車用加強型側通緊固裝置製造方法
2023-05-16 01:44:11 1
車用加強型側通緊固裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了車用加強型側通緊固裝置，包括螺栓與螺母，該螺栓與螺母相配合，同時在螺栓與螺母上還設置有側通加固結構；加固結構包括設置在螺栓上的螺栓側通缺口、設置在螺母上的螺母側通孔以及與該螺栓側通缺口和螺母側通孔相匹配的固定棒；螺栓側通缺口與螺母側通孔的半徑相同；螺栓側通缺口以相等的間距豎直排列在螺栓上，且該螺栓側通缺口的數量至少為兩個；固定棒與螺栓側通缺口以及螺母側通孔過盈配合。本實用新型提供一種車用加強型側通緊固裝置，使得螺栓與螺母能夠更加長久的緊固在一起，避免了連接變松與脫離，進而提高了其使用壽命，大大降低了車輛中的安全隱患，保障了車上人員的人身安全。
【專利說明】車用加強型側通緊固裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種緊固裝置，具體的說是涉及一種在車輛上使用的加強型側通緊固裝置。
【背景技術】
[0002]目前，在車輛上對零件進行固定一般都是通過螺栓與螺母配合使用來達到效果的，但是車輛與零件在運行的過程中難以避免的會發生抖動，長期的抖動難免會造成螺栓與螺母的連接變松甚至使得螺栓與螺母脫離，從而給車輛的行駛過程帶來極大的安全隱患，不利於車輛的正常使用。
【發明內容】
[0003]有鑑於此，本實用新型提供一種車用加強型側通緊固裝置，使得螺栓與螺母能夠更加長久的緊固在一起，避免了連接變松與脫離，進而提高了其使用壽命，大大降低了車輛中的安全隱患，保障了車上人員的人身安全。
[0004]為解決以上技術問題，本實用新型的技術方案是:
[0005]車用加強型側通緊固裝置，包括螺栓與螺母，該螺栓與螺母相配合，同時在螺栓與螺母上還設置有側通加固結構。
[0006]進一步的，上述加固結構包括設置在螺栓上的螺栓側通缺口、設置在螺母上的螺母側通孔以及與該螺栓側通缺口和螺母側通孔相匹配的固定棒。
[0007]作為優選，所述螺栓側通缺口與螺母側通孔的半徑相同。
[0008]作為優選，所述螺栓側通缺口以相等的間距豎直排列在螺栓上，且該螺栓側通缺口的數量至少為兩個。
[0009]作為優選，所述固定棒與螺栓側通缺口以及螺母側通孔過盈配合。
[0010]另外，所述固定棒的長度與螺母的兩相對側面的間距相等。
[0011]與現有技術相比，本實用新型有以下有益效果:
[0012]本實用新型通過側通加固結構來對螺栓與螺母進行加固，使得螺栓在不取下固定棒時不會進行轉動，從而大大的提高了螺栓與螺母連接的安全性；本實用新型的固定棒與螺栓側通缺口以及螺母側通孔採用過盈配合，提高了固定時的緊固性，更好的提高了使用壽命，進一步提高了使用的可靠性與安全性；本實用新型結構簡單，使用方便，生產跟加工的成本較低，能夠很好的進行大規模的生產與使用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型螺栓的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型螺母的結構示意圖。
[0015]圖上附圖標記為:1 一螺栓；2—螺栓側通缺口 ；3—螺母；4一螺母側通孔。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型的核心思路是，提供一種車用加強型側通緊固裝置，使得螺栓與螺母能夠更加長久的緊固在一起，避免了連接變松與脫離，進而提高了其使用壽命，大大降低了車輛中的安全隱患，保障了車上人員的人身安全。
[0017]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0018]實施例
[0019]如圖1、2所示，車用加強型側通緊固裝置，包括螺栓I與螺母3，該螺栓I與螺母3相配合，同時在螺栓I與螺母3上還設置有側通加固結構。
[0020]上述加固結構包括設置在螺栓I上的螺栓側通缺口 2、設置在螺母3上的螺母側通孔4以及與該螺栓側通缺口 2和螺母側通孔4相匹配的固定棒。
[0021]作為優選，所述螺栓側通缺口 2與螺母側通孔4的半徑相同。
[0022]作為優選，所述螺栓側通缺口 2以相等的間距豎直排列在螺栓上，且該螺栓側通缺口 2的數量至少為兩個。
[0023]作為優選，所述固定棒與螺栓側通缺口 2以及螺母側通孔4過盈配合。
[0024]另外，所述固定棒的長度與螺母3的兩相對側面的間距相等。
[0025]使用時，先將螺栓與螺母安裝在相應位置配合旋緊，接著繼續旋轉螺栓或螺母，使得螺栓側通缺口與螺母側通孔相對齊，接著將固定棒通過外力放入其中，如此即可很好的完成使用。在需要取下時，先通過工具取下固定棒，接著在取下螺栓與螺母即可。
[0026]以上僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出的是，上述優選實施方式不應視為對本實用新型的限制，本實用新型的保護範圍應當以權利要求所限定的範圍為準。對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型的精神和範圍內，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.車用加強型側通緊固裝置，其特徵在於，包括螺栓(I)與螺母(3)，該螺栓(I)與螺母(3)相配合，同時在螺栓(I)與螺母(3)上還設置有側通加固結構。
2.根據權利要求1所述的車用加強型側通緊固裝置，其特徵在於，所述加固結構包括設置在螺栓(I)上的螺栓側通缺口(2)、設置在螺母(3)上的螺母側通孔(4)以及與該螺栓側通缺口(2)和螺母側通孔(4)相匹配的固定棒。
3.根據權利要求2所述的車用加強型側通緊固裝置，其特徵在於，所述螺栓側通缺口(2)與螺母側通孔(4)的半徑相同。
4.根據權利要求3所述的車用加強型側通緊固裝置，其特徵在於，所述螺栓側通缺口(2)以相等的間距豎直排列在螺栓上，且該螺栓側通缺口(2)的數量至少為兩個。
5.根據權利要求4所述的車用加強型側通緊固裝置，其特徵在於，所述固定棒與螺栓側通缺口⑵以及螺母側通孔⑷過盈配合。
6.根據權利要求5所述的車用加強型側通緊固裝置，其特徵在於，所述固定棒的長度與螺母(3)的兩相對側面的間距相等。
【文檔編號】F16B39/04GK203926312SQ201420283925
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月29日 優先權日:2014年5月29日
【發明者】蔡明根 申請人:安嶽縣金龍機械製造有限公司