烏魯木齊到喀什會通高鐵（烏魯木齊至喀什和烏魯木齊至霍爾果斯高鐵何時開建）

2023-04-23 21:24:21

新疆地處祖國大西北，幅員遼闊，佔地面積166萬平方公裡，2021年底常住人口2589萬人，可謂地廣人稀。目前新疆的交通運輸事業雖取得了長足進步，但是高鐵建設依舊是短板，僅有一條蘭新高鐵連接烏魯木齊與蘭州，且時速僅為200公裡左右，也算不上真正意義上的高鐵，那麼新疆在未來會不會新建高鐵路線，比如連接烏魯木齊至喀什的高鐵線路和連接烏魯木齊至霍爾果斯的高鐵線路。雖然在新疆遠景規劃裡提及了這兩條高鐵線路，但是從目前來看，還遠未達到可以修建的條件。不是技術不行，而更多地是出於經濟效益方面的考量。

眾所周知，高鐵是一項非常燒錢的工程，新疆地廣人稀，高鐵建成後肯定是會虧本的，這無疑會造成很大的財政負擔，而對於新疆來說，航空明顯比高鐵更現實，這也是新疆近些年來大力發展民航業的關鍵因素。

另據國家《關於進一步做好鐵路規劃建設工作的意見》內容，未來的鐵路規劃建設要強化客流支撐，明確了時速350公裡、250公裡、200公裡及以下的鐵路建設條件，很顯然，200公裡以上的新疆都不達標。《意見》明確中西部地區路網空白區域鐵路新線建設採用客貨共建標準，這就等於說在未來一段時間內新疆不可能有真正意義上的高鐵，至於350公裡每小時的烏喀高鐵和烏霍高鐵基本等於空想。如此看來，未來一段時間新疆發展民航事業顯得靠譜多了。

等到新疆發展得越來越好、人口越來越多的時候，也許新的高鐵路線會蜿蜒於天山南北。