一種漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置的製作方法

2023-04-24 07:49:11 2

專利名稱：一種漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及齒輪加工技術領域，特別是一種漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置。
背景技術：
漸開線內花鍵齒作為轎車變速箱的三、四、五檔從動齒輪如圖1所示，其大徑R作為齒輪安裝的定位基準公差要求僅0. 025mm。齒輪製造的工藝流程一般為鍛造-正火-粗車-拉花鍵-精車-制齒-熱處理-拋丸-檢驗-清洗包裝入庫。作為汽車的高速齒輪其大徑從拉花鍵後就作為齒輪的定位基準，以保證在變速箱裝配時齒輪的精度達到圖紙的設計要求。拉花鍵我們採用拉刀進行漸開線內花鍵的加工，拉刀在加工過程中因刀具磨損或更換拉刀等原因，導致前後加工的漸開線內花鍵齒輪大徑差別很大，如果不加以區分，在制齒時以大徑定位造成制齒後齒輪的精度達不到工藝要求而形成報廢，同樣在熱處理時採用同一熱處理工藝情況下，因同一批齒輪零件的收縮量是穩定的，因此當熱處理前漸開線內花鍵大徑有大有小時，熱處理後的大徑同樣也出現有大有小，從而導致在齒輪製造過程中出現大批量的漸開線內花鍵齒的不合格。現在大部分工廠採用三段塞規進行大徑的檢測，但不能進行準確測量漸開線內花鍵大徑測量，只能進行內花鍵大徑合格與否的判斷，不能滿足轎車齒輪大批量製造的要求， 從而造成產品的廢品較多，生產成本極高。而有部分企業對熱處理後不合格的內花鍵進行機械返修正，效率較低且成本也比較高。

實用新型內容本實用新型的發明目的在於針對上述存在的問題，提供一種可在制齒和熱處理前對漸開線內花鍵齒大徑進行分類，從而提高漸開線內花鍵齒輪製造精度，大大提高齒輪製造合格率的漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置。本實用新型的技術方案是這樣實現的一種漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，其特徵在於包括導向端、測量端和手柄，所述測量端的前端與導向端連接，測量端的後端與手柄連接，所述測量端從其前端開始依次向其後端端面直徑逐漸增大，所述導向端的端面直徑小於測量端最前端端面直徑。本實用新型所述的漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，其所述測量端分隔成若干測量段，相鄰測量段之間端面直徑差在0. OOlmm到0. 05mm之間，測量端最前端的測量段端面直徑最小，測量端最後端的測量段端面直徑最大。本實用新型所述的漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，其所述測量端中單獨每段測量段的前後端面直徑相同。本實用新型所述的漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，其漸開線內花鍵齒寬度小於所述測量段中單獨每段測量段的寬度。本實用新型所述的漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，其在所述測量端中相鄰兩段測量段之間設置有識別槽。本實用新型所述的漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，其所述導向端的端面直徑比測量端最前端端面直徑小0. 1 0. 3mm。本實用新型可將漸開線內花鍵齒大徑的測量精度最高控制在0. 001mm，其可在制齒前對漸開線內花鍵大徑進行分段，制齒時按不同分類採用不同的制齒工裝，提高漸開線內花鍵齒輪的製造精度，同時在熱處理時可按熱前分段採用不同的熱處理工藝進行處理， 採用本裝置後漸開線內花鍵齒輪製造的平均合格率從以前的84. 5%提高到98. 5%以上， 齒輪製造合格率提高的效果十分顯著。本裝置結構簡單，成本低廉，經濟實用。

圖1是漸開線內花鍵齒輪的結構示意圖。圖2是本實用新型的結構示意圖。圖中標記1為導向端，2為測量端，3為手柄，4為識別槽，R為漸開線內花鍵齒大徑。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，
以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。如圖2所示，一種漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，包括導向端1、測量端2和手柄 3，所述測量端2的前端與導向端1連接，測量端2的後端與手柄3連接，所述測量端2從其前端開始依次向其後端端面直徑逐漸增大，所述測量端2分隔成若干測量段，在本實施例中測量端分隔呈五段，相鄰測量段之間端面直徑差在0. OOlmm到0. 05mm之間，測量端2最前端的測量段端面直徑最小，測量端2最後端的測量段端面直徑最大，其中，所述測量端2 中單獨每段測量段的前後端面直徑相同，待測量的漸開線內花鍵齒寬度小於所述測量段2 中單獨每段測量段的寬度；所述導向端1的端面直徑比測量端2最前端端面直徑小0. 1 0. 3mm ；在所述測量端2中相鄰兩段測量段之間設置有2 X 2mm的識別槽4，以便準確識別每段，識別槽在倒角處需除毛刺，以便檢測順暢。如零件內花鍵大徑為Φ 27. 15-Φ 27. 175mm之間，測量端的第一段為Φ 27. 145mm、 第二段為Φ 27. 15mm、第三段為Φ 27. 155mm......。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，其特徵在於包括導向端(1)、測量端(2)和手柄(3)，所述測量端(2)的前端與導向端(1)連接，測量端(2)的後端與手柄(3)連接，所述測量端(2)從其前端開始依次向其後端端面直徑逐漸增大，所述導向端(1)的端面直徑小於測量端(2)最前端端面直徑。
2.根據權利要求1所述的漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，其特徵在於所述測量端(2) 分隔成若干測量段，相鄰測量段之間端面直徑差在0. OOlmm到0. 05mm之間，測量端(2)最前端的測量段端面直徑最小，測量端(2)最後端的測量段端面直徑最大。
3.根據權利要求2所述的漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，其特徵在於所述測量端(2) 中單獨每段測量段的前後端面直徑相同。
4.根據權利要求3所述的漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，其特徵在於漸開線內花鍵齒寬度小於所述測量段(2)中單獨每段測量段的寬度。
5.根據權利要求2、3或4所述的漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，其特徵在於在所述測量端(2)中相鄰兩段測量段之間設置有識別槽(4)。
6.根據權利要求1所述的漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，其特徵在於所述導向端(1) 的端面直徑比測量端(2)最前端端面直徑小0. 1 0. 3mm。
專利摘要本實用新型公開了一種漸開線內花鍵齒大徑檢測裝置，包括導向端、測量端和手柄，所述測量端的前端與導向端連接，測量端的後端與手柄連接，所述測量端從其前端開始依次向其後端端面直徑逐漸增大，所述導向端的端面直徑小於測量端最前端端面直徑。本實用新型可將漸開線內花鍵齒大徑的測量精度最高控制在0.001mm，其可在制齒前對漸開線內花鍵大徑進行分段，制齒時按不同分類採用不同的制齒工裝，提高漸開線內花鍵齒輪的製造精度，同時在熱處理時可按熱前分段採用不同的熱處理工藝進行處理，採用本裝置後漸開線內花鍵齒輪製造的平均合格率從以前的84.5％提高到98.5％以上，齒輪製造合格率提高的效果十分顯著。本裝置結構簡單，成本低廉，經濟實用。
文檔編號G01B5/08GK202255221SQ20112029886
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月17日 優先權日2011年8月17日
發明者山惠, 陳曉明 申請人:中車集團四川丹齒零部件有限公司