立體停車設備用平層機械止擋裝置製造方法

2023-05-20 04:14:16 2

立體停車設備用平層機械止擋裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種立體停車設備用平層機械止擋裝置，屬於立體停車設備【技術領域】，包括鉸接在立體停車設備搬運臺車軌道側壁上的止擋板，所述搬運臺車軌道側壁上滑動安裝有端部與升降平臺的凸臺板相抵的滑杆，所述止擋板上設有一腰形孔，所述滑杆上固定安裝有一銷軸，所述銷軸約束安裝於所述腰形孔內，所述搬運臺車軌道側壁上設有一用於限定所述止擋板處於豎向位置的限位元件，所述立體停車設備用平層機械止擋裝置還包括用於復位所述止擋板的復位彈簧。本實用新型純機械動作，可避免電控的人為誤操作，安全性高；結構簡單，只有三個運動零件，可靠性高。
【專利說明】立體停車設備用平層機械止擋裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於立體停車設備【技術領域】，尤其涉及一種立體停車設備用平層機械止擋裝置。
【背景技術】
[0002]對於搬運臺車需要開進升降機升降平臺的平面移動類停車設備，在搬運臺車靠近升降機的端部需設置機械止擋裝置，以防止升降機平臺未平層時，搬運臺車開進升降機井道，出現機毀人亡的事故。
[0003]目前，現有技術中使用的機械止擋裝置都是電控的，即通過一個電信號來控制機械止擋裝置的鎖止和開啟，其在使用中容易存在誤操作，出現升降機平臺未平層，而人為將機械止擋裝置開啟，使搬運臺車開進升降機井道中，造成機毀人亡的事故。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種立體停車設備用平層機械止擋裝置，以解決現有的電控機械止擋裝置容易存在誤操作導致搬運臺車開進升降機井道，造成機毀人亡事故的技術問題。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:立體停車設備用平層機械止擋裝置，包括鉸接在立體停車設備搬運臺車軌道側壁上的止擋板，所述搬運臺車軌道側壁上滑動安裝有端部與升降平臺的凸臺板相抵的滑杆，所述止擋板上設有一腰形孔，所述滑杆上固定安裝有一銷軸，所述銷軸約束安裝於所述腰形孔內，所述搬運臺車軌道側壁上設有一用於限定所述止擋板處於豎向位置的限位元件，所述立體停車設備用平層機械止擋裝置還包括用於復位所述止擋板的復位彈簧。
[0006]作為一種改進，所述滑杆上安裝有滾輪，所述滾輪與所述升降平臺的凸臺板相抵。
[0007]作為進一步的改進，所述搬運臺車軌道側壁上固定安裝有相對設置的兩個孔板，所述滑杆約束在所述孔板中。
[0008]作為進一步的改進，所述搬運臺車軌道為H型鋼，所述H型鋼的上翼板上位於所述止擋板上方設有一槽口，所述限位元件為所述槽口的槽壁，所述止擋板和兩所述孔板均設置在所述H型鋼同一側的腹板上。
[0009]作為進一步的改進，所述復位彈簧包括設置於所述搬運臺車軌道與滑杆之間的壓縮彈簧。
[0010]作為進一步的改進，所述復位彈簧包括設置於所述搬運臺車軌道與止擋板之間的拉伸彈黃。
[0011]採用了上述技術方案後，本實用新型的有益效果是:由於立體停車設備用平層機械止擋裝置設計了止擋板、滑杆、銷軸、限位元件和復位彈簧；當升降平臺離開搬運臺車軌道時，復位彈簧帶動滑杆，滑杆通過銷軸推動止擋板旋轉，直至止擋板的一個邊抵靠在限位元件上，此時平層機械止擋裝置處於鎖止狀態，搬運臺車被止擋板擋住，不能向升降機井道運行；當升降平臺平層時，升降平臺的凸臺板壓迫滑杆滑移，推動止擋板反向旋轉，平層機械止擋裝置開啟，搬運臺車可以順利開進升降平臺上；本實用新型純機械動作，可避免電控的人為誤操作，安全性高；結構簡單，只有三個運動零件，可靠性高。
[0012]由於所述滑杆上安裝有滾輪，所述滾輪與所述升降平臺的凸臺板相抵，使得滑杆與凸臺板之間的運動變為滾動摩擦，減小了摩擦力，延長了凸臺板和滑杆的使用壽命。
[0013]由於所述搬運臺車軌道側壁上固定安裝有相對設置的兩個孔板，所述滑杆約束在所述孔板中，不僅結構簡單，節省材料，而且安裝簡便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型實施例一開啟狀態的結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例一鎖止狀態的結構示意圖；
[0016]圖3是本實用新型實施例二開啟狀態的結構示意圖；
[0017]圖中:1、搬運臺車軌道，11、槽口，2、止擋板，21、腰形孔，3、凸臺板，4、滑杆，41、滾輪，5、銷軸，6、限位元件，7、復位彈簧，8、孔板。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。
[0019]實施例一
[0020]如圖1和圖2共同所示，立體停車設備用平層機械止擋裝置，包括鉸接在立體停車設備搬運臺車軌道I側壁上的止擋板2，搬運臺車軌道I側壁上滑動安裝有端部與升降平臺的凸臺板3相抵的滑杆4，止擋板2上設有一腰形孔21，滑杆4上固定安裝有一銷軸5，銷軸5約束安裝於腰形孔21內，搬運臺車軌道I側壁上設有一用於限定止擋板2處於豎向位置的限位元件6，立體停車設備用平層機械止擋裝置還包括用於復位止擋板2的復位彈簧7，復位彈簧7包括設置於搬運臺車軌道I與滑杆4之間的壓縮彈簧。
[0021]其中，搬運臺車軌道I側壁上固定安裝有相對設置的兩個孔板8，滑杆4約束在孔板8中，不僅結構簡單，節省材料，而且安裝簡便。
[0022]優選的，搬運臺車軌道I為H型鋼，H型鋼的上翼板上位於止擋板2上方設有一槽口 11，限位元件6為槽口 11的槽壁，止擋板2和兩孔板8均設置在H型鋼同一側的腹板上。
[0023]為了延長凸臺板3和滑杆4的使用壽命，滑杆4上安裝有滾輪41，滾輪41與升降平臺的凸臺板3相抵，使得滑杆4與凸臺板3之間的運動變為滾動摩擦，減小了摩擦力。
[0024]當升降平臺離開搬運臺車軌道I時，壓縮彈簧推動滑杆4，滑杆4通過銷軸5推動止擋板2逆時針旋轉，直至止擋板2的一個邊抵靠在槽口 11的槽壁上，此時平層機械止擋裝置處於鎖止狀態，搬運臺車被止擋板2擋住，不能向升降機井道運行；當升降平臺平層時，升降平臺的凸臺板3壓迫滑杆4滑移，推動止擋板2順時針旋轉，直至止擋板2完全處於槽口 11下方，平層機械止擋裝置開啟，搬運臺車可以順利開進升降平臺上。
[0025]實施例二
[0026]本實施例與實施例一基本相同，其不同之處在於，如圖3所示，復位彈簧7包括設置於搬運臺車軌道I與止擋板2之間的拉伸彈簧。
[0027]本實用新型提供的立體停車設備用平層機械止擋裝置，由於設計了止擋板2、滑杆4、銷軸5、限位元件6和復位彈簧7 ;純機械動作，可避免電控的人為誤操作，安全性高；結構簡單，只有三個運動零件，可靠性高。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.立體停車設備用平層機械止擋裝置，其特徵在於，包括鉸接在立體停車設備搬運臺車軌道側壁上的止擋板，所述搬運臺車軌道側壁上滑動安裝有端部與升降平臺的凸臺板相抵的滑杆，所述止擋板上設有一腰形孔，所述滑杆上固定安裝有一銷軸，所述銷軸約束安裝於所述腰形孔內，所述搬運臺車軌道側壁上設有一用於限定所述止擋板處於豎向位置的限位元件，所述立體停車設備用平層機械止擋裝置還包括用於復位所述止擋板的復位彈簧。
2.根據權利要求1所述的立體停車設備用平層機械止擋裝置，其特徵在於，所述滑杆上安裝有滾輪，所述滾輪與所述升降平臺的凸臺板相抵。
3.根據權利要求2所述的立體停車設備用平層機械止擋裝置，其特徵在於，所述搬運臺車軌道側壁上固定安裝有相對設置的兩個孔板，所述滑杆約束在所述孔板中。
4.根據權利要求3所述的立體停車設備用平層機械止擋裝置，其特徵在於，所述搬運臺車軌道為H型鋼，所述H型鋼的上翼板上位於所述止擋板上方設有一槽口，所述限位元件為所述槽口的槽壁，所述止擋板和兩所述孔板均設置在所述H型鋼同一側的腹板上。
5.根據權利要求1至4中任一權利要求所述的立體停車設備用平層機械止擋裝置，其特徵在於，所述復位彈簧包括設置於所述搬運臺車軌道與滑杆之間的壓縮彈簧。
6.根據權利要求1至4中任一權利要求所述的立體停車設備用平層機械止擋裝置，其特徵在於，所述復位彈簧包括設置於所述搬運臺車軌道與止擋板之間的拉伸彈簧。
【文檔編號】E04H6/42GK203394135SQ201320465156
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月31日 優先權日:2013年7月31日
【發明者】王鴻雁 申請人:濰坊大洋自動泊車設備有限公司