無線交通信號控制裝置的製作方法

2023-05-18 03:34:56 2

專利名稱：無線交通信號控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型要求保護的技術方案涉及交通信號控制，具體地說是一種無線交通信號控制裝置。
背景技術：
現有的交通信號控制裝置大多數還是有線控制方式，上海交警總隊的澳大利亞SCATS系統，北京的英國SCOOT以及南斯拉夫TRANSYT-7F交通信號控制系統使用的裝置，都是有線控制方式。總的來說，以TRANSYT為代表的定時控制軟體系統和以SCATS、SCOOT為代表的實時自適應控制軟體系統並不適應中國的交通特點。雖然CN1153956A披露了一種無線交通燈控制裝置，它採用高頻信號來傳輸數據，實現了無線方式的數據傳輸，但是需要建立一整套高頻網絡接收發送裝置用來傳輸數據；CN2489415介紹了無線尋呼式交通信號控制裝置，其結構複雜，使用範圍受限制；美國科羅拉多州春天城在交通路口控制器中使用了MDS擴頻無線電臺，同樣實現了無線方式的數據傳輸，但仍需建立專用的擴頻無線電臺，無論是建立高頻網絡接收發送裝置還是建立專用的擴頻無線電臺，需要的設備都造價昂貴，而且使用範圍受限，維護網絡的安全和穩定還需要很高的費用。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是本實用新型提供一種利用完善穩定的公用全球移動通信系統無線網絡(以下簡稱為GSM)來實現交通信號數據傳輸的、造價低廉、使用範圍不受限制、容易維護網絡的安全和穩定的無線交通信號控制裝置。
本實用新型解決該技術問題所採用的技術方案是本實用新型的無線交通信號控制裝置包含有GSM交通信號控制器(A)、有線/紅外近程遙控器(R)、基站GSM信息接收發送裝置(B)和基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)，基站和交通信號控制器(A)之間的數據通信是通過公用GSM無線網絡(W)來完成的。
本實用新型的無線交通信號控制裝置中，GSM交通信號控制器(A)是由主控制器(100)、無線數據處理器(200)、有線/紅外處理器(300)構成，其中主控制器(100)包含有主控制模塊(101)、電源監控模塊(102)、電源轉換器(103)、時鐘模塊(104)、全綠及錯誤顯示監控模塊(105)、可控矽及外接路燈電平轉換模塊(106)、本地鍵盤控制(107)、發光二極體——LED顯示模塊(108)、路口模擬顯示器(109)，無線數據處理器(200)包含有數據交換模塊(201)、數據轉換模塊(202)、數據發送接收模塊(203)和天線(204)，有線/紅外處理器(300)包含有數據交換模塊(301)、紅外數據接口模塊(302)和有線數據接口模塊(303)；有線/紅外近程遙控器(R)由有線/紅外近程遙控器模塊(400)構成，它包含有數據處理模塊(401)、鍵盤(402)、電源403、液晶顯示器——LCD顯示模塊(404)、數據轉換模塊(405)、紅外數據接口模塊(406)和有線數據接口模塊(407)；基站GSM信息接收發送裝置(B)包含基站無線信息處理器(500)，它又包含有數據處理模塊組(50n)、數據發送接收模塊組(51n)和天線組(52n)，上述n＝1、2、3、……n；基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)包含有管理控制單元(600)，其中又包含PC微機(601)和信息交換模塊(602)。
本實用新型的無線交通信號控制裝置各組成部分的位置設置和各組成部分之間的聯繫是這樣的基站中的基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)設置在某一個固定地點，GSM交通信號控制器(A)設置在某一個被控制的路口，基站GSM信息接收發送裝置(B)和GSM交通信號控制器(A)之間的數據通信是通過GSM無線網絡(W)來進行的。更具體地說，當基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)有GSM無線控制行為發生時，基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)的命令數據經由基站GSM信息接收發送裝置(B)通過公用GSM無線網絡(W)發送給GSM交通信號控制器(A)，GSM交通信號控制器(A)的返回數據通過公用GSM無線網絡(W)經由基站GSM信息接收發送裝置(B)到達基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)；當有近程紅外或有線控制行為發生時，GSM交通信號控制器(A)與設置在交警手中的有線/紅外近程遙控器(R)通過紅外或者有線方式傳送數據。
本實用新型的有益效果是本實用新型的無線交通信號控制裝置，可以通過完善穩定的GSM無線網絡，來實現各種數據的傳輸，進而實現對交通信號燈的無線控制。基站GSM信息發送接收管理中心可以在GSM無線移動數據通信網覆蓋的地區範圍內，隨時的按照需要選擇所要進行的交通管制方式，無需新建其他大型設備，只需在現有的交通控制系統上添加小型廉價的傳輸裝置和管理軟體，即可完成交通控制系統的更新，而且隨著蜂窩通訊技術的發展，會使這個交通控制系統更加穩定和完善，由此可見，本實用新型是一個非常具有現實價值的智能交通信號控制裝置。


圖1是本實用新型的GSM交通信號控制器的構成模塊圖。
圖2是本實用新型的基站GSM信息接收發送裝置與基站GSM信息發送接收管理中心裝置的構成與連接模塊圖。
圖3是有線/紅外近程遙控器構成模塊圖。
圖4是本實用新型各組成部分之間聯繫方式的示意圖。
圖5是本實用新型無線交通信號控制裝置運行流程圖。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
具體實施方式
圖1中的(100)是GSM交通信號控制器(A)的主控制器，主控制器(100)包含有主控制模塊(101)、電源監控模塊(102)、電源轉換器(103)、時鐘模塊(104)、全綠及錯誤顯示監控模塊(105)、可控矽及外接路燈電平轉換模塊(106)、本地鍵盤控制(107)、發光二極體——LED顯示模塊(108)、路口模擬顯示器(109)，主控制器(100)的作用是控制信號燈的顯示，分為4種模式①按照預置時段正常顯示、②黃閃、③全紅、④休眠；處理各種控制命令，有3種控制命令①本地控制命令、②紅外/有線控制命令、③GSM無線控制命令。圖1中的(200)是GSM交通信號控制器(A)的無線數據處理器，它包含有數據交換模塊(201)、數據轉換模塊(202)、數據發送接收模塊(203)和天線(204)，其作用是具體處理GSM無線數據的接收、發送。圖1中的(300)是GSM交通信號控制器(A)的有線/紅外處理器，它包含有數據交換模塊(301)、紅外數據接口模塊(302)和有線數據接口模塊(303)，其作用是具體處理有線/紅外數據的接收、發送。無線數據處理器(200)通過線路與主控制器(100)的主控制模塊(101)和電源監控模塊(102)相連接，接受主控制器(100)控制；有線/紅外處理器(300)通過線路與主控制器(100)的主控制模塊(101)相連接，接受主控制器(100)控制。
圖2中的(600)是基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)的管理控制單元，它包含PC微機(601)和信息交換模塊(602)，其作用是設定各種控制命令，處理GSM無線數據；(500)是基站GSM信息接收發送裝置(B)的基站無線信息處理器，它包含有數據處理模塊組(501)、(502)、……(50n)、數據發送接收模塊組(511)、(512)、(51n)……、天線組(521)、(522)、……(52n)，其作用是發送和接收無線數據。基站無線信息處理器(500)通過線路與管理控制單元(600)的信息交換模塊(602)相連接。
圖3中的(400)是有線/紅外近程遙控器模塊，它包含有數據處理模塊(401)、鍵盤(402)、電源403、LCD顯示模塊(404)、數據轉換模塊(405)、紅外數據接口模塊(406)和有線數據接口模塊(407)，其作用是更改信號燈的顯示方式，有2種①調整預置時段設置和②手動控制信號燈顯示。
圖4表明，當基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)有GSM無線控制行為發生時，基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)的命令數據經由基站GSM信息接收發送裝置(B)通過公用GSM無線網絡(W)發送給GSM交通信號控制器(A)，GSM交通信號控制器(A)的返回數據通過公用GSM無線網絡(W)經由基站GSM信息接收發送裝置(B)到達基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)；當有紅外或有線控制行為發生時，GSM交通信號控制器(A)與有線/紅外控制器(R)通過紅外或者有線方式傳送數據。
本實用新型無線交通信號控制裝置運行流程請參照圖5。當基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)在其管理控制單元(600)的PC微機(601)上設定好命令並確定後，數據通過信息交換模塊(602)判斷，並發送到相對應的基站GSM信息接收發送裝置(B)的基站無線信息處理器(500)的數據處理模塊(501)的發送裝置上，包括幀頭、地址、數據和校驗幀的短消息在通過公用GSM無線網絡(W)發送給相應的GSM交通信號控制器(A)，該控制器上的數據轉換模塊(202)接收到命令後，經過判斷、處理然後傳送給主控制模塊(101)，主控制模塊(101)按照命令更改信號燈顯示，並將信息通過該控制器上的數據轉換模塊(202)經過公用GSM無線網絡(W)將返回數據(包括幀頭、地址、數據和校驗幀的短消息)發送給相應的基站GSM信息接收發送裝置(B)的基站無線信息處理器(500)的數據處理模塊(501)的接收裝置上，再由數據處理模塊(501)發送給GSM信息發送接收管理中心裝置(M)的管理控制單元(600)的信息交換模塊(602)，信息交換模塊(602)將返回信息發給管理控制單元(600)的PC微機(601)，PC微機(601)顯示控制命令已經完成，這一運行流程到此結束。
權利要求1.無線交通信號控制裝置，其特徵在於本實用新型的無線交通信號控制裝置包含有GSM交通信號控制器(A)、有線/紅外近程遙控器(R)、基站GSM信息接收發送裝置(B)和基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)。
2.根據權利要求1所述的無線交通信號控制裝置，其特徵在於該裝置中的GSM交通信號控制器(A)是由主控制器(100)、無線數據處理器(200)、有線/紅外處理器(300)構成，其中主控制器(100)包含有主控制模塊(101)、電源監控模塊(102)、電源轉換器(103)、時鐘模塊(104)、全綠及錯誤顯示監控模塊(105)、可控矽及外接路燈電平轉換模塊(106)、本地鍵盤控制(107)、發光二極體——LED顯示模塊(108)、路口模擬顯示器(109)，無線數據處理器(200)包含有數據交換模塊(201)、數據轉換模塊(202)、數據發送接收模塊(203)和天線(204)，有線/紅外處理器(300)包含有數據交換模塊(301)。
3.根據權利要求1所述的無線交通信號控制裝置，其特徵在於該裝置中的有線/紅外近程控制器(R)由有線/紅外近程遙控器模塊(400)構成，它包含有數據處理模塊(401)、鍵盤(402)、電源403、 液晶顯示器——LCD顯示模塊(404)、數據轉換模塊(405)、紅外數據接口模塊(406)和有線數據接口模塊(407)。
4.根據權利要求1所述的無線交通信號控制裝置，其特徵在於該裝置中的基站GSM信息接收發送裝置(B)包含基站無線信息處理器(500)，它又包含有數據處理模塊組(50n)、數據發送接收模塊組(51n)和天線組(52n)，上述n＝1、2、3、……n。
5.根據權利要求1所述的無線交通信號控制裝置，其特徵在於該裝置中的基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)包含有管理控制單元(600)，其中又包含PC微機(601)和信息交換模塊(602)。
6.根據權利要求1所述的無線交通信號控制裝置，其特徵在於該裝置中的基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)設置在某一個固定地點，GSM交通信號控制器(A)設置在某一個被控制的路口，基站GSM信息接收發送裝置(B)和GSM交通信號控制器(A)之間的數據通信是通過GSM無線網絡來進行的，當基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)有GSM無線控制行為發生時，基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)的命令數據經由基站GSM信息接收發送裝置(B)通過GSM無線網絡(W)發送給GSM交通信號控制器(A)，GSM交通信號控制器(A)的返回數據通過GSM無線網絡(W)經由基站GSM信息接收發送裝置(B)到達基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)；當有近程紅外或有線控制行為發生時，GSM交通信號控制器(A)與設置在交警手中的有線/紅外近程遙控器(R)通過紅外或者有線方式傳送數據。
專利摘要本實用新型涉及一種無線交通信號控制裝置，它包含有GSM交通信號控制器(A)、有線/紅外近程遙控器(R)、基站GSM信息接收發送裝置(B)和基站GSM信息發送接收管理中心裝置(M)，基站和交通信號控制器(A)之間的數據通信是通過使用範圍不受限制、容易維護網絡的安全和穩定的公用GSM無線網絡(W)來完成的。
文檔編號H04W4/12GK2646995SQ20032011214
公開日2004年10月6日 申請日期2003年11月7日 優先權日2003年11月7日
發明者谷海峰, 王泰明, 郭君益, 趙啟大 申請人:天津南開戈德集團有限公司