板簧通用衝孔模具的製作方法
2023-05-14 01:20:56 1
專利名稱:板簧通用衝孔模具的製作方法
技術領域:
本實用新型提供一種板簧通用衝孔模具,特別是既適用於薄板又適用於厚板衝裁的衝孔模具。
隨著汽車工業的發展,汽車用鋼板彈簧的需求量與日俱增。由於受鋼板彈簧材質和材料厚度的影響,一般採用傳統式的圓柱錐面衝頭螺旋鎖緊固定結構式的衝孔模具。傳統式的衝孔模具存在以下缺點一、衝頭機加工工藝複雜,加工成本和材料成本費用高;二、由於衝頭外形為圓柱錐面,因此存在先天性應力集中,使用時易損壞,壽命低,造成頻繁更換,影響生產效益;三、衝頭更換時需將鎖緊母鬆開拿下,重新放入操作程序複雜、時間長。
本實用新型的目的是提供一種板簧通用衝孔模具,使用該模具可提高衝頭使用壽命,降低成本,更換衝頭操作簡單方便。
本實用新型的目的是這樣實現的板簧通用衝孔模具由上模與下模組成,其特徵在於其上模由墊板、定位套、淬硬墊、鎖緊母、彈簧鎖心、衝頭、支轉鍵、緊固螺釘、上模板組成,定位套裝入上模板中,定位套與上模板各開一鍵槽,止轉鍵靠螺釘與上模板固定,防止定位套旋轉,定位套與上模板靠螺釘固定,淬硬墊與定位套配合為緊配合,鎖緊母與定位套靠螺紋配合,彈簧鎖心與鎖緊母內孔為錐面配合,衝頭插入彈簧鎖心內,鎖緊母向上旋轉運動使鎖緊母與彈簧鎖心內孔錐面產生相對上下移動,使彈簧鎖心產生彈性收縮力夾緊衝頭,使衝頭固定。
彈簧鎖心外形為圓臺形,下面開空刀槽,彈簧鎖心內孔為圓柱體,外側上下交錯開若干個收縮槽,相應開若干個收縮孔。
本實用新型因為採用圓柱體衝頭,從結構原理上消除了原傳統式衝頭在熱處理過程中產生應力集中的缺陷,機加工工藝簡單,材料費用低,而且衝頭可以兩頭用,提高了衝頭的使用壽命,降低了成本。另外,由於在使用過程中只要鬆動鎖緊母,衝頭就可以取下,可以達到快速更換的目的,操作簡單方便。
下面結合具體實施例對本實用新型做進一步詳細的說明
圖1是本實用新型板簧通用衝孔模具上模結構簡圖;圖2是本實用新型板簧通用衝孔模具彈簧鎖心正視圖;圖3是本實用新型板簧通用衝孔模具彈簧鎖心側視圖;圖4是本實用新型板簧通用衝孔模具彈簧鎖心俯視圖。
板簧通用衝孔模具由上模與下模組成,其上模由墊板1、定位套2、淬硬墊3、鎖緊母4、彈簧鎖心5、衝頭6、支轉鍵7、緊固螺釘8、上模板9組成,定位套2裝入上模板9中,定位套2與上模板9各開一鍵槽,止轉鍵7靠螺釘8與上模板9固定,防止定位套2旋轉,定位套2與上模板9靠螺釘固定,淬硬墊3與定位套2配合為緊配合,鎖緊母4與定位套2靠螺紋配合,彈簧鎖心5與鎖緊母4內孔為錐面配合,衝頭6插入彈簧鎖心5內,鎖緊母4向上旋轉運動使鎖緊母4與彈簧鎖心5內孔錐面產生相對上下移動,使彈簧鎖心5產生彈性收縮力夾緊衝頭6,使衝頭6固定。彈簧鎖心5外形為圓臺形,下面開空刀槽10,彈簧鎖心5內孔為圓柱體,為了具有自動鎖緊作用,彈簧鎖心材質選用彈簧鋼,沿縱剖面外側上下交錯開若干個收縮槽11,相應開若干個收縮孔12。衝頭6為圓柱體,從結構原理上消除了原傳統式衝頭在熱處理過程中產生應力集中的缺陷,機加工工藝簡單,材料費用低,降低了加工和材料的成本,而且衝頭可以兩頭用,經現場使用衝裁5mm厚的板材壽命可達萬次以上,是傳統式衝頭平均壽命的5倍以上。使用過程中,只要鬆動鎖緊母4,衝頭就可以取下,可以達到快速更換的目的,如果更換另外一種規格衝頭,只要更換一個同規格彈簧鎖心即可。
權利要求1.一種板簧通用衝孔模具,由上模與下模組成,其特徵在於其上模由墊板(1)、定位套(2)、淬硬墊(3)、鎖緊母(4)、彈簧鎖心(5)、衝頭(6)、支轉鍵(7)、緊固螺釘(8)、上模板(9)組成,定位套(2)裝入上模板(9)中,定位套(2)與上模板(9)各開一鍵槽,止轉鍵(7)靠螺釘(8)與上模板(9)固定,防止定位套(2)旋轉,定位套(2)與上模板(9)靠螺釘固定,淬硬墊(3)與定位套(2)配合為緊配合,鎖緊母(4)與定位套(2)靠螺紋配合,彈簧鎖心(5)與鎖緊母(4)內孔為錐面配合,衝頭(6)插入彈簧鎖心(5)內,鎖緊母(4)向上旋轉運動使鎖緊母(4)與彈簧鎖心(5)內孔錐面產生相對上下移動,使彈簧鎖心(5)產生彈性收縮力夾緊衝頭(6),使衝頭(6)固定。
2.一種板簧通用衝孔模具,其特徵在於彈簧鎖心(5)外形為圓臺形,下面開空刀槽(10),彈簧鎖心(5)內孔為圓柱體,外側上下交錯開若干個收縮槽(11),相應開若干個收縮孔(12)。
專利摘要本實用新型提供一種板簧通用衝孔模具,該模具採用圓柱體衝頭,衝頭與上模板的聯結形式採用彈簧鎖心鎖緊,螺紋式固定結構,衝頭具有正反兩頭使用的特點,機加工工藝簡單,操作方便,只需鬆動固定衝頭的螺旋鎖緊母,即可達到快速更換的目的。
文檔編號B21D28/34GK2226499SQ9424743
公開日1996年5月8日 申請日期1994年12月16日 優先權日1994年12月16日
發明者劉颯 申請人:首鋼總公司