凸輪軸單凸輪淬火感應器的製作方法

2023-05-20 15:15:31 4

專利名稱：凸輪軸單凸輪淬火感應器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及淬火感應器領域，具體來說涉及ー種凸輪軸單凸輪淬火感應器。
背景技術：
大型柴油機用凸輪軸為了得到較高的硬度、強度以及較長的使用壽命，故採用感應淬火處理，感應淬火可以使凸輪得到高硬度、高強度和長的使用壽命的同時，零件心部硬度不會太高，從而又得到了比較好的韌性。但是這種零件往往軸徑比較大，整軸長度比較長，故在高頻淬火時，一般是對凸輪逐個進行淬火，但用通常的圓環感應器會造成該零件硬度不均勻，硬化層形狀不平直，影響其使用性能，進而產生次品。
實用新型內容根據背景技術所述，本實用新型的目的在於提供ー種凸輪軸單凸輪淬火感應器，以解決現有技術中容易造成加工零件硬度不均勻，硬化層形狀不平直的問題。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下凸輪軸單凸輪淬火感應器，包括有效圈，所述有效圈與兩塊導電板焊接，兩塊導電板之間設置有絕緣板，兩塊導電板的側面各焊一水管，兩塊導電板與絕緣板通過緊固件固定連接，兩塊導電板的另一端與接觸板焊合；所述有效圈為環形，所述環形有效圈為中空結構，所述環形有效圈的內壁中部包括一段向外壁方向凹陷的弧形段。在本實用新型的一個實施例中，所述環形有效圈由紫銅件一體製成。本實用新型的環形有效圈為中空結構，內壁中部包括一段向外壁方向凹陷的弧形段，在加工凸輪時，熱量分布均勻，使加工零件硬度均勻，硬化層平直，合格率高。本實用新型的環形有效圈的表面積大，加熱效率高。本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。

圖I為本實用新型的示意圖。圖2為圖I的俯視圖。圖3為有效圈的剖面示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體實施例進ー步闡述本實用新型。如圖1、2和3所示，凸輪軸單凸輪淬火感應器，包括有效圈100，有效圈100與兩塊導電板200焊接，兩塊導電板200的另一端各與ー塊接觸板300焊接，兩導電板的側面各焊有導水管400，接觸板上有水孔通往導水管，以便冷卻水進出感應器。兩塊導電板200之間設置有絕緣板600，兩塊導電板200與絕緣板600通過緊固件500固定連接。在本實施例中，有效圈100為環形，環形有效圈為中空結構。環形有效圈的內壁中部包括一段向外壁方向凹陷的弧形段110。環形有效圈由紫銅件一體製成。本實用新型的環形有效圈為中空結構，內壁中部包括一段向外壁方向凹陷的弧形段，用此結構凸輪中頻淬火後，零件的淬火硬度均勻，硬化層平直，合格率高。本實用新型的環形有效圈的表面積大，加熱效率高。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的範圍內。本實用新型要求的保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1.凸輪軸單凸輪淬火感應器，包括有效圈，所述有效圈與兩塊導電板焊接，兩塊導電板之間設置有絕緣板，兩塊導電板的側面各焊一水管，兩塊導電板與絕緣板通過緊固件固定連接，導電板的另一端與接觸板焊合；其特徵在於，所述有效圈為環形有效圈，所述環形有效圈為中空結構，所述環形有效圈的內壁中部包括一段向外壁方向凹陷的弧形段。
2.根據權利要求I所述的凸輪軸單凸輪淬火感應器，其特徵在於，所述環形有效圈由紫銅件一體製成。
專利摘要本實用新型公開了一種凸輪軸單凸輪淬火感應器，包括有效圈，所述有效圈與兩塊導電板焊接，兩塊導電板之間設置有絕緣板，兩塊導電板的側面各焊一水管，兩塊導電板與絕緣板通過緊固件固定連接，兩塊導電板的另一端與接觸板焊合；所述有效圈為環形有效圈，所述環形有效圈為中空結構，所述環形有效圈的內壁中部包括一段向外壁方向凹陷的弧形段。本實用新型的環形有效圈為中空結構，內壁中部包括一段向外壁方向凹陷的弧形段，在加工凸輪時，熱量分布均勻，使加工零件硬度均勻，硬化層平直，合格率高。
文檔編號C21D9/30GK202390478SQ20112051372
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月12日 優先權日2011年12月12日
發明者楊帆, 林信智 申請人:上海恆精機電設備有限公司