一種雙梁電動葫蘆的製作方法

2023-05-02 02:58:01 2

專利名稱：一種雙梁電動葫蘆的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重設備，尤其涉及一種雙梁電動葫蘆。
技術背景現有技術的雙梁電動葫蘆是將兩個葫蘆通過連接結構將其安裝在焊接的小 車上，小車由四根箱式梁固接而成，與巻筒端部平行的兩根主梁，及連接主梁 的兩根橫梁構成，主梁端部設置有移動車輪，對角線設置兩個主動輪，另外 兩個輪子為從動輪，由設置在主梁的電動機驅動，電動葫蘆設置連接裝置， 通過連接裝置與小車連接，使用雙梁電動葫蘆起吊的大都是體積較大重量較重 的物品，當其中一臺電動葫蘆不能制動，另一臺電動葫蘆很難繼續使用，將導 致重物中途脫落，發生物品摔壞後傷人的事故發生；這種結構維修必須全部拆 卸，維修難度較大，時間較長，由四根箱式梁焊接而成的小車整體重量增加， 本身就增加了安全隱患。 發明內容本實用新型所要解決的問題是提供一種雙梁電動葫蘆，目的是減少移動機 構的構成件，維修方便。為了實現上述目的，本實用新型採取的技術方案為所提供的一種雙梁電 動葫蘆，包括第一巻筒部、第二巻筒部和架體，驅動電機通過減速器帶動巻筒 工作，所述的架體為設置在電動葫蘆上部的平行的三根箱形梁和設置在下部的 平行的兩根下部箱形梁，第一巻筒部和第二巻筒部通過上部箱形梁與巻筒兩端 的外殼支撐板連接，電動葫蘆本體的巻筒外殼兩端的支撐板向下延伸，與下部 箱形梁連接，兩根下部箱形梁的端部分別設置有移動車輪，第一巻筒部和第二 巻筒部的驅動電機固接於電動葫蘆巻筒一端端部設置的減速器的一側。所述的第二巻筒部下部箱形梁的端部分別設置有兩個主動輪，設有主動輪 的下部箱形梁底部設置有兩個行走電機，行走電機通過減速箱驅動主動輪，第 一巻筒部下部箱形梁的端部分別設置有兩個從動輪。所述的兩個電動葫蘆巻筒外殼的一端分別設置有減速器，另一端分別設置 有配重塊，減速器外端設置有第一制動器，配重塊的外端設置有第二制動器。本實用新型一種雙梁電動葫蘆，採用上述技術方案，與現有技術相比，將 兩個電動葫蘆本體用上下五根箱形梁連接為一體，整體驅動更加平穩，保證了 設備的使用安全，這種連接結構使用了少量的材料，節約了製造成本，連接結 構簡單，設備維修方便，為設備的正常使用提供了保障。


以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細說明。 圖1為本實用新型一種雙梁電動葫蘆示意圖。圖2為本實用新型一種雙梁電動葫蘆的俯視圖。圖中標記為1、第一巻筒部；2、第二巻筒部；3、主動輪；4、從動輪；5、 減速器；6、驅動電機；7、減速箱；8、行走電機；9、上部箱形梁；10、巻筒 外殼支撐板；11、配重塊；12、下部箱形梁；13、第一制動器；14、第二制動器o具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
作進 一步詳細的說明。圖1為本實用新型一種雙梁電動葫蘆示意圖，圖2所示的本實用新型一種 雙梁電動葫蘆俯視圖，包括第一巻筒部1和第二巻筒部2和架體，架體分別將第一巻筒部1和第二巻筒部2連接為一體，設置在巻筒部上部的相互平行的三 根箱形梁9和設置在下部的相互平行的兩根箱形梁12，第一巻筒部1和第二巻 筒部2通過上部的箱形梁9與巻筒兩端的外殼支撐板10連接，第一巻筒部1和 第二巻筒部2的驅動電機6固接於巻筒一端端部設置的減速器5的一側，第一 巻筒部1和第二巻筒部2巻筒外殼兩端的支撐板10向下延伸，與下部箱形梁12 連接，下部兩根箱形梁12的端部分別設置有移動車輪，其中第二巻筒部2下部 箱形梁12的端部分別設置有兩個主動輪3，設有主動輪的下部箱形梁12底部設 置有兩個行走電機8，行走電機8通過減速箱7驅動主動輪3，第一巻筒部1下 部箱形梁12的端部分別設置有兩個從動輪4，使用五根箱形梁將第一巻筒部1 和第二巻筒部2連接為一體，簡化了行動裝置，方便了設備維修，減輕了設備 的重量，節約了成本；第一巻筒部1和第二巻筒部2的同一端分別設置有減速 器5，另一端設置有配重塊ll，減速器5的外端設置有第一制動器13，配重塊 11的外端設置有第二制動器14，驅動電機6輸出齒輪與電動機減速器5的第一 齒輪嚙合，第一齒輪通過高速軸驅動第二齒輪，第二齒輪通過中速軸驅動第三 齒輪，第三齒輪通過巻筒輸出軸帶動巻筒轉動，驅動電機6為制動電機，多級 制動，保障了設備使用安全，使用時由行走電機8驅動主動輪3在工作鋼主梁 上移動，起吊物品，當電動葫盧的驅動電機6出現問題不能工作時，設置在第 一巻筒部1和第二巻筒部2兩端的制動器13和14可獨立制動，保證了起吊物 品的安全，避免了重物下落造成傷人或摔壞物品的事故發生。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現 並不受上述方式的限制，只要採用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的 各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用於 其它場合的，均在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1、一種雙梁電動葫蘆，包括第一捲筒部(1)、第二捲筒部(2)和架體，其特徵在於所述的架體為設置在第一捲筒部(1)和第二捲筒部(2)上部的平行的三根箱形梁和設置在下部的平行的兩根下部箱形梁，第一捲筒部(1)和第二捲筒部(2)通過上部箱形梁(9)與捲筒兩端的外殼支撐板(10)連接，捲筒外殼兩端的支撐板(10)向下延伸，與下部箱形梁連接，兩根下部箱形梁的端部分別設置有移動車輪，第一捲筒部(1)和第二捲筒部(2)的驅動電機(6)固接於捲筒一端端部設置的減速器(5)的一側。
2、 按照權利要求l所述的一種雙梁電動葫蘆，其特徵在於所述的第二巻 筒部(2)下部箱形梁(12)的端部分別設置有兩個主動輪(3)和下部箱形梁(12)底部的兩個行走電機(8)，第一巻筒部(1)下部箱形梁(12)的端部分 別設置有兩個從動輪(4)。
3、 按照權利要求1或2所述的一種雙梁電動葫蘆，其特徵在於所述的兩 個電動葫蘆巻筒外殼的一端分別設置有減速器(5)，另一端分別設置有配重塊(11)，減速器(5)外端設置有第一制動器(13)，配重塊(11)的外端設置有 第二制動器(14)。
專利摘要本實用新型涉及一種雙梁電動葫蘆，包括第一捲筒部(1)、第二捲筒部(2)和架體，驅動電機(6)通過減速器(5)帶動捲筒工作，所述的架體為設置在電動葫蘆本體上部的平行的三根箱形梁和設置在下部的平行的兩根下部箱形梁，第一捲筒部1和第二捲筒部2通過上部箱形梁(9)與捲筒兩端的外殼支撐板(10)連接，捲筒外殼兩端的支撐板(10)向下延伸，與下部箱形梁連接，兩根下部箱形梁的端部分別設置有移動車輪，第一捲筒部(1)和第二捲筒部(2)的驅動電機(6)固接於捲筒一端端部設置的減速器(5)的一側，採用上述技術方案，減少移動機構的構成件，維修方便。
文檔編號B66D5/00GK201343384SQ20092014300
公開日2009年11月11日 申請日期2009年2月10日 優先權日2009年2月10日
發明者馬宜海 申請人:蕪湖南起起重機械有限公司