一種半軸的自動卡緊裝置的製作方法

2023-05-18 06:58:01

本發明涉及一種運送半軸時將半軸自動卡緊的工裝。

背景技術：

現有技術中，在運送半軸時大多採用將半軸穿在運送架上或者直接放在運送箱中，這種做法很容易損壞半軸內表面和外表面，特別是在顛簸路上；當然也有採用泡沫墊底的方式，這種方式雖然解決了半軸由於顛簸、抖動而撞壞，但是其墊底的泡沫很容易損壞，不利於多次使用，增加了成本且汙染了環境，而且其單位面積存放半軸量偏低，進一步增加了運送成本。

技術實現要素：

有鑑於現有技術的上述缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供一種半軸的自動卡緊裝置，以防止其在運輸時由於自身未卡緊而造成磕碰。

為實現上述目的，本發明提供了一種半軸的自動卡緊裝置，包括底座，所述的底座上開有半圓形的安裝槽，所述的安裝槽兩端各通過第一鉸鏈與弧形卡板鉸接，所述的弧形卡板的弧度在安裝槽的同心圓上，且其弧長不小於安裝槽所在圓的四分之一；兩個弧形卡板至少能全部貼合安裝槽；半軸裝入卡緊裝置後，其自身重量會將兩個弧形卡板向下壓，兩個弧形卡板以第一鉸鏈為支點，通過槓桿原理將弧形卡板轉動壓緊半軸。

進一步，所述的弧形卡板的弧長超出安裝槽所在圓四分之一弧長的10-15毫米。

進一步，所述的弧形卡板的卡緊段上增加一個輔助卡緊段，所述的輔助卡緊段採用彈性材料製作。

進一步，在第一鉸鏈上加裝一個扭簧。

進一步，在弧形卡板的卡緊段增加一個弧形外凸，所述的弧形外凸採用軟質彈性材料製作。

本發明的有益效果是：本發明結構簡單，使用方便，能夠有效地降低半軸由於固定不緊而造成的磕碰，保證了半軸運送質量。

附圖說明

圖1是本發明一種半軸的自動卡緊裝置具體實施方式的結構示意圖。

圖2是本發明一種半軸的自動卡緊裝置具體實施方式的第一種改進圖。

圖3是本發明一種半軸的自動卡緊裝置具體實施方式的第二種改進圖。

圖4是圖3中A的放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

參見圖1至圖4，一種半軸的自動卡緊裝置，包括底座1，所述的底座1上開有半圓形的安裝槽11，所述的安裝槽11兩端各通過第一鉸鏈2與弧形卡板3鉸接，所述的弧形卡板3的弧度在安裝槽11的同心圓上，且其弧長不小於安裝槽11所在圓的四分之一，最好超出安裝槽所在圓四分之一弧長的10-15毫米；兩個弧形卡板3至少能全部貼合安裝槽11；半軸4裝入卡緊裝置後，其自身重量會將兩個弧形卡板3向下壓，兩個弧形卡板3以第一鉸鏈2為支點，通過槓桿原理將弧形卡板3轉動壓緊半軸4；

參見圖2，可以在弧形卡板3的卡緊段31上增加一個輔助卡緊段5，所述的輔助卡緊段5採用彈性材料製作，如橡膠；

參見圖3和圖4，可以在第一鉸鏈2上加裝一個扭簧6，所述的扭簧6能夠使卡緊裝置沒有放半軸時，弧形卡板能夠自動向上轉動，這大大方便了半軸的安放；

為了使本裝置卡得更緊，可以在弧形卡板3的卡緊段31增加一個弧形外凸7，所述的弧形外凸7採用軟質彈性材料製作，如牛筋橡膠，這就能夠使弧形卡板3在卡緊半軸時發生彈性變形，進一步卡緊半軸4。

以上詳細描述了本發明的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本發明的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本發明的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護範圍內。