一種百頁窗的製作方法
2023-05-25 13:57:46
專利名稱：一種百頁窗的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及日常用品，尤其涉及一種百頁窗。
背景技術：
現有技術中的百頁窗是由繩索結構予以提供所需的轉動力矩，其中一根繩索穿過頁片截面的重心，成為頁片承重的吊掛繩索，另一根繩索則連接頁片截面的外沿，通過頁片自身的重力和繩索的張力的交互作用，為整個結構的頁片提供了轉動的力矩，這種百頁窗的一個主要缺點是百頁窗中的頁片的穩定性差，換句話說，在使用過程中，頁片容易錯位，使得操作不順手，有時，甚至會產生整個系統卡死的問題。
發明內容
本實用新型的目的在於提供一種可靠性高的百頁窗，以解決現有技術中頁片容易錯位，以及產生系統卡死的問題。
本實用新型所採用的百頁窗，包括一組按序排列可同步旋轉的頁片，其特徵在於還包括一框架體，所述頁片安置於框架體中，所述的框架體安裝於相對固定的被遮覆體上。
所述的框架體至少包括左架和右架，所述的左架和右架固定安裝於所保護的門或窗的外表面。
所述框架體內設有滑槽及控制機構，所述的滑槽能導引主體頁片的升降，所述的控制機構控制頁片的同步轉動。
所述的百頁窗還包括收藏機構，所述的收藏機構用於收藏頁片卷或百頁主體。
所述的百頁窗還包括驅動機構，所述驅動機構完成對於頁片、控制機構的操作，可通過有線或無線信號傳輸控制該驅動機構。
所述的頁片中，其長軸的兩端具有頁片軸；所述的頁片之間通過鏈條相連，該鏈條由一群單個的鏈條元件組成；每個鏈條元件上設有安裝頁片軸的孔位和用於相鄰鏈條元件之間相互鉚合、鉸接的孔位。
所述的左架和右架分別設有導軌；設置套筒，分別套在左、右頁片軸之上，且所述套筒在頁片離開收藏機構進入左、右架時被分別置於相應導軌之中。
在同一側的頁片軸的端部附設導引塊，所述導引塊置於左架或右架中；所述的導引塊具有導引面，與導引面相對位置設有定位杆，所述定位杆中面向左架中心空間的表面具有同一方向的光滑平面；所述的定位杆與導引塊之間可通過光滑平面和導引面相貼合，且其間的距離可以調節。
所述的控制機構包括可以活動的齒條和多個齒輪；所述的齒輪安裝於同一側的頁片軸上且相互固定連接；所述的齒條和齒輪置於右架或左架中；所述齒條與齒輪可相互咬合或脫離，咬合時的相對運動控制齒輪帶動頁片軸旋轉。
所述的齒條和多個齒輪的咬合點中，咬合點的水平位置可相互錯開。
所述的齒輪只包括部分圓周，且所述齒輪與頁片軸之間可沿水平面相對旋動；所述的右架或左架的上端設置導槽，所述的齒輪及其相應的頁片軸穿過該導槽，該導槽具有扭曲通道，且該扭曲通道的內表面形狀與齒輪圓周的形狀相對應。
所述的齒條包括多個齒條段，每個齒條段通過相應的彈性杆安裝在推動塊上。
本實用新型的有益效果為在本實用新型中，通過將框架體安裝於相對固定的被遮覆體上(如門或窗的外表面)，頁片安置於框架體中，頁片的位置及其間的相對位置由於框架體的作用，不容易產生錯位，也不易產生系統卡死的情況，例如，框架體(右架或左架)內設置滑槽及控制機構，通過滑槽導引主體頁片的升降，通過控制機構控制頁片的同步轉動，使本實用新型取得較高的工作可靠性，而且，本實用新型的這種剛性結構可具有防盜、防風、防雨、遮陽、防窺的多重功能，同時，也為本實用新型的表面處理(外觀圖案、圖形設計)提供了較好的條件(易於裝飾、裝表，而且再現性強)。
在本實用新型中，頁片之間通過鏈條相連，鏈條由一群單個的鏈條元件組成，每個鏈條元件上設有安裝頁片軸的孔位和用於相鄰鏈條元件之間相互鉚合、鉸接的孔位，這種鏈條結構連接可靠，頁片之間不會錯位，且對頁片的(旋轉)操作較為自如，工作可靠性高，可操作性和實用性強。
在本實用新型中，框架體的左架和右架分別設有導軌(作為框架體的滑槽)，設置套筒，分別套在左、右頁片軸之上，且所述套筒分別置於相應導軌之中，這就為頁片提供了良好的導引性能，確保了本實用新型的工作可靠性。
在本實用新型的左架或右架中，設置具有光滑平面的導引塊和對應的定位杆，以及包括可以活動的齒條和多個齒輪的控制機構，導引塊(對應的定位杆)和控制機構分別設置於左架和右架中，在使用中，導引塊和對應的定位杆脫離時，控制機構中的齒條通過上下移動，使齒輪轉動，以調節頁片的角度；當齒條和齒輪相脫離時，可使導引塊和定位杆相貼合，使百頁主體作上下移動，這樣，就使得兩種操作實現相對的單獨執行，相對於現有技術，由於二股繩索在轉動時可能傾向於佔用同一空間而造成相互幹擾，會產生輕度牴觸現象，當此現象發生嚴重時，就可能產生操作機構卡死的問題，而在本實用新型中，兩種操作機構(導引塊(對應的定位杆)和控制機構)處於不同的位置，且操作中相互不會產生任何擾動，因此，本實用新型在原理上消除了輕度牴觸現象，進一步確保了本實用新型的工作可靠性，並且具有很強的實用性。
在本實用新型的齒條和多個齒輪的咬合點中，咬合點的水平位置可相互錯開，可以避免收藏機構收卷頁片卷時不同卷層之間的齒輪相互幹擾，進一步提高本實用新型的實用性；對於本實用新型中另一種只包括部分圓周的齒輪，齒輪與頁片軸之間可沿水平面相對旋動，右架或左架的上端設置導槽，齒輪及其相應的頁片軸穿過該導槽，該導槽具有扭曲通道，且該扭曲通道的內表面形狀與齒輪圓周的形狀相對應，這樣，在收卷頁片卷時，當齒輪及其相應的頁片軸穿過了導槽後，齒輪的輪平面與頁片軸的軸心處於同一平面，該平面可與相應的頁片平面相重合，不同卷層之間的齒輪就不會相互幹擾，進一步提高了本實用新型的實用性。
本實用新型的齒條包括多個齒條段，每個齒條段通過相應的彈性杆安裝在推動塊上，一般而言，要全部齒輪一次同時咬合幾乎是不可能的，由於齒條段較短且分段，所以可能咬合的齒輪較多，此外，彈性杆對齒條段施加一定的彈力，使某些未咬合的齒輪產生繼續咬合的傾向，此時，百頁主體通過上下微動爬行，可以幫助完成全部的咬合動作，進一步提高本實用新型的工作可靠性和實用性。
本實用新型還通過驅動機構完成對於頁片、控制機構的操作，可通過有線或無線信號傳輸控制該驅動機構，使本實用新型的操作進一步簡化。
圖1為本實用新型實施例1中部分頁片下降並閉合的前視示意圖；圖2為本實用新型實施例1中部分頁片下降並開啟的前視示意圖；圖3為本實用新型實施例1中頁片結構示意圖；圖4為本實用新型實施例1中頁片及其鏈條連接結構示意圖；圖5為本實用新型實施例1中左架和右架結構示意圖；圖6為本實用新型實施例1中左架導軌以及頁片安裝示意圖；圖7為本實用新型實施例1中右架導軌以及頁片安裝示意圖；圖8為本實用新型實施例1中導引塊和定位杆結構示意圖；圖9為本實用新型實施例1中控制頁片轉動的控制機構的結構示意圖；圖10為本實用新型實施例1中收藏機構及收卷後的頁片卷側視示意圖；圖11為本實用新型實施例2中頁片及其鏈條連接結構示意圖；圖12為本實用新型實施例3中齒輪錯位結構示意圖；圖13為本實用新型實施例4中另一種齒輪及其連接結構示意圖；圖14為本實用新型實施例4中導槽及其齒輪狀態示意圖；圖15為本實用新型實施例4中齒輪通過導槽後的頁片及頁片軸的相對位置示意圖；圖16為本實用新型實施例5中具有齒條段的齒條及其連接結構示意圖；圖17為本實用新型實施例6中密封條打開時的前視示意圖；圖18為本實用新型實施例6中密封條封閉時的前視示意圖；圖19為本實用新型實施例7中驅動機構結構示意圖。
圖20為本實用新型實施例8中另一種收藏機構結構示意圖；具體實施方式
下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明實施例1根據圖1，本實施例中的百頁窗包括一組按序排列可同步旋轉的頁片211，一個框架體100和收藏機構300，頁片211安置於框架體100中，框架體100安裝於相對固定的被遮覆體上，如門或窗的外表面。
如圖1和圖2所示，框架體100是由右架111、左架112、下架113及上架114(被百頁主體200遮擋)所組成，框架體100為整個百頁窗提供了剛性及強度，同時也是整個百頁窗和建築物之間的介面，換句話說，本實用新型的整體通過此框架體100固定安裝於所保護的門或窗的外表面。在此框架體100之中，左架112和右架111是不可缺少的，至於上架114和下架113在某些情況下，可能其中一個或兩個被省略。收藏機構300用於收藏頁片卷216。
在圖1中，頁片211是在垂直而相觸的關閉狀態。在這樣的位置，百頁主體200是可以被放下或卷上的，卷上的部分頁片卷216依附在捲動機構300之上。
如圖2所示，此時已下降的頁片211已經轉成接近水平狀態，以利於採光和通風。這些已下降部分的頁片211，其角度可以作任意調整，且它們的轉動是同步的。此外，這種調整功能可以在百頁主體200下降至任何位置時實施，只有已下降的部分頁片211能夠轉動。
框架體100內設有滑槽及控制機構，滑槽能導引主體頁片211的升降，控制機構控制頁片211的同步轉動。
具體地說，根據圖3-圖10如圖3所示，頁片211中，其長軸的兩端具有頁片軸213，依頁片211的材料強度及剛性的需要，這個頁片軸213可以僅為安置在兩端的短軸，或是貫通整個頁片211的長軸，用來增加頁片211的強度及剛性。這個頁片軸213承擔了整個操作過程中導引和保持結構完整的作用。在圖3中未特別標出的是在頁片211的前後沿中的任意一個或二者均設計有安裝槽位，可以將採用橡膠、尼龍或PVC等具有一定彈性的材料製成的條形油封穩固地安裝在安裝槽位中，這樣，當頁片211閉合成垂直狀態時，比兩頁片211之間的間隙略大的油封處於其間，因擠壓而產生一些接觸壓力，以增強或達到避免風雨的效果。
頁片211的材質可採用兩種一種是經防蝕表面處理的金屬所構成，表面處理的方式可採用陽極氧化(鎂或鋁合金)，油漆噴塗或粉體烤漆塗裝或塑料浸塗(鋼材類)，或不加處理(不鏽鋼)等；另一種是附在高強度骨架上的塑料頁片結構，它的表面能耐環境侵害，骨架則可提供剛性及強度。
如圖4所示，頁片211之間通過鏈條220相連，該鏈條220由一群單個的鏈條元件221組成；每個鏈條元件221上設有安裝頁片軸213的孔位和用於相鄰鏈條元件221之間相互鉚合、鉸接的孔位。
如圖4所示，鏈條元件221是一個薄片，它的寬度222不可以超過頁片211的厚度212，每個鏈條元件221上，沿著長軸有三個等距離的孔位，中間的一個孔位用於安裝頁片軸213。對每一頁片211，它兩端的軸213各安裝一片鏈條元件221。鏈條元件221的兩端孔位用於相臨頁片211上所安裝的鏈條元件221鉚合，在鉚合時必須小心鏈條元件221疊合的狀態，絕對不可因疊合錯誤而造成鏈條元件221的兩端在不同的垂直面上。
如圖4所示，頁片間的距離224和兩個外孔間的距離223等長，影響它們的因素有兩個第一，當鏈條220完成鉚合後，它的總長度必須與百頁主體200的全長吻合，在此，百頁主體200的總長包括了所有頁片211垂直排列的長度，以及頁片211之間的間隙的寬度；第二，受到齒條組合的影響，詳情在後面討論。
如圖5所示，框架體100中的左架112和右架111分別設有導軌122、121，如圖6和圖7所示，設置套筒262、261，分別套在左、右頁片軸213之上，且套筒262、261在頁片211離開收藏機構300進入左架112和右架111時被分別置於相應導軌122、121之中。如圖5所示，左架112和右架111的基本結構是非常類似的，但不是鏡向複製的，導軌122和121的作用是當百頁主體200上下運動時，導軌122、121作為框架體100的滑槽，導引套筒262和261的活動範圍，從而規範頁片211/百頁主體200的運動，這兩個導軌122、121具有很嚴謹的公差，用來保證百頁主體200能在框架結構100中平順地上下移動。
如圖5和圖8所示，處於左架112中的同一側的頁片軸213的端部附設導引塊271，導引塊271具有導引面，與導引面相對位置設有定位杆272，該定位杆272中面向左架112中心空間的表面具有同一方向的光滑平面，定位杆272與導引塊271可通過光滑平面和導引面相貼合，且其間的距離可以調節。
這個定位杆272幾乎和左架112的長度相等，定位杆272中的光滑平面通過精加工獲得，完全平行於左架112的垂直中心軸。導引塊271和軸213之間不允許有任何相對運動。導引塊271安裝的位置是當其導引面和定位杆272的平滑面吻合接觸時，頁片211就處於垂直狀態，而且上下兩片經油封互相咬合，產生接觸壓力，達到密封不透風雨的目的。
如圖5和圖9所示，控制機構包括可以活動的齒條282和多個齒輪281，齒輪281安裝於同一側的頁片軸213上且相互固定連接，齒條282和齒輪281置於右架111中，齒條282與齒輪281可相互咬合或脫離，咬合時的相對運動控制齒輪281帶動頁片軸213旋轉，每個頁片211都配一個齒輪281，齒輪281和頁片軸213之間不允許有相對運動。齒條282安裝在推動塊284上，當推動塊284在水平方向推前或拉後齒條282時，它移動距離約等於齒的深度加上一小段安全距離。換言之，移動這個推動塊284可以使齒條282和齒輪281咬合或脫開。在本實用新型中，各個頁片211都能在約180°的範圍內，按用戶指示同步自由轉動。
在百頁主體200作上下移動時，與控制機構中的齒輪281、齒條282的咬合具有功能性衝突，因此，在本實用新型的使用操作過程中，必須遵守以下的程序A、在百頁主體200發起移動前，首先將頁片211調整至垂直閉合狀態；再將角定位杆272推前和導引塊271接觸；然後使齒條282和齒輪281分離。此時百頁主體200才能被允許進入移動狀態。
B、在調節頁片211角位置前，齒條282先和齒輪281咬合，再讓定位杆272和導引塊271脫離，就使齒輪281和齒條282在所有頁片211都呈垂直狀態時咬合，保證了所有頁片211角位置調節的同步。
在上述說明中，定位杆272與導引塊271設置於左架112中，控制機構設置於右架112中，在應用中，可將其位置互換，在原理、結構上相同或相似，此處不再贅述。
如圖10所示，圓形的收藏機構300對頁片卷216進行收藏，當百頁主體200上卷時，各頁片211分別依次序圍繞在中心軸201上之成為筒狀，最內層通常依頁片211的寬度214設計成可圍繞6至8片頁片211，而頁片寬度214會直接影響到由軸213所構成的虛擬圓的大小。為了能在理論上保證齒條282和每個齒輪281都能輕易咬合，則任何兩片頁片211的頁片軸213的中心距必須是齒條節距的整數倍。
實施例2根據圖11，本實施例與實施例1的主要區別在於在本實施例中，反映了另一種可用鏈條240的結構，同樣地，單個鏈條元件241的寬度242不可超過頁片的厚度212。這種鏈條240和前述鏈條220的主要差異是，鏈條240各單元的長度僅約為鏈條220單元長度的一半，鏈條240有兩個孔位，它們之間的距離完全同於鏈條元件221上、相臨兩孔間的距離。這樣就可以保證頁片間的距離244和實施例1中的距離224是相等的。這種鏈條240在卷附於收藏機構300上時，更富彈性。
至於其它部分原理、結構與實施例1所述相同或相似，此處不再贅述。
實施例3根據圖12，本實施例與實施例1或實施例2的主要區別在於在本實施例中，齒條282和多個齒輪281的咬合點中，咬合點的水平位置可相互錯開。
由於齒輪281的直徑283大於頁片211的厚度212，很有可能在中心軸201上第二層頁片211上所帶的齒輪281會和第一層的齒輪281有所衝突。為避免這一衝突的發生，第二圈齒輪281在軸213的位置，必須偏離第一圈齒輪281在軸213的位置，如圖12所示，在第n圈齒輪組與第n+1圈齒輪組之間設置錯位間隙。
至於其它部分原理、結構與實施例1或實施例2所述相同或相似，此處不再贅述。
實施例4根據圖13、圖14和圖15，本實施例與前述實施例1、實施例2或實施例3的主要區別在於在本實施例中，齒輪291隻包括部分圓周，且齒輪291與頁片軸213之間可沿水平面相對旋動，左架112或右架111的上端設置導槽295，齒輪291及其相應的頁片軸213穿過該導槽295，該導槽295具有扭曲通道，且該扭曲通道的內表面形狀與齒輪291圓周的形狀相對應。
如上述實施例3所述，即使對齒輪281採用了新的錯位式安排方式，當頁片寬度212逐漸縮小時，任一層的齒輪281和上下層的軸213互相干擾的可能性就會增加。當頁片寬度212縮小到某一程度，這種錯位安排方式就不能發揮效果，而必須採用本實施例中的方式以滿足需要。
在本實施例中，如圖13所示，採用模數為1.5的齒形能夠使齒條292和齒輪291之間的咬合動作更平順。但較大的模數通常意味著較大的齒輪直徑，這又增加了前述的互相干擾的可能性。
如圖13所示，頁片軸213的中心線設計成正好通過齒輪291的圓心。在此必須說明，齒輪291由於安裝在軸213上的原因，僅能擁有部分圓周，此外，當百頁主體200中的頁片211都是閉合時(即全部呈垂直密封狀)，如果齒條292和齒輪291正在咬合狀態，則齒輪291上最外端的齒293是咬合的主要齒位。
如圖14所示，導槽295從機構上保證了當百頁主體200從附於中心軸201的捲筒形位置上捲入或釋出時，每個頁片211所對應的齒輪291在經過這個導槽295時都能被正確地安置在必須的角度上。比較圖13和圖15就可能輕易發現到齒輪291相對於頁片211及軸213的角位置有90°的差異。在圖13中，百頁主體200是處於一種下伸的狀態。此時齒輪291是和頁片軸213呈垂直狀。在圖15中頁片211是處於已卷的狀態，所以齒輪291就必須和頁片211呈平行關係。
機械導槽295是安置在左架112或右架111的頂端，和齒輪291及齒條292同一邊。當頁片211下移至垂直位置時，套筒261及262會滑入導軌121及122之中(參考圖6和圖7)，同時導引塊271會和垂直的角定位杆272接觸，防止頁片211轉動。在此同時，齒輪最外端的牙293將會進入導槽295的上開口。當頁片211繼續下行時，由於扭曲通道的作用，導槽295將會對齒293的尖端施以必要的扭力，使得當齒尖293自導槽295下方開口離開時，齒輪291已扭轉90°，與頁片軸213的方向垂直。
當頁片211隨著百頁本體200上卷的時候，這個導槽295中的扭曲通道導引齒尖293的過程將逆向進行。當齒尖293進入導槽295時，齒輪291垂直於頁片軸213，但當齒尖293離開導槽295時，齒輪已轉為和頁片軸213平行。
如圖15所示，當百頁主體200已經卷附在中心軸201之上時，齒輪291的平面已經旋轉90°，使得它的平面已經和頁片的中心平面幾乎完全平行。在這種安排下，只要齒輪291的冠高不超過頁片211的邊沿，則齒輪291的行為就像是頁片211的延伸，這樣就實質上免除了任何幹擾的可能。
至於其它部分原理、結構與實施例1、實施例2或實施例3所述相同或相似，此處不再贅述。
實施例5根據圖16，本實施例與實施例1至實施例4的主要區別在於在本實施例中，齒條包括多個齒條段285，每個齒條段285通過相應的彈性杆286安裝在推動塊284上。
在前述實施例1中，在右架111之內有一組齒條282，安裝在推動塊284上。由於加工和裝配精度以及自然公差的原因，讓所有的齒輪281/291和齒條282在推動塊284的推動下同時咬合幾乎不可能。
在本實施例中，如圖16所示，前述實施例中的齒條282(參考圖9)或292(參考圖13)被本實施例中的齒條段285所取代。每個齒條段285長度約在15至30釐米之間，經過一對彈性杆286安裝在推動塊284上，經電控推動塊284可將所有的齒條段285同步地推向或抽離對應的齒輪281(或291)。
在實際操作中，當百頁主體200依用戶指令達到所希望的位置後，推動塊284會把全體齒條段285同步推向齒輪281(或291)使它們咬合。一般而言，要全部齒輪一次同時咬合幾乎是不可能的。但因齒條段285不但較短而且分段，所以可能咬合的齒輪較多。此外，彈性杆286對齒條段285施加一定的壓力，使某些未咬合的齒輪有繼續咬合的傾向，此時百頁主體200可做上下微動爬行，以幫助完成全部的咬合動作。
至於其它部分原理、結構與前述實施例所述相同或相似，此處不再贅述。
實施例6根據圖17和圖18，本實施例與實施例1至實施例5的主要區別在於在本實施例中，在左架112和右架111向外的表面，各增設了一個密封片132、131。
由於留給頁片211自由轉動的空間，在左架112和右架111與百頁主體200的左右兩端之間自然形成間隙，這在暴風雨來襲時，暴風雨能通過這些間隙，影響內部所欲保護的門或窗，針對這個問題，如圖17所示，此二密封片132，131分別緊貼於左架112和右架111的外表面，並在邊沿134及133處分別以樞紐或鉸鏈方式與左架112和右架111連接，因此從外觀上看，密封片133、131分別為左右框架的一部分。
如圖18所示，當用戶將百頁主體200下降至底部、並將各個頁片211轉成垂直密封狀態後，還可以繼續令密封片131、132分別以樞紐133、134為轉動中心，向百頁主體200方向旋轉，直至邊沿135、136壓迫到百頁主體200為止。
此時密封片131、132已大致上阻隔了由於百頁主體200和右框111、左框112之間的間隙。由於風壓直接吹向百頁主體200及密封片131、132的外表面，所以除非時百頁主體200的剛性過低，則風壓將有助於密封片131、132的邊沿135、136與百頁主體200之間的密合。
至於其它部分原理、結構與實施例1-實施例5所述相同，此處不再贅述。
實施例7根據圖19，本實施例與實施例1至實施例6的主要區別在於在本實施例中，還包括驅動機構，該驅動機構完成對於頁片、控制機構的操作，可通過有線或無線信號傳輸控制該驅動機構，該驅動機構應藏於圓柱形中心軸201的中間空腔內，如圖19所示，它是由邏輯控制及馬達驅動部件311、電剎車部件312、電馬達313、減速齒輪部件314及驅動輪316所組成。
在此，邏輯控制及馬達驅動部件311中的邏輯控制部分可以經由有線鍵盤，或紅外遙控接受用戶的指令，如有必要還可以用無線或超聲波做為傳輸媒體。此外、還有可供用戶選加的連網功能，接受遠程控制。這個部件的軟體保證了每一個操作步驟都能百分之百遵守操作規範，避免發生相互幹擾或卡機的意外。
部件311中的馬達驅動部分對馬達313提供了速度和扭力的控制。它還控制了選裝的電剎車部件312。依馬達313種類的不同，如直流馬達、直流無刷馬達、交流同步馬達等，此部件311也應選擇適當的驅動電路來配合。
為節省空間，這個驅動機構被設計為藏入中心軸201圓筒內部的空腔內，所以馬達的尺寸就受制於中心軸201的內徑。
因為馬達313通常以數千RPM的速度轉動，而中心軸201的轉速可能低至一個或數個RPM，所以就需要減速齒輪部件314來降低轉速，增加扭力。驅動輪316的外徑以松配合方式，用螺絲等連接件鎖定在中心軸201的內部。驅動輪316的內環則固定在減速齒輪部件314的輸出軸上，這樣使中心軸201和馬達313造成固定的聯繫。
固定在邏輯控制及馬達驅動部件311外殼上的是固定軸319，固定軸319通過部件311及部件312和馬達313的外殼堅固地聯接在一起。
當驅動機構被置入中心軸201的空腔後，滾動軸承204被套在固定軸319上，軸承204的外環被安置在軸承座203之中，軸承座203的外徑則被固定在中心軸201之內徑上，這樣，在這一端，中心軸201是由軸承204所承擔，在另一端，軸承202套在中心軸201的延伸軸上，然後再安置在圖19中所顯示的軸承座內，則中心軸201上和固定軸319相對的一端是由其本身的延伸軸支撐。
這一安裝使得中心軸201可通過驅動機構平順地驅動。
至於其它部分原理、結構與實施例1-實施例6所述相同或相似，此處不再贅述。
實施例8根據圖20，本實施例與實施例1至實施例7的主要區別在於在本實施例中，收藏機構400包括另一組框架411、412以及連接導軌組413、414。
如圖20所示，框架41、412的結構與左架112和右架111的結構相同，所以當百頁主體200上行移動時，它將停在水平安置的框架411、412上並受到支撐，該收藏機構400以這種方式收藏百頁主體200。
如前實施例1-實施例7，在存放空間的高度受到硬性限制時，如夾在上層樓的地板和下層樓的天花板之間等，則適合於採用本實施例中的收藏機構400。
在此情況下，實施例7中的驅動機構將由新的驅動組件，如皮帶傳動模塊421、軸杆傳動模塊422所取代，這個新驅動組件最主要的功能是能夠在接觸點423提供雙向的驅動力，換句話說，在接觸點423，當百頁主體200上升時，驅動組件必須提供拉力，在百頁主體200下降時還能提供推力。
至於其它部分原理、結構與實施例1-實施例7所述相同或相似，此處不再贅述。
權利要求1.一種百頁窗，包括一組按序排列可同步旋轉的頁片，其特徵在於還包括一框架體，所述頁片安置於框架體中，所述的框架體安裝於相對固定的被遮覆體上。
2.根據權利要求1所述的百頁窗，其特徵在於所述的框架體至少包括左架和右架，所述的左架和右架固定安裝於所保護的門或窗的外表面。
3.根據權利要求1或2所述的百頁窗，其特徵在於所述框架體內設有滑槽及控制機構，所述的滑槽能導引主體頁片的升降，所述的控制機構控制頁片的同步轉動。
4.根據權利要求3所述的百頁窗，其特徵在於所述的百頁窗還包括收藏機構，所述的收藏機構用於收藏頁片卷或百頁主體。
5.根據權利要求3所述的百頁窗，其特徵在於所述的百頁窗還包括驅動機構，所述驅動機構完成對於頁片、控制機構的操作，可通過有線或無線信號傳輸控制該驅動機構。
6.根據權利要求3所述的百頁窗，其特徵在於所述的頁片中，其長軸的兩端具有頁片軸；所述的頁片之間通過鏈條相連，該鏈條由一群單個的鏈條元件組成；每個鏈條元件上設有安裝頁片軸的孔位和用於相鄰鏈條元件之間相互鉚合、鉸接的孔位。
7.根據權利要求6所述的百頁窗，其特徵在於所述的左架和右架分別設有導軌；設置套筒，分別套在左、右頁片軸之上，且所述套筒在頁片離開收藏機構進入左、右架時被分別置於相應導軌之中。
8.根據權利要求6所述的百頁窗，其特徵在於在同一側的頁片軸的端部附設導引塊，所述導引塊置於左架或右架中；所述的導引塊具有導引面，與導引面相對位置設有定位杆，所述定位杆中面向左架中心空間的表面具有同一方向的光滑平面；所述的定位杆與導引塊之間可通過光滑平面和導引面相貼合，且其間的距離可以調節。
9.根據權利要求6所述的百頁窗，其特徵在於所述的控制機構包括可以活動的齒條和多個齒輪；所述的齒輪安裝於同一側的頁片軸上且相互固定連接；所述的齒條和齒輪置於右架或左架中；所述齒條與齒輪可相互咬合或脫離，咬合時的相對運動控制齒輪帶動頁片軸旋轉。
10.根據權利要求9所述的百頁窗，其特徵在於所述的齒條和多個齒輪的咬合點中，咬合點的水平位置可相互錯開。
11.根據權利要求9所述的百頁窗，其特徵在於所述的齒輪只包括部分圓周，且所述齒輪與頁片軸之間可沿水平面相對旋動；所述的右架或左架的上端設置導槽，所述的齒輪及其相應的頁片軸穿過該導槽，該導槽具有扭曲通道，且該扭曲通道的內表面形狀與齒輪圓周的形狀相對應。
12.根據權利要求9所述的百頁窗，其特徵在於所述的齒條包括多個齒條段，每個齒條段通過相應的彈性杆安裝在推動塊上。
專利摘要一種涉及日常用品的百頁窗，包括一組按序排列可同步旋轉的頁片，其特徵在於還包括一框架體，頁片安置於框架體中，框架體安裝於相對固定的被遮覆體上；框架體至少包括左架和右架，左架和右架固定安裝於所保護的門或窗的外表面；框架體內設有滑槽及控制機構，滑槽能導引主體頁片的升降，控制機構控制頁片的同步轉動；該百頁窗還包括收藏機構，收藏機構用於收藏頁片卷或百頁主體；該百頁窗還包括驅動機構，所述驅動機構完成對於頁片、控制機構的操作，可通過有線或無線信號傳輸控制該驅動機構，本實用新型工作可靠性高，可操作性和實用性強。
文檔編號E06B9/56GK2918703SQ200620014048
公開日2007年7月4日 申請日期2006年5月29日 優先權日2006年5月29日
發明者吳坦 申請人:陳少鵬