兩級旋轉式壓縮機的製作方法

2023-05-18 05:25:31

專利名稱：兩級旋轉式壓縮機的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種兩級旋轉式壓縮機；更特別地，涉及這樣的兩級旋轉式壓縮機， 其中，將在兩級壓縮組件中壓縮的製冷劑排出的消音器的排放口的尺寸被限制在預定範圍 內。
背景技術：
通常，壓縮機是這樣的機械設備，其接收來自動力生成設備(例如電動機、渦輪機 等)的動力，並且壓縮空氣、製冷劑或各種工作氣體以增大壓力。壓縮機已廣泛應用於例如 冰箱、空調的家電用品，或者整個產業中。壓縮機大致分為往復式壓縮機、旋轉式壓縮機以及渦旋式壓縮機，其中，在往復式 壓縮機中，吸入/排出工作氣體的壓縮空間限定在活塞和氣缸之間，活塞在氣缸內線性往 復運動以壓縮製冷劑；在旋轉式壓縮機中，吸入/排出工作氣體的壓縮空間限定在偏心旋 轉的滾子(roller)和氣缸之間，滾子沿著氣缸內壁偏心旋轉以壓縮製冷劑；在渦旋式壓 縮機中，吸入/排出工作氣體的壓縮空間限定在繞動渦卷(orbiting scroll)和固定渦卷 (fixed scroll)之間，繞動渦卷沿著固定渦卷旋轉以壓縮製冷劑。尤其是，旋轉式壓縮機已經發展為雙旋轉式壓縮機，其中，兩個滾子和兩個氣缸 設置在上部和下部，上部和下部的成對滾子和氣缸對總壓縮容量的一部分或另一部分進行 壓縮；和兩級旋轉式壓縮機，其中，兩個滾子和兩個氣缸設置在上部和下部，兩個氣缸彼此 連通，使得一對可以壓縮壓力較低的製冷劑，另一對可以壓縮經過低壓壓縮級的壓力較高 的製冷劑。韓國登記專利公開文獻1994-0001355披露了一種旋轉式壓縮機。電動機布置在 外殼內，旋轉軸安裝為穿過電動機。另外，氣缸位於電動機之下，圍繞旋轉軸安裝的偏心部 和安裝在偏心部上的滾子布置在氣缸中。製冷劑排放孔和製冷劑流入孔形成在氣缸上，在 製冷劑排放孔和製冷劑流入孔之間安裝用於防止未壓縮的低壓製冷劑與已壓縮的高壓制 冷劑混合的葉片。此外，在葉片的一端安裝彈簧，使得偏心旋轉的滾子和葉片可以彼此連續 接觸。當旋轉軸通過電動機而旋轉時，偏心部和滾子沿著氣缸的內周旋轉以壓縮製冷劑氣 體，已壓縮的製冷劑氣體通過製冷劑排放孔排出。韓國早期公開的專利公開文獻10-2005-0062995提出了一種雙旋轉壓縮機。參考 圖1，設置用於壓縮相同容量的兩個氣缸1035、1045和中間板1030，以提高壓縮容量，使之 達到單級壓縮機的兩倍。韓國早期公開的專利公開文獻10-2007-0009958教導了一種兩級旋轉式壓縮機。如圖2所示，壓縮機2001包括位於密封容器2013的內側上部的電動機2014和連接至所述 電動機2014的旋轉軸2002，所述電動機具有定子2007和轉子2008，所述旋轉軸包括兩個 偏心部。主支承件2009、高壓壓縮元件2020b、中間板2015、低壓壓縮元件2020a和副支承 件2019從電動機2014的一側相對於旋轉軸2002依次疊置。另外，中間管2040安裝成用 於將在低壓壓縮元件2020a中壓縮的製冷劑引入高壓壓縮元件2020b中。
在傳統的雙旋轉壓縮機中，在消音器中形成的排放口的面積等於將在兩個氣缸中 壓縮的製冷劑排出的各排放口的面積之和。此外，在傳統的兩級旋轉式壓縮機中，在消音器 中形成的排放口的面積等於或大於第一排放口或第二排放口的面積之和，或者等於或大於 雙旋轉壓縮機中的第一排放口的面積的兩倍。因此，在兩級旋轉式壓縮機的兩級壓縮組件 的排出衝程中排出的製冷劑容積流量以及消音器排放口的面積未被優化，從而整體上增大 了噪聲頻譜。

發明內容
技術問題本發明的目的是提供一種能夠降低噪音的兩級旋轉式壓縮機。本發明的另一目的是提供這樣一種兩級旋轉式壓縮機，其中，將在兩級壓縮組件 中壓縮的製冷劑排出到密封容器中的排放口的面積相對於將在低壓壓縮組件中壓縮的中 壓製冷劑排出的排放口的面積之比被限制在預定範圍內。本發明進一步的目的在於提供一種包括消音器的兩級旋轉式壓縮機，其中，在消 音器中形成的排放口的面積處於預定範圍內。技術方案根據本發明，提供了一種兩級旋轉式壓縮機，其包括密封容器；設置在所述密封 容器中的兩級壓縮組件，其中，低壓壓縮組件、中間板和高壓壓縮組件從上部和下部中的任 一個起依次疊置；第一排放口，用於排出在低壓壓縮組件中壓縮的中壓製冷劑；第二排放 口，用於排出在高壓壓縮組件中壓縮的高壓製冷劑；和第三排放口，其位於兩級壓縮組件的 上部和下部中的任一個上以將在兩級壓縮組件中壓縮的高壓製冷劑排出到密封容器中，其 中，第三排放口的面積大於第一排放口的面積的0. 5倍並小於其1. 0倍。由於在低壓壓縮 組件中壓縮的製冷劑的容積流量確定了在整個兩級壓縮組件中壓縮的製冷劑的容積流量， 所以優選的是，用於將在整個兩級壓縮組件中壓縮的製冷劑排出的第三排放口的尺寸相對 於第一排放口的尺寸具有一定比率。因此，在這種結構中，可以使第三排放口的尺寸最佳化 以抑制壓縮機的噪音。根據本發明的一個方面，兩級旋轉式壓縮機還包括消音器，其位於兩級壓縮組件 上以臨時儲存從第二排放口排出的製冷劑，其中，第三排放口形成在消音器上。在這種結構 中，在兩級壓縮組件中被壓縮的高壓製冷劑排出到密封容器中之前，可以減少振動和噪音。根據本發明的另一方面，消音器包括支承件和蓋。在這種結構中，消音器由用於將 兩級壓縮組件固定並支撐在密封容器中的支承件和用於覆蓋支承件的蓋組成，因此可以減 小壓縮機的尺寸。根據本發明的又一方面，形成兩個或兩個以上的第三排放口。在這種結構中，高壓 製冷劑通過多個排放口排出到密封容器中，因此可以顯著降低振動和噪音。根據本發明的再一方面，兩級旋轉式壓縮機還包括用於將通過第一排放口排出的 中壓製冷劑引導至高壓壓縮組件的通道。根據本發明的再一方面，所述通道由穿過密封容器的U形管限定。根據本發明的再一方面，所述通道是由在兩級壓縮組件中加工的孔限定的內部通 道。在這種結構中，中壓製冷劑流過內部通道，因此可以顯著降低壓縮機的振動和噪音。
根據本發明的再一方面，兩級旋轉式壓縮機還包括與所述通道相聯接的注入管。另外，根據本發明，提供了一種兩級旋轉式壓縮機，其包括密封容器；設置在所 述密封容器中的兩級壓縮組件，其中，低壓壓縮組件、中間板和高壓壓縮組件從上部和下部 中的任一個起依次疊置；第一排放口，用於排出在低壓壓縮組件中壓縮的中壓製冷劑；第 二排放口，用於排出在高壓壓縮組件中壓縮的高壓製冷劑；和第三排放口，其位於兩級壓縮 組件的上部和下部中的任一個上，以將在兩級壓縮組件中壓縮的高壓製冷劑排出到密封容 器中，其中，第三排放口的面積大於第二排放口的面積的0. 5倍並小於其1. 0倍。第二排放口的直徑等於第一排放口的直徑的0. 5到1. 0倍。此外，根據本發明，提供了一種兩級旋轉式壓縮機，其包括密封容器；低壓氣缸， 其設置在密封容器中以限定壓縮低壓製冷劑的空間；高壓氣缸，其設置在密封容器中以限 定壓縮在低壓氣缸中被壓縮的中壓製冷劑的空間；消音器，其形成為帽形並且聯接至高壓 氣缸以降低經壓縮的高壓製冷劑的噪音；中壓排放孔，其形成在低壓氣缸上以排出被壓縮 至中壓的製冷劑；和高壓排放孔，其形成在消音器上，大於中壓排放孔的面積的0. 5倍並小 於其1.0倍。根據本發明的一個方面，形成在消音器上的高壓排放孔為多個，這些高壓排放孔 的面積之和大於中壓排放孔的面積的0. 5倍並小於其1. 0倍。根據本發明的另一方面，中壓排放孔與高壓氣缸的壓縮空間相連通。根據本發明的又一方面，中壓排放孔和高壓氣缸的壓縮空間利用穿過密封容器的 U形管彼此連通。根據本發明的再一方面，兩級旋轉式壓縮機還包括位於低壓氣缸和高壓氣缸之間 的中間板，其中，中壓排放孔和高壓氣缸的壓縮空間利用在中間板上形成的孔彼此連通。另外，根據本發明，提供了一種兩級旋轉式壓縮機，其包括密封容器；低壓氣缸， 其設置在密封容器中以限定壓縮低壓製冷劑的空間；高壓氣缸，其設置在密封容器中以限 定壓縮在低壓氣缸中壓縮的中壓製冷劑的空間；消音器，其形成為帽形並且聯接至高壓氣 缸以降低經壓縮的高壓製冷劑的噪音；形成在高壓氣缸上的高壓排放孔，用於排出被壓縮 至高壓的製冷劑；和形成在消音器上的高壓排放孔，其大於形成在高壓氣缸上的高壓排放 孔的面積的0. 5倍並小於其1. 0倍。根據本發明的一個方面，兩級旋轉式壓縮機還包括形成在低壓氣缸上以排出被壓 縮至中壓的製冷劑的中壓排放孔，其中，形成在高壓氣缸上的高壓排放孔的直徑的值介於 中壓排放孔的直徑的0. 5到1. 0倍之間。根據本發明的另一方面，中壓排放孔與高壓氣缸的壓縮空間相連通。根據本發明的又一方面，中壓排放孔和高壓氣缸的壓縮空間利用穿過密封容器的 U形管彼此連通。根據本發明的再一方面，兩級旋轉式壓縮機還包括位於低壓氣缸和高壓氣缸之間 的中間板，其中，中壓排放孔和高壓氣缸的壓縮空間利用在中間板上形成的孔彼此連通。有益效果根據本發明的兩級旋轉式壓縮機，可以使用於將在兩級壓縮組件中壓縮的高壓制 冷劑排放到密封容器中的第三排放口的面積最佳化，以抑制壓縮機的噪音。另外，根據本發明的兩級旋轉式壓縮機，第三排放口的面積相對於將在低壓壓縮組件中壓縮的製冷劑排出的第一排放口的面積具有介於預定範圍內的比率。因此，第三排 放口的面積可被最佳化，與確定兩級壓縮機的總壓縮容量的第一排放口的面積相對應。


圖1是示出了傳統的雙旋轉壓縮機的一個實例的視圖；圖2是示出了傳統的兩級旋轉式壓縮機的一個實例的視圖；圖3是示出了包括兩級旋轉式壓縮機的循環系統(cycle)的一個實例的示意圖；圖4是示出了根據本發明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的視圖；圖5是示出了根據本發明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的低壓壓縮組件的視 圖；圖6和圖7是示出了根據本發明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機分別從頂部和底 部觀察的部分的視圖；圖8是示出了根據本發明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的剖視圖；圖9是示出了設置在根據本發明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機中的旋轉軸的 一個實例的視圖；圖10是示出了根據本發明第一實施例的內部安裝有注入管的兩級旋轉式壓縮機 的視圖；圖11是示出了根據本發明第一實施例的具有第一排放口的下支承件的視圖；圖12是示出了根據本發明第一實施例的具有第二排放口的上支承件的視圖；圖13是示出了具有設置在根據本發明第一實施例的兩級旋轉式壓縮機中的第三 排放口的上蓋的一個實例的視圖；圖14是示出了根據本發明第二實施例的兩級旋轉式壓縮機的視圖；圖15是示出了傳統的兩級旋轉式壓縮機的噪音頻譜的圖表；圖16是示出了根據本發明第一實施例的兩級旋轉式壓縮機的噪音頻譜的圖表； 禾口圖17是根據第三排放口與第一排放口之比的性能、噪音和最優化曲線的圖表。
具體實施例方式接下來，將參考附圖對本發明的優選實施例進行詳細描述。圖3是由兩級旋轉式壓縮機構造的冷凍循環系統的一個實例的示意圖。冷凍循環系統包括兩級旋轉式壓縮機100、冷凝器300、蒸發器400、相分離器500、四通閥600等。冷 凝器300構成室內單元，壓縮機100、蒸發器400和相分離器500構成室外單元。在壓縮機 100中壓縮的製冷劑通過四通閥600被引入冷凝器300中。經壓縮的製冷劑氣體與環境空 氣交換熱量並被冷凝。經冷凝的製冷劑通過膨脹閥變成低壓。流過膨脹閥的製冷劑在相分 離器500中被分離成氣體和液體。液體流入蒸發器400中。液體在蒸發器400中進行熱 交換並被蒸發，以氣相被引入儲液器200中(accumulator)，並且從儲液器200通過壓縮機 100的製冷劑流入管151輸送至低壓壓縮組件(未示出)。另外，在相分離器500中分離的 氣體通過注入管153被引入壓縮機100中。在壓縮機100的低壓壓縮組件中壓縮的中壓制 冷劑和通過注入管153輸送的製冷劑被供應給壓縮機的高壓壓縮組件(未示出)，壓縮至高壓，並且通過製冷劑排放管152排放到壓縮機100的外部。圖4是示出了根據本發明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的視圖。根據本發明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機100從底部起，包括位於密封容器101中的低壓壓縮組件 120、中間板140、高壓壓縮組件130和電動機110。另外，兩級旋轉式壓縮機100包括製冷劑 流入管151和製冷劑排放管152，其中製冷劑流入管151連接至儲液器200，製冷劑排放管 152用於將壓縮製冷劑排放到密封容器101的外部，所述製冷劑排放管穿過密封容器101。電動機110包括定子111、轉子112和旋轉軸113。定子111具有由環狀電用鋼板 (electronic steel plate)構成的疊層結構和纏繞所述疊層結構的線圈。轉子112也具有 由電用鋼板構成的疊層結構。旋轉軸113穿過轉子112的中心並且固定到轉子112上。當 向電動機110供電時，轉子112由於定子111和轉子112之間的相互電磁力而旋轉，固定到 轉子112上的旋轉軸113隨轉子112 —起旋轉。旋轉軸113從轉子112延伸到低壓壓縮組 件120以穿過低壓壓縮組件120、中間板140和高壓壓縮組件130三者的中心部。低壓壓縮組件120和高壓壓縮組件130與位於其間的中間板140 —起，可以按照 從底部起低壓壓縮組件120-中間板140-高壓壓縮組件130的順序疊置。相反地，低壓壓 縮組件120和高壓壓縮組件130可以按照從底部起高壓壓縮組件130-中間板140-低壓壓 縮組件120的順序疊置。另外，下支承件161和上支承件162安裝在疊置組件的下方和安 裝在疊置組件上，與低壓壓縮組件120、中間板140和高壓壓縮組件130的疊置順序無關，從 而便於旋轉軸113的旋轉並支撐兩級壓縮組件的各豎向疊置部件的負荷。上支承件162通 過三點焊接固定到密封容器101上以支撐兩級壓縮組件的負荷。從外部穿過密封容器101的製冷劑流入管151連接到低壓壓縮組件120上。此 夕卜，下支承件161和下蓋171位於低壓壓縮組件120之下。中壓室Pm限定在下支承件161 和下蓋171之間。中壓室Pm是這樣的空間，在低壓壓縮組件120中壓縮的製冷劑排出到該 空間內，製冷劑在其被引入高壓壓縮組件130之前臨時儲存在該空間內。中壓室Pm在從低 壓壓縮組件120到高壓壓縮組件130的製冷劑流動通道上用作緩衝空間。排放口(未示出)在位於高壓壓縮組件130上的上支承件162的上部形成。從高 壓壓縮組件130通過上支承件162的排放口排出的高壓製冷劑通過位於密封容器101上部 的製冷劑排放管152排放到外部。連接成使製冷劑從低壓壓縮組件120流向高壓壓縮組件130的內部通道180在下 支承件161、低壓壓縮組件120、中間板140和高壓壓縮組件130上形成。內部通道180豎 直地形成為與壓縮機100的軸線方向平行。圖5是示出了低壓壓縮組件120的剖視圖。低壓壓縮組件120包括低壓氣缸121、 低壓偏心部122、低壓滾子123、低壓葉片124、低壓彈性構件125、低壓流入孔126和中壓排 放孔127。旋轉軸113穿過低壓氣缸121的中心部，低壓偏心部122固定到旋轉軸113上。 這裡，低壓偏心部122可以與旋轉軸113—體形成。另外，低壓滾子123可旋轉地安裝到低 壓偏心部122上，使得低壓滾子123由於旋轉軸113的旋轉而沿著低壓氣缸121的內徑滾動 並旋轉。低壓流入孔126和中壓排放孔127在低壓葉片124的兩側形成。此外，低壓氣缸 121內側的空間由低壓葉片124和低壓滾子123分隔開，使得壓縮前的製冷劑和壓縮後的制 冷劑在低壓氣缸121內共存。由低壓葉片124和低壓滾子123分隔並包括低壓流入孔126 的部分被稱作低壓製冷劑流入部S1，包括中壓排放孔127的部分被稱作中壓製冷劑排放部Dm。這時，低壓彈性構件125是用於向低壓葉片124施加作用力的裝置，使得低壓葉片124 可以與低壓滾子123連續接觸。在低壓氣缸121中形成用於使低壓葉片124位於其中的葉 片孔124h，葉片孔124h沿著水平方向穿過低壓氣缸121。低壓葉片124被引導穿過葉片孔 124h，向低壓葉片124施加力的低壓彈性構件125穿過低壓氣缸121並穿過葉片孔124h延 伸到密封容器101。低壓彈性構件125的一端與低壓葉片124接觸，另一端與密封容器101 接觸以推動低壓葉片124與低壓滾子123連續接觸。另外，中壓連通孔120a形成在低壓氣缸121中，使得在低壓壓縮組件120中壓縮 的製冷劑可以通過由下支承件161限定的中壓室Pm引入高壓壓縮組件130中。中壓連通孔 120a形成為避開製冷劑流入管151，使得中壓連通孔120a不會與插入低壓流入孔126中的 製冷劑流入管151交疊(overlap)，S卩，內部通道180不會與製冷劑流入管151交疊。即使 中壓連通孔120a與製冷劑流入管151部分地交疊，這也會導致中壓製冷劑從中壓室Pm流 向高壓壓縮組件130。然而，在這種情況下，會產生同與製冷劑流入管151交疊的內部通道 180的截面積相當的損耗。另外，由於製冷劑從旁路繞過製冷劑流入管151，所以壓力會下 降。如圖5所示，當低壓偏心部122由於旋轉軸113的旋轉而旋轉，並且低壓滾子123 沿著低壓氣缸121滾動時，低壓流入部S1的容積增大，使得低壓流入部S1具有低壓。因此， 製冷劑通過低壓流入孔126被引入。同時，中壓排放部Dm的容積減小，使得填充於中壓排 放部Dm中的製冷劑壓縮並且通過中壓排放孔127排出。低壓流入部S1和中壓排放部Dm的 容積根據低壓偏心部122和低壓滾子123的旋轉情況而連續改變，經壓縮的製冷劑在每一 次旋轉中排出。圖6-8是示出了根據本發明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的幾個部分的視圖。 下支承件161、低壓壓縮組件120、中間板140和高壓壓縮組件130從底部起依次疊置。如上 所述，低壓製冷劑通過製冷劑流入管151和低壓流入孔126而被引入低壓氣缸121中，進行 壓縮，再通過中壓排放孔127排放到中壓室Pm，所述中壓室是由低壓壓縮組件120的底面、 下支承件161和下蓋171限定的空間。中壓排放孔161h形成在下支承件161中，以與中壓 排放孔127重疊，閥(未示出)固定在下支承件161的中壓排放孔161h之下。當在低壓壓 縮組件120的中壓排放部Dm中壓縮的製冷劑被壓縮到預定壓力時，它就被排出到中壓室Pm 中。排出到中壓室Pm中的製冷劑通過在下支承件161中形成的中壓連通孔161a、在低壓氣 缸121中形成的中壓連通孔120a、在中間板140上形成的中壓連通孔140a以及在高壓氣 缸131中形成的中壓流入槽130a，被引入高壓壓縮組件130中。下支承件161的中壓連通 孔161a、低壓壓縮組件120的中壓連通孔120a、中間板140的中壓連通孔140a和高壓壓縮 組件130的中壓流入槽130a限定出在低壓壓縮組件120中被壓縮的中壓製冷劑所用的內 部通道180。這裡，高壓壓縮組件130的中壓流入槽130a形成為斜槽狀以與高壓氣缸131 的內部空間相連通。中壓流入槽130a的一部分下部與中間板140的中壓連通孔140a接觸 以形成內部通道180的一部分。經壓縮的中壓製冷劑通過中壓流入槽130a而被引入高壓 氣缸131中。當中壓製冷劑通過內部通道180供應給高壓壓縮組件130時，高壓壓縮組件 130以與低壓壓縮組件120相同的工作原理，將中壓製冷劑壓縮至高壓。如上所述，當用於中壓製冷劑的內部通道180不由單獨的管限定，而是形成在密 封容器101中時，噪音可以得到抑制，並且內部通道180的長度可被減少，從而可以減少由阻力引起的製冷劑壓力損失。在上面的描述中，儘管中壓室PmB成在下支承件161上，但是 它可以在上支承件162和中間板140中的任一個上形成。因此，細部結構可略有改變。然 而，在每種情況下，內部通道180形成在兩級壓縮組件中，以將在中壓壓縮組件120中壓縮 的中壓製冷劑導向高壓壓縮組件130。在這種結構中，因為用於引導中壓製冷劑的通道的長 度減少，所以流動損失可被最小化；因為製冷劑不流過從密封容器101穿過的連接管，所以 噪音和振動可以得到抑制。這裡，為了防止內部通道180被製冷劑流入管151阻擋，構成內部通道180的低壓 壓縮組件120的中壓連通孔120a、中間板140的中壓連通孔140a和高壓壓縮組件130的中 壓流入槽130a均與製冷劑流入管151隔開，如沿壓縮機100的軸線方向觀察的那樣。下支承件161的中壓連通孔161a形成為避開連接至低壓氣缸121的製冷劑流入 管151的插入位置，使得中壓連通孔161a不被製冷劑流入管151阻擋。製冷劑流入管151 被插入在低壓氣缸121中形成的低壓流入孔126中。低壓流入孔126鄰近低壓葉片插入孔 124h，低壓葉片(參見圖5)插入所述低壓葉片插入孔中。當低壓流入孔126遠離低壓葉片 124(圖5所示)時，低壓氣缸121的內部空間中無助於製冷劑壓縮的死容積增大。另外，高壓氣缸131的中壓流入槽130a不從高壓氣缸131的下部向上部形成，而 是從高壓氣缸131的下部向內部空間傾斜地形成。這裡，中壓流入槽130a鄰近高壓葉片孔 134h，高壓葉片(未示出)插入所述高壓葉片孔中。與低壓壓縮組件120中的情況一樣，當 中壓流入槽130a鄰近高壓葉片(未示出)時，高壓氣缸131的內部空間中的死容積減小。低壓葉片124和高壓葉片(未示出)布置在同一軸線上。因此，在下支承件161 中形成的中壓連通孔161a和在高壓氣缸131中形成的中壓流入槽130a不在同一軸線上 形成，而是沿著水平方向彼此隔開。根據本發明的第三實施例，低壓氣缸121的中壓連通 孔120a和中間板140的中壓連通孔140a形成為螺旋形狀，以將下支承件161的中壓連通 孔161a連接至高壓氣缸131的中壓流入槽130a。低壓氣缸121的中壓連通孔120a和中間 板140的中壓連通孔140a形成為螺旋形狀以彼此重疊。也就是說，低壓氣缸121的中壓連 通孔120a和中間板140的中壓連通孔140a彼此重疊以限定螺旋連通孔。在這個時候，螺 旋連通孔的一端與下支承件161的中壓連通孔161a重疊，其另一端與高壓氣缸131的中壓 流入槽130a重疊。這裡，低壓氣缸121的中壓連通孔120a的一端連接至下支承件161的 中壓連通孔161a。也就是說，低壓氣缸121的中壓連通孔120a與下支承件161的中壓連 通孔161a相接觸的一端沿低壓氣缸121的豎直方向形成，中壓連通孔120a的其它部分完 全形成為螺旋形狀，使其底端從一端向另一端逐漸升高。相反地，中間板140的中壓連通孔 140a的另一端，即，螺旋連通孔與高壓氣缸131的中壓流入槽130a相重疊的另一端沿中間 板140的豎直方向形成。另外，中壓連通孔140a完全形成為螺旋形狀，使其頂端從與下支 承件161的中壓連通孔161a相重疊的一端向另一端逐漸升高。在低壓氣缸121的中壓連通孔120a和中間板140的中壓連通孔140a形成為螺旋 形狀的情況下，當製冷劑流過低壓氣缸121的中壓連通孔120a和中間板140的中壓連通孔 140a時，作用於製冷劑的阻力減小。同時，低壓氣缸121的中壓連通孔120a和中間板140 的中壓連通孔140a可以形成為頂端或底端高度恆定的圓弧形狀，以及形成為螺旋形狀。此外，當低壓氣缸121的中壓連通孔120a和中間板140的中壓連通孔140a形成為螺旋或圓弧形狀時，緊固孔120b和140b可以在螺旋或圓弧形狀的中壓連通孔120a和140a兩者的中心部上形成。通常，下支承件161、低壓氣缸121、中間板140、高壓氣缸131和上支 承件162被利用螺栓緊固。這裡，螺栓緊固孔161b、120b、130b、140b和162b應當形成為避 開各種構件和內部通道，例如製冷劑流入管151，中壓連通孔161a、120a、140a和162a，中壓 流入槽130a和中壓排放孔127。另外，這些螺栓緊固孔161b、120b、130b、140b和162b應當 在至少三個位置形成以將緊固作用力均勻地分配給整個壓縮組件105。在這個時候，低壓氣 缸121的中壓連通孔120a和中間板140的中壓連通孔140a長於下支承件161的中壓連通 孔161a和高壓氣缸131的中壓流入槽130a，這使得難以形成多個此類緊固孔161b、120b、 130b、140b和162b。因此，當低壓氣缸121的中壓連通孔120a和中間板140的中壓連通孔 140a形成為螺旋或圓弧形狀時，由於這些緊固孔161b、120b、130b、140b和162b形成在螺旋 或圓弧形狀的中央處，緊固孔161b、120b、130b、140b和162b可以分散地布置在整個壓縮組 件105上。
圖9是示出了設置在根據本發明的兩級旋轉式壓縮機中的旋轉軸的一個實例的 視圖。低壓偏心部122和高壓偏心部132與旋轉軸113相聯接。為了降低振動，低壓偏心 部122和高壓偏心部132通常以180°相位差與旋轉軸113相聯接。另外，旋轉軸113為空 心軸，在低壓偏心部122的下方和高壓偏心部132的上方形成有油連通孔113a。此外，彎曲 成螺旋形狀的薄板攪拌器113b被插入旋轉軸113中。攪拌器113b安裝在旋轉軸113中， 並且在旋轉軸113旋轉期間隨旋轉軸113 —起旋轉。當攪拌器113b由於旋轉軸113的旋 轉而旋轉時，填充在密封容器101 (參見圖4)下部中的油通過攪拌器113b沿著旋轉軸的內 部提升。一部分油通過在旋轉軸113中形成的這些油連通孔113a排放至低壓氣缸121、中 間板140和高壓氣缸131，從而潤滑低壓滾子123 (參見圖5)和高壓滾子(未示出)。圖10是示出了根據本發明第一實施例的內部插有注入管的壓縮機的視圖。在根 據本發明的兩級壓縮機100中，由於內部通道180不是單獨的管，用於注入在相分離器500 中分離的製冷劑氣體的注入管153可以安裝在內部通道180的任何部位。例如，通孔153h 形成在構成中壓室Pm的下支承件161、中間板140和高壓氣缸131中的任一個上，注入管 153被插入通孔153h中以注入製冷劑氣體。如圖8所示，在通孔153h形成為穿過低壓氣 缸121的中壓排放孔127或者形成在下支承件161中的情況下，當注入管153被插入通孔 153h中時，沿著中壓室Pm和內部通道180產生壓力損失。然而，儘管液相製冷劑被通過注 入管153引入，但是它被收集在中壓室Pm的下部，因此壓縮機100可以穩定地工作。圖11是示出了根據本發明第一實施例的具有第一排放口的下支承件的視圖。下 支承件161包括第一排放口 161p、中壓連通孔161a、緊固孔161b、旋轉軸通孔161c、排放閥 緊固孔161d和排放閥接收槽161e。根據本發明的第一實施例，兩級壓縮組件105 (參見圖4)容納在密封容器101 (參 見圖4)中，其中，低壓壓縮組件120 (參見圖4)、中間板140 (參見圖4)和高壓壓縮組件 130(參見圖4)從底部起依次疊置。另外，壓縮機100包括位於低壓壓縮組件120 (參見圖4)之下的下支承件161，和 位於下支承件161之下的下蓋171 (參見圖4)。這裡，下支承件161和下蓋171之間的空間 用作中壓室Pm。第一排放口 161p形成在下支承件161的頂面，即，下支承件161的與低壓壓 縮組件120 (參見圖4)的底面相接觸的表面上。在低壓壓縮組件120 (參見圖4)中壓縮的 中壓製冷劑通過在低壓氣缸121 (參見圖5)中形成的中壓排放孔127 (參見圖5)和第一排放口 161p引入中壓室Pm中，並且通過內部通道180 (參見圖4)導入高壓壓縮組件130 (參 見圖4)。此外，用於開閉第一排放口 161p的排放閥(未示出)設置在下支承件161的頂面 上。例如，排放閥(未示出)是薄閥。排放閥(未示出)的一端通過緊固構件緊固到下支承 件161上。因此，下支承件161包括緊固孔161d，排放閥(未示出)被緊固到所述緊固孔。 此外，下支承件161包括用於接收排放閥(未示出)的排放閥接收槽161e。排放閥(未示 出)設定為在超過預定壓力時打開排放口 161p。這裡，施加給排放閥(未示出)的壓力是 由低壓壓縮組件120 (參見圖4)的排出衝程產生的正壓和由高壓壓縮組件130 (參見圖4) 的吸入衝程產生的負壓之和。圖12是示出了根據本發明第一實施例的具有第二排放口的上支承件的視圖。上 支承件162包括第二排放口 162p、緊固孔162b、旋轉軸通孔162c、排放閥緊固孔162d和排 放閥接收槽162e。根據本發明的第一實施例，上支承件162位於兩級壓縮組件105(參見圖 4)上，並且疊置成使高壓壓縮組件130的頂面和上支承件162的底面可以彼此接觸。用於 排出在高壓壓縮組件130中壓縮的高壓製冷劑的第二排放口 162p形成在上支承件162中。 另外，上蓋172 (參見圖4)位於上支承件162上，由上支承件162和上蓋172 (參見圖4)限 定的空間起到用於減少脈動、振動和噪音的消音器的作用。
薄排放閥(未示出)形成在第二排放口 162p上以像第一排放口 161p(參見圖11) 那樣開閉第二排放口 162p。上支承件162包括排放閥緊固孔162d和排放閥接收槽162e， 排放閥(未示出)緊固到所述排放閥緊固孔上，所述排放閥接收槽在排放閥(未示出)關 閉第二排放口 162p時接收排放閥(未示出)。排放閥(未示出)在超過設定壓力時打開第 二排放口 162p。在高壓壓縮組件130 (參見圖4)中壓縮的高壓製冷劑由於打開第二排放口 162p的緣故在上支承件162和上蓋172(參見圖4)之間的空間內脈動式降低，並被排放到 密封容器101 (參見圖4)中。參考圖11和圖12，由於加工方便，第一排放口 161p和第二排放口 162p通常形成 為(圓)柱形孔。因此，第一排放口 161p和第二排放口 162p的容積可以通過計算氣缸容 積的公式容易地算出。也就是說，第一排放口 161p和第二排放口 162p的容積可以通過其 內徑和高度算出。圖13是示出了具有設置在根據本發明的兩級旋轉式壓縮機中的第三排放口的上 蓋的一個實例的視圖。根據兩級壓縮組件105 (參見圖4)的疊置順序，第三排放口可以設 置在兩級壓縮組件105 (參見圖4)的上部和下部中的任一個上。在本實施例中，舉例來說， 第三排放口形成在上部。上蓋172位於上支承件162 (參見圖4)上，以與上支承件162 (參見圖4)組成消 音器。上蓋172以帽形形成在上支承件162 (參見圖4)上，從而提供臨時儲存來自高壓壓 縮組件130 (參見圖4)的壓縮空氣的空間，以降低振動和噪音。旋轉軸通孔172c形成在上 蓋172的中心部，以供旋轉軸113(參見圖4)從中穿過。另外，供緊固構件插入其中的緊固 孔172b形成在上蓋172中，使得上蓋172可被緊固到上支承件162(參見圖4)上。除了緊 固孔172b之外的部分向上伸出以限定起到消音器作用的空間。通過在上支承件162(參 見圖4)中形成的第二排放口 162p(參見圖12)排出的高壓製冷劑氣體臨時儲存在限定於 上蓋172和上支承件162之間的空間內，並且在振動和脈動降低的情況下通過第三排放口172p排出到密封容器101(參見圖4)中。這裡，優選地，排放口 172p的三分之二形成在上蓋172的兩側。這裡，第三排放口 172p的面積的值優選地大於第一排放口 161p(參見圖11)的面 積的0.5倍並小於其1.0倍。在多個第三排放口 172p形成在上蓋172上的情況下，多個第 三排放口 172p的面積之和的值優選地處於上述範圍之內。圖14是示出了根據本發明第二實施例的兩級旋轉式壓縮機的視圖。第三排放口 172p位於上蓋172的中心部上。旋轉軸113和上支承件162的與旋轉軸113相聯接的部分 穿過上蓋172。這裡，在上支承件162中形成的輪轂槽與穿過所述輪轂槽的上支承件162之 間的間隙形成第三排放口 172p。第三排放口 172p的面積的值通過從輪轂槽的面積減去上 支承件162的穿過所述輪轂槽的部分的面積而得出。與第一實施例一樣，第三排放口 172p 的面積的值優選地大於第一排放口 161p(參見圖11)的面積的0. 5倍並小於其1. 0倍。圖15是傳統的兩級旋轉式壓縮機的噪音頻譜的圖表。由於第三排放口的面積未 被優化，在5kHz附近產生78dB的噪音。圖16是根據本發明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的噪音頻譜的圖表。與圖15 相比，在現有技術中顯示出最大噪音的5kHz附近，噪音降低到大約72dB，噪音得到全面降 低。兩級旋轉式壓縮機的第一、第二和第三排放口不是手動排放經壓縮的製冷劑的部 分。各個排放口的尺寸作為確定流體流過各個排放口的摩擦力和速度的因素。因此，兩級 旋轉式壓縮機的能效和工作噪音根據各個排放口的尺寸、各個氣缸的尺寸比以及各個排放 口的尺寸比而改變。另外，由於兩個壓縮元件以180°的相位差聯接到一根旋轉軸上並旋轉 以壓縮兩級壓縮機中的製冷劑，所以排放口的設計對壓縮機的效率產生很大影響。根據本 發明，在不改變其它構成元件的情況下通過限制第一、第二和第三排放口的尺寸，可以使兩 級旋轉式壓縮機的效率最大化，並使兩級旋轉式壓縮機的噪音最小化。也就是說，以兩級旋轉式壓縮機可在製冷劑被供應給每個壓縮組件並由其排出時 產生噪音的事實為基礎，排放口的尺寸被優化成使兩級旋轉式壓縮機的噪音最小化。此外， 以製冷劑的容積可在製冷劑被供應給每個壓縮組件並由其排出時發生改變的事實為基礎， 排放口的尺寸被優化成使兩級旋轉式壓縮機的效率最大化。圖17是與根據本發明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的第三排放口和第一排放 口之比相關的性能(1/C0P)、噪音(dB)和最佳曲線的圖表。A1表示第一排放口的面積，a表 示第三排放口的面積。在設置多個第三排放口的情況下，a是多個排放口的面積之和。參 考圖17，當a與A1之比增大時，噪音增大。然而，當a與A1之比增大時，1/C0P減少，即，COP 提高。因此，與噪音增大和COP減小成反比的最佳曲線形成與由圖中虛線表示的曲線類似 的拋物線。因此，a與A1之比，S卩，第三排放口的面積與第一排放口的面積之比的值優選地 介於0.5到1.0之間。特別地，更優選地，所述面積之比接近0. 75。第三排放口的面積與第 一排放口的面積之比被確定成使得兩級旋轉式壓縮機的效率和噪音最佳化。下面將參考圖3-13，對根據本發明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的示意性工作 原理進行解釋。在冷凍循環系統中循環的製冷劑在被引入壓縮機100之前臨時儲存在儲液器200 中。儲液器200作為製冷劑的臨時儲存空間，並且起到氣_液分離器的作用以便只將氣體弓I入壓縮機100中。氣態製冷劑從儲液器200通過製冷劑流入管151流到低壓壓縮組件120 的低壓氣缸121。製冷劑流入管151穿過密封容器101並且通過焊接固定到密封容器101 上。另外，製冷劑流入管151被插入在低壓氣缸121上形成的製冷劑流入孔126中。製冷 劑流入孔126形成為到達低壓氣缸121的內徑。由低壓氣缸121、低壓滾子123和低壓葉片 124限定的空間因低壓氣缸121和低壓滾子123相對運動而產生的容積變化對通過製冷劑 流入孔126引入低壓氣缸121的內部空間的製冷劑進行壓縮。經壓縮的製冷劑通過內部通 道180從低壓氣缸121輸送至高壓氣缸131，並且由高壓壓縮組件130壓縮。
內部通道180連接成使得中壓製冷劑從低壓氣缸121通過低壓氣缸121的中壓排 放孔127、中壓室Pm、下支承件161的中壓連通孔161a、低壓氣缸121的中壓連通孔120a、 中間板140的中壓連通孔140a和高壓氣缸131的中壓流入槽130a流到高壓氣缸131。這 裡，中壓室Pm可以由管代替或者被省去。也就是說，由低壓壓縮組件120壓縮的製冷劑通過在低壓氣缸121中形成的中壓 排放孔127而被排放到在低壓氣缸121之下形成的中壓室Pm中。中壓室Pm由下支承件161 和下蓋171限定。另外，中壓排放孔161h形成在下支承件161中，以與低壓氣缸121的中 壓排放孔127重疊。此外，用於開閉中壓排放孔161h的閥191安裝在下支承件161上。閥 191在超過設定壓力時打開低壓氣缸121的中壓排放孔127和下支承件161的中壓排放孔 161h。因閥191打開而排放到中壓室Pm中的中壓製冷劑通過下支承件161的中壓連通孔 161a、低壓氣缸121的中壓連通孔120a、中間板140的中壓連通孔140a和高壓氣缸131的 中壓流入槽130a引入高壓氣缸131的內部空間中。這裡，注入管153連接到低壓氣缸121 的中壓連通孔120a上，從而將在相分離器500中分離的氣態製冷劑注入內部通道180中。 在相分離器500中分離出的製冷劑具有比流過蒸發器400的製冷劑更高的壓力。因此，當 在相分離器500中分離出的製冷劑與在低壓壓縮組件120中壓縮的製冷劑一起被引入高壓 壓縮組件130中，進行壓縮並排放時，壓縮機100的輸入功率可以降低。在相分離器500中分離的製冷劑和在低壓壓縮組件120中壓縮的製冷劑通過高壓 氣缸131的中壓流入槽130a引入高壓氣缸131中，以與低壓壓縮組件120相同的工作原理 通過高壓壓縮組件130壓縮至高壓。在高壓壓縮組件130中壓縮至高壓的製冷劑通過高壓 氣缸131的高壓排放孔137和上支承件162的高壓排放孔162h排放到限定於上支承件162 和上蓋172之間的排放空間D中。這裡，閥192安裝在上支承件162上以開閉高壓氣缸131 的高壓排放孔137和上支承件162的高壓排放孔162h。因此，只有當製冷劑在高壓壓縮組 件130中壓縮到預定壓力之上時，閥192打開高壓氣缸131的高壓排放孔137和上支承件 162的高壓排放孔162h，從而將製冷劑排放到排放空間D中。高壓製冷劑臨時儲存在排放 空間D中，隨後通過上蓋172的排放口 172p排放到密封容器101的頂部。高壓製冷劑被填 充在密封容器101中。填充在密封容器101中的高壓製冷劑經由穿過密封容器101的上部 的排放管152排放到外部，在冷凍循環系統中循環，再次通過儲液器200和相分離器500引 入壓縮機100，並且在壓縮機100中進行壓縮。此外，用於潤滑壓縮組件105的潤滑油填充在密封容器101的下部。潤滑油由於 插入旋轉軸113中的攪拌器113b的旋轉而沿著旋轉軸113的內部提升，通過在旋轉軸113 中形成的油連通孔113a而被供應給低壓壓縮組件120和高壓壓縮組件130以潤滑壓縮組 件105。另外，油可以通過在低壓氣缸121和高壓氣缸131中形成的葉片孔124h和134h而被供應給低壓壓縮組件120和高壓壓縮組件130以潤滑壓縮組件105.
權利要求
一種兩級旋轉式壓縮機，包括密封容器；設置在所述密封容器中的兩級壓縮組件，其中，低壓壓縮組件、中間板和高壓壓縮組件從上部和下部中的任一個起依次疊置；第一排放口，用於排出在所述低壓壓縮組件中壓縮的中壓製冷劑；第二排放口，用於排出在所述高壓壓縮組件中壓縮的高壓製冷劑；和第三排放口，其位於所述兩級壓縮組件的上部和下部中的任一個上，以將在所述兩級壓縮組件中壓縮的高壓製冷劑排出到所述密封容器中，其中，所述第三排放口的面積大於所述第一排放口的面積的0.5倍並小於所述第一排放口的面積的1.0倍。
2.如權利要求1所述的兩級旋轉式壓縮機，還包括消音器，其位於所述兩級壓縮組件 上以臨時儲存從所述第二排放口排出的製冷劑，其中，所述第三排放口形成在所述消音器 上。
3.如權利要求2所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述消音器包括支承件和蓋。
4.如權利要求1所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，形成兩個或更多個第三排放口。
5.如權利要求1所述的兩級旋轉式壓縮機，還包括用於將通過所述第一排放口排出的 中壓製冷劑引導至所述高壓壓縮組件的通道。
6.如權利要求5所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述通道由穿過所述密封容器的U形 管限定。
7.如權利要求5所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述通道是由在所述兩級壓縮組件 中加工的孔限定的內部通道。
8.如權利要求5所述的兩級旋轉式壓縮機，還包括與所述通道相聯接的注入管。
9.一種兩級旋轉式壓縮機，包括 密封容器；設置在所述密封容器中的兩級壓縮組件，其中，低壓壓縮組件、中間板和高壓壓縮組件 從上部和下部中的任一個起依次疊置；第一排放口，用於排出在所述低壓壓縮組件中壓縮的中壓製冷劑； 第二排放口，用於排出在所述高壓壓縮組件中壓縮的高壓製冷劑；和 第三排放口，其位於所述兩級壓縮組件的上部和下部中的任一個上，以將在所述兩級 壓縮組件中壓縮的高壓製冷劑排出到所述密封容器中，其中，所述第三排放口的面積大於 所述第二排放口的面積的0. 5倍並小於所述第二排放口的面積的1. 0倍。
10.如權利要求1-9中任意一項所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述第二排放口的直 徑等於所述第一排放口的直徑的0. 5到1. 0倍。
11.一種兩級旋轉式壓縮機，包括 密封容器；低壓氣缸，其設置在所述密封容器中以限定壓縮低壓製冷劑的空間； 高壓氣缸，其設置在所述密封容器中以限定壓縮在低壓氣缸中被壓縮的中壓製冷劑的 空間；消音器，其形成為帽形並且聯接至所述高壓氣缸以降低經壓縮的高壓製冷劑的噪音； 中壓排放孔，其形成在低壓氣缸上以排出被壓縮至中壓的製冷劑；和高壓排放孔，其形成在消音器上，大於所述中壓排放孔的面積的0. 5倍並小於所述中 壓排放孔的面積的1.0倍。
12.如權利要求11所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，形成在所述消音器上的高壓排放 孔為多個，所述高壓排放孔的面積之和大於所述中壓排放孔的面積的0. 5倍並小於所述中 壓排放孔的面積的1.0倍。
13.如權利要求11所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述中壓排放孔與所述高壓氣缸 的壓縮空間相連通。
14.如權利要求13所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述中壓排放孔和所述高壓氣缸 的壓縮空間利用穿過密封容器的U形管彼此連通。
15.如權利要求13所述的兩級旋轉式壓縮機，還包括位於所述低壓氣缸和所述高壓氣 缸之間的中間板，其中，所述中壓排放孔和所述高壓氣缸的壓縮空間利用在所述中間板上 形成的孔彼此連通。
16.一種兩級旋轉式壓縮機，包括密封容器；低壓氣缸，其設置在所述密封容器中以限定壓縮低壓製冷劑的空間；高壓氣缸，其設置在所述密封容器中以限定壓縮在所述低壓氣缸中被壓縮的中壓製冷 劑的空間；消音器，其形成為帽形並且聯接至所述高壓氣缸以降低經壓縮的高壓製冷劑的噪音；形成在高壓氣缸上的高壓排放孔，用於排出被壓縮至高壓的製冷劑；和形成在消音器上的高壓排放孔，其大於所述形成在高壓氣缸上的高壓排放孔的面積的 0. 5倍並小於所述形成在高壓氣缸上的高壓排放孔的面積的1. 0倍。
17.如權利要求16所述的兩級旋轉式壓縮機，還包括形成在低壓氣缸上以排出被壓縮 至中壓的製冷劑的中壓排放孔，其中，所述形成在高壓氣缸上的高壓排放孔的直徑的值介 於所述中壓排放孔的直徑的0. 5到1. 0倍之間。
18.如權利要求17所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述中壓排放孔與高壓氣缸的壓 縮空間相連通。
19.如權利要求18所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述中壓排放孔和所述高壓氣缸 的壓縮空間利用穿過所述密封容器的U形管彼此連通。
20.如權利要求18所述的兩級旋轉式壓縮機，還包括位於所述低壓氣缸和所述高壓氣 缸之間的中間板，其中，所述中壓排放孔和所述高壓氣缸的壓縮空間利用在所述中間板上 形成的孔彼此連通。
全文摘要
本發明提供了一種兩級旋轉式壓縮機(100)，其包括密封容器(101)；設置在密封容器中的兩級壓縮組件，其中，低壓壓縮組件(120)、中間板(130)和高壓壓縮組件(140)從上部和下部中的任一個起依次疊置；第一排放口(124)，用於排出在低壓壓縮組件(120)中壓縮的中壓製冷劑；第二排放口(162p)，用於排出在高壓壓縮組件(130)中壓縮的高壓製冷劑；和第三排放口(172p)，其位於兩級壓縮組件的上部和下部中的任一個上以將在兩級壓縮組件中被壓縮的高壓製冷劑排出到密封容器(101)中，其中，第三排放口(172p)的面積大於第一排放口的面積的0.5倍並小於其1.0倍。由於在低壓壓縮組件(120)中壓縮的製冷劑的容積流量確定了在整個兩級壓縮組件中壓縮的製冷劑的容積流量，所以優選的是，將在兩級壓縮組件中壓縮的製冷劑排出的第三排放口的尺寸與第一排放口(127)的尺寸之比達到最佳化。因此，可以使第三排放口(172p)的尺寸最佳化以抑制壓縮機噪音。
文檔編號F04C18/356GK101835987SQ200880112843
公開日2010年9月15日 申請日期2008年3月31日 優先權日2007年11月9日
發明者卞想明, 崔允誠, 李允熙, 李承俊 申請人:Lg電子株式會社