一種電動車的碟剎防泥沙結構的製作方法
2023-05-06 04:32:06 1
專利名稱：一種電動車的碟剎防泥沙結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種碟剎的改進結構，尤其是一種有具有防泥沙功能的電動車碟 剎。
背景技術：
現有的安裝於電動車上的碟剎多數是裸露在外的，這樣雖然便於碟剎維修，但長 期使用後碟剎內積滿灰塵、泥沙、雨水，剎車片與碟盤形成一個砂輪，大大加速了剎車片的 磨損，不僅碟剎的制動性能降低，常出現剎車打滑的情況，影響行車安全，碟剎的使用壽命 也會降低。因此，一個良好的碟剎防泥沙結構對碟剎的正常使用及其日常維護十分重要。
發明內容本實用新型所要解決的問題就是提供一種結構簡單，安裝方便的電動車碟剎防泥 沙結構，減少外界環境對碟剎及其制動性能的影響，提高碟剎的使用壽命。為達上述目的，本實用新型採用如下技術方案一種電動車的碟剎防泥沙結構，包 括輪轂、輪軸、安裝於輪軸端部的碟剎總成、設於輪轂側端的碟盤，所述碟剎總成內設有用 於夾緊碟盤邊緣的剎車片，其特徵在於還包括一自上而下延伸並呈半包圍結構覆蓋住碟 盤盤面兩側的防護罩，所述防護罩與碟剎總成通過連接機構連接。進一步的，所述碟剎總成包括安裝板及設於安裝板底部的碟剎裝置，所述安裝板 上端設有供輪軸穿過的通孔，所述通孔通過固緊機構安裝於輪軸上，所述的防護罩安裝於 固緊機構上。進一步的，所述的固緊機構上設有帶開口的彈性卡環，所述開口上設有兩個通過 螺栓I連接的鎖緊部。進一步的，所述的連接機構包括鎖緊部以及設在防護罩上的帶組裝孔的連接部， 所述組裝孔內穿裝有螺栓II，所述的螺栓II與螺栓I同時鎖接在一片狀連接件上實現連接 部與彈性卡環的連接。進一步的，所述連接部的底面抵靠在鎖緊部的上端面上。進一步的，所述的防護罩為一半圓盤狀的殼體，殼體內設有開口朝下覆蓋住碟盤 上部的弧形凹腔。進一步的，所述弧形凹腔的開口處設置為與安裝板側邊配合的斜口結構。進一步的，所述的殼體上沿弧形凹腔的開口處設有一圈擋水用的耳邊。進一步的，所述的耳邊上設有插接安裝板用的定位卡口。進一步的，所述的耳邊上還設有用於頂靠安裝板側面的定位片。本實用新型的有益效果本實用新型所提供的防泥沙結構不僅能保證泥沙、雨水 不落入碟剎裝置內，而且不用拆卸防護罩也能進行碟剎的日常維護，方便實用；防護罩外形 美觀、結構簡單、拆裝方便，定位卡口結合定位片結構，使防護罩的安裝更加方便、正確，防 護罩的安裝不會影響到碟盤的旋轉；由於防護罩減少了灰塵、泥沙、雨水等外界環境對碟剎的影響，碟剎的使用壽命及其制動性能大大提高。以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明
圖1為本實用新型的安裝結構分解圖；圖2為本實用新型防護罩與安裝板的連接結構圖；圖3為本實用新型防護罩的結構示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示，本實用新型為一種電動車的碟剎防泥沙結構，包括輪轂1、輪軸11、安 裝於輪軸11端部的碟剎總成、設於輪轂1側端的碟盤3，所述碟剎總成內設有用於夾緊碟 盤3邊緣的剎車片，還包括一自上而下延伸並呈半包圍結構覆蓋住碟盤3盤面兩側的防護 罩4，所述防護罩4與碟剎總成通過連接機構連接。參照
圖1、圖2、圖3所示，本實用新型的優選實施例所述碟剎總成包括安裝板2 及設於安裝板2底部的碟剎裝置6，所述安裝板2上端設有供輪軸11穿過的通孔21，所述 通孔21上設有將安裝板2固定於輪軸11上的固緊機構，所述的防護罩4安裝於固緊機構 上；固緊機構上設有帶開口 50的彈性卡環5，所述開口 50上設有兩個通過螺栓I 52連接的 鎖緊部(51)51 ；連接機構包括鎖緊部(51)51以及設在防護罩4上的帶組裝孔的連接部41， 所述組裝孔內穿裝有螺栓II 42，所述的螺栓II 42與螺栓I 52同時鎖接在一片狀連接件 7上實現連接部41與彈性卡環5的連接，連接部41的底面抵靠在鎖緊部(51)51的上端面 上。防護罩4為一半圓盤狀的殼體，殼體內設有開口朝下覆蓋住碟盤3上部的弧形凹 腔40 ；弧形凹腔40的開口處設置為與安裝板2側邊配合的斜口結構43，殼體上沿弧形凹腔 40的開口處設有一圈擋水用的耳邊44 ；耳邊上設有插接安裝板2用的定位卡口 45 ；耳邊上 還設有用於頂靠安裝板2側面的定位片46 ；安裝防護罩4前，預先通過定位卡口插接於安 裝板2上進行定位，保證防護罩4在安裝板2上具有正確的安裝位置；防護罩4安裝完後， 通過定位片頂靠於安裝板2側面，再將連接部41與鎖接部連接鎖定，弧形凹腔40的內側面 不會與碟盤3接觸，使防護罩4的安裝不會影響到碟盤3的旋轉。
權利要求一種電動車的碟剎防泥沙結構，包括輪轂(1)、輪軸(11)、安裝於輪軸(11)端部的碟剎總成、設於輪轂(1)側端的碟盤(3)，所述碟剎總成內設有用於夾緊碟盤(3)邊緣的剎車片，其特徵在於還包括一自上而下延伸並呈半包圍結構覆蓋住碟盤(3)盤面兩側的防護罩(4)，所述防護罩(4)與碟剎總成通過連接機構連接。
2.根據權利要求1所述的一種電動車的碟剎防泥沙結構，其特徵在於所述碟剎總成 包括安裝板(2)及設於安裝板(2)底部的碟剎裝置(6)，所述安裝板(2)上端設有供輪軸 (11)穿過的通孔(21)，所述通孔(21)通過固緊機構安裝於輪軸(11)上，所述的防護罩⑷ 安裝於固緊機構上。
3.根據權利要求2所述的一種電動車的碟剎防泥沙結構，其特徵在於所述的固緊機 構上設有帶開口(50)的彈性卡環(5)，所述開口(50)上設有兩個通過螺栓I (42)連接的鎖 緊部(51)。
4.根據權利要求3所述的一種電動車的碟剎防泥沙結構，其特徵在於所述的連接機 構包括鎖緊部(51)以及設在防護罩(4)上的帶組裝孔的連接部(41)，所述組裝孔內穿裝有 螺栓II (52)，所述的螺栓II (52)與螺栓I (42)同時鎖接在一片狀連接件(7)上實現連接部 (41)與彈性卡環(5)的連接。
5.根據權利要求4所述的一種電動車的碟剎防泥沙結構，其特徵在於所述連接部 (41)的底面抵靠在鎖緊部(51)的上端面上。
6.根據權利要求2至5任意一項所述的一種電動車的碟剎防泥沙結構，其特徵在於 所述的防護罩(4)為一半圓盤狀的殼體，殼體內設有開口朝下覆蓋住碟盤(3)上部的弧形 凹腔(40)。
7.根據權利要求6所述的一種電動車的碟剎防泥沙結構，其特徵在於所述弧形凹腔 (40)的開口處設置為與安裝板(2)側邊配合的斜口結構(43)。
8.根據權利要求7所述的一種電動車的碟剎防泥沙結構，其特徵在於所述的殼體上 沿弧形凹腔(40)的開口處設有一圈擋水用的耳邊(44)。
9.根據權利要求8所述的一種電動車的碟剎防泥沙結構，其特徵在於所述的耳邊上 設有插接安裝板(2)用的定位卡口(45)。
10.根據權利要求9所述的一種電動車的碟剎防泥沙結構，其特徵在於所述的耳邊上 還設有用於頂靠安裝板(2)側面的定位片(46)。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車的碟剎防泥沙結構，包括輪轂、輪軸、安裝於輪軸端部的碟剎總成、設於輪轂側端的碟盤，所述碟剎總成內設有用於夾緊碟盤邊緣的剎車片，還包括一自上而下延伸並呈半包圍結構覆蓋住碟盤盤面兩側的防護罩，所述防護罩與碟剎總成通過連接機構連接。由於防護罩減少了灰塵、泥沙、雨水等外界環境對碟剎的影響，碟剎的使用壽命及其制動性能大大提高。
文檔編號B62L1/00GK201694335SQ20102015572
公開日2011年1月5日 申請日期2010年4月2日 優先權日2010年4月2日
發明者許志明, 許文濤 申請人:許志明