一種萬向腳輪活動支架的製作方法

2023-05-18 10:28:11

本實用新型渉及一種腳輪，特別是一種萬向腳輪活動支架。

背景技術：

腳輪通常包括腳輪支架、安裝在腳輪支架上的輪子組件和剎車組件，現有技術中的剎車組件包括活動剎車和可鎖止的剎車，其中，現有的可鎖止的剎車組件結構複雜，元件多，在使用的過程中很容易損壞，剎車經常卡死，不能恢復；而且現有的腳輪支架，一般使用一個軸承承受軸向和徑向的力，在使用的過程中很容易損壞，導致腳輪支架無法轉動，從而導致無法轉向，給工作造成困難，且其腳輪支架均難以拆卸，無法維修，從而增加了成本；此外，支架的叉板強度不足，也容易造成變形，影響使用，而且容易卡死；因此，有必要對現有的腳輪進行改進和優化。

技術實現要素：

為克服現有技術的不足，本實用新型提供一種萬向腳輪活動支架。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：

一種萬向腳輪活動支架，包括方形的安裝板和其下側的腳輪支架，安裝板的四角開有安裝孔，所述安裝板下側面中心焊接有圓筒狀的安裝部，安裝部內側中心的安裝板上設有安裝杆，安裝杆的端部設有螺紋，安裝部內裝有一端面軸承，腳輪支架的頂部設為與端面軸承內孔適配的凸緣，安裝杆上裝有一圓錐滾子軸承，安裝杆端部於圓錐滾子軸承的內圈下側裝有定位螺母，凸緣內圈與圓錐滾子軸承外圈適配；凸緣兩側焊接有兩條相向設置的向前傾斜的叉板，兩條所述叉板內側為平面、外側為加強弧面，叉板下端設有腳輪軸孔；所述腳輪支架上設有剎車組件，所述剎車組件包括於兩叉板內側通過長軸鉸接在其上的槽形向下的槽形母板，槽形母板前端槽內在長軸上還鉸接有壓緊板，壓緊板末端裝有剎車塊；槽形母板尾端槽內通過短軸鉸接有踏板，踏板前端設有可繞短軸轉動並與槽形母板內側接觸的豎板，豎板的角設為圓角，壓緊板與豎板鉸接有連接板。

進一步，所述短軸上裝有扭簧，扭簧一端壓在踏板上，另一端壓在槽形母板上。

進一步，所述剎車塊為一倒置螺接在壓緊板上的蘑菇狀螺杆，其頭部表面設有若干環形摩擦條紋。

進一步，所述踏板尾部向下傾斜且其末端向上翹起。

進一步，所述凸緣上設有可活動的頂杆，頂杆下端頂在槽形母板上側。

進一步，所述頂杆下部套有彈簧。

進一步，所述安裝部內圈處的安裝板上開有一與端面軸承的上圈適配第一環形槽，凸緣的外沿設有第二環形槽，端面軸承的下圈裝在第二環形槽內。

進一步，所述凸緣上沿內側設有延伸環，所述延伸環壓在圓錐滾子軸承外圈上側，定位螺母固定在圓錐滾子軸承內圈下側。

進一步，所述圓錐滾子軸承內圈與安裝杆、端面軸承內孔與凸緣、端面軸承上圈與第一環形槽均過盈配合。

本實用新型的有益效果是：本實用新型使用時，通過踏板轉動豎板與槽形母板內側接觸，可方便的將剎車塊鎖止在行走輪表面，通過摩擦力使防止其滾動；結構實質為一連杆機構，所用零部件少，結構簡單、穩定，不易損壞，經久耐用；而且，通過扭簧可在鬆開踏板後使踏板迅速恢復原位，防止卡死，方便下一次剎車；而且通過端面軸承承受大部分縱向的壓力，圓錐滾子軸承承受徑向力和小部分縱向力，有效、可靠的分散了作用在腳輪支架上的力量，增加了其靈活性，可以方便的進行活動；通過安裝部、安裝杆和凸緣的設置，可以方便的組裝和拆卸腳輪支架，從而更換軸承、進行維修，節省成本；此外，通過內側為平面、外側為加強弧面的叉板，可以穩固的支撐在行走輪上，強度高，結構穩定，不會變形，從而增加了其使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視結構示意圖；

圖3是圖1的仰視結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1至3，一種萬向腳輪活動支架，包括方形的安裝板1, 安裝板1採用厚實的鋼板製成，其四角開有安裝孔3，以便將其安裝在需要使用的設備下，安裝板1下側裝有可轉動的腳輪支架2，腳輪支架2為向前側傾斜的叉狀結構，其兩條叉板10下端設有腳輪軸孔11，通過行走輪的輪軸兩端與腳輪軸孔11用螺母固定即可將行走輪裝在兩叉板22內側。

安裝板1下側面中心焊接有圓筒狀的安裝部4，安裝部4內側中心的安裝板1上焊接有安裝杆5，安裝杆5的端部設有螺紋，安裝部4內裝有一端面軸承6。安裝部4內圈處的安裝板1上開有一與端面軸承6的上圈適配第一環形槽12，端面軸承6就裝在第一環形槽12內，第一環形槽12；腳輪支架2的頂部設為與端面軸承6內孔適配的凸緣7，凸緣7的外沿上設有第二環形槽13，端面軸承6的下圈裝在第二環形槽13內，端面軸承6內孔與凸緣7、端面軸承6上圈與第一環形槽12均過盈配合。安裝杆5上裝有一圓錐滾子軸承8，安裝杆5端部於圓錐滾子軸承8的內圈下側裝有定位螺母9，定位螺母9通過定位圓錐滾子軸承8的內圈，防止其在壓力下滑離安裝杆5，凸緣7內圈與圓錐滾子軸承8外圈適配，凸緣7上沿內側設有延伸環14，所述延伸環14壓在圓錐滾子軸承8外圈上側，定位螺母9固定在圓錐滾子軸承8內圈下側。圓錐滾子軸承8內圈與安裝杆5、凸緣7內圈與圓錐滾子軸承8外圈均過盈配合。

安裝時，先將端面軸承6上圈裝在第一環形槽12內，再將其下圈裝在第二環形槽13內，再把圓錐滾子軸承8外圈裝在凸緣7內圈，然後將整個凸緣7放在安裝部4上，使端面軸承6的上下圈接觸，最後把圓錐滾子軸承8內圈裝在安裝杆5上與圓錐滾子軸承8外圈配合，並在安裝杆5下端通過定位螺母9限制圓錐滾子軸承8下滑。定位螺母9與圓錐滾子軸承8內圈之間設有墊圈，防止髒物進入軸承，影響其使用壽命。通過端面軸承6和圓錐滾子軸承8，凸緣7就可在承受安裝板1給予的壓力的同時方便、輕巧、靈活的進行萬向轉動，方便轉向和調頭。

兩條所述叉板10向前側傾斜、相向設置並焊接在凸緣7兩側其內側為平面、外側為加強弧面，下端腳輪軸孔11兩側均平整設置，且下端設為圓角。

所述腳輪支架2上設有剎車組件，剎車組件包括於兩叉板10內側通過長軸15鉸接在其上的槽形母板16，槽形母板16的槽形朝向下方，槽形母板16前端的槽內在長軸15上還鉸接有壓緊板17，壓緊板17向下傾斜，其末端裝有剎車塊18；剎車塊18為一倒置螺接在壓緊板17上的蘑菇狀螺杆，其頭部表面設有若干環形摩擦條紋，剎車時剎車塊18直接壓在行走輪上，其上的摩擦條紋與行走輪表面產生巨大的摩擦力，使行走輪停止轉動，從而快速的進行剎車。

槽形母板16尾端槽內通過短軸19鉸接有踏板20，踏板20前端設有可繞短軸19轉動並與槽形母板16內側接觸的豎板21，豎板21的角設為圓角，壓緊板17與豎板21鉸接有連接板22，所述短軸19上裝有扭簧，扭簧一端壓在踏板上，另一端壓在槽形母板16上。剎車時，腳踩踏板20，豎板21就通過連接板22推動壓緊板17繞長軸15向下轉動，剎車塊18壓在行走輪表面上停止，豎板21繼續轉動，並轉過圓角，前側的直邊與槽形母板16內側緊密接觸，從而鎖止剎車，在停車時方便的將腳輪鎖止，有效的防止其滑走；需要鬆開剎車時，向上一勾踏板20，豎板21圓角在槽形母板16內側轉過，前側的直邊與槽形母板16內側脫離接觸，鬆開剎車，再通過扭簧的蓄力，將踏板彈開，從而分離剎車塊18與行走輪的摩擦，解除剎車鎖緊狀態。

踏板20尾部向下傾斜且其末端向上翹起，以方便踩踏和向上勾起。凸緣7上設有可活動的頂杆23，頂杆下端頂在槽形母板16上側，頂杆23下部套有彈簧，通過頂杆23可防止槽形母板16上下大幅轉動，從而較小踩踏時的力量，並在鬆開踏板20後使剎車組件速恢復原位，防止卡死，方便下一次剎車。

本實用新型結構簡單、穩定，不易損壞，經久耐用，壽命長；操作非常簡單、方便，可廣泛應用於各行各業，以方便運送物品。

以上所述，只是本實用新型的較佳實施方式，但本實用新型並不限於上述實施例，只要其以任何相同或相似手段達到本實用新型的技術效果，都應包含在本實用新型的保護範圍之內。