用於汽車覆蓋件衝壓的活動式負角成形模具的製作方法

2023-05-18 12:56:36 1

專利名稱：用於汽車覆蓋件衝壓的活動式負角成形模具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及衝壓模具，尤其是涉及一種用於汽車覆蓋件衝壓的活動式負角成形模具。
背景技術：
由於汽車覆蓋件的表面是空間曲面，在選擇最有利於成形的衝壓方向後，還會出現部分面成形角度與衝壓方向成負角，負角成形通過斜楔可以實現，可是衝壓後製件套在凸模上無法取件，只能通過增加模具選擇利於成形和取件的角度再次衝壓，這樣通常需增加1-2套模具，造成整車模具套數較多，開發周期長，模具投資大，存放時佔用空間大。同時也導致衝壓設備負荷高，工人勞動強度增大。 發明內容本實用新型的目的在於提供一種一次衝壓即可直接取件的用於汽車覆蓋件衝壓的活動式負角成形模具。為實現上述目的，本實用新型可採取下述技術方案本實用新型所述的用於汽車覆蓋件衝壓的活動式負角成形模具，包括由上模板、下模座和壓料板組成的模具體，所述壓料板的下表面為與汽車覆蓋件空間曲面相一致的曲面結構，對應於壓料板的下模座上設置有成型凸模，所述凸模通過後導向塊和連板滑動設置在所述下模座上，固連在所述上模板上的驅動楔塊一邊與所述後導向塊滑動配合，另一斜邊與滑動設置在所述連板上的前導向塊滑動配合，在所述前導向塊上固定有凸模定位塊；在所述下模座上設置有凸模讓位裝置。所述凸模讓位裝置為由壓力機氣源控制的讓位氣缸，所述讓位氣缸的活塞杆端部固連在所述連板上。在所述後導向塊前後位置的下模座上分別設置有讓位限位塊和回位限位塊。本實用新型的優點在於在下模座上設置有凸模讓位裝置，當衝壓時，壓力機帶動上模板和驅動楔塊向下，後導向塊後移，通過連板帶動凸模回位，完成衝壓工作；壓力機返回上行時，讓位裝置帶動凸模前移，方便衝壓後的成形件取下，實現回位、成形、讓位一個完整循環，無需另增模具，降低了模具的投資成本，節省了模具的存放和管理，也降低了工人的勞動強度。

圖I是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型所述的用於汽車覆蓋件衝壓的活動式負角成形模具，包括由上模板I、下模座2和壓料板3組成的模具體，壓料板3的下表面為與汽車覆蓋件空間曲面相一致的曲面結構，對應於壓料板3的下模座上設置有成型凸模4，凸模4通過後導向塊5和連板6滑動設置在下模座2上，固連在上模板I上的驅動楔塊7 —邊與後導向塊5滑動配合，另一斜邊與滑動設置在連板6上的前導向塊8滑動配合，在前導向塊8上固定有凸模定位塊9 ;在下模座2上設置有凸模讓位裝置，為使其結構簡單、緊湊，凸模讓位裝置為由壓力機氣源控制的讓位氣缸10，讓位氣缸10的活塞杆端部固連在連板6上；在後導向塊5前後位置的下模座上分別設置有讓位限位塊11和回位限位塊12。為減少工作時的摩擦阻力，驅動楔塊7與後導向塊5、前導向塊8之間設置有相互配合的滑軌和滑槽，連板6分別與下模座2和前導向塊8之間也設置有相互配合的滑軌和滑槽。工作時，壓力機下行，帶著上模板I和壓料板3向下，驅動楔塊7下壓，後導向塊5通過連板6驅動凸模4向右運動到回位限位塊12，同時驅動楔快7使前導向塊8帶動凸模定位塊9水平向左運動，完成製件衝壓負角成形；壓力機返回上行時，壓縮空氣自動向 讓位氣缸10內充氣，氣缸活塞向左伸出推動連板6帶動凸模4向左運動到讓位限位塊11時，凸模4從製件中讓開，製件順利向上取出，壓力機下行、上行一次，實現凸模回位、製件衝壓、讓位、製件取出一個工作循環。
權利要求1.一種用於汽車覆蓋件衝壓的活動式負角成形模具，包括由上模板(I)、下模座(2)和壓料板(3)組成的模具體，所述壓料板(3)的下表面為與汽車覆蓋件空間曲面相一致的曲面結構，對應於壓料板(3)的下模座上設置有成型凸模(4)，其特徵在於所述凸模(4)通過後導向塊(5)和連板(6)滑動設置在所述下模座(2)上，固連在所述上模板(I)上的驅動楔塊(7) —側邊與所述後導向塊(5)滑動配合，另一斜側邊與滑動設置在所述連板(6)上的前導向塊(8)滑動配合，在所述前導向塊(8)上固定有凸模定位塊(9);在所述下模座(2)上設置有凸模讓位裝置。
2.根據權利要求I所述的用於汽車覆蓋件衝壓的活動式負角成形模具，其特徵在於所述凸模讓位裝置為由壓力機氣源控制的讓位氣缸(10)，所述讓位氣缸(10)的活塞杆端部固連在所述連板(6)上。
3.根據權利要求I或2所述的用於汽車覆蓋件衝壓的活動式負角成形模具，其特徵在於在所述後導向塊(5)前後位置的下模座上分別設置有讓位限位塊(11)和回位限位塊(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種用於汽車覆蓋件衝壓的活動式負角成形模具，包括由上模板、下模座和壓料板組成的模具體，壓料板的下表面為曲面結構，下模座上設置有成型凸模，凸模通過後導向塊和連板滑動設置在下模座上，固連在上模板上的驅動楔塊一邊與後導向塊滑動配合，另一斜邊與滑動設置在連板上的前導向塊滑動配合，在前導向塊上固定有凸模定位塊；在下模座上設置有凸模讓位裝置。本實用新型的優點在於在下模座上設置有凸模讓位裝置，壓力機返回上行時，讓位裝置帶動凸模前移，方便衝壓後的成形件取下，實現回位、成形、讓位一個完整循環，無需另增模具，降低了模具的投資成本，節省了模具的存放和管理，也降低了工人的勞動強度。
文檔編號B21D37/10GK202701154SQ201220345470
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月17日 優先權日2012年7月17日
發明者董惠麗, 趙勝傑, 李宏達 申請人:鄭州日產汽車有限公司