一種傳感器和一種油管結構的製作方法

2023-05-16 17:09:06 2

專利名稱：一種傳感器和一種油管結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及檢測領域，具體地，涉及ー種傳感器及ー種包括該傳感器的油管結構。
背景技術：
在進行井下作業時(如，石油開採)，通常要使用傳感器對井下油管內部的溫度壓力進行檢測。近年來，傳感器在井下作業中得到了廣泛的應用。在利用傳感器檢測有油管內部溫度壓カ參數時，通常將傳感器固定在油管上。但是，壓カ溫度傳感器在下井的過程中容易受到井壁的摩擦、碰撞，從而致使傳感器損壞或導致傳感器從油管上脫落，從而導致對井下溫度及壓カ參數實時監控的中斷。因此，如何對井下的傳感器進行保護成為本領域亟待解決的技術問題。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種傳感器和ー種油管結構，在井下作業時，所述傳感器不易被損壞。為了實現上述目的，作為本實用新型的ー個方面，提供一種傳感器，該傳感器包括外表面上設置有進壓ロ的傳感器主體，其特徵在於，所述傳感器還包括傳感器殼體，該傳感器殼體的側壁上設置有通孔，所述傳感器主體設置在所述傳感器殼體內部，且所述通孔與所述進壓ロ相通。優選地，該傳感器還包括密封圈，所述傳感器主體上設置有位於所述進壓ロ兩側的環形槽，所述密封圈設置在所述環形槽內。優選地，所述進壓ロ的兩側各設置有兩個所述環形槽。優選地，該傳感器還包括可沿所述傳感器的徑向方向變形的弾性件和外表面設置有外螺紋的螺紋管，所述傳感器殼體內部的孔形成為包括大孔部和小孔部的階梯孔，所述大孔部位於所述小孔部的兩端，所述大孔部的內表面上形成有內螺紋，以與所述螺紋管配合，所述彈性件環繞所述傳感器主體沿所述傳感器的軸向方向設置在所述螺紋管的端面和所述小孔部之間。優選地，所述傳感器為光纖傳感器。作為本實用新型的另外ー個方面，提供ー種油管結構，該油管結構包括油管、固定設置在該油管外表面上的傳感器和從該傳感器的兩端延伸的傳導線，所述油管的側壁上設置有出油孔，其中，所述傳感器為本實用新型所提供的上述的傳感器，所述出油孔與所述傳感器殼體上的通孔對齊。優選地，該油管結構還包括傳導線套筒，該傳導線套筒固定設置在所述油管的外表面上，且位於所述傳感器的兩端，所述傳導線延伸穿過所述傳導線套筒。優選地，所述傳導線套筒背離所述傳感器的端面為傾斜面，該傾斜面朝向所述傳感器傾斜。本實用新型所提供的傳感器以及油管結構，通過在傳感器主體的外部設置傳感器殼體，能夠對傳感器主體進行保護，從而使所述傳感器更適於井下作業。本實用新型的其他特徵和優點將在隨後的具體實施方式
部分予以詳細說明。

附圖是用來提供對本實用新型的進ー步理解，並且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式
一起用於解釋本實用新型，但並不構成對本實用新型的限制。在附圖中圖I是根據本實用新型的一種實施方式的傳感器的主剖視圖；圖2是圖I中所示的傳感器的傳感器主體的主視圖；圖3是圖I中所示的傳感器的傳感器殼體的主剖視圖； 圖4是圖I中所示的傳感器的局部放大圖；圖5是本實用新型所述的油管結構的住剖視圖。附圖標記說明10 傳感器 11 傳感器主體12 傳感器殼體13 密封圈14 彈性件 15 螺紋管20 油管 30 傳導線40 傳導線套筒Ila 進壓ロIlb 環形槽 12a 通孔20a 出油孔
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式
僅用於說明和解釋本實用新型，並不用於限制本實用新型。如圖I中所示，作為本實用新型的ー個方面，提供一種傳感器10，該傳感器包括外表面上設置有進壓ロ Ila的傳感器主體11，其中，傳感器10還包括傳感器殼體12，該傳感器殼體12的側壁上設置有通孔12a，傳感器主體11設置在傳感器殼體12內部，且通孔12a與進壓ロ Ila相通。當利用本實用新型所述的傳感器10在管線外部測量管線(如，油管)的內部參數(如壓カ和/或溫度)吋，需要管線的管壁上開設ー個孔，然後將傳感器10固定在管線的外表面上，其中，管線的管壁上的孔應當和傳感器殼體12上的通孔12a以及傳感器主體11的進壓ロ Ila相通。通過在將傳感器主體11設置在傳感器殼體12的內部能夠對傳感器主體11進行較好的保護，避免外界環境對傳感器主體11造成破壞。尤其是，當傳感器10用於測量井下作業的油管的內部溫度和壓カ時，傳感器殼體12可以在將油管送入井下的過程中避免傳感器主體11受井壁的衝擊和摩擦，從而避免因傳感器主體11受損而產生的測量不準確等。當本實用新型所述的傳感器10用於測量油管內部壓力、溫度等參數時，優選地，傳感器10還可以包括密封圈13，傳感器主體11上可以設置有位於進壓ロ Ila兩側的環形槽11b，密封圈13設置在環形槽Ilb內。在進壓ロ Ila兩側設置密封圈可以防止進入傳感器10內的油從傳感器主體11和傳感器殼體12之間的縫隙流出傳感器10，從而進一步保證了測量結果的準確性。密封圈13可以是任何本領域常用密封圈，例如，橡膠材料製成的0型圈等，只要能夠實現設置在環形槽Ilb內，在傳感器主體11和傳感器殼體12直接按實現密封即可。為了進ー步提高密封效果，優選地可以在進壓ロ Ila的兩側均設置環形槽11b，並在每個環形槽Ilb內均設置密封圈13，以對進壓ロ Ila的兩側進行密封，並且進一步優選地，可以進壓ロ Ila的兩側各設置多個(例如兩個)環形槽11b，如圖2中所示。傳感器殼體12 —般為與傳感器主體11形狀相適應的筒狀，為了使傳感器主體11不從傳感器殼體12中滑出，傳感器主體11與傳感器殼體12之間可以採用過盈配合。優選地，為了將傳感器10的傳感器主體11牢固地固定在傳感器殼體12內部，傳感器10還包括可沿傳感器10的徑向方向變形的弾性件14和外表面設置有外螺紋的螺紋管15，傳感器殼體12內部的孔形成為包括大孔部12b和小孔部12c的階梯孔，大孔部12b位於小孔部12c的兩端，大孔部12b的內表面上形成有內螺紋，以與螺紋管15配合，弾性件14環繞傳感器主體11沿傳感器10的軸向方向設置在螺紋管15的端面和小孔部12c之間。所述的階梯孔並不一定是嚴格的階梯形孔，只要能夠使得傳感器主體11設置在傳感器殼體12中後，大孔部12b和小孔部12c的交界處能夠放置弾性件14即可，例如，圖3中所示的，大孔部12b與小孔部12c的交界處具有錐形過渡，從而避免磨損彈性件14。圖3中所示的是圖I中所示的傳感器的傳感器殼體的主剖視圖，圖4中所示的是圖I中所示的傳感器的局部放大圖。螺紋管15的外螺紋沿著大孔部12b的內螺紋朝向傳感器殼體12的中部移動時，會在階梯孔的階梯處擠壓彈性件14，彈性件14在傳感器10的徑向方向產生膨脹，從而對同時傳感器殼體12的內表面以及傳感器主體11的外表面產生壓力，並將傳感器主體11固定在傳感器殼體12內。此處，彈性件14可以由橡膠等材料製成。為了使弾性件14變形充分，並使傳感器主體11更牢固地與傳感器殼體12接合，優選地，螺紋管5的長度大於傳感器殼體12的端部所設置的內螺紋的長度。在本實用新型中，對傳感器的類型並不作限制，例如，可以是電傳感器或光纖傳感器等。優選地，傳感器10為光纖傳感器。光纖傳感器具有測量精度高、測量範國大、傳輸距離遠、結構簡單、受カ明確、重複性好等優點，尤其適用於測量井下的油管內的溫度、壓カ等參數。作為本實用新型的另ー個方面，如圖5中所示，還提供一種油管結構，該油管結構包括油管20、固定設置在該油管20外表面上的傳感器10和從該傳感器10的兩端延伸的傳導線30 (當傳感器10為電傳感器吋，傳導線30為導電的電線，當傳感器10為光纖傳感器吋，傳導線30為光纖)，油管20的側壁上設置有出油孔20a，其中，傳感器10為本實用新型中所提供的上述傳感器10，出油孔20a與傳感器殼體12上的通孔12a對齊。將傳感器10的傳感器殼體12固定在油管20的表面上(通常，傳感器殼體12通過焊的方式固定在油管20的外表面上)，並使通孔12a、出油孔20a以及進壓ロ Ila對齊。然後將油管20送入井下，在將油管20送入井下的過程中，傳感器殼體12能夠有效防止傳感器主體11受到井壁的摩擦，因此該傳感器主體11不會從油管20上脫落，也不會被磨損，從而保證了檢測的順利進行。油管20內的油從油管20流入傳感器主體11中後，檢測到的信號從設置在傳感器主體11端部的傳導線30傳出，從而使操作者獲得油管20內的溫度、壓カ等參數。通常，傳導線30外部設置有保護殼，以保護傳導線30不受損害。為了進一步保護傳導線30，優選地，本實用新型所述的油管結構還可以包括傳導線套筒40，該傳導線套筒40固定設置在油管20的外表面上，且位於傳感器10的兩端，傳導線30延伸穿過傳導線套筒40。通常，傳導線套筒40通過焊接的方式固定在油管20的外表面上。因此，優選地，傳導線套筒40背離傳感器10的端面為傾斜面，該傾斜面朝向傳感器10傾斜，從而可以防止在傳導線套筒40與井壁之間產生劇烈衝擊和摩擦的情況下不會因焊縫的撕裂而從油管20的外表面上脫落。並且，傳導線套筒40設置在傳感器10的兩端還能夠對該傳感器10起到保護的作用。優選地，傳導線套筒40與傳感器10可以間隔設置，以便於傳導線30穿入 傳導線套筒40，並從該傳導線套筒40中穿出。本實用新型所提供的傳感器以及油管結構，通過在傳感器主體的外部設置傳感器殼體，能夠對傳感器主體進行保護，從而使所述傳感器更適於井下作業。以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優選實施方式，但是，本實用新型並不限於上述實施方式中的具體細節，在本實用新型的技術構思範圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬於本實用新型的保護範圍。另外需要說明的是，在上述具體實施方式
中所描述的各個具體技術特徵，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。為了避免不必要的重複，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。
權利要求1.一種傳感器(10)，該傳感器包括外表面上設置有進壓ロ(Ila)的傳感器主體(11)，其特徵在於，所述傳感器(10)還包括傳感器殼體(12)，該傳感器殼體(12)的側壁上設置有通孔(12a)，所述傳感器主體(11)設置在所述傳感器殼體(12)內部，且所述通孔(12a)與所述進壓ロ(Ila)相通。
2.根據權利要求I所述的傳感器(10)，其特徵在幹，該傳感器(10)還包括密封圈(13)，所述傳感器主體(11)上設置有位於所述進壓ロ(Ila)兩側的環形槽(11b)，所述密封圈(13)設置在所述環形槽(Ilb) 內。
3.根據權利要求2所述的傳感器(10)，其特徵在於，所述進壓ロ(Ila)的兩側各設置有兩個所述環形槽(11b)。
4.根據權利要求I至3中任意一項所述的傳感器(10)，其特徵在幹，該傳感器(10)還包括可沿所述傳感器(10)的徑向方向變形的弾性件(14)和外表面設置有外螺紋的螺紋管(15)，所述傳感器殼體(12)內部的孔形成為包括大孔部(12b)和小孔部(12c)的階梯孔，所述大孔部(12b)位於所述小孔部(12c)的兩端，所述大孔部(12b)的內表面上形成有內螺紋，以與所述螺紋管(15)配合，所述彈性件(14)環繞所述傳感器主體(11)沿所述傳感器(10)的軸向方向設置在所述螺紋管(15)的端面和所述小孔部(12c)之間。
5.根據權利要求4所述的傳感器，其特徵在於，所述傳感器(10)為光纖傳感器。
6.ー種油管結構，該油管結構包括油管(20)、固定設置在該油管(20)外表面上的傳感器(10)和從該傳感器(10)的兩端延伸的傳導線(30)，所述油管(20)的側壁上設置有出油孔(20a)，其特徵在於，所述傳感器(10)為權利要求I至5中任意一項所述的傳感器，所述出油孔(20a)與所述傳感器殼體(12)上的通孔(12a)對齊。
7.根據權利要求6所述的油管結構，其特徵在於，該油管結構還包括傳導線套筒(40)，該傳導線套筒(40)固定設置在所述油管(20)的外表面上，且位於所述傳感器(10)的兩端，所述傳導線(30)延伸穿過所述傳導線套筒(40)。
8.根據權利要求7所述的油管結構，其特徵在於，所述傳導線套筒(40)背離所述傳感器(10)的端面為傾斜面，該傾斜面朝向所述傳感器(10)傾斜。
專利摘要本實用新型公開了一種傳感器(10)，該傳感器包括外表面上設置有進壓(11a)的傳感器主體(11)，其中，所述傳感器(10)還包括傳感器殼體(12)，該傳感器殼體(12)的側壁上設置有通孔(12a)，所述傳感器主體(11)設置在所述傳感器殼體(12)內部，且所述通孔(12a)與所述進壓(11a)相通。本實用新型還提供一種包括所述傳感器(10)的油管結構。本實用新型所提供的傳感器以及油管結構，通過在傳感器主體的外部設置傳感器殼體，能夠對傳感器主體進行保護，從而使所述傳感器更適於井下作業。
文檔編號E21B17/00GK202483563SQ20112037891
公開日2012年10月10日 申請日期2011年9月28日 優先權日2011年9月28日
發明者付豪, 劉小會, 呂京生, 孫琪, 李三喜, 羅勇, 趙維松, 郭士生, 閆波 申請人:中國海洋石油總公司, 中海石油(中國)有限公司上海分公司, 山東省科學院雷射研究所