變速器總成靜彎曲試驗方法及其專用試驗設備的製作方法

2023-05-20 16:31:41

專利名稱：變速器總成靜彎曲試驗方法及其專用試驗設備的製作方法
技術領域：
本發明屬於變速器可靠性試驗評價的方法及設備的技術領域，具體涉及變 速器總成靜彎曲試驗方法及其專用試驗設備，其適用於汽車、工程機械、農機 工程變速器新產品開發及量產產品的質量監督評價。
背景技術：
變速器總成是汽車、工程機械、農業機械的重要部件。變速器總成的可靠 性將直接關係到駕駛員的生命安全，影響整機的動力性、經濟性。目前行業標
準QC/T568-1999《汽車機械式變速器臺架試驗方法》中規定了變速器疲勞壽命 試驗、靜扭強度試驗、傳動效率試驗、同步器性能和壽命試驗等基本試驗項目。 對變速器剛性試驗規定了 "變速器動態剛性試驗"項目。由於該試驗項目試驗 裝置複雜、測量精度較低，不能夠完全體現變速器總成在各種工況的剛度變化。 因此變速器動態剛性試驗在國內科研院所及變速器生產企業未到應用。在 QC/T29063-92《汽車機械變速器總成技術條件》中也未將"變速器動態剛性試 驗"列入。因此，目前國內關於變速器總成的剛性試驗考核及評價屬於空白點。
發明內容
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本發明為了解決現有技術中變速器總成的剛性試驗考核及評價尚屬空白， 提供了一種變速器總成靜彎曲試驗方法及其專用試驗設備，實現了在室內臺架 上對變速器總成在各個不同位置上的可量化的剛性測試。
本發明採用如下的技術方案實現 變速器總成靜彎曲試驗方法，其步驟如下
1) 將變速器總成夾緊，設定參數，在變速器總成輸出法蘭上下施壓，啟動 變速器總成，記錄測量數據；
2) 將變速器總成徑向分成8個等分點，充分測量並記錄測量數據；
3) 對比測量數據和設定參數。
一種專用於變速器總成靜彎曲試驗方法的試驗設備，包括機架，其特徵在 於機架上設置用於試驗用變速器夾緊和分度的迴轉體夾緊系統、變速器分度系
統以及液壓加載系統，試驗用變速器的輸出法—.1:卜設置帶鋼球的m力頭，壓
力頭分別連接壓力設備，壓力頭上設置壓力傳感器，試驗用變速器上設置試驗 應變片。所述的壓力頭包括上壓頭、下壓頭，上壓頭與壓力機系統連接，下壓 頭與加壓油缸連接。
試驗用變速器裝入試驗臺後可通過迴轉體夾緊系統、變速器分度系統實現 旋轉和夾緊，在上壓頭或下壓頭的作用下，試驗應變片變形並將其數據進行記 錄、顯示及列印，用於判斷變速器總成靜彎曲強度設計指標符合性及質量監控。
變速器靜彎曲強度試驗，其特徵在於
a. 變速器可靠性指標採用靜彎曲強度試驗方法量化；
b. 變速器裝夾後實現8個位置的旋轉；
c. 靜彎曲試驗臺可實現工控機和手動控制加載；
d. 靜彎曲試驗臺可實現自診斷和報警功能；
e. 試驗臺在實驗過程中可實現屏幕實時檢測、數據記錄顯示，並可進行曲線、
數據的存儲和列印。
本發明相對現有技術具有如下有益效果解決了變速器總成靜彎曲測試方 法手段，填補了國內變速器該項試驗空白，為變速器總成可靠性指標的測量評 價提供數據支持，可有效的縮短變速器總成的開發周期和對批量產品進行質量 監控，減少新產品研發費用，提高社會效益和經濟效益。


圖1為本發明的結構示意圖
圖中1-壓力傳感器，2-上壓頭，3-鋼球，4-下壓頭，5-加壓油缸，6-壓力 機系統，7-試驗用變速器，8-試驗應變片，9-迴轉體夾緊系統，10-變速器分度系 統，11-液壓加載系統，12-機架。
具體實施例方式
結合附圖對本發明的具體實施方式
作進一步說明，實施例是用來說明本發
明的，而不是對其作任何限制。
如附圖1所示，變速器總成靜彎曲試驗設備配備有迴轉體夾緊系統及變速 器分度系統、液壓加載系統、壓力傳感器及計算機顯示列印系統。具體為機 架12上設置用於試驗用變速器7夾緊和分度的迴轉體夾緊系統9、變速器分度 系統10以及液壓加載系統11，試驗用變速器7的輸出法蘭上下設置帶鋼球3的
壓力頭，壓力頭分別連接壓力設備，壓力頭上設置壓力傳感器l，試驗用變速器
7上設置試驗應變片8。
所述的壓力頭包括上壓頭2、下壓頭4，上壓頭2與壓力機系統6連接，下 壓頭4與加壓油缸5連接。
該試驗設備可滿足下述具體要求
1) 、通過功能畫面選擇進入參數設定狀態，可根據不同的變速器試驗要求 來設定加載壓力、運動行程及運行速度；
2) 、操縱方式上可實現自動控制和手動控制加載力；
3) 、變速器在試驗臺上可實現沿輸入軸圓周方向旋轉定位夾緊，用於變速 器在不同位置上的剛性測試；
4) 、試驗臺可同時進行8個點的數據採集、處理、實時顯示應變量變化曲 線，直到滿足設定的加載力後停止試驗，顯示各應變量最大值，並可完成曲線、 數據的存儲及列印；
5) 、試驗臺具有試驗預定模式滿足後實現自診斷和報警功能。 試驗臺主要技術規格
a. 分度裝置 8工位(360° )
b. 最大加載力2000 kg. f
c. 壓力測量精度 ±1%F.S
d. 應變測量精度 ±1%F.S 變速器總成靜彎曲試驗方法，其步驟如下
1)將變速器總成夾緊，設定參數，在變速器總成輸出法蘭上下施壓，啟
2) 將變速器總成徑向分成8個等分點，充分測量並記錄測量數據；
3) 對比測量數據和設定參數。
具體為試驗用變速器總成裝在迴轉體夾緊系統上，按照試驗大綱設定壓 力、行程、速度。通過上下壓頭將力作用於變速器總成輸出法蘭上。達到預定 值後，測量系統完成數據的採集圖表曲線繪製。該試驗將選用變速器總成等分8 個點的重複測試，最終實現屏幕實時監測、隨機顯示、列印數據曲線、記錄試 驗工況、試驗編號、試驗人員、試驗日期、時間。試驗項目完成後，將試驗數 據與設計預定值進行對比，確認變速器總成剛性性能指標是否符合要求。
權利要求
1、一種變速器總成靜彎曲試驗方法，其步驟如下1)將變速器總成夾緊，設定參數，在變速器總成輸出法蘭上下施壓，啟動變速器總成，記錄測量數據；2)將變速器總成徑向分成8個等分點，測量並記錄測量數據；3)對比測量數據和設定參數。
2、 一種專用於權利要求1所述的變速器總成靜彎曲試驗方法的試驗設備， 包括機架(12)，其特徵在於機架(12)上設置用於試驗用變速器(7)夾緊和 分度的迴轉體夾緊系統(9)、變速器分度系統(10)以及液壓加載系統(11)， 試驗用變速器(7)的輸出法蘭上下設置帶鋼球(3)的壓力頭，壓力頭分別連 接壓力設備，壓力頭上設置壓力傳感器(1)，試驗用變速器(7)上設置試驗應 變片(8)。
3、 根據權利要求2所述的變速器總成靜彎曲試驗設備，其特徵在於所述的 壓力頭包括上壓頭(2)、下壓頭(4)，上壓頭(2)與壓力機系統(6)連接， 下壓頭(4)與加壓油缸(5)連接。
全文摘要
本發明屬於變速器可靠性試驗評價的技術領域，具體涉及變速器總成靜彎曲試驗方法及其專用試驗設備，解決了現有技術中變速器總成的剛性試驗考核及評價尚屬空白的問題。變速器總成靜彎曲試驗方法，其步驟如下1)將變速器夾緊，上下施壓，啟動，記錄數據；2)將變速器總成分成8等分，測量；3)對比數據。其專用的試驗設備，包括機架、迴轉體夾緊系統、變速器分度系統，試驗用變速器的輸出法蘭上下設置壓力設備。本發明填補了國內變速器該項試驗空白，為變速器總成可靠性指標的測量評價提供數據支持，可有效的縮短變速器總成的開發周期和對批量產品進行質量監控，減少新產品研發費用，提高社會效益和經濟效益。
文檔編號G01M13/02GK101105425SQ200710139249
公開日2008年1月16日 申請日期2007年8月20日 優先權日2007年8月20日
發明者劉明生, 原果田, 張有祿, 李海峰, 符東江, 葛玉珉, 郝喜斌 申請人:山西大同齒輪集團有限責任公司