為什麼跑腿費用那麼高(跑腿經濟能跑多遠)
2023-04-22 01:45:37 3
為什麼跑腿費用那麼高?新冠肺炎疫情陰霾籠罩下多行業發展受阻,而同城配送行業卻逆風而上,迎來了行業發展的春天在「網際網路 」快速發展的情況下,「跑腿經濟」以其高效安全及時的特點不斷升溫那麼,「跑腿經濟」緣何異軍突起,未來又能跑多遠?,今天小編就來聊一聊關於為什麼跑腿費用那麼高?接下來我們就一起去研究一下吧!

為什麼跑腿費用那麼高
新冠肺炎疫情陰霾籠罩下多行業發展受阻,而同城配送行業卻逆風而上,迎來了行業發展的春天。在「網際網路 」快速發展的情況下,「跑腿經濟」以其高效安全及時的特點不斷升溫。那麼,「跑腿經濟」緣何異軍突起,未來又能跑多遠?
跑腿業務火了
夜裡生病急需用藥,下單讓外賣小哥代買代送;快遞送到了卻忙得走不開,跑腿小哥可以代勞;外出毛巾忘帶呼叫跑腿小哥,東西比人先行到達……這類被叫作「跑腿業務」的服務在城市裡已經不再新鮮。隨著社會經濟的快速發展與新零售的興起,同城配送平臺快速發展並逐漸走進人們的視野,眾多跑腿平臺系統不斷湧現。與傳統外賣相比,跑腿服務更加靈活多樣,只要用戶需要,代買、代送、幫取等都能代辦。
餓了麼數據顯示,今年「十一」期間,通過同城配送業務送往酒店、景區等旅行場所的洗護用品、母嬰產品等銷量同比增長2倍以上,充電器、充電線等電子配件訂單量更是大增超過4倍。與此同時,外賣小哥們也拓展了「旅行點外賣,出遊代排隊」業務。其中,跨省、市的異地訂單環比「五一」增長了近一倍。北京成為異地外賣消費增長最快的一線城市,環比增長近4倍。不少人通過餓了麼代跑腿業務,實現餐廳代排隊,甚至下單代買景區門票、電影票。
美團大數據也顯示,10月1日到3日,跑腿日均訂單量同比增長151%,其中,跑腿代排隊訂單同比增長419%,90後為「代排隊」訂單消費主力軍。其中,用戶提交的訂單中不乏一些個性化需求。跑腿小哥提供的服務範圍也從物品取送,商超鮮花等商品購買拓展到代排隊、買秋褲甚至是照顧寵物等。相較於傳統的方式,跑腿業務覆蓋場景更加多元,配送方式效率更有保證,能夠充分滿足用戶的個性化需求。
事實上,同城即時配送市場從近幾年來就開始升溫。數據顯示,2014-2019年,我國即時配送行業用戶規模逐年增長。2019年,我國即時配送行業用戶達到4.21億人。據《2019中國即時配送行業發展報告》預測,2020年,中國即時配送行業用戶規模將達到4.82億人。隨著新零售的發展與消費體驗的升級,即時配送市場用戶規模仍有增長空間。為促進行業健康發展,在中國物流與採購聯合會的指導下,美團外賣、UU跑腿、閃送等主要平臺成立了國內首個「共享配送聯盟」。
價格戰在所難免?
作為同城即時配送一種形態,跑腿業務越來越被關注。
繼美團配送平臺開放之後,滴滴、哈囉等出行企業今年也推出跑腿業務,入局即時配送領域。面向C端消費市場的即時配送業務正成為資本的新目標。
6月5日,即時配送企業達達集團登陸納斯達克,成為「即時零售第一股」。即時配送的資本之火也由此被點燃,一眾網際網路巨頭都將即時配送視為標配。目前既有頭部網際網路公司阿里、京東、美團、滴滴,還有經歷過第一輪補貼大戰活下來的閃送、UU跑腿等平臺。除此之外,物流巨頭順豐也沒有放鬆對即時配送的把控,甚至共享單車企業哈囉也試圖來分一杯羹。
此前,不少即時配送平臺以眾包模式切入傳統快遞公司未完全覆蓋的同城即配市場。在存在大量玩家的即時配送市場,不能免俗地出現了補貼大戰。
「新玩家入局To B市場相對容易,可以靠補貼讓用戶和商家使用,所以B端競爭很激烈。即時配送的To C業務不像外賣和出行,是剛需。靠補貼單量也難以起來,市場有限,用戶需求也有限,給用戶補貼,用戶也不知道送什麼。」閃送副總裁杜尚驫說。
同時,跑腿業務使用量沒有那麼高。某類跑腿服務一旦量大後,就會轉成商家配送,成為To B業務。目前跑腿業務服務無法標準化,代買商品涉及價格、品類等問題,同一商品不同商店售價還可能存在差異,因此,協商、溝通成本都很高。無法標準化就難形成規模。
「2020年即時配送領域將會出現1-2家IPO企業,該領域也極有可能打響價格戰,激烈程度將超出以往。」快遞專家趙小敏稱。從中長期來講,即時配送是萬億體量的市場,無論To B還是To C領域,每個領域都可以容納五到八家企業。即時配送企業要繼續夯實C端,同時向上進行系統解決方案的提升,精準配送。
如何行穩致遠
隨著越來越多同城業務平臺加入跑腿行業,跑腿行業內部競爭未來將趨向於白熱化,競爭門檻將逐步提高,走向專業化已是跑腿平臺必然的發展趨勢。要提升客戶滿意度,跑腿平臺需要提升專業化運營能力,後臺系統專業化、服務體驗標準化以及成熟的運營管理機制是行業未來決勝關鍵。
企業客戶和個體消費者需求除了考慮時效性外,將更加注重配送安全性、服務個性化和品質化以及收費標準化等因素。各類型客戶代買代辦需求爆發,不同類型客戶對跑腿針對性要求明顯不同,數量眾多的長尾客戶追求高性價比、可獲得性強的經濟型產品,還有部分客戶關註標準化服務,或是追求優質可定製化服務。跑腿平臺未來仍需改善服務模式,加速功能迭代承接多元化消費場景以響應個性化需求,規範非標業務收費標準減少平臺雙方矛盾,完善監督和考核評價體制以保證服務品質。
未來跑腿平臺仍需優化智能技術,以實現需求方與供給方的精準對接。跑腿平臺使用場景更為複雜,對派單機制和業務員的匹配性要求將相應增多,亟需智能技術升級,推動跑腿平臺數位化水平的提升。跑腿平臺智能化技術的提高,提升了即時物流效率的同時也優化了跑腿業務履約體驗,為用戶提供匹配程度更高的個性化服務。
此外,國內仍然缺乏專門的法律法規。目前,國內跑腿經濟發展如火如荼,但仍存在門檻低、定價隨意、缺乏行業標準等諸多問題,尚需進一步規範和發展。相關專家表示,雖然跑腿服務給廣大消費者的生活帶來了便捷,但作為新興行業,其經營模式目前仍處於初創階段,還有待完善。相關部門應有針對性地制定跑腿服務行業規範,確保其在法律法規的框架下運行。同時,跑腿公司也要嚴格要求自己,制定完善的費用標準、運營機制,自覺踐行職業道德,讓跑腿服務在專業化和規範化的軌道上發展。
作者:■本報記者張粲
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來源: 中華工商時報
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