一種汽車零部件砂型鑄造用廢棄砂箱破碎回收設備的製作方法

2023-04-24 06:28:47 1

本實用新型屬於汽車零部件製造技術領域，尤其涉及一種汽車零部件砂型鑄造用廢棄砂箱破碎回收設備。

背景技術：

汽車零部件，是構成汽車配件加工整體的各單元及服務於汽車配件加工的產品。為了降低成本，佔領市場，許多汽車零部件跨國公司紛紛向國際化發展。歐洲汽車零部件生產企業紛紛向海外投資，進行國際化生產；北美汽車零部件廠家則紛紛投資歐洲，也想擴展的東歐市場；日本汽車企業也不斷地在全球範圍內建立自己的分支生產機構。

砂型鑄造，在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由於砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型製造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應，長期以來，一直是鑄造生產中的基本工藝。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結劑及其建立強度的方式不同分為粘土溼砂型、粘土幹砂型和化學硬化砂型3種。

在砂型鑄造的過程中會產生廢棄的砂箱，廢棄砂箱進行破碎處理後能夠再次進行利用，而目前的廢氣砂箱破碎回收設備存在破碎速度慢、結構複雜、能耗大的缺點，因此亟需研發一種破碎速度快、結構簡單、能耗小的汽車零部件砂型鑄造用廢棄砂箱破碎回收設備。

技術實現要素：

（1）要解決的技術問題

本實用新型為了克服目前的廢氣砂箱破碎回收設備存在破碎速度慢、結構複雜、能耗大的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種破碎速度快、結構簡單、能耗小的汽車零部件砂型鑄造用廢棄砂箱破碎回收設備。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種汽車零部件砂型鑄造用廢棄砂箱破碎回收設備，包括有底板、左架、安裝座、旋轉電機、轉軸、繞線輪、凸輪、第一拉線、第一彈簧、破碎框、第一支杆、第一定滑輪、滑軌、滑塊、移動塊、頂板、第二彈簧、第二支杆、導套、導杆、第三支杆、第二定滑輪、第二拉線、破碎塊和滑動軸，底板頂部左端焊接有左架，底板頂部中間焊接有安裝座，安裝座上通過螺栓連接的方式連接有旋轉電機，旋轉電機前側的輸出軸通過聯軸器連接有轉軸，轉軸上通過鍵連接的方式連接有凸輪和繞線輪，繞線輪位於凸輪前側，繞線輪上繞有第一拉線，底板頂部右側通過掛鈎連接的方式對稱連接有第一彈簧，第一彈簧頂端通過掛鈎連接的方式連接有破碎框，左架右側下部通過第一支杆焊接有第一定滑輪，左架右側上部通過螺栓連接的方式連接有滑軌，滑軌上滑動式連接有滑塊，滑塊與滑軌配合，滑塊右側通過螺栓連接的方式連接有移動塊，第一拉線繞過第一定滑輪，並且第一拉線通過掛鈎的方式與移動塊底部連接，移動塊內開有波形通孔，左架右側頂端焊接有頂板，頂板底部左側通過掛鈎的方式對稱連接有第二彈簧，第二彈簧底端通過掛鈎連接的方式與移動塊頂部連接，頂板底部中間通過第二支杆焊接有導套，導套內滑動式連接有導杆，導杆與導套配合，導杆左端後側焊接有滑動軸，滑動軸位于波形通孔內，且與波形通孔配合，導杆右端通過掛鈎連接的方式連接有第二拉線，頂板底部右側通過第三支杆焊接有第二定滑輪，第二拉線繞過第二定滑輪，並通過掛鈎連接的方式連接有破碎塊，破碎塊位於破碎框正上方。

優選地，還包括有行程開關，滑軌右側上下兩端均通過螺釘連接的方式連接有行程開關，行程開關均通過電路與旋轉電機連接。

優選地，還包括有錐形齒，破碎塊底部均勻焊接有錐形齒。

優選地，還包括有加強筋，底板頂部左側與左架右側下部之間焊接有加強筋。

優選地，旋轉電機為伺服電機。

優選地，第一拉線和第二拉線的材質為鋼絲繩。

工作原理：當需要破碎廢氣砂箱時，工人首先將廢棄砂箱放入破碎框內，然後控制旋轉電機順時針或逆時針旋轉，當旋轉電機順時針旋轉時，旋轉電機帶動轉軸順時針旋轉，轉軸帶動凸輪和繞線輪順時針旋轉，一方面，凸輪順時針旋轉至與破碎框接觸時，破碎框在第一彈簧的彈力作用下向右運動，當凸輪旋轉至最遠端脫離破碎框時，破碎框在第一彈簧的彈力作用下向左運動，另一方面，繞線輪順時針旋轉將第一拉線繞起，進而通過第一拉線拉動移動塊向下運動，第二彈簧被拉伸，從而通過滑動軸在波形通孔內的運動帶動導杆左右運動，當導杆向右運動時，第二拉線被放鬆，破碎塊在重力作用下向下運動，對廢棄砂箱進行破碎處理，當導杆向左運動時，通過第二拉線拉動破碎塊向上運動。當旋轉電機逆時針旋轉時，旋轉電機帶動轉軸逆時針旋轉，轉軸帶動凸輪和繞線輪逆時針旋轉，一方面，凸輪逆時針旋轉至與破碎框接觸時，破碎框在第一彈簧的彈力作用下向右運動，當凸輪旋轉至最遠端脫離破碎框時，破碎框在第一彈簧的彈力作用下向左運動，另一方面，繞線輪逆時針旋轉將第一拉線放開，移動塊在第二彈簧的彈力作用下向上運動，從而通過滑動軸在波形通孔內的運動帶動導杆左右運動，當導杆向右運動時，第二拉線被放鬆，破碎塊在重力作用下向下運動，對廢棄砂箱進行破碎處理，當導杆向左運動時，通過第二拉線拉動破碎塊向上運動。如此反覆，使得破碎框不斷上下運動對廢棄砂箱進行破碎，以及破碎框不斷左右晃動，使得其內的廢棄砂箱碎屑不斷翻動，達到了快速均勻破碎廢棄砂箱的作用。當廢棄砂箱破碎徹底，且移動塊回到初始位置後，工人控制旋轉電機停止工作。然後將破碎框內的碎屑取出即可。

因為還包括有行程開關，滑軌右側上下兩端均通過螺釘連接的方式連接有行程開關，行程開關均通過電路與旋轉電機連接，當滑塊向下運動碰觸到下側行程開關時，下側行程開關控制旋轉電機逆時針旋轉，當滑塊向上運動碰觸到上側行程開關時，上側行程開關控制旋轉電機順時針旋轉，如此，使設備操作更方便。精準，避免誤操作導致設備損壞。

因為還包括有錐形齒，破碎塊底部均勻焊接有錐形齒，使廢棄砂箱破碎速度加快。

因為還包括有加強筋，底板頂部左側與左架右側下部之間焊接有加強筋，使設備結構更加穩固。

因為旋轉電機為伺服電機，伺服電機能更好的控制其轉速，使設備運行更平穩。

因為第一拉線和第二拉線的材質為鋼絲繩，鋼絲繩不易斷裂，使設備使用壽命更長。

（3）有益效果

本實用新型達到了破碎速度快、結構簡單、能耗小的效果，使得廢棄砂箱被快速破碎，方便回收重新利用，且設備能耗小、工作效率高，有效提高了企業的生產效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一種主視結構示意圖。

圖2為本實用新型的第二種主視結構示意圖。

圖3為本實用新型的第三種主視結構示意圖。

圖4為本實用新型的第四種主視結構示意圖。

附圖中的標記為：1-底板，2-左架，3-安裝座，4-旋轉電機，5-轉軸，6-繞線輪，7-凸輪，8-第一拉線，9-第一彈簧，10-破碎框，11-第一支杆，12-第一定滑輪，13-滑軌，14-滑塊，15-移動塊，16-波形通孔，17-頂板，18-第二彈簧，19-第二支杆，20-導套，21-導杆，22-第三支杆，23-第二定滑輪，24-第二拉線，25-破碎塊，26-滑動軸，27-行程開關，28-錐形齒，29-加強筋。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

實施例1

一種汽車零部件砂型鑄造用廢棄砂箱破碎回收設備，如圖1-4所示，包括有底板1、左架2、安裝座3、旋轉電機4、轉軸5、繞線輪6、凸輪7、第一拉線8、第一彈簧9、破碎框10、第一支杆11、第一定滑輪12、滑軌13、滑塊14、移動塊15、頂板17、第二彈簧18、第二支杆19、導套20、導杆21、第三支杆22、第二定滑輪23、第二拉線24、破碎塊25和滑動軸26，底板1頂部左端焊接有左架2，底板1頂部中間焊接有安裝座3，安裝座3上通過螺栓連接的方式連接有旋轉電機4，旋轉電機4前側的輸出軸通過聯軸器連接有轉軸5，轉軸5上通過鍵連接的方式連接有凸輪7和繞線輪6，繞線輪6位於凸輪7前側，繞線輪6上繞有第一拉線8，底板1頂部右側通過掛鈎連接的方式對稱連接有第一彈簧9，第一彈簧9頂端通過掛鈎連接的方式連接有破碎框10，左架2右側下部通過第一支杆11焊接有第一定滑輪12，左架2右側上部通過螺栓連接的方式連接有滑軌13，滑軌13上滑動式連接有滑塊14，滑塊14與滑軌13配合，滑塊14右側通過螺栓連接的方式連接有移動塊15，第一拉線8繞過第一定滑輪12，並且第一拉線8通過掛鈎的方式與移動塊15底部連接，移動塊15內開有波形通孔16，左架2右側頂端焊接有頂板17，頂板17底部左側通過掛鈎的方式對稱連接有第二彈簧18，第二彈簧18底端通過掛鈎連接的方式與移動塊15頂部連接，頂板17底部中間通過第二支杆19焊接有導套20，導套20內滑動式連接有導杆21，導杆21與導套20配合，導杆21左端後側焊接有滑動軸26，滑動軸26位于波形通孔16內，且與波形通孔16配合，導杆21右端通過掛鈎連接的方式連接有第二拉線24，頂板17底部右側通過第三支杆22焊接有第二定滑輪23，第二拉線24繞過第二定滑輪23，並通過掛鈎連接的方式連接有破碎塊25，破碎塊25位於破碎框10正上方。

還包括有行程開關27，滑軌13右側上下兩端均通過螺釘連接的方式連接有行程開關27，行程開關27均通過電路與旋轉電機4連接。

還包括有錐形齒28，破碎塊25底部均勻焊接有錐形齒28。

還包括有加強筋29，底板1頂部左側與左架2右側下部之間焊接有加強筋29。

旋轉電機4為伺服電機。

第一拉線8和第二拉線24的材質為鋼絲繩。

工作原理：當需要破碎廢氣砂箱時，工人首先將廢棄砂箱放入破碎框10內，然後控制旋轉電機4順時針或逆時針旋轉，當旋轉電機4順時針旋轉時，旋轉電機4帶動轉軸5順時針旋轉，轉軸5帶動凸輪7和繞線輪6順時針旋轉，一方面，凸輪7順時針旋轉至與破碎框10接觸時，破碎框10在第一彈簧9的彈力作用下向右運動，當凸輪7旋轉至最遠端脫離破碎框10時，破碎框10在第一彈簧9的彈力作用下向左運動，另一方面，繞線輪6順時針旋轉將第一拉線8繞起，進而通過第一拉線8拉動移動塊15向下運動，第二彈簧18被拉伸，從而通過滑動軸26在波形通孔16內的運動帶動導杆21左右運動，當導杆21向右運動時，第二拉線24被放鬆，破碎塊25在重力作用下向下運動，對廢棄砂箱進行破碎處理，當導杆21向左運動時，通過第二拉線24拉動破碎塊25向上運動。當旋轉電機4逆時針旋轉時，旋轉電機4帶動轉軸5逆時針旋轉，轉軸5帶動凸輪7和繞線輪6逆時針旋轉，一方面，凸輪7逆時針旋轉至與破碎框10接觸時，破碎框10在第一彈簧9的彈力作用下向右運動，當凸輪7旋轉至最遠端脫離破碎框10時，破碎框10在第一彈簧9的彈力作用下向左運動，另一方面，繞線輪6逆時針旋轉將第一拉線8放開，移動塊15在第二彈簧18的彈力作用下向上運動，從而通過滑動軸26在波形通孔16內的運動帶動導杆21左右運動，當導杆21向右運動時，第二拉線24被放鬆，破碎塊25在重力作用下向下運動，對廢棄砂箱進行破碎處理，當導杆21向左運動時，通過第二拉線24拉動破碎塊25向上運動。如此反覆，使得破碎框10不斷上下運動對廢棄砂箱進行破碎，以及破碎框10不斷左右晃動，使得其內的廢棄砂箱碎屑不斷翻動，達到了快速均勻破碎廢棄砂箱的作用。當廢棄砂箱破碎徹底，且移動塊15回到初始位置後，工人控制旋轉電機4停止工作。然後將破碎框10內的碎屑取出即可。

因為還包括有行程開關27，滑軌13右側上下兩端均通過螺釘連接的方式連接有行程開關27，行程開關27均通過電路與旋轉電機4連接，當滑塊14向下運動碰觸到下側行程開關27時，下側行程開關27控制旋轉電機4逆時針旋轉，當滑塊14向上運動碰觸到上側行程開關27時，上側行程開關27控制旋轉電機4順時針旋轉，如此，使設備操作更方便。精準，避免誤操作導致設備損壞。

因為還包括有錐形齒28，破碎塊25底部均勻焊接有錐形齒28，使廢棄砂箱破碎速度加快。

因為還包括有加強筋29，底板1頂部左側與左架2右側下部之間焊接有加強筋29，使設備結構更加穩固。

因為旋轉電機4為伺服電機，伺服電機能更好的控制其轉速，使設備運行更平穩。

因為第一拉線8和第二拉線24的材質為鋼絲繩，鋼絲繩不易斷裂，使設備使用壽命更長。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬於本實用新型的保護範圍。因此，本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。