重型汽車前牽引裝置的製作方法

2023-05-25 14:42:06

專利名稱：重型汽車前牽引裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車的前牽引裝置，具體地說是一種結構簡單、安裝 簡便的重型汽車前牽引裝置。
背景技術：
目前國產重型汽車普遍使用的前牽引裝置，是由牽引鉤座、牽引鉤及由牽 引銷軸、限位板、帽帶把手總成等構成的牽引銷總成組成。此前牽引裝置的作 用就是當重型汽車陷入地面或凹坑中，便於其他車輛將其拖出的自救裝置，現 有技術的結構其存在的問題是結構複雜、加工困難、製作成本較高。使用時安
裝操作複雜:存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題針對現有技術所存在的缺陷而提供重型汽 車前牽引裝置，通過牽引鉤的一端開設有外螺紋，省去不必要的零件，簡化安 裝過程。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是重型汽車前牽引裝置， 其結構包括牽引鉤和銷軸，銷軸插接於牽引鉤的後端的孔內，所述的牽引鉤的 前端開設螺紋。
所述的銷軸前端開設有鎖孔，所述的鎖孔內裝銷軸鎖。
所述的銷軸鎖通過銷軸鎖掛繩與銷軸連接在一起。
本實用新型的重型汽車前牽引裝置與現有技術相比具有一下有益效果 本實用新型的重型汽車前牽引裝置，使用時將牽引鉤直接擰在相應的汽車 前端的內螺紋上，大大簡化了原牽引裝置的安裝固定過程；並且省去了安裝限
位板、帽帶把手總成等，消除了安裝的不確定性因素，安全性大大提高。另外
從整個構件重量角度，也符合現行整車設計輕量化、降成本的要求；可以方便 的安裝上牽引鋼絲繩，能夠將陷入地面或凹坑的重型車輛及時拖出，並且具有 生產工藝簡單、成本低等優點。以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進一步說明。


圖1為重型汽車前牽引裝置的結構示意其中1、牽引鉤；2、銷軸；3、銷軸鎖掛繩；4、銷軸鎖。
具體實施方式
根據
圖1所示，重型汽車前牽引裝置，其結構包括牽引鉤1和銷軸2，銷軸 2插接於牽引鉤1的後端的孔內，所述的牽引鉤的前端開設螺紋。 所述的銷軸前端開設有鎖孔，所述的鎖孔內裝銷軸鎖。 所述的銷軸鎖4通過銷軸鎖掛繩3與銷軸連接在一起。 在具體使用時，牽引鉤座可以根據整車布置的需要或集成在某個零件上， 或單獨製作一簡單帶有相應內螺紋的鑄件安裝於車架前端即可。
該裝置在不使用時，以附
圖1的形式存放於隨車工具箱裡。當車輛出現故 障或陷入地面、凹坑時，將牽引鉤擰在車輛前部預留的內螺紋上，鋼絲繩套在 銷軸上後，插入鎖銷即可開始工作，工作非常可靠。
權利要求1.重型汽車前牽引裝置，其結構包括牽引鉤和銷軸，銷軸插接於牽引鉤的後端的孔內，其特徵是所述的牽引鉤的前端開設螺紋。
2、 根據權利要求1所述的重型汽車前牽引裝置，其特徵是所述的銷軸前 端開設有鎖孔，所述的鎖孔內裝銷軸鎖。
3、 根據權利要求2所述的重型汽車前牽引裝置，其特徵是所述的銷軸鎖 通過銷軸鎖掛繩與銷軸連接在一起。
專利摘要本實用新型公開了重型汽車前牽引裝置，其結構包括牽引鉤和銷軸，銷軸插接於牽引鉤的後端的孔內，所述的牽引鉤的前端開設螺紋。本實用新型的重型汽車前牽引裝置，使用時將牽引鉤直接擰在相應的汽車前端的內螺紋上，大大簡化了原牽引裝置的安裝固定過程；並且省去了安裝限位板、帽帶把手總成等，消除了安裝的不確定性因素，安全性大大提高。另外從整個構件重量角度，也符合現行整車設計輕量化、降成本的要求；可以方便的安裝上牽引鋼絲繩，能夠將陷入地面或凹坑的重型車輛及時拖出，並且具有生產工藝簡單、成本低等優點。
文檔編號B60D1/00GK201198270SQ20082001887
公開日2009年2月25日 申請日期2008年3月18日 優先權日2008年3月18日
發明者乜立剛, 孔祥華, 王瑞亮 申請人:中國重汽集團濟南技術中心有限公司