖2所示，本發明的又一優選實施例提供的分動箱運行監控系統，還包括:遠程監控平臺6，與控制裝置2信號連接，用於顯示分動箱內的當前油位，當前油溫，和/或，分動箱的當前工作檔位信息，並根據油位報警信號發出油位報警，根據油溫報警信號發出油溫報警，和/或，根據檔位報警信號發出檔位報警。也就是說，遠程監控平臺6可以顯示當前油位，當前油溫，以及分動箱的當前工作檔位信息之中的任一，或者顯示當前油位，當前油溫，以及分動箱的當前工作檔位信息之中的任意兩者，或者同時顯示當前油位，當前油溫，以及分動箱的當前工作檔位信息。同樣的，遠程監控平臺6可以發出油位報警、油溫報警，以及檔位報警之中的任一，或者發出油位報警、油溫報警，以及檔位報警之中的任意兩者，或者同時發出油位報警、油溫報警，以及檔位報警。
[0087]遠程監控平臺6可以設置於分動箱製造商一方或者客戶一方，以滿足遠程監控的需求；遠程監控平臺發出油位報警、油溫報警和檔位報警的方式不限。例如可以為聲光報警方式。
[0088]如圖2所示，在前述實施例的基礎上，本發明的又一優選實施例提供的分動箱運行監控系統，還包括:
[0089]通信終端8，與遠程監控平臺6信號連接；
[0090]遠程監控平臺6，還用於根據油位報警信號輸出油位報警信息至通信終端8，根據油溫報警信號輸出油溫報警信息至通信終端8，和/或，根據檔位報警信號發出檔位報警信息至通信終端8。
[0091]通信終端8可以為移動終端，例如手機，設置於客戶一方，遠程監控平臺輸出油位報警信息、油溫報警信息和/或檔位報警信息可以通過簡訊的形式提醒客戶，或者人工電話提醒客戶及時採取必要的維護保養措施，從而進一步提高了分動箱工作的可靠性。
[0092]如圖2所示，進一步的，本發明的又一優選實施例提供的分動箱運行監控系統，還包括:
[0093]維護保養系統7，與遠程監控平臺6信號連接，當然，維護保養系統7還可以同時與通信終端8信號連接，用於根據小於安全油位閾值的當前油位以及存儲的分動箱保養周期生成並輸出對應的維護保養信息；根據大於安全油溫閾值的當前油溫以及存儲的分動箱保養周期生成並輸出對應的維護保養信息；和/或，根據當前工作檔位信息為未處於任意一個檔位以及存儲的分動箱保養周期生成並輸出對應的維護保養信息；
[0094]遠程監控平臺6，還用於將接收到的維護保養信息通過控制裝置2傳輸至人機互動設備3顯示。
[0095]本實施例中，維護保養系統根據小於安全油位閾值的當前油位以及存儲的分動箱保養周期生成並輸出對應的維護保養信息，例如，維護保養信息包括提醒客戶檢查潤滑油的油位以及檢查分動箱是否存在漏油的情況等；維護保養系統根據大於安全油溫閾值的當前油溫以及存儲的分動箱保養周期生成並輸出對應的維護保養信息，例如，維護保養信息包括:檢查分動箱內的軸承處的軸孔配合間隙、嚙合齒輪之間的輪齒間隙、檢查潤滑油的粘度、清潔分動箱的通氣孔、換油等；根據當前工作檔位信息為未處於任意一個檔位以及存儲的分動箱保養周期生成並輸出對應的維護保養信息，例如，維護保養信息包括:檢查齒輪的磨損度、齒輪的嚙合情況、檢查軸荷軸承的磨損度、檢查分動箱內的軸承處的軸孔配合間隙坐寸ο
[0096]維護保養系統7將生成的維護保養信息輸出至遠程監控平臺6和通信終端8顯示，同時，遠程監控平臺6將接收到的維護保養信息通過控制裝置2傳輸至人機互動設備3顯示，從而提醒並指導客戶及時採取有效的維護保養措施，有效地防止安全事故的發生，從而提高車輛的安全可靠性；並且維護保養系統還能夠按照存儲的分動箱保養周期定期生成分動箱維護保養信息，提醒客戶採取維護保養措施，防患於未然，進一步提高分動箱工作的可靠性。
[0097]作為本發明的又一優選實施例提供的分動箱運行監控系統，控制裝置2，還用於當接收到油位傳感器的故障信號時，輸出油位傳感器故障報警信息；當接收到散熱裝置的故障信號時，輸出散熱裝置故障報警信息；當接收到油溫傳感器的故障信號時，輸出油溫傳感器故障報警信息；和/或，當接收到檔位檢測裝置的故障信號時，輸出檔位檢測裝置故障報
m樣自目 I R ο
[0098]控制裝置2接收油位傳感器的故障信號、散熱裝置的故障信號、油溫傳感器的故障信號、和/或檔位檢測裝置的故障信號這一步驟可以在分動箱運行監控系統工作的其他步驟之前進行，也可以在任意兩個步驟之間進行。
[0099]當控制裝置2接收到油位傳感器的故障信號、散熱裝置的故障信號、油溫傳感器的故障信號、和/或檔位檢測裝置的故障信號時，分別發出所對應的故障報警信息，以提示駕駛員採取相應的安全措施，即本實施例提供的分動箱運行監控系統能夠實時地進行系統自檢，從而有效地防止因油位傳感器、散熱裝置、油溫傳感器、和/或檔位檢測裝置的故障無法有效地監控分動箱的各項性能指標而導致分動箱出現故障的情況發生，提高分動箱工作的可靠性，進而提高車輛的安全可靠性。
[0100]當然，本發明各實施例提供的分動箱運行監控系統，還可以對遠程監控平臺6和維護保養系統7等進行故障檢測，控制裝置2接收到遠程監控平臺和維護保養系統的故障信號時，輸出提示報警信息，以提示駕駛員採取相應的安全措施，從而提高車輛的安全可靠性。
[0101]在本發明各實施例中，人機互動設備3通常包括油位報警燈、油溫報警燈、檔位報警燈、蜂鳴報警器和顯示屏，當人機互動設備3發出油位報警時，油位報警燈亮，蜂鳴報警器響，顯示屏用於顯示分動箱內的當前油位信息；當人機互動設備3發出油溫報警時，油溫報警燈亮，蜂鳴報警器響，顯示屏用於顯示分動箱內的當前油溫信息；當人機互動設備3發出檔位報警時，檔位報警燈亮，蜂鳴報警器響，顯示屏用於顯示分動箱內的當前工作檔位信息；人機互動設備3與控制裝置2之間可以採用CAN總線進行信號連接；遠程監控平臺6與維護保養系統7之間的信號連接可以通過網際網路信號連接；遠程監控平臺6與控制裝置2、遠程監控平臺6與通信終端8之間的信號連接均可以通過無線通訊網絡信號連接，無線通信網絡的形式有多種，例如無線數據公網中的GPRS(General Packet Rad1Service,通用分組無線服務技術,簡稱GPRS)數據傳輸、GSM(Global System for Mobilecommunicat1n,全球移動通信系統,簡稱GSM)數據傳輸。其中，遠程監控平臺6與控制裝置2之間通過無線網絡信號連接，控制裝置2與遠程監控平臺6之間通常通過無線通信裝置9進行信號連接，無線通信裝置9與控制裝置2之間採用CAN總線進行信號連接，無線通信裝置9的具體形式不限，例如可以為GPRS模塊。
[0102]另外，在本發明各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理模塊中，也可以是各個單元單獨物理存在，也可以兩個或兩個以上單元集成在一個模塊中。上述集成的模塊既可以採用硬體的形式實現，也可以採用軟體功能模塊的形式實現。集成的模塊如果以軟體功能模塊的形式實現並作為獨立的產品銷售或使用時，也可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質中。
[0103]本發明實施例還提供了一種車輛，包括前述任一實施例的分動箱運行監控系統，控制裝置能夠實時地根據油位傳感器檢測的分動箱內的當前油位，判斷當分動箱內的當前油位小於分動箱的安全油位閾值時，輸出油位報警信號至人機互動設備，人機互動設備根據油位報警信號發出油位報警，提示駕駛員及時添加潤滑油以保障分動箱可靠工作，從而防止安全事故的發生，進而提高車輛的安全可靠性。
[0104]顯然，本領域的技術人員可以對本發明進行各種改動和變型而不脫離本發明的精神和範圍。這樣，倘若本發明的這些修改和變型屬於本發明權利要求及其等同技術的範圍之內，則本發明也意圖包含這些改動和變型在內。
【權利要求】
1.一種分動箱運行監控系統，其特徵在於，包括: 油位傳感器，設置於分動箱內，用於檢測分動箱內的當前油位； 控制裝置，與所述油位傳感器信號連接，用於當所述分動箱內的當前油位小於安全油位閾值時，輸出油位報警信號； 人機互動設備，與所述控制裝置信號連接，用於顯示所述分動箱內的當前油位，並根據所述油位報警信號發出油位報警。
2.如權利要求1所述的分動箱運行監控系統，其特徵在於，還包括: 與所述控制裝置信號連接的散熱裝置，所述散熱裝置設置於分動箱外； 與所述控制裝置信號連接的油溫傳感器，所述油溫傳感器設置於分動箱內，用於檢測分動箱內的當前油溫； 所述控制裝置，還與所述油溫傳感器信號連接，用於當所述分動箱內的當前油溫大於安全油溫閾值時，輸出啟動信號至散熱裝置，並輸出油溫報警信號； 所述人機互動設備，還用於顯示所述分動箱內的當前油溫，並根據所述油溫報警信號發出油溫報警。
3.如權利要求2所述的分動箱運行監控系統，其特徵在於，還包括: 檔位檢測裝置，用於檢測分動箱的當前工作檔位信息； 所述控制裝置，還與所述檔位檢測裝置信號連接，用於當分動箱工作的當前工作檔位信息為未處於任意一個檔位時，輸出檔位報警信號； 所述人機互動設備，還用於顯示所述分動箱的當前工作檔位信息，並根據所述檔位報警信號發出檔位報警。
4.如權利要求3所述的分動箱運行監控系統，其特徵在於，所述分動箱包括高速檔位和低速檔位，所述檔位檢測裝置包括高檔檢測裝置和低檔檢測裝置。
5.如權利要求3所述的分動箱運行監控系統，其特徵在於，還包括: 遠程監控平臺，與所述控制裝置信號連接，用於顯示所述分動箱內的當前油位，當前油溫，和/或，分動箱的當前工作檔位信息，並根據所述油位報警信號發出油位報警，根據所述油溫報警信號發出油溫報警，和/或，根據所述檔位報警信號發出檔位報警。
6.如權利要求5所述的分動箱運行監控系統，其特徵在於，還包括: 通信終端，與所述遠程監控平臺信號連接； 所述遠程監控平臺，還用於根據所述油位報警信號輸出油位報警信息至通信終端，根據所述油溫報警信號輸出油溫報警信息至通信終端，和/或，根據所述檔位報警信號輸出檔位報警信息至通信終端。
7.如權利要求6所述的分動箱運行監控系統，其特徵在於，還包括: 維護保養系統，與所述遠程監控平臺信號連接，用於根據小於安全油位閾值的當前油位以及存儲的分動箱保養周期生成並輸出對應的維護保養信息；根據大於安全油溫閾值的當前油溫以及存儲的分動箱保養周期生成並輸出對應的維護保養信息；和/或，根據當前工作檔位信息為未處於任意一個檔位以及存儲的分動箱保養周期生成並輸出對應的維護保養信息； 所述遠程監控平臺，還用於將接收到的維護保養信息通過所述控制裝置傳輸至所述人機互動設備顯示。
8.如權利要求7所述的分動箱運行監控系統，其特徵在於， 所述維護保養系統，進一步與所述通信終端信號連接，用於將所述小於安全油位閾值的當前油位所對應的維護保養信息輸出至通信終端；將所述大於安全油溫閾值的當前油溫所對應的維護保養信息輸出至通信終端；和/或，將所述當前工作檔位信息為未處於任意一個檔位所對應的維護保養信息輸出至通信終端。
9.如權利要求3?8任一所述的分動箱運行監控系統，其特徵在於，所述控制裝置，還用於當接收到所述油位傳感器的故障信號時，輸出油位傳感器故障報警信息；當接收到所述散熱裝置的故障信號時，輸出散熱裝置故障報警信息；當接收到所述油溫傳感器的故障信號時，輸出油溫傳感器故障報警信息；和/或，當接收到所述檔位檢測裝置的故障信號時，輸出檔位檢測裝置故障報警信息。
10.一種車輛，其特徵在於，包括如權利要求1?9任一所述的分動箱運行監控系統。
【文檔編號】F16H57/04GK104154219SQ201410333681
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月14日 優先權日:2014年7月14日
【發明者】張松林, 郭紀梅 申請人:中聯重科股份有限公司