開啟式硬頂升降增容車廂的製作方法

2023-05-17 21:58:51

專利名稱：開啟式硬頂升降增容車廂的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車廂，特別是一種開啟式硬頂升降增容車廂。
現有技術中的車廂兩側面不能開啟，車頂不能摺疊收攏，不便於裝卸貨物，有的車廂雖然可以把側面板放下進行裝卸貨物，但側板的放下和抬起非常費力，操作不方便。
本實用新型的目的在於提供一種開啟式硬頂升降增容車廂，該車廂通過硬頂的收展和車廂的升降，達到裝卸貨物方便和改變車廂容積的目的，同時具有良好的防塵、防雨、防汙染和防盜性能。
本實用新型的構成由車廂頂，內側門，外側門、內後門、外後門、內前擋板、外前擋板、縱向槽鋼、外立柱、車廂底板、外鎖杆、內鎖杆、鎖緊機構和傳動機構組成，在車廂的兩側上方有縱向槽鋼(1)，後面有後門槽鋼(33)，下面有車廂底板(24)，在車廂前面下方安裝內前擋板(27)，上方安裝外前擋板(28)，內前擋板和外前擋板相互套裝，在車廂的後面下方安裝內後門(12)，上方安裝外後門(9)，內後門套裝在外後門內，在車廂的側面上方安裝多根外立柱(8)，下方安裝內立柱(13)，在外立柱(8)上鉸接外側門(21)，在內立柱(13)上鉸接內側門(20)，在外側門(21)和外後門(9)外面通過鎖杆固定架(31)安裝外鎖杆(10)，在內側門(20)和內後門(12)外面通過鎖杆固定架(31)安裝內鎖杆(11)，在兩根外鎖杆(10)之間的上方縱向槽鋼(1)上和後門槽鋼(33)上安裝鎖緊機構(19)，在兩根內鎖杆(11)之間的下方車廂底板(24)上安裝鎖緊機構(19)，在車廂的下面安裝驅動器(16)，在驅動器的傳動軸(18)上安裝蝸杆(22)，蝸杆(22)與蝸輪(34)嚙合，蝸輪(34)通過齒輪軸(17)與齒輪(15)連接，齒輪(15)安裝在絲杆(14)上，絲杆(14)通過軸承(26)安裝在車廂底板(24)和內立柱(13)上，在齒輪(15)上套裝同步帶(25)，在縱向槽鋼(1)上安裝車廂硬頂。
在滑輪軸(36)兩端安裝鏈輪(6)和滑輪(7)，在車廂前面的鏈輪軸(37)上安裝驅動器(30)，兩頭安裝鏈輪(6)，在鏈輪(6)上套裝鏈條(4)並置於縱向槽鋼(1)內，上伸縮杆(43)與下伸縮杆(44)中間通過銷軸(46)相互鉸接，銷軸(46)向下伸入滑輪軸(36)的滑槽(45)內，兩頭通過滑銷(42)相互鉸接並插裝在牽引滑板(5)上的滑槽(41)和滑輪軸(36)上的滑槽(45)內，在車廂兩側縱向槽鋼(1)上面和牽引滑板(5)下面是擋水溝(38)，在牽引滑板(5)上安裝車廂頂(2)，在車廂頂(2)的連接處安裝防水膠條(3)。
在內立柱(13)內通過兩個軸承(26)安裝絲杆(14)，絲杆(14)與安裝在外立柱(8)內的螺母(35)配合。
與現有技術比較，本實用新型車廂硬頂的收展和車廂的升降均使用驅動器通過齒輪、蝸輪蝸杆傳動，當摺疊式硬頂收縮至車廂頭部後，能方便的將貨物從車廂的頂部堆放到車廂內或從頂部將貨物取下，若再將頂部兩側的槽鋼距離固定杆和後門頂部槽鋼旋靠車廂一側，則可進行貨物的吊裝。當摺疊式硬頂展開至車尾部位時，硬頂上的牽引板碰撞後門頂部槽鋼即自動鎖死，起到防盜的作用。
當車廂側門打開後，可省時省力地進行裝卸，並可用叉車作業。當車廂升高時，可增大車廂內的載貨容量，對運輸體積大質量輕的貨物非常適用。當車廂降矮後，可使車輛在行駛時減小風阻，省油省時的運行。在車廂的門不與貨物有摩擦的情況下，可隨意操作車廂的升降。
本車廂具有良好的防塵、防雨、防汙染和防盜性能。本車廂可以進行叉車或吊裝作業，很適應運輸貨物對不同車廂的要求，並可安全的運輸，方便快捷的裝卸，它集軟篷廂式車與全封閉廂式車的優點於一體，適應現代車輛運輸的需要。
附


圖1是本實用新型結構示意圖；附圖2是附
圖1的左視圖；附圖3是附
圖1的A-A剖視圖；附圖4是附
圖1的B向視圖；附圖5是附圖6的C-C剖視圖；附圖6是車廂硬頂去除車廂頂的結構圖。
本實用新型的實施例如附
圖1所示，在車廂的兩側上方有縱向槽鋼(1)，後面有後門槽鋼(33)，下面有車廂底板(24)，在車廂的前面下方安裝內前擋板(27)，上方安裝外前擋板(28)，內前擋板和外前擋板相互套裝，在車廂的後面下方安裝內後門(12)，上方安裝外後門(9)，內後門套裝在外後門內，在車廂的側面上方安裝多根外立柱(8)，下方安裝內立柱(13)，在外立柱(8)上由外門鉸鏈(32)鉸接外側門(21)，在內立柱(13)上由內門鉸鏈(23)鉸接內側門(20)，在外側門(21)和外後門(9)外面通過鎖杆固定架(31)安裝外鎖杆(10)，在內側門(20)和內後門(12)外面通過鎖杆固定架(31)安裝內鎖杆(11)，在兩根外鎖杆(10)之間的上方縱向槽鋼(1)上和後門槽鋼(33)上安裝鎖緊機構(19)，在兩根內鎖杆(11)之間的下方車廂底板(24)上安裝鎖緊機構(19)，在車廂底板下方安裝驅動器(16)，在驅動器的傳動軸(18)上安裝蝸杆(22)，蝸杆與蝸輪嚙合，蝸輪通過齒輪軸(17)與齒輪(15)連接，齒輪(15)安裝在絲杆(14)上，絲杆(14)通過軸承(26)安裝在車廂底板(24)和內立柱(13)上，在齒輪(15)上套裝同步帶(25)，在縱向槽鋼(1)內安裝鏈輪(6)和滑輪(7)，在鏈輪(6)(29)上套裝鏈條(4)，在兩縱向槽鋼(1)之間的前面有驅動器(30)，在縱向槽鋼(1)上面安裝牽引滑板(5)，在牽引滑板(5)上安裝車廂頂(2)，在車廂頂連接處有防水膠條(3)。
如附圖2所示，在車廂的前面上方安裝外前擋板(28)下方安裝內前擋板(27)，側面上由鎖杆固定架(31)安裝外鎖杆(10)和內鎖杆(11)，在外立柱(8)內安裝2個螺母(35)，在內立柱(13)和車廂底板(24)上通過軸承(26)安裝絲杆(14)，絲杆(14)與外立柱(8)內的螺母(35)配合，在絲杆(14)的下端安裝齒輪(15)，在齒輪(15)上套裝同步帶(25)，中間的齒輪由齒輪軸(17)與蝸輪(34)連接，蝸輪(34)與蝸杆(22)嚙合，蝸杆(22)在驅動器(16)的帶動下，通過蝸輪(34)、齒輪軸(17)和齒輪(15)使絲杆(14)轉動，通過外立柱(8)上的螺母(35)帶動外側門(21)上下運動，實現車廂的升降。在車廂上面的左右縱向槽鋼(1)之間裝有鏈輪軸(37)，在鏈輪軸(37)中間安裝驅動器(30)，兩頭安裝鏈輪(6)於槽鋼內，在滑輪軸(36)的兩端安裝滑輪(7)，在縱向槽鋼(1)的上面有擋水溝(38)，其上安裝牽引滑板(5)，在牽引滑板(5)的滑槽內有滑銷(42)，上面安裝車廂頂(2)和防水膠條(3)。
如附圖3所示，在槽形外前擋板(28)內插裝內前擋板(27)，在外前擋板( 28)內側安裝外立柱(8)，在外立柱(8)內安裝螺母(35)，螺母內孔與絲杆(14)配合，在外立柱(8)內安裝內立柱(13)，在內立柱(13)內安裝軸承座(40)，在外立柱(8)上通過外門鉸鏈(32)鉸接外側門(21)，在外側門(21)凹槽內安裝內側門(20)，在外側門外面通過鎖杆固定架(31)安裝外鎖杆(10)，在外鎖杆(10)內套裝內鎖杆(11)，在內鎖杆(11)上安裝導向鍵(39)。
如附圖4所示，在後門槽鋼(33)的下面安裝外後門(9)，在車廂底板(24)的上面安裝內後門(12)，在外後門(9)的外面由鎖杆固定架(31)安裝外鎖杆(10)，在內後門(12)的外面由鎖杆固定架(31)安裝內鎖杆(11)，在後門槽鋼(33)上安裝擋水溝(38)和牽引滑板(5)，在牽引滑板(5)的槽內有滑銷(42)，上方有車廂頂(2)，在車廂頂(2)上有防水膠條(3)。
如附圖5、附圖6所示，在滑輪軸(36)兩端安裝鏈輪(6)和滑輪(7)，在鏈輪(6)上安裝鏈條(4)，上伸縮杆(43)與下伸縮杆(44)中間通過銷軸(46)鉸接，銷軸(46)向下伸入滑輪軸(36)上的滑槽(45)內，兩頭通過滑銷(42)相互鉸接並插裝在牽引滑板(5)上的滑槽(41)和滑輪軸(36)上的滑槽(45)內，在車廂兩側縱向槽鋼(1)上面和牽引滑板(5)下面有擋水溝(38)，在兩側縱向槽鋼(1)之間的後面有後門槽鋼(33)，鏈條(4)的其中一節與牽引滑板(5)連接，鏈輪(6)轉動後，鏈條(4)拉動牽引滑板(5)向前或向後運動。
權利要求1.一種開啟式硬頂升降增容車廂，由車廂頂，內側門，外側門、內後門、外後門、內前擋板、外前擋板、縱向槽鋼、外立柱、車廂底板、外鎖杆、內鎖杆、鎖緊機構和傳動機構組成，其特徵在於在車廂的兩側上方有縱向槽鋼(1)，後面有後門槽鋼(33)，下面有車廂底板(24)，在車廂前面下方安裝內前擋板(27)，上方安裝外前擋板(28)，內前擋板和外前擋板相互套裝，在車廂的後面下方安裝內後門(12)，上方安裝外後門(9)，內後門套裝在外後門內，在車廂的側面上方安裝多根外立柱(8)，下方安裝內立柱(13)，在外立柱(8)上鉸接外側門(21)，在內立柱(13)上鉸接內側門(20)，在外側門(21)和外後門(9)外面通過鎖杆固定架(31)安裝外鎖杆(10)，在內側門(20)和內後門(12)外面通過鎖杆固定架(31)安裝內鎖杆(11)，在兩根外鎖杆(10)之間的上方縱向槽鋼(1)上和後門槽鋼(33)上安裝鎖緊機構(19)，在兩根內鎖杆(11)之間的下方車廂底板(24)上安裝鎖緊機構(19)，在車廂的下面安裝驅動器(16)，在驅動器的傳動軸(18)上安裝蝸杆(22)，蝸杆(22)與蝸輪(34)嚙合，蝸輪(34)通過齒輪軸(17)與齒輪(15)連接，齒輪(15)安裝在絲杆(14)上，，絲杆(14)通過軸承(26)安裝在車廂底板(24)和內立柱(13)上，在齒輪(15)上套裝同步帶(25)，在縱向槽鋼(1)上安裝車廂硬頂。
2.根據權利要求1所述的開啟式硬頂升降增容車廂，其特徵在於在滑輪軸(36)兩端安裝鏈輪(6)和滑輪(7)，在車廂前面的鏈輪軸(37)上安裝驅動器(30)，兩頭安裝鏈輪(6)，在鏈輪(6)上套裝鏈條(4)並置於縱向槽鋼(1)內，上伸縮杆(43)與下伸縮杆(44)中間通過銷軸(46)相互鉸接，銷軸(46)向下伸入滑輪軸(36)的滑槽(145)內，兩頭通過滑銷(42)相互鉸接並插裝在牽引滑板(5)上的滑槽(41)和滑輪軸(36)上的滑槽(45)內，在車廂兩側縱向槽鋼(1)上面和牽引滑板(5)下面是擋水溝(38)，在牽引滑板(5)上安裝車廂頂(2)，在車廂頂(2)的連接處安裝防水膠條(3)。
3.根據權利要求1所述的開啟式硬頂升降增容車廂，其特徵在於在內立柱(13)內通過兩個軸承(26)安裝絲杆(14)，絲杆(14)與安裝在外立柱(8)內的螺母(35)配合。
專利摘要一種開啟式硬頂升降增容車廂，車廂的前面由外前擋板(28)和內前擋板(27)相互套裝而成，後面內後門(12)套裝在外後門(9)內，側面有外側門(21)和內側門(20)，通過側門上的外立柱(8)內的螺母(35)與內立柱(13)內的絲杆(14)配合，在驅動器通過齒輪和蝸輪、蝸杆傳動，可使車廂升降，適應不同的貨物運輸，在車廂頂上裝有牽引滑板(5)、滑輪軸(36)及其上的鏈輪(6)和滑輪(7)，在鏈輪(6)(29)上套裝鏈條(4)，在牽引滑板(5)上安裝可摺疊車廂頂(2)，在驅動器(30)的帶動下摺疊式硬頂收縮至車廂頭部，便於從車廂頂部堆放貨物，當摺疊式硬頂展開至車廂尾部進行自鎖，起到防盜作用，打開側門、後門和槽鋼，可省時省力地進行裝卸，並可用叉車和吊車作業，本實用新型具有良好的防塵、防雨、防汙染和防盜功能。
文檔編號B62D33/04GK2570138SQ0227649
公開日2003年9月3日 申請日期2002年9月13日 優先權日2002年9月13日
發明者陳建華, 沈煜 申請人:陳建華, 沈煜