公交車拉手的製作方法

2023-04-29 09:48:01

專利名稱：公交車拉手的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及公交車拉手的結構改進。
背景技術：
目前公交車上一般都配有拉手，拉手包括具有絲帶的固定裝置和拉環，拉手由於 使用的是一條絲帶，容易拉斷，乘客因此而受傷屢見不鮮，存在安全隱患；當汽車運行不平 穩或啟動和剎車時不穩定，靠拉手保持平衡的人也隨著搖晃，穩定性不好。

實用新型內容本實用新型就是針對上述問題，提供一種使用安全、穩定性好的公交車拉手。 為實現上述目的，本實用新型採用如下方案，本實用新型包括絲帶及絲帶兩端分 別設置的固定裝置和拉環，其結構要點在於固定裝置和絲帶分別為兩個。 實用新型有益效果 本實用新型採取兩套固定裝置和絲帶；當一條絲帶拉斷時，另一條絲帶還起到固 定拉環的作用，不至於讓拽拉環的人摔倒，使用安全；兩條絲帶形成三角形兩邊，使拉環不 再隨意擺動，提高使用的穩定性。

圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是圖1左視圖。
具體實施方式本實用新型包括絲帶2及絲帶2兩端分別設置的固定裝置1和拉環3，固定裝置1 和絲帶2分別為兩個。 固定裝置1由兩個具有堅固孔4的半環5組成。
權利要求一種公交車拉手，包括絲帶及絲帶兩端分別設置的固定裝置和拉環，其特徵在於固定裝置和絲帶分別為兩個。
2. 如權利要求1所述的公交車拉手，其特徵在於所述的固定裝置由兩個具有堅固孔的 半環組成。
專利摘要本實用新型涉及一種公交車拉手。本實用新型提供一種使用安全、穩定性好的公交車拉手。本實用新型包括絲帶及絲帶兩端分別設置的固定裝置和拉環，其結構要點在於固定裝置和絲帶分別為兩個。
文檔編號B60N3/02GK201442533SQ20092001382
公開日2010年4月28日 申請日期2009年5月20日 優先權日2009年5月20日
發明者穆強 申請人: 穆