救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構的製作方法

2023-05-13 21:33:31 1

救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構，其特徵在於它包括第一傳動機構（2）、第二傳動機構（3）以及鎖緊機構（4）。通過第二傳動機構帶動鎖緊機構對主吊鉤進行鎖緊以及解鎖動作，通過第一傳動機構上控制杆的持續力維持第二傳動機構的位置。因此該救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構具備制動快、安全性能高的優點。
【專利說明】救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構。
【背景技術】
[0002]救生艇安全吊鉤主要用於救生艇的起吊，和逃生時快速安全釋放的作用。
[0003]普通的救生艇安全吊鉤制動塊和吊鉤接觸為單一的接觸方式，一般為弧面和弧面接觸或平面和平面接觸或平面和弧面接觸，此種救生艇釋放鉤產生的孔的公差過大，並且長時間使用後產生的孔的公差更大，救生艇安全吊鉤在起吊或者快速釋放時，會帶來安全隱患；普通的救生艇安全吊鉤在制動塊出現意外斷裂時，會失去制動的作用。
[0004]因此尋求一種制動快、安全性能高的救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構尤為重要。

【發明內容】

[0005]本發明的目的在於克服上述不足，提供一種制動快、安全性能高的救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構。
[0006]本發明的目的是這樣實現的:
一種救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構，它包括第一傳動機構、第二傳動機構以及鎖緊機構；
所述第一傳動機構包括第一轉動軸，第一轉動軸上從前至後依次設置有指示塊、第一轉動臂、第一傳動齒輪、凸輪以及軸套，第一轉動臂上向後伸出有傳動杆，第一轉動臂的外端向下鉸接有一根控制杆，控制杆的下端連接液壓系統，凸輪的外緣設置有兩個漸開曲面；
所述第二傳動機構位於第一傳動機構的左方，所述第二傳動機構包括第二轉動軸，所述第二轉動軸上從前至後依次設置有轉動盤、第二傳動齒輪、第二轉動臂以及手動螺母，所述轉動盤的前表面設置有弧形軌道，所述轉動盤通過傳動杆在弧形軌道內的運動而旋轉，第二傳動齒輪與第一傳動齒輪嚙合；
所述鎖緊機構位於第二傳動機構的上方，所述鎖緊機構包括鎖緊銷軸以及鎖緊臂，所述鎖緊臂的左端套設於鎖緊銷軸上，所述鎖緊臂與第二轉動臂配合轉動；
所述鎖緊臂的中部向上設置有一個上卡塊，所述鎖緊臂的右端向下設置有一個下卡塊。
[0007]所述鎖緊臂的下方設置有鎖緊臂限位杆。
[0008]與現有技術相比，本發明的有益效果是:
本發明通過第二傳動機構帶動鎖緊機構對主吊鉤進行鎖緊以及解鎖動作，通過第一傳動機構上控制杆的持續力維持第二傳動機構的位置，只需通過控制液壓系統帶動控制杆即可實現救生艇齒輪式安全吊鉤的鎖緊與解鎖；而且第一傳動機構與第二傳動機構的兩種狀態切換時，通過第二傳動齒輪與第一傳動齒輪嚙合以及凸輪的兩個漸開曲面與轉動盤的外圓面的配合具備較高的安全性能。因此該救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構具備制動快、安全性能高的優點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為救生艇齒輪式安全吊鉤的立體爆炸圖。
[0010]圖2為救生艇齒輪式安全吊鉤處於鎖緊狀態下組裝後的左視圖。
[0011]圖3為救生艇齒輪式安全吊鉤處於鎖緊狀態下組裝後的正視圖。
[0012]圖4為救生艇齒輪式安全吊鉤處於鎖緊狀態下組裝後的後視圖。
[0013]圖5為救生艇齒輪式安全吊鉤處於鎖緊狀態下組裝後的俯視圖。
[0014]圖6為圖5的A-A剖視圖。
[0015]圖7為圖5的B-B剖視圖。
[0016]圖8為圖5的C-C剖視圖。
[0017]圖9為救生艇齒輪式安全吊鉤處於解鎖狀態下組裝後的左視圖。
[0018]圖10為救生艇齒輪式安全吊鉤處於解鎖狀態下組裝後的正視圖。
[0019]圖11為救生艇齒輪式安全吊鉤處於解鎖狀態下組裝後的後視圖。
[0020]圖12為救生艇齒輪式安全吊鉤處於解鎖狀態下組裝後的俯視圖。
[0021]圖13為圖12的D-D剖視圖。
[0022]圖14為圖12的E-E剖視圖。
[0023]圖15為圖12的F-F剖視圖。
[0024]圖16為第一傳動機構的立體圖。
[0025]圖17為第二傳動機構的立體圖。
[0026]圖18為鎖緊機構的立體圖。
[0027]其中:
框架1、前板1.1、後板1.2、罩殼1.3
第一傳動機構2、第一轉動軸2.1、指不塊2.2、第一轉動臂2.3、凸輪2.4、軸套2.5、傳動杆2.6、控制杆2.7、第一傳動齒輪2.8
第二傳動機構3、第二轉動軸3.1、轉動盤3.2、弧形軌道3.2.1、第二轉動臂3.3、手動螺母3.4、第二傳動齒輪3.5
鎖緊機構4、鎖緊銷軸4.1、鎖緊臂4.2、上卡塊4.2.1、下卡塊4.2.2、鎖緊臂限位杆4.3 主吊鉤5 副吊鉤6 防脫機構7。
【具體實施方式】
[0028]參見圖廣圖18，一種救生艇齒輪式安全吊鉤，它包括框架1、第一傳動機構2、第二傳動機構3、鎖緊機構4、主吊鉤5、副吊鉤6以及防脫機構7。
[0029]第一傳動機構2、第二傳動機構3、鎖緊機構4、主吊鉤5、副吊鉤6以及防脫機構7設置於框架I上，外力作用於第一傳動機構2上通過第二傳動機構3傳遞至鎖緊機構4使得主吊鉤5鎖緊，防脫機構7用於防止主吊鉤5上繩子的脫卸。[0030]—種救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構,它包括第一傳動機構2、第二傳動機構3以及鎖緊機構4。
[0031]框架I包括前板1.1、後板1.2以及位於前板1.1與後板1.2外圍的罩殼1.3，框架I的上段為連接繩子的吊裝段，框架I的下段為用於連接救生艇的安裝段，罩殼1.3的前表面設置有「lock」以及「unlock」的指示標記。
[0032]所述第一傳動機構2包括貫穿前板1.1以及後板1.2的第一轉動軸2.1，第一轉動軸2.1上從前至後依次設置有指示塊2.2、第一轉動臂2.3、凸輪2.4、第一傳動齒輪2.8以及軸套2.5,指不塊2.2位於前板1.1的前方的罩殼1.3內，第一轉動臂2.3、凸輪2.4以及第一傳動齒輪2.8位於前板1.1與後板1.2之間,軸套2.5位於後板1.2後方，第一轉動臂2.3上向後伸出有傳動杆2.6，第一轉動臂2.3的外端向下鉸接有一根控制杆2.7，控制杆2.7的下端連接液壓系統，凸輪2.4的外緣設置有兩個漸開曲面，兩個漸開曲面包括上漸開曲面以及下漸開曲面。
[0033]所述第二傳動機構3位於第一傳動機構2的左方，所述第二傳動機構3包括貫穿前板1.1以及後板1.2的第二轉動軸3.1,所述第二轉動軸3.1上從前至後依次設置有轉動盤3.2、第二傳動齒輪3.5、第二轉動臂3.3以及手動螺母3.4，轉動盤3.2以及第二轉動臂
3.3位於前板1.1與後板1.2之間，手動螺母3.4位於後板1.2後方，所述轉動盤3.2的前表面設置有弧形軌道3.2.1，所述轉動盤3.2可以通過傳動杆2.6在弧形軌道3.2.1內的運動而旋轉，第二傳動齒輪3.5與第一傳動齒輪2.8嚙合，第一轉動軸2.1與第二轉動軸3.1反向旋轉。
[0034]所述鎖緊機構4位於第二傳動機構3的上方，所述鎖緊機構4包括連接於前板1.1以及後板1.2之間的鎖緊銷軸4.1以及鎖緊臂4.2，所述鎖緊臂4.2的左端套設於鎖緊銷軸
4.1上，所述鎖緊臂4.2的中部向上設置有一個上卡塊4.2.1，所述鎖緊臂4.2的右端向下設置有一個下卡塊4.2.2，所述下卡塊4.2.2與第二轉動臂3.3配合轉動。鎖緊臂4.2的下方設置有鎖緊臂限位杆4.3。
[0035]工作原理:
1、救生艇齒輪式安全吊鉤處於鎖緊狀態:
參見圖2-圖8，起吊時，用手轉動手動螺母3.4，第二轉動軸3.1上的第二轉動臂3.3使得鎖緊機構4處於鎖緊位置，主吊鉤5在繩子拉力Fl的作用下，處於豎直工況，主吊鉤5的下端面與鎖緊臂4.2上的上卡塊4.2.1接觸，這時，主吊鉤5被鎖緊臂4.2擋住。控制杆
2.7與液壓系統連接，控制杆2.7受到向下的拉力F2，控制杆2.7帶動第一轉動臂2.3使得第一轉動軸2.1轉動27.5度，指示塊2.2上的箭頭指向文字標誌「lock〃，傳動杆2.6會沿著轉動盤3.2的圓弧軌道3.2.1移動，同時，第一傳動齒輪2.8 (逆時針轉動)帶動第二傳動齒輪3.5 (順時針轉動)反向旋轉，起著鎖緊的作用。這時，凸輪2.6上的上漸開線曲面逐漸與轉動盤3.2外圓表面接觸，並逐漸增加楔緊力和摩擦力，以使救生艇齒輪式安全吊鉤處於雙安全保險狀況。
[0036]2、救生艇齒輪式安全吊鉤處於解鎖狀態:
參見圖9-圖15，起吊工作結束後，要及時釋放繩子，控制杆2.7受到向上的推力F3，它使得第一轉動軸2.1順時針轉動27.5度，指示塊2.2上的箭頭指向文字標誌「unlock〃，傳動杆2.6脫離轉動盤3.2的圓弧軌道3.2.1，轉動盤3.2轉動90度時，同時，第一傳動齒輪2.8 (順時針轉動)帶動第二傳動齒輪3.5 (逆時針轉動)反向旋轉，第二轉動軸3.1也轉動90度，鎖緊臂4.2會順時針轉動約15度，並與第二轉動軸3.1接觸。由於鎖緊臂4.2順時針轉動了 15度，主吊鉤5在外力作用下，會逆時針轉動60度左右，繩子脫離。第二轉動軸
3.1隻能轉動90度，這是由於，當第二轉動軸3.1轉動到90度時，凸輪2.4上的下漸開線曲面會逐漸與轉動盤3.2的外圓面接觸，兩個表面的摩擦力將阻止第二轉動軸3.1繼續轉動。
【權利要求】
1.一種救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構，其特徵在於它包括第一傳動機構(2)、第二傳動機構(3 )以及鎖緊機構(4)， 所述第一傳動機構(2)包括第一轉動軸(2.1)，第一轉動軸(2.1)上從前至後依次設置有指示塊(2.2)、第一轉動臂(2.3)、第一傳動齒輪(2.8)、凸輪(2.4)以及軸套(2.5)，第一轉動臂(2.3)上向後伸出有傳動杆(2.6)，第一轉動臂(2.3)的外端向下鉸接有一根控制杆(2.7)，控制杆(2.7)的下端連接液壓系統，凸輪(2.4)的外緣設置有兩個漸開曲面； 所述第二傳動機構(3 )位於第一傳動機構(2 )的左方，所述第二傳動機構(3 )包括第二轉動軸(3.1)，所述第二轉動軸(3.1)上從前至後依次設置有轉動盤(3.2)、第二傳動齒輪(3.5)、第二轉動臂(3.3)以及手動螺母(3.4)，所述轉動盤(3.2)的前表面設置有弧形軌道(3.2.1)，所述轉動盤(3.2)通過傳動杆(2.6)在弧形軌道(3.2.1)內的運動而旋轉，第二傳動齒輪(3.5)與第一傳動齒輪(2.8)嚙合； 所述鎖緊機構(4)位於第二傳動機構(3)的上方，所述鎖緊機構(4)包括鎖緊銷軸(4.1)以及鎖緊臂(4.2)，所述鎖緊臂(4.2)的左端套設於鎖緊銷軸(4.1)上，所述鎖緊臂(4.2)與第二轉動臂(3.3)配合轉動。
2.根據權利要求1所述的一種救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構，其特徵在於所述鎖緊臂(4.2)的中部向上設置有一個上卡塊(4.2.1 )，所述鎖緊臂(4.2)的右端向下設置有一個下卡塊(4.2.2)。
3.根據權利要求1或2所述的一種救生艇齒輪式安全吊鉤的傳動結構，其特徵在於所述鎖緊臂(4.2)的下方設置有鎖緊臂限位杆(4.3)。
【文檔編號】B63B23/00GK104002928SQ201410198858
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年5月12日 優先權日:2014年5月12日
【發明者】崔聯合 申請人:江陰職業技術學院