具有籃子的軸向活塞機器的製造方法
2023-05-18 14:05:26 4
具有籃子的軸向活塞機器的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種用於彎曲軸或斜盤設計的沒有殼體的液壓軸向活塞機器的安裝結構，具有：封閉板，具有布置於其中的位移活塞的氣缸體單元支撐在所述封閉板上；以及具有傳動軸或從動軸。在此所述安裝結構設計成籃子的形式並且具有用於傳送軸或從動軸的容納件和至少兩個支柱，所述至少兩個支柱在每一情況下以封閉板、氣1缸體單元和傳動軸或從動軸類似於在殼體中一樣保持在功能預備位置中的方式在一端處連接至容納件並且在另一端處連接至封閉板。
【專利說明】具有籃子的軸向活塞機器
【技術領域】
[0001]本發明涉及液壓軸向活塞機器，尤其涉及具有斜盤或彎曲軸結構類型的液壓軸向活塞機器，在其實施例中均為固定單元或位移單元形式，以作為液壓泵或者液壓馬達。例如，這裡本發明涉及位移軸向活塞機器，其中供給體積能夠通過旋轉位移裝置(諸如斜盤或者彎曲軸)而被調節。
【背景技術】
[0002]液壓軸向活塞機器具有轉動氣缸體單元，所述轉動氣缸體單元通常是圓柱形設計。在氣缸體單元的周向上，氣缸孔平行於氣缸體單元的轉動軸線而被旋轉對稱地設置，在所述孔中位移活塞被布置成沿軸向取向。位移活塞的腳部通常支撐在壓力板上，例如在斜盤結構類型的軸向活塞機器的情況下所述壓力板是斜盤。在彎曲軸結構類型的軸向活塞機器的情況下，壓力板可以集成到軸向活塞機器的傳動軸或從動軸中，或者可以與其一體形成。在壓力板的沿軸向相對的一側上，封閉板接管用於沿軸向支撐氣缸體單元，因此位移活塞對於氣缸體單元的每一次旋轉可以執行可預定的衝程。利用氣缸孔中的位移活塞的衝程，液壓流體的排出體積或位移體積流過氣缸體單元，並且在液壓馬達的情況下將氣缸體單元設置為處於轉動中。如果在液壓泵的情況下氣缸體單元被驅動，在氣缸孔中的位移活塞的衝程產生排出體積。氣缸體單元通過傳動軸或從動軸能夠以轉動的方式被驅動，傳動軸或者從動軸與氣缸體單元相對轉動地連接，氣缸體單元能藉助傳動軸或者從動軸被轉動式地驅動。在液壓馬達的情況下，從動軸通過氣缸體單元被設置為處於轉動運動中，氣缸體單元被加壓流體作用。
[0003]這樣，轉動部件或者被液壓流體作用並且以平移的方式移動的活塞在各自與操作狀態相對應的位置上被保持或支撐在壓力板/斜盤與封閉板之間，殼體以傳統方式設置，所述殼體具有該功能並且尤其是將支撐元件/鄰接件(即尤其是壓力板/斜盤和封閉板)保持在它們相對於彼此的相對位置上。殼體還確保傳動軸或從動軸能夠以可轉動的方式被安裝，其中被殼體沿軸向支撐的所述傳動軸或從動軸通常被可轉動地容納。此外，殼體確保其上支撐位移活塞的壓力板固定在其相對於轉動氣缸體單元的相對位置中。依賴於結構的類型(斜盤或者彎曲軸結構類型)，壓力板能夠相對於氣缸體單元被旋轉，或者氣缸體單元能夠相對於壓力板被旋轉。傳動軸或者從動軸其在殼體中的相對位置是不變的，並且通常僅僅圍繞其縱軸轉動，而且與之不同地通常在軸向上是不動的。
[0004]因此，殼體進一步具有吸收支撐力的功能，所述支撐力尤其在為了改變軸向活塞機器的排出體積的旋轉或樞轉操作期間出現。通常是支撐移動部件所需要的力越高，軸向活塞機器的位移裝置的偏轉也就越大。因此，殼體需要被設計為相對應地是穩定和堅固的，使得所述力能夠可靠地被吸收。然而，大空間需求和高的重量通常還與殼體的穩定設計相關。
[0005]此外，殼體保護軸向活塞機器的轉動和移動機器部件不會發生汙染和受到其他環境影響。殼體常常也用作液體忙存器，其中即使在乾式馬達(dry-case motor)或乾式泵(dry-case pump)的情況下，洩漏液體貯存器也常常形成在殼體中，這就需要附加的空間量。
[0006]因此，殼體具有用於軸向活塞機器的部件的保護功能以及支撐功能，這些功能對於操作軸向活塞機器是必要的。因此，軸向活塞機器的殼體通常是龐大的、重的，並且導致製造軸向活塞機器的成本高。將軸向活塞機器設置和安裝在殼體中還需要多個工作步驟，這附加地導致高成本。然而，如以上已經解釋的，對於軸向活塞機器的可靠操作來說，移動和轉動部件不得不相對於彼此被保持在特定的預定位置中，使得確保了軸向活塞機器的功倉泛。
[0007]在多種應用中，軸向活塞機器連接至機械傳動裝置，以便驅動工作機器，或者使得軸向活塞機器本身能夠被驅動，以便產生液壓流體流。由於傳動裝置通常也設置有殼體，在該殼體上軸向活塞機器的外殼被設有凸緣，不得不彼此協調的兩個獨立的殼體在現有技術中通常是需要的。尤其地，軸向活塞機器與傳動裝置之間的界面在此不得不以確保軸向活塞機器與傳動裝置的安全的、可靠的相互作用的方式設計。在此緊固和定中心所需要的表面、定中心裝置和容器或容納件，伴隨著與它們相關的所需的生產容許度，在生產兩個殼體(即，傳動裝置的殼體和軸向活塞機器的殼體)的情況下導致高成本。
【發明內容】
[0008]因此，本發明的目的在於提供一種用於軸向活塞機器的裝置，所述裝置以如下方式代替用於軸向活塞機器的殼體，即:軸向活塞機器能夠作為組件被連接至傳動裝置，其中傳動裝置和軸向活塞機器均容納在同一殼體中。此外，將提供一種裝置，使得能夠以簡單、不複雜的方式傳送、存儲和安裝沒有殼體的軸向活塞機器。封閉板、具有布置於其中的位移活塞的氣缸體單元和傳動或從動軸的組件將相對於彼此以這樣的方式定位:即，所述組件被穩固地保持並且優選布置在功能預備位置中。本發明的另一目的在於提供一種裝置，所述裝置固定軸向活塞機器的可移動部件並且以能夠在低的力或負載下進行軸向活塞機器的測試運行的方式將所述部件保持在適當位置。
[0009]本發明的目的通過根據權利要求1的安裝結構實現，其中在從屬權利要求中說明具體實施例。通過其他獨立權利要求，提供一種功能上為測試運行預備的軸向活塞機器和一種液壓機械功能單元，所述液壓機械功能單元由軸向活塞機器和傳動裝置構成，軸向活塞機器和傳動裝置具有僅一個公共殼體。
[0010]根據本發明提供一種用於彎曲軸或斜盤結構類型的可調節或不可調節的軸向活塞機器的安裝結構，其中軸向活塞機器(尤其是具有位移活塞和傳動或從動軸的氣缸體單元)的可移動功能單元以這樣的方式連接至封閉板:即，軸向活塞機器被以如下方式處於功能預備布置中，即:就像是各個組件通過殼體相對於彼此固定的那樣。
[0011]為此目的，根據本發明的安裝結構具有籃式連接結構和布置於其上的容納件，通過所述容納件傳動或從動軸被容納。容納件還能夠容納一個或多個滑動軸承或滾動軸承並且將它們保持在適當位置中，所述一個或多個滑動軸承或滾動軸承支撐傳動或從動軸。容納件被具有至少一個支柱或籃式或網式結構的連接結構保持，所述連接結構連接至軸向活塞機器的封閉板。通過根據本發明的安裝結構，軸向活塞機器的部件通過籃式安裝結構被保持在就如同設置了殼體時那樣的相同位置中。
[0012]根據本發明的安裝結構相對於封閉板以軸向活塞機器能夠不帶殼體地優選沒有其他中間步驟地被直接插入例如傳動箱或輪軸的殼體中的方式定位傳動軸。由此，封閉板優選通過例如螺紋連接、夾持、R鎖、鉚接等方式連接至傳動裝置殼體。這種封閉板還能夠容納例如用於調整液壓機器的排放體積或位移體積的位移單元。這可以是例如伺服活塞，所述伺服活塞能夠在所述機器的位置中旋轉彎曲軸式軸向活塞機器的設置元件(在具體實施例中也可以是軛或者斜盤式軸向活塞機器的斜盤)，以便分別調整液壓機器的排放或位移體積。用於液壓流體的進給管線和排放管線向氣缸體單元提供液壓流體或者從氣缸體單元移除液壓流體，所述進給管線和排放管線因此能夠也布置在封閉板中。
[0013]如果到目前為止，在傳統的現有技術中，已經取消了用於軸向活塞機器的殼體，軸向活塞機器就不得不以各個部件安裝在例如傳動裝置或輪軸殼體的功能單元的組件殼體中，這顯然是費時、增加成本的。通過根據本發明的安裝結構，不僅沒有殼體的軸向活塞機器能夠作為緊湊組件被插入殼體中，而且為將軸向活塞機器的傳動或從動軸安裝在傳動裝置殼體中而設置的滑動軸承或滾動軸承能夠在先預安裝在傳動或從動軸上，並且在將軸向活塞機器安裝在傳動裝置殼體中的同時被插入。根據本發明的安裝結構優選在此不僅具有將軸向活塞機器的可移動部件保持在一起的任務，而且還以如下方式定位所述部件，即:就好像軸向活塞機器以功能預備的方式被容納在殼體中那樣。在這種情況中，至少部件一封閉板、具有布置於其中的位移活塞的氣缸體單元、位移活塞支撐於其上的壓力板以及傳動或從動軸通過安裝結構、以各個部件能夠執行如在軸向活塞機器中所期望的它們的移動的方式定位和保持在它們的相對位置中。通過安裝結構固定在適當位置中的部件優選與安裝結構一起插入殼體中，尤其插入傳動裝置殼體中，並且此外優選通過封閉板將部件緊固至其上。優選安裝結構在軸向活塞機器上保持處於插入狀態，並且優選在將軸向活塞機器安裝到殼體中之後不會被移除。然而，在還一優選實施例中，在將安裝結構插入殼體中之後，移除或部分移除(例如僅僅安裝結構的各個支柱或一個支柱的移除)是可以想到的，因此被本發明構思所覆蓋。
[0014]根據本發明的安裝結構的使用不僅節約時間，而且節約成本，尤其是由於不必為軸向活塞機器設置獨立的殼體。在此安裝結構優選以它在軸向活塞機器的裝配和移除狀態中均保持固定連接至傳動裝置中的軸向活塞機器的方式被配置。如果出現可能的維修或養護情況時，軸向活塞機器因此能夠作為組件從液壓機械功能單元被移除。在現有技術中在這種情況下所需的各個部件的移除被省去，這使得又能夠節約成本，並且使得軸向活塞機器在用於保養的移除狀態中更容易被達到。
[0015]通過根據本發明的安裝結構所實現的效果是，軸向活塞機器能夠被不帶殼體地提供。當沒有殼體的軸向活塞機器被安裝在傳動裝置殼體或輪軸殼體中時，傳動軸和從動軸能夠被直接連接至輪軸或傳動裝置的軸杆或者齒輪，其中傳動裝置殼體或者輪軸殼體同時形成軸向活塞機器的殼體。因此，不僅是第二殼體的製造被省略，而且對於兩個單獨的殼體的接口的所需協調也可以被省略。
[0016]通過根據本發明的安裝結構，沒有殼體的軸向活塞機器能夠被設置在由傳動裝置和軸向活塞機器構成的功能單元中，在例如拖拉機、建築機器或其他車輛的工作機器中對於所述沒有殼體的軸向活塞機器的空間需求是最小的。根據本發明，不必為軸向活塞機器的其他情況下常見的殼體提供空間。在傳動裝置殼體上的相應的容納件/緊固件僅僅被設置用於封閉板的固定和支撐，而且所述容納件/緊固件與如果液壓軸向活塞機器的殼體不得不形成凸緣到傳動裝置殼體上的情形相比可以被更簡單地設計。尤其地，用於具有傳動裝置殼體或離合器殼體的軸向活塞機器的傳統殼體的螺紋連接(其布置在傳動裝置殼體的深處)被避免。這樣，能夠具有明顯更簡單的結構，並且能夠訪問具有液壓軸向活塞機器和連接至其上的傳動裝置的功能單元。
[0017]用於軸向活塞機器的殼體的根據本發明的省略不僅能夠節約用於例如工作機器中的傳動裝置的附加殼體的空間和成本，而且能夠減輕重量，這尤其在車輛的情況中是有益的。通過設置沒有殼體的軸向活塞機器，後者能夠更靈活地集成到車輛或工作機器的整體構思中。在此，軸向活塞機器所需的空間需求被降低到最小。由於具有軸向活塞機器和傳動裝置的功能單元的集成設計，在功能單元的操作期間產生的力能夠更好地被吸收，因為單元具有更緊湊的設計，因此力程更短。結果，實現了能夠通過軸向活塞機器更好地將力引入至傳動裝置或引入至軸，或者將力從傳動裝置移除或將力從軸移除。因此，以這樣的方式設計的傳動鏈本身更具有剛性、更堅固。與傳統的兩殼體解決方案相比，由於短的力程，還改善功能單元的響應性能。
[0018]在優選實施例中，用於傳動軸或從動軸的安裝結構的容納件形成用於滑動軸承或滾動軸承的保持器，通過該保持器軸向活塞機器能夠可轉動地安裝在(傳動裝置)殼體中。在還一優選改進方式中，容納件此外還一體地形成用於滑動軸承或滾動軸承的軸瓦或軸承殼，因此當具有安裝結構的軸向活塞機器被裝配時，可以例如通過殼體形成第二軸瓦。在將軸向活塞機器集成到傳動裝置殼體或軸殼體中的這種示例的情況中，因此僅還需將具有滾動體的軸承罩在沒有殼體的軸向活塞機器被緊固到殼體中之前引入兩個軸瓦之間。
[0019]布置在根據本發明的安裝結構上並且旨在定位軸向活塞機器的傳動軸或從動軸的容納件優選通過至少一個支柱或籃式或網式連接結構被連接至軸向活塞機器的封閉板，在其中例如還形成用於軸向活塞機器的操作的液壓流體進給管線和排放管線，和/或在其上可以設置(伺服)位移單元。在彎曲軸軸向活塞機器的情況中，這種類型的封閉板支撐調整元件，所述調整元件與氣缸體單元一起旋轉，以便調整排出體積。在斜盤設計的軸向活塞機器中，布置在安裝結構上並且意圖用於傳動軸或從動軸的容納件能夠以斜盤可以被旋轉、以便調整軸向活塞機器的排放體積的方式連接至斜盤的支座(Gegenlager)/支撐件。類似地，布置在安裝結構上並且意圖用於傳動軸或從動軸的容納件能夠例如形成液壓固定機器的非可調斜盤的支座/支撐件。
[0020]不考慮軸向活塞機器的結構類型，用於液壓軸向活塞機器的傳動軸或從動軸的容納件形成在連接至封閉板的安裝結構上，所述封閉板例如對在軸向活塞機器的操作期間處在氣缸孔中的壓力給予支撐。當沒有殼體的軸向活塞機器被安裝時，所述封閉板固定連接至(傳動裝置)殼體，因此，具有容納於其中的位移活塞的氣缸體單元相對於傳動軸或從動軸的相對位置被保持獲得，其位置對於軸向活塞機器的操作是必需的。在軸向活塞機器被插入殼體並且優選通過封閉板連接至殼體之前，與用於傳動軸或從動軸的容納件一起形成安裝結構的支柱或籃子/網承擔將軸向活塞機器保持在功能預備位置中的任務。在此，「功能預備」表示當軸向活塞機器不被裝配在殼體中時，軸向活塞機器的所有部件以如下方式定位，即就好像存在軸向活塞機器能夠在其中被操作的殼體那樣。然而，安裝結構的籃式連接結構，尤其是支柱或網，通常不被設計成能夠吸收例如在軸向活塞機器的常規操作期間出現的高的壓縮力。然而必要時，至少一個支柱被穩定地設計，使得殼體外的軸向活塞機器的「乾式運行」或功能測試是可能的。
[0021]在此至少一個支柱至封閉板(必要時，位移單元布置於其上)的連接能夠通過通常常見的緊固類型而實現，即通過螺紋連接、鉚釘連接、焊接、粘結劑結合、形成凸緣、打釘連接等等。支柱中的至少一個的實施例作為織物張緊帶也是可以想到的，其中所述張緊帶例如甚至能夠通過結節而被緊固至封閉板，使得在將軸向活塞機器安裝到殼體中之後或者將軸向活塞機器安裝到殼體中期間，張緊帶能夠容易地被移除。對於將至少一個支柱、籃子或網連接至封閉板來說，也可以想到相同類型的連接。根據本發明的安裝結構的支柱、網或籃子通常可以是剛性的、柔性的或彈性的設計，只要網或者籃子或者至少一個支柱能夠被用於傳遞張緊力就行，該張緊力將封閉板、具有布置在其中的位移活塞的氣缸體單元和傳動軸或從動軸相對於彼此保持在功能預備位置中，於是就好像上述組件被殼體容納那樣。連接結構，即，籃子、網或至少一個支柱，優選由塑料、金屬、織物或橡膠形成。例如，在此對於每個支柱能夠由不同的材料製造，只要支柱的相互作用能夠將封閉板、氣缸體單元和傳動軸或從動軸保持在為安裝軸向活塞機器而設置的位置中就行。通過支柱或帶被加強並且由相同或不同材料組成的籃結構或網結構也被本發明構思所覆蓋，諸如連接結構的三維設計自由度，例如呈截錐、拋物體形式或簡單地呈圓柱體的形式。
[0022]形成在根據本發明的安裝結構上並且用於軸向活塞機器的傳動軸或從動軸的容納件同樣地可以由塑料、金屬、織物或橡膠製造或者由所述材料中的兩種來製造，這要依賴於施加於所述容納件的要求而定。如果容納件是用於同時形成用於將傳動軸或從動軸安裝在殼體中的軸瓦，則所述容納件優選由金屬形成，使得相應的負載能夠被吸收。如果僅僅保持功能將由容納件實現，則能夠容易地想到由塑料、織物或橡膠製成的設計。
[0023]根據本發明的用於沒有殼體的軸向活塞機器的安裝結構的主要功能包括將封閉板、具有容納於其中的位移活塞的氣缸體單元和傳動軸或從動軸保持在其中沒有殼體的軸向活塞機器處於功能預備的位置中。根據本發明的安裝結構用於在軸向活塞機器在傳動裝置殼體中裝配的裝配狀態以及軸向活塞機器的非裝配狀態下確保以上功能，其中處於軸向活塞機器在傳動裝置殼體中裝配的裝配狀態時封閉板被固定連接至傳動裝置殼體並且傳動軸或從動軸可轉動地容納在殼體中，處於軸向活塞機器的非裝配狀態時例如無負載測試運行或將以低負載被實施的測試運行或功能性測試將進行。利用根據本發明的安裝結構，軸向活塞機器自身被以穩定的方式保持，就好像所述軸向活塞機器被容納在殼體中那樣。通過軸向活塞機器的主要組件(封閉板、具有容納於其中的位移活塞的氣缸體單元和傳動軸或從動軸)的布置和/或定位，利用根據本發明的安裝結構，沒有殼體的軸向活塞機器能夠作為(共同)組件被插入殼體中，所述殼體優選是傳動裝置布置於其中的傳動裝置殼體，因此軸向活塞機器能夠與例如軸傳動裝置等的傳動裝置作為液壓機械功能單元相互作用。
[0024]在沒有殼體的軸向活塞機器被裝配到傳動裝置殼體中之後，安裝結構能夠保持在軸向活塞機器上，因為安裝結構的籃式設計以對於軸向活塞機器的功能是必備的部件被安裝結構容納，使得軸向活塞機器能夠在安裝結構內(必要時為可調的)「乾式運行」中被操作。也就是說，至少氣缸體單元能夠隨著容納其中的位移活塞轉動，其中活塞能夠以平移的方式移動，傳動軸或從動軸以旋轉的方式移動。依賴於安裝結構的配置，尤其是用於傳動軸或從動軸的容納件和籃子的至少一個支柱，軸向活塞機器能夠在殼體外以不同大小的負載在測試運行中被操作。理論上，對於具有實際負載的實際測試運行，也可以想到為此目的的具有適當堅固性的安裝結構。雖然可以想到完全沒有殼體的軸向活塞機器的操作在實踐中，由於洩漏而存在軸向活塞機器的移動部件的汙染的風險，但這隻有在例外的情況下可能發生。在這種情況下，假定具有以適當堅固性的方式配置的安裝結構，能夠提供保護性殼體，該殼體能夠是相對輕重量的設計，因為它僅僅用於接收洩漏流體和保護軸向活塞機器不被汙染。
[0025]安裝結構優選同時用作用於附加部件的布置結構，諸如開關、傳感器、檢測器、發送器、接收器、電線、潤滑劑管線、調整或協調螺釘等附加部件，這些附加部件尤其布置在連接結構的籃子或至少一個支柱上或者布置在用於傳動軸或從動軸的容納件上。在此，在此優選的是，支柱中的至少一個本身能夠被設計作為潤滑劑管線或電線，用於傳遞潤滑劑或電流至附加部件中的一個、或者至滑動軸承或滾動軸承、或者至用於傳動軸或從動軸的安裝的滑動軸承或滾動軸承。在這種情況下，用於傳動軸或從動軸的容納件也能夠具有集成的潤滑劑管線。此外，至少一個支柱或者籃式結構或者網式結構也能夠被設計成，使得也能夠通過安裝結構實現機械、氣控、液壓、電氣或者(必要時)光學信號線，以便例如適當地激活離合器或其他功能單元。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0026]以下參考附圖描述了優選的示例性實施例，其用於解釋根據本發明的安裝結構、根據本發明的具有安裝結構的軸向活塞機器以及根據本發明的液壓機械功能單元，其中:
[0027]圖1示意性示出根據本發明的用於軸向活塞機器的安裝結構的第一實施例的透視圖；
[0028]圖2示意性示出根據本發明的用於軸向活塞機器的安裝結構的第二實施例的透視圖；
[0029]圖3示出具有根據本發明的安裝結構的彎曲軸設計的軸向活塞機器的剖視圖；
[0030]圖4示出具有根據本發明的安裝結構的彎曲軸設計的軸向活塞機器的剖視圖，與傳動裝置一起容納在傳動裝置殼體內；
[0031]圖5示出從用於根據本發明的安裝結構的殼體內的間隙觀察的詳細視圖，在所述殼體中允許安裝軸向活塞機器的傳動軸或從動軸；
[0032]圖6示出具有根據本發明的安裝結構的斜盤設計的軸向活塞機器的剖視圖。
【具體實施方式】
[0033]圖1示出根據本發明的用於沒有殼體的軸向活塞機器的安裝結構1，該附圖示出用於軸向活塞機器的傳動軸或從動軸的環形容納件3和籃式連接結構2，所述籃式連接結構2以類似於有孔的外殼的方式圍繞軸向活塞機器的移動部件。在圖1中示出並且處於具有敞開的底部的籃子的形式、並且構成用於軸向活塞機器的傳動軸或從動軸的容納件3的安裝結構1，其在此不被如在具有殼體的傳統的軸向活塞機器中設置的那樣設置用於吸收在軸向活塞機器的工作模式期間產生的支撐力。用於軸向活塞機器的傳動軸或從動軸的容納件3與連接結構2 —起形成根據本發明的籃式安裝結構I。安裝結構I能夠通過延伸件16連接至軸向活塞機器的封閉板，因此，容納件3通過連接結構2固定在其相對於軸向活塞機器的封閉板的相對位置中，結果，沒有殼體的軸向活塞機器通過根據本發明的安裝結構I以如下方式被保持在一起，並且它的部件以這樣的方式被保持在適當位置中，即:就好像軸向活塞機器被容納在殼體中那樣。
[0034]圖2示出根據本發明的安裝結構I的第二示例性實施例，設計成為三個支柱的形式的連接結構2在用於軸向活塞機器的傳動軸或從動軸的容納件3與用於將安裝結構I緊固在軸向活塞機器的封閉板上的延伸件16之間。以三角架的方式被構造的安裝結構I在此是一體設計的，但這僅僅是示例。在本領域中對於每個支柱2本身以及容納件3來說能夠被設計為單獨的部件、然後適當地彼此連接而形成根據本發明的安裝結構I是常見的。圖2中示出的支柱2的數量同樣僅僅是示例性的，僅僅被選擇用於解釋的目的。用於傳動軸或從動軸7的容納件3當然也可以是多邊形設計，也可以例如通過僅一個或兩個支柱2或更多支柱2被連接至軸向活塞機器100的封閉板11 (參考圖3-6)。在文件記載的方式中，各個支柱2能夠由相同的材料或者不同的材料製造，這與容納件3不必由與支柱2相同的材料製造、而是相反根據它的功能由對此功能最適當的材料製造的方式一樣。這也便利地應用於在圖1中示出的安裝結構I的籃式實施例。如果用於軸向活塞機器100的傳動軸或從動軸的容納件3同時意圖用於形成將傳動軸或從動軸可轉動的安裝在傳動裝置殼體中的軸瓦，則容納件3優選由金屬形成。
[0035]圖3示出沒有殼體的軸向活塞機器100，所述軸向活塞機器100通過安裝結構I保持在功能預備位置中，精確地與將在殼體中產生的方式一樣。在此，圖3純粹以示例方式示出彎曲軸結構類型的軸向活塞機器100。如在本領域中常見的、因此被本發明構思所覆蓋的，安裝結構I還能夠以用於斜盤的或者旋轉板結構類型的軸向活塞機器，或者用於液壓固定機器的類似方式被使用(參考圖6)。
[0036]圖3中示出的彎曲軸式軸向活塞機器100被安裝結構I保持在能夠被裝配並且還能夠起到作用的位置中，其中在圖3中集成在封閉板11中的位移單元8將氣缸體單元5保持在被旋轉出來的位置中。從圖3的圖示可以看到，具有布置在其中的位移活塞6的氣缸體單元以為軸向活塞機器100而設置的旋轉角度、被位移單元8旋轉，並且安裝結構I不限制旋轉的能力，即，軸向活塞機器100的排出體積的可調整性。以這樣的方式被安裝結構I容納的軸向活塞機器100能夠作為組件被插入殼體中，其中布置在傳動軸或從動軸7上的滾動軸承9不得不被固定在殼體中。在此，當例如相應的間隙設置在殼體中時，安裝結構I能夠保持連接至軸向活塞機器100。圖4中示出這種間隙的相應的詳細視圖。
[0037]此外，從圖3中顯而易見的，用於保持傳動軸或從動軸7的容納件3的支柱2能夠同時用作用於附加部件10的保持件，在此附加部件10為轉速傳感器。此外，能夠通過容納件3將潤滑劑進給至滾動軸承9的集成的潤滑劑管線4被示意性地示出在上支柱2中。然而，形成在安裝結構I的上支柱2中的腔能夠用作纜線管道或者用於信號線的容納件。
[0038]此外，圖3通過示例的方式示出兩個滾動軸承9之間的潤滑劑供給，滾動軸承9相對於傳動軸或從動軸7的轉動軸線傾斜地定位。然而，本領域中常見的潤滑劑至滾動軸承/多個滾動軸承的任何其他供給被本發明構思所覆蓋，恰如通過僅僅一個滾動軸承9將傳動軸或從動軸安裝在殼體中那樣。此外，本發明構思還覆蓋將位移單元8布置在封閉板之外，使得氣缸體單元的氣缸孔中產生的壓力不加載到位移單元。這種沒有位移單元的封閉板可以例如被用在其中排出體積或位移體積不能夠被調節的液壓固定電機中。
[0039]在如圖6中所示的示例性實施例中，在斜盤結構類型的軸向活塞機器中，安裝結構I的容納件3能夠用作用於斜盤的支撐壓力板，只要軸向活塞機器100還未插入殼體中，所述斜盤僅僅能夠有限程度地吸收壓力。在此沒有描述、但是本領域中常見的固定或位移機器設計(例如彎曲軸、斜盤、旋轉軸或者旋轉盤設計)的軸向活塞機器100的其他變體能夠與根據本發明的安裝結構I 一起使用，並且因此被本發明構思所覆蓋。不考慮軸向活塞機器的結構類型，封閉板11定位在軸向活塞機器100的與傳動軸或從動軸7相對的一側上，並且位移單元8通常也位於該側上，其中實際的位移裝置，尤其是斜盤15，能夠被布置在氣缸體單元5的與位移單元8相對的那一側上。
[0040]圖4參考另一示例性實施例示意性地示出圖3中的軸向活塞機器100裝配到傳動裝置殼體12中。軸向活塞機器100的傳動軸或從動軸7在此連接至齒輪13，該齒輪13與另一齒輪14嚙合。面對氣缸體單元5的滾動軸承9在此被殼體12支撐在連接結構(在此為支柱2)的區域的外側，如面對齒輪13的滾動軸承9 一樣。在殼體12中用於支柱2的相應的間隙能夠從圖4中的詳細視圖得以了解，並且在圖4中由剖切線或參考線A-A示出。
[0041]如從圖1至6中清楚可見的，通過使用根據本發明的安裝結構1，用於在具有傳動裝置的功能單元中使用軸向活塞機器100的殼體能夠被省去。軸向活塞機器100在此能夠在沒有殼體，但是具有根據本發明的安裝結構I來作為功能單元的組件的情況下被裝配和被移除。根據本發明的安裝結構將封閉板11、氣缸體單元5和傳動軸或從動軸7保持在軸向活塞機器100能夠在理論上被操作或者能夠實施測試運行或乾式運行的位置中。軸向活塞機器100的排出體積的可調整性優選在根據本發明的安裝結構I被使用時被保持獲得。
[0042]附圖標記列表
[0043]I安裝結構
[0044]2連接結構/支柱
[0045]3容納件
[0046]4潤滑劑管線
[0047]5氣缸體單元
[0048]6位移活塞
[0049]7傳動軸或從動軸
[0050]8 (伺服)位移單元
[0051]9滾動軸承或滑動軸承
[0052]10附加部件(傳感器、開關、發送器等)
[0053]11封閉板
[0054]12 殼體
[0055]13 齒輪
[0056]14 齒輪
[0057]15壓力板/斜盤
[0058]16延伸件
[0059]17調整元件
[0060]100軸向活塞機器
【權利要求】
1.一種用於彎曲軸或斜盤設計的沒有殼體的液壓軸向活塞機器的安裝結構(1)，具有: 封閉板(11)，具有布置於其中的位移活塞￠)的氣缸體單元(5)支撐在所述封閉板(11)上；以及 傳動軸或從動軸(X)， 其中所述安裝結構(I)設計成籃子的形式並且具有用於傳送軸或從動軸(7)的容納件(3)和連接結構(2)，所述連接結構(2)以封閉板(11)、氣缸體單元(5)和傳動軸或從動軸(7)類似於在殼體中一樣保持在功能預備位置中的方式在一端處連接至容納件(3)、在另一端處連接至封閉板(11)。
2.根據權利要求1所述的安裝結構(I)，其中，布置在軸向活塞機器的傳動軸或從動軸(7)上的滾動軸承被容納件(3)保持。
3.根據權利要求1所述的安裝結構，其中，所述容納件(3)形成用於滾動軸承或滑動軸承(9)的軸瓦或軸承容納件和/或用於斜盤的壓力板(15)。
4.根據權利要求3所述的安裝結構(1)，其中，所述斜盤的支撐件或軸瓦與安裝結構(I)的容納件(3) —體形成。
5.根據前述權利要求中任一項所述的安裝結構(I)，其中，所述安裝結構(I)被設計具有至少一個支柱(2)，優選具有至少兩個支柱(2)，此外優選具有三個支柱(2)並且為三角架的形式，或者具有更多個支柱(2)，並且所述容納件(3)具有環形結構。
6.根據前述權利要求中任一項所述的安裝結構(I)，其中，所述支柱(2)被螺紋連接、鉚釘連接、粘結結合、焊接、軟焊或通過結節緊固至封閉板(11)，或者通過形成凸緣和/或打釘連接等連接至封閉板(11)。
7.根據前述權利要求中任一項所述的安裝結構(I)，其中，所述支柱(2)與容納件(3)一體形成。
8.根據前述權利要求中任一項所述的安裝結構(I)，其中，所述支柱(2)由塑料、金屬、織物和/或橡膠耐拉伸地形成，並且容納件(3)由塑料、金屬、織物和/或橡膠形成。
9.根據前述權利要求中任一項所述的安裝結構(I)，其中，附加部件(10)，尤其是開關、傳感器、檢測器、發送器、接收器、電線、潤滑劑管線、調節螺釘或協調螺釘等，布置在支柱⑵上。
10.根據前述權利要求中任一項所述的安裝結構(I)，其中，潤滑劑管線(4)、電線(4)、氣控管線(4)、數據線(4)、優選光學數據線(4)或者機械連接管線(4)形成在所述支柱(2)中的至少一個中，其中電的、光學的、氣控的或者機械的信號和/或數據能夠通過容納件(3)被傳遞。
11.一種具有根據前述權利要求中任一項所述的安裝結構(I)的軸向活塞機器。
12.—種液壓機械功能單元，其中，根據權利要求11的軸向活塞機器(100)與機械傳動裝置(13) —起容納在僅僅一個殼體(12)中，其中軸向活塞機器(100)的傳動軸或從動軸(7)形成傳動裝置的傳動件或者驅動件，並且所述軸向活塞機器可移除地連接至殼體。
13.根據權利要求12所述的液壓機械功能單元，其中，在軸向活塞機器被安裝到殼體中之後，支柱(2)中的至少一個能夠被移除。
【文檔編號】F04B1/20GK104214067SQ201410235436
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年5月29日 優先權日:2013年5月29日
【發明者】哈利·拉什 申請人:丹佛斯動力系統有限責任兩合公司