換熱器與膨脹閥的集成組件及其製造方法
2023-05-21 06:36:46 2
換熱器與膨脹閥的集成組件及其製造方法
【專利摘要】一種換熱器與膨脹閥的集成組件及其製造方法，所述集成組件包括換熱器、安裝支架、轉接頭及膨脹閥。所述換熱器包括位於製冷劑流道上的第一進口及第一出口。所述安裝支架包括貫穿的第一開口及第二開口、以及形成於第一側面且與所述第一開口連通的第一凹陷部。所述轉接頭包括位於一側的第一、第二管道及位於另一側的第三、第四管道。所述膨脹閥包括與第四管道連通的進口管路及與第三管道連通的出口管路。所述轉接頭的第一管道插入所述第一開口內以通過所述第一凹陷部與所述第一進口連通；所述轉接頭的第二管道插入所述第二開口內以與所述第一出口連通。本發明將換熱器和膨脹閥直接集成在一起，不需要連接管，使得集成組件的結構簡單且性能可靠。
【專利說明】換熱器與膨脹閥的集成組件及其製造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種換熱器與膨脹閥的集成組件及其製造方法，應用於電動汽車電池冷卻系統。
【背景技術】
[0002]電動汽車是一種以電池作為動力的車輛，由於其對環境影響相對傳統汽車比較小，故隨著汽車節能減排要求的不斷提高，電動汽車將會是未來汽車的發展趨勢。
[0003]電動汽車的電池在工作過程將會產生熱量，使電池自身溫度升高，並且電池工作時間越長，其積聚的熱量越多，溫度也就越高。如果不及時給電池進行降溫，將會影響電池的工作性能和使用壽命。現有技術一般採用電池冷卻系統對電動汽車的電池進行降溫，電池冷卻系統的冷量一般由電動汽車空調系統提供。
[0004]一般地，電池冷卻系統包括板式換熱器和熱力膨脹閥。板式換熱器大致有兩種結構，一種是由一系列具有一定波紋的換熱板片疊裝而成，另一種是換熱板片之間採用翅片的結構作為流道。不管哪種結構都可以形成兩種介質互相交替的通道，到達兩種介質進行熱交換的目的。板式換熱器應用在電池冷卻系統中時，通道中的兩種介質分別是製冷劑和冷卻液。電池冷卻系統的原理就是製冷劑從熱力膨脹閥出來後通過板式換熱器來冷卻冷卻液，再由冷卻液通過電池冷卻板對電池進行冷卻。
[0005]請參圖1所示，現有的板式換熱器I』與熱力膨脹閥2』的連接方式是:在板式換熱器I』的製冷劑進出口分別引出連接管3』與熱力膨脹閥2』連接。然而，這種間接的連接方式有如下缺點:
1、由於板式換熱器I』與熱力膨脹閥2』兩者之間的連接結構比較複雜，組件體積比較大，導致車內安裝不方便；
2、兩者使用管路連接，零部件較多，成本比較高；
3、兩者之間的連接管路比較長，整個組件的抗振性能差，容易出現連接管斷裂等現
象；
4、由於增加了管路等材料，導致整個組件的重量較重；
5、由於製冷劑從熱力膨脹閥到板式換熱器需通過管路，勢必會影響製冷的效果。
[0006]因此，如何將換熱器和膨脹閥直接集成在一起，使得結構緊湊、便於安裝、抗振性能好且使用成本較低，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。
【發明內容】
[0007]本發明的目的在於提供一種結構簡單且性能可靠的換熱器與膨脹閥的集成組件及其製造方法。
[0008]為實現上述目的，本發明採用如下技術方案:一種換熱器與膨脹閥的集成組件，其包括換熱器、用以固定所述集成組件的安裝支架、轉接頭及膨脹閥，所述換熱器包括冷卻液流道及製冷劑流道，所述製冷劑流道包括第一進口及第一出口 ；所述安裝支架包括配合部，所述配合部包括面向所述換熱器的第一側面、面向所述轉接頭的第二側面、貫穿所述第一側面與第二側面的第一開口及第二開口，所述第一開口與第二開口相互隔開，所述配合部還包括形成於第一側面且與所述第一開口連通的第一凹陷部；所述轉接頭包括主體部、位於主體部一側且凸出所述主體部的第一管道與第二管道、以及位於主體部另一側且凸出所述主體部的第三管道與第四管道；所述膨脹閥包括進口管路及出口管路；所述轉接頭的第一管道插入所述第一開口內以通過所述第一凹陷部與所述第一進口連通，所述轉接頭的第二管道插入所述第二開口內以與所述第一出口連通，所述轉接頭的第三管道插入在所述膨脹閥的出口管路中，所述轉接頭的第四管道插入在所述膨脹閥的進口管路中。
[0009]作為本發明進一步改進的技術方案，所述配合部包括形成於第一側面且與第一凹陷部隔開的第二凹陷部、以及形成於第二側面且凸出於所述第二側面的第一凸臺部與第二凸臺部，所述第一凸臺部對應於所述第一凹陷部，所述第二凸臺部對應於所述第二凹陷部，所述第一開口位於所述第一凸臺部上，所述第二開口位於所述第二凸臺部上且與所述第二凹陷部連通，所述轉接頭的第二管道穿過所述第二凸臺部的第二開口以通過所述第二凹陷部與所述第一出口連通。
[0010]作為本發明進一步改進的技術方案，所述第一側面及第二側面均為平面，第一開口及第二開口直接貫穿所述第一側面與第二側面，所述第一凹陷部向所述第二側面凹陷但是未貫穿所述第二側面。
[0011]作為本發明進一步改進的技術方案，所述第一進口與第一出口的中心距大於所述第一管道與第二管道的中心距，並且所述第一進口與所述第一管道相互錯開；所述第一管道與第四管道連通，並且所述第一管道的直徑小於第四管道的直徑；所述第二管道與第三管道連通，並且所述第二管道的直徑小於第三管道的直徑。
[0012]作為本發明進一步改進的技術方案，在所述配合部的第一側面上，第一凹陷部的四周及第二凹陷部的四周均被焊接於所述換熱器上以將第一凹陷部與第二凹陷部完全隔開。
[0013]作為本發明進一步改進的技術方案，所述安裝支架包括與所述配合部呈夾角的安裝部，所述安裝部設有至少一個安裝孔，並且在穿過所述安裝孔的安裝方向上，所述安裝孔完全暴露於所述換熱器的外面。
[0014]作為本發明進一步改進的技術方案，所述配合部設有至少一個凸包，所述換熱器設有與所述凸包相配合的至少一個凹槽。
[0015]為實現上述目的，本發明還提供了一種換熱器與膨脹閥的集成組件的製造方法，其包括如下步驟:
51)提供換熱器、安裝支架及轉接頭，所述安裝支架位於所述換熱器及轉接頭的中間，使三者連接起來；
52)提供一種夾具，將所述換熱器及安裝支架進行壓緊固定；
53)將所述換熱器、安裝支架及轉接頭放入爐中進行焊接'及
54)提供一個膨脹閥，並將所述轉接頭與所述膨脹閥連接在一起以形成上述的集成組件。
[0016]作為本發明進一步改進的技術方案，步驟SI)中，所述第一管道與第二管道在分別插入所述第一開口與第二開口後，至少部分進一步延伸超出所述第一開口與第二開口 ；在步驟SI)中，還包括一個撐開第一管道及第二管道的步驟，使安裝支架與轉接頭兩者能夠固定。
[0017]作為本發明進一步改進的技術方案，在步驟S2)中，所述夾具夾持所述換熱器及所述配合部，在步驟S3)中，採用真空爐進行真空釺焊或者採用隧道爐進行氮氣保護焊。
[0018]與現有技術相比，本發明將換熱器和膨脹閥直接集成在一起，不需要連接管，使得集成組件的結構簡單且性能可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1是現有技術中換熱器與膨脹閥通過連接管相互連接的示意圖。
[0020]圖2是本發明換熱器與膨脹閥的集成組件的立體圖。
[0021]圖3是圖2中集成組件的立體分解圖。
[0022]圖4是沿圖2中A-A線的剖視圖。
[0023]圖5是圖2中的安裝支架於第一實施方式中的立體圖。
[0024]圖6是圖5中的安裝支架於另一角度的立體圖。
[0025]圖7是沿圖5中B-B線的剖視圖。
[0026]圖8是圖2中的安裝支架於第二實施方式中的立體圖。
[0027]圖9是圖8中的安裝支架於另一角度的立體圖。
[0028]圖10是沿圖8中C-C線的剖視圖。
[0029]圖11是本發明集成組件中流通板、蓋板及安裝支架所用材料的剖視圖。
[0030]圖12是本發明集成組件的製造流程示意圖。
【具體實施方式】
[0031]請參圖2至圖7所示，本發明揭示了一種換熱器與膨脹閥的集成組件100，其包括換熱器1、用以固定所述集成組件100的安裝支架2、轉接頭3及膨脹閥4。
[0032]請參圖3所示，所述換熱器I包括冷卻液流道及製冷劑流道，其中所述製冷劑流道包括第一進口 11及第一出口 12，所述冷卻液流道包括第二進口(未圖示)及第二出口(未圖示)。所述第二進口連接於第一鋁接管13，所述第二出口連接於第二鋁接管14。所述換熱器I還包括若干交叉堆疊在一起的若干流通板15、位於每一個流通板15內的翅片(未圖示)及位於所述流通板一端(在圖3所示的實施方式中為最右端)的蓋板16。所述製冷劑流道的第一進口 11與第一出口 12、以及所述冷卻液流道的第二進口與第二出口可以設置於所述換熱器I的同側或者異側，並且可以是四個口子中的任意兩個。
[0033]在本發明圖示的實施方式中，所述換熱器I為翅片式板式換熱器，由於換熱器本身並非本發明的重點，因此，其它類型的換熱器也同樣能夠適用。
[0034]請參圖3及圖4所示,所述轉接頭3包括主體部30、位於主體部30 —側(在圖4所示的實施方式中為左側)且凸出所述主體部30的第一管道31與第二管道32、以及位於主體部30另一側(在圖4所示的實施方式中為右側)且凸出所述主體部30的第三管道33與第四管道34。所述第一管道31與第四管道34連通，並且所述第一管道31的直徑小於第四管道34的直徑。所述第二管道32與第三管道33連通，並且所述第二管道32的直徑小於第三管道33的直徑。此外，所述主體部30還設有若干設有內螺紋的螺絲孔301。[0035]請參圖3所示，所述膨脹閥4(在本發明圖示的實施方式中為熱力膨脹閥)包括進口管路41及出口管路42。本發明的換熱器與膨脹閥的集成組件100通過螺栓5穿過所述膨脹閥4，並且最終擰在螺絲孔301內，以實現所述膨脹閥4與所述轉接頭3的相互固定。至於膨脹閥4的其它結構，例如感溫包、閥針等是業界的現有技術，並且與本發明的發明點無實質關聯，故在此不再贅述。
[0036]請參圖2至圖7所示，所述安裝支架2是由金屬板材經衝壓、彎折後形成的一件式結構。所述安裝支架2包括配合部21及與配合部21呈一定角度彎折的安裝部22。請參圖4所示，所述安裝部22設有若干安裝孔221，並且在穿過所述安裝孔221的安裝方向上，所述安裝孔221完全暴露於所述換熱器I的外面。如此設置，在用螺釘穿過所述安裝孔221而將所述換熱器與膨脹閥的集成組件100安裝固定時，不會碰到換熱器I。這種設計一方面降低了集成組件100的安裝難度，另一方面也極大的降低了在安裝時對換熱器I的損壞機率。另外，為了實現換熱器I與安裝支架2的預定位，所述安裝支架2設有若干凸包23，相應地，所述換熱器I設有與凸包23相配合的凹槽(未圖示)。
[0037]所述配合部21包括面向所述換熱器I的第一側面211、面向所述轉接頭3的第二側面212、貫穿所述第一側面211與第二側面212的第一開口 213及第二開口 214。所述第一開口 213與第二開口 214相互隔開。所述配合部21還包括形成於第一側面211且與所述第一開口 213連通的第一凹陷部215。在本發明圖示的實施方式中，所述凸包23設置於所述配合部21的第一側面211上且凸出所述第一側面211。優選地，所述凸包23靠近所述第一開口 213與第二開口 214，以起到良好的預定位效果。
[0038]請參圖5至圖7所示，在本發明的第一種實施方式中，所述配合部21還包括形成於第一側面211且與第一凹陷部215隔開的第二凹陷部216、以及形成於第二側面212且凸出於所述第二側面212的第一凸臺部217與第二凸臺部218。所述第一凸臺部217對應於所述第一凹陷部215，即所述第一凸臺部217是由衝壓形成所述第一凹陷部215而形成的。所述第二凸臺部218對應於所述第二凹陷部216，即所述第二凸臺部218是由衝壓形成所述第二凹陷部216而形成的。所述第一開口 213位於所述第一凸臺部217上，所述第二開口214位於所述第二凸臺部218上且與所述第二凹陷部216連通。所述第一凹陷部215為橢圓形，第二凹陷部216為圓形。
[0039]請參圖8至圖10所示，在本發明的第二種實施方式中，所述第一側面211及第二側面212均為平面，第一開口 213及第二開口 214直接貫穿所述第一側面211與第二側面212，而所述第一凹陷部215向所述第二側面212凹陷但是未貫穿所述第二側面212。
[0040]組裝時，所述轉接頭3的第一管道31插入所述第一開口 213內以通過所述第一凹陷部215與所述第一進口 11連通。所述轉接頭3的第二管道32插入所述第二開口 214內以與所述第一出口 12連通。所述轉接頭3的第三管道33插入在所述膨脹閥4的出口管路42中。所述轉接頭3的第四管道34插入在所述膨脹閥4的進口管路41中。請參圖4所示，所述轉接頭3的第二管道32穿過所述第二凸臺部218的第二開口 214以通過所述第二凹陷部216與所述第一出口 12連通。通過所述第一、第二管道31、32以及第三、第四管道33,34分別與安裝支架2及膨脹閥4實現連接，安裝比較方便。另外，所述第一、第二凸臺部217、218能夠起到良好的定位效果。眾所周知，對於特定的膨脹閥4，其與第三、第四管道33,34對接的進出口大小是固定的，也就是說為了與膨脹閥4的進出口互配，轉接頭3的第三、第四管道33、34的直徑是相對固定的。但是，在本發明的實施方式中，特意縮小了第一、第二管道31、32的尺寸，使它們分別小於第四、第三管道34、33的直徑。這種設計的優點在於因為第一、第二管道31、32的尺寸變小了，所以與之配合的第一、第二開口 213、214的尺寸也就相應的變小了，從而第一凹陷部215的尺寸也就不需要很大，整體上減小了安裝支架2的體積。
[0041]請參圖3及圖4所示，雖然所述第一進口 11與第一出口 12的中心距M大於膨脹閥4的進出口中心距N(亦即第一管道31與第二管道32的中心距，因為它們相等)，但是由於所述第一凹陷部215本身具有一定長度的流道，因此在第一凹陷部215的調整下，即使第一進口 11與第一出口 12的中心距M與膨脹閥4的進出口中心距不同，也是能夠實現互配的。所述第一進口 11與所述第一管道31相互錯開，以實現調整中心距的目的。
[0042]比照圖4所示，優選地，所述第一管道31與第二管道32在分別插入所述第一開口213與第二開口 214後，至少部分進一步延伸超出所述第一開口 213與第二開口 214而分別延伸入第一凹陷部215與第二凹陷部216內。在未過爐焊接前，利用治具撐開第一管道31及第二管道32能夠使安裝支架2與轉接頭3兩者能夠固定。可以理解的是，在撐開第一管道31及第二管道32後，延伸超出所述第一開口 213與第二開口 214的部分會有小幅度的向外翻邊，以便於實現安裝支架2與轉接頭3的固定。
[0043]優選地，請參圖3及圖4所示，第三管道33上套接密封圈331後，然後再插入在所述膨脹閥4的出口管路42中，以起到良好的密封效果。同樣地，所述轉接頭3的第四管道34上套接密封圈341後，然後再插入在所述膨脹閥4的進口管路41中。
[0044]所述換熱器I的流通板15、翅片、蓋板16、第一鋁接管13、第二鋁接管14、安裝支架2及轉接頭3是通過釺焊的形式焊接在一起。請參圖11所示，所述流通板15、蓋板16及安裝支架11都採用複合鋁板，其中芯材6為3003材料，複合層7為4004或4045材料，並且複合層7的熔點低於芯材6的熔點。請參圖4所示，焊接後，在所述配合部21的第一側面211上，第一凹陷部215的四周及第二凹陷部216的四周均被焊接於所述換熱器I上以將第一凹陷部215與第二凹陷部216完全隔開。
[0045]本發明的換熱器與膨脹閥的集成組件100應用於電動汽車電池冷卻系統中，其工作原理如下:請參圖4所示，製冷劑從膨脹閥4的進口管路41流入轉接頭3的第四管道34，再從轉接頭3的第一管道31流出，然後流向換熱器I的第一進口 11。同時，冷卻液從第一鋁接管13流入換熱器I。製冷劑與冷卻液在換熱器I裡面進行熱交換來冷卻冷卻液，並從第二鋁接管14流出，再由冷卻液通過電池冷卻板對電池進行冷卻。製冷劑從第一出口 12流出，經過轉接頭3的第二、第三管道32、33，最後從膨脹閥4的出口管路42流出。
[0046]請參圖12所示，本發明還揭示了一種換熱器與膨脹閥的集成組件100的製造方法，該製造方法包括如下步驟:
51)提供換熱器1、安裝支架2及轉接頭3，所述安裝支架2位於所述換熱器I及轉接頭3的中間，使三者連接起來(即預定位)；
52)提供一種夾具(未圖示)，將所述換熱器I及安裝支架2進行壓緊固定；
53)將所述換熱器1、安裝支架2及轉接頭3放入爐中進行焊接；及
54)提供一個膨脹閥4，並將所述轉接頭3與所述膨脹閥4連接在一起以形成上述的集成組件100。[0047]優選地，步驟SI)中，所述第一管道31與第二管道32在分別插入所述第一開口213與第二開口 214後，至少部分進一步延伸超出所述第一開口 213與第二開口 214。在步驟SI)中，還包括一個撐開第一管道31及第二管道32的步驟，使安裝支架2與轉接頭3兩者能夠固定。在此基礎上，因為安裝支架2與轉接頭3已經初步固定了，在步驟S2)中，只要利用夾具將所述換熱器I及安裝支架2進行壓緊就可以了。
[0048]優選地，在步驟S2)中，所述夾具夾持所述換熱器I及所述配合部21，在步驟S3)中，採用真空爐進行真空釺焊或者採用隧道爐進行氮氣保護焊。焊接時，加熱至高於複合層7熔點溫度但低於芯材6熔點溫度，此時複合層7熔化但芯材6未熔化。接著開始冷卻，待冷卻後流通板15、翅片、蓋板16、第一鋁接管13、第二鋁接管14、安裝支架2及轉接頭3就焊接在一起了。焊接好以後，再裝上密封圈331、341，然後將膨脹閥4直接套在轉接頭3上。最後，通過兩根螺栓5將膨脹閥4和轉接頭3固定在一起。
[0049]相較於現有技術，本發明通過安裝支架2及轉接頭3直接將所述換熱器I與膨脹閥4連接在一起，不需要通過管子來連接，具備如下技術效果:
(1).連接結構簡單、組件體積較小，車內安裝方便；
(2).省掉了管子，零部件數量較少，使整個組件的重量輕、成本低；
(3).省掉了管子，縮短了連接管路，使整個組件的抗振性能較好，並且從根本上避免了管子斷裂的情況；
(4).省掉了管子，勢必會提高製冷的效果。
[0050]另外，通過所述第一凹陷部215能夠實現對中心距的調整，使換熱器I的進出口可以與膨脹閥4相匹配。本發明提供的這種裝配方式，可以使用任意大小的換熱器I與任意大小的膨脹閥4進行裝配，極大地提高了通用性。
[0051]需要說明的是:以上實施例僅用於說明本發明而並非限制本發明所描述的技術方案，儘管本說明書參照上述的實施例對本發明已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，所屬【技術領域】的技術人員仍然可以對本發明進行修改或者等同替換，而一切不脫離本發明的精神和範圍的技術方案及其改進，均應涵蓋在本發明的權利要求範圍內。
【權利要求】
1.一種換熱器與膨脹閥的集成組件，其特徵在於:所述集成組件包括換熱器、用以固定所述集成組件的安裝支架、轉接頭及膨脹閥，所述換熱器包括冷卻液流道及製冷劑流道，所述製冷劑流道包括第一進口及第一出口 ；所述安裝支架包括配合部，所述配合部包括面向所述換熱器的第一側面、面向所述轉接頭的第二側面、貫穿所述第一側面與第二側面的第一開口及第二開口，所述第一開口與第二開口相互隔開，所述配合部還包括形成於第一側面且與所述第一開口連通的第一凹陷部；所述轉接頭包括主體部、位於主體部一側且凸出所述主體部的第一管道與第二管道、以及位於主體部另一側且凸出所述主體部的第三管道與第四管道；所述膨脹閥包括進口管路及出口管路；所述轉接頭的第一管道插入所述第一開口內以通過所述第一凹陷部與所述第一進口連通，所述轉接頭的第二管道插入所述第二開口內以與所述第一出口連通，所述轉接頭的第三管道插入在所述膨脹閥的出口管路中，所述轉接頭的第四管道插入在所述膨脹閥的進口管路中。
2.如權利要求1所述的集成組件，其特徵在於:所述配合部包括形成於第一側面且與第一凹陷部隔開的第二凹陷部、以及形成於第二側面且凸出於所述第二側面的第一凸臺部與第二凸臺部，所述第一凸臺部對應於所述第一凹陷部，所述第二凸臺部對應於所述第二凹陷部，所述第一開口位於所述第一凸臺部上，所述第二開口位於所述第二凸臺部上且與所述第二凹陷部連通，所述轉接頭的第二管道穿過所述第二凸臺部的第二開口以通過所述第二凹陷部與所述第一出口連通。
3.如權利要求1所述的集成組件，其特徵在於:所述第一側面及第二側面均為平面，第一開口及第二開口直接貫穿所述第一側面與第二側面，所述第一凹陷部向所述第二側面凹陷但是未貫穿所述第二側面。
4.如權利要求1所述的集成組件，其特徵在於:所述第一進口與第一出口的中心距大於所述第一管道與第二管道的中心距，並且所述第一進口與所述第一管道相互錯開；所述第一管道與第四管道連通，並且所述第一管道的直徑小於第四管道的直徑；所述第二管道與第三管道連通，並且所述第二管道的直徑小於第三管道的直徑。
5.如權利要 求2所述的集成組件，其特徵在於:在所述配合部的第一側面上，第一凹陷部的四周及第二凹陷部的四周均被焊接於所述換熱器上以將第一凹陷部與第二凹陷部完全隔開。
6.如權利要求1至5項中任意一項所述的集成組件，其特徵在於:所述安裝支架包括與所述配合部呈夾角的安裝部，所述安裝部設有至少一個安裝孔，並且在穿過所述安裝孔的安裝方向上，所述安裝孔完全暴露於所述換熱器的外面。
7.如權利要求6所述的集成組件，其特徵在於:所述配合部設有至少一個凸包，所述換熱器設有與所述凸包相配合的至少一個凹槽。
8.一種換熱器與膨脹閥的集成組件的製造方法，其特徵在於:該製造方法包括如下步驟: 51)提供換熱器、安裝支架及轉接頭，所述安裝支架位於所述換熱器及轉接頭的中間，使三者連接起來； 52)提供一種夾具，將所述換熱器及安裝支架進行壓緊固定； 53)將所述換熱器、安裝支架及轉接頭放入爐中進行焊接'及 54)提供一個膨脹閥，並將所述轉接頭與所述膨脹閥連接在一起以形成如權利要求1至7項中任意一項所述的集成組件。
9.如權利要求8所述的製造方法，其特徵在於:步驟SI)中，所述第一管道與第二管道在分別插入所述第一開口與第二開口後，至少部分進一步延伸超出所述第一開口與第二開口 ；在步驟Si)中，還包括一個撐開第一管道及第二管道的步驟，使安裝支架與轉接頭兩者能夠固定。
10.如權利要求8所述的製造方法，其特徵在於:在步驟S2)中，所述夾具夾持所述換熱器及所述配合 部，在步驟S3)中，採用真空爐進行真空釺焊或者採用隧道爐進行氮氣保護焊。
【文檔編號】F25B41/06GK103712383SQ201210369297
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2012年9月29日 優先權日:2012年9月29日
【發明者】黃寧傑, 周曉東, 崔凱 申請人:杭州三花研究院有限公司