一種鋼輪沼澤車的製作方法

2023-05-01 22:17:06 1

專利名稱：一種鋼輪沼澤車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及石油地球物理勘探作業中使用的沼澤地帶運載設備，特別涉及一種鋼輪沼澤車。
背景技術：
目前，國內外在沼澤、水網、灘海過渡帶地表進行地震勘探作業中使用的運載設備有空氣船、輪式沼澤車、浮箱鏈軌沼澤車等。浮箱鏈軌沼澤車採用浮箱提供浮力，鏈條鋁軌機構作為行走驅動系統，在水上和沼澤具有越野行走能力，但具有速度低、摩擦損失大的缺點。橡膠輪式沼澤車採用大直徑寬基輪胎提供浮力，輪胎上具有較深花紋起到划水及增大附著力的功能，但其划水及附著能力較低，尤其是遇到水草較高的沼澤等地表時，橡膠輪胎容易打滑而無法行走。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種鋼輪沼澤車，實現在沼澤(含泥沼、鹽沼)、水網、 灘海過渡帶等特殊地區行走，具有高效運載能力，也可以作為鑽機和其他工程機械的承載
ο本實用新型採用的技術方案是鋼輪沼澤車，主要由底盤總成和平臺總成組成，其特徵在於所述的底盤總成包括四個鋼輪、四根半軸、車架、發動機、雙聯液壓泵、兩個液壓馬達、鏈條張緊裝置、兩個減速機、鏈條、液壓油散熱器、液壓油箱和燃油箱。車架採用型鋼焊接成；發動機固定在車架的後端，發動機通過聯軸器與雙聯液壓泵連接。雙聯液壓泵通過液壓膠管連接兩個液壓馬達，液壓馬達固定在減速機上；車架的中部焊接有兩個安裝座，安裝座上分別固定有一個減速機，兩個減速機的輸出軸方向相反，分別朝車架的兩側，並且兩個減速機的前後位置錯開。兩個減速機的輸出軸上分別安裝有一個雙聯驅動鏈輪；在車架的前端固定有液壓油散熱器、液壓油箱和燃油箱，燃油箱的出口通過油管連接發動機的進油口 ；液壓油箱的進口和出口通過高壓管線連接雙聯液壓泵和液壓馬達；液壓油箱連接有液壓油散熱器；四個鋼輪對稱分布在車架的兩側；鋼輪內側有軸管，鋼輪的軸管上固定有從動鏈輪，所述的雙聯驅動鏈輪通過兩根鏈條連接同側的從動鏈輪。車架外側焊接有鏈條張緊裝置，用來張緊鏈輪。車架下部通過螺栓連接有固定座，固定座下端焊接有半軸。半軸通過兩個圓錐滾子軸承鑲在鋼輪的軸管中，半軸上在鋼輪的外側一端有縮緊螺母，使半軸不至於脫離鋼輪，兩個半軸通過其端部的法蘭用螺栓連接在一起形成一根承載軸，前後兩個平行的承載軸承受整車的載荷。液壓系統控制左右驅動馬達的轉速或正反轉來實現行走轉向和原地轉向。鋼輪採用鋼板焊接成中空結構，鋼輪的外徑為1900mm，壁厚3mm ；為整車提供在水上或沼澤中的全浮能力。在鋼輪的圓周上均勻焊接有截面為等腰三角形的齒，等腰三角形齒的高度為150mm。三角形的齒起到划水及增大抓著力的功能。所述的底盤總成中的鋼輪和半軸的數量也可分別為六個，即兩個減速機通過鏈條直接驅動兩對鋼輪，其中一對鋼輪的從動鏈輪均為雙聯鏈輪，由此驅動剰餘的ー對鋼輪。在車架的上部垂直焊接有方形管，在方形管的上部焊接有平臺總成，平臺總成包括平臺、圍欄、梯子、頂棚和操作臺，平臺焊接在方形管頂部，在平臺的四周固定有圍欄，圍欄是由多塊拼接而成，可以拆卸。平臺前端固定有操作臺，操作臺上安裝著操作閥、表、電氣元件。操作臺上通過支腿將頂棚固定在平臺上，在操作臺的側面有ー個梯子。平臺總成提供操作、裝載貨物空間。本實用新型的有益效果本實用新型鋼輪沼澤車，行走鋼輪採用薄壁中空結構，使行走鋼輪為整車提供了較大的浮力儲備，並且行走鋼輪外圈的輪齒增強抓地能力，提高車輛在水上、沼澤等地表的越野通過性能。液壓動カ系統能為車輛提供了較寬的扭矩和轉速匹配範圍，提高了車輛的越野性能。整車結構簡單，操作方便，行動較為靈活。寬闊的平臺能提供充足的裝載空間。

圖I是本實用新型鋼輪沼澤車結構示意圖。圖2是圖I的左視圖。圖中，I-半軸,2_鋼輪，3_平臺,4_發動機,5-圍欄，6_梯子,7_頂棚，8_操作臺， 9-液壓油散熱器，10-液壓油箱，11-車架，12-燃油箱，13-鏈條，14-鏈條張緊裝置，15-減速機，16-液壓馬達，17-雙聯液壓泵。
具體實施方式
實施例I :以ー個鋼輪沼澤車為例，對本實用新型作進ー步詳細說明。參閱圖I。本實用新型鋼輪沼澤車，主要由底盤總成和平臺總成3組成。所述的底盤總成包括四個鋼輪2、四根半軸I、車架11、發動機4、雙聯液壓泵17、兩個液壓馬達16、鏈條張緊裝置14、兩個減速機15、鏈條13、液壓油散熱器9、液壓油箱10和燃油箱12。車架11採用型鋼焊接成長方形；發動機4固定在車架11上部的後端，發動機4通過聯軸器與雙聯液壓泵17連接。雙聯液壓泵17通過液壓膠管連接兩個液壓馬達16，液壓馬達16固定在減速機15的上部。車架11的中部焊接有兩個安裝座，安裝座上分別固定有一個減速機15，兩個減速機15的輸出軸方向相反，分別朝車架11的兩側，並且兩個減速機 15的前後位置錯開。兩個減速機15的輸出軸上分別安裝有ー個雙聯驅動鏈輪；在車架11 的前端固定有液壓油散熱器9、液壓油箱10和燃油箱12，燃油箱12的出ロ通過油管連接發動機4的進油ロ ；液壓油箱10的進口和出ロ通過高壓管線連接雙聯液壓泵17和液壓馬達 16 ;液壓油箱10連接有液壓油散熱器9 ；四個鋼輪2對稱分布在車架11的兩側；鋼輪2內側中心位置有垂直鋼輪2內側面的軸管，鋼輪2的軸管上固定有從動鏈輪，所述的雙聯驅動鏈輪通過兩根鏈條13連接同側的前後兩個從動鏈輪。車架11外側焊接有兩個鏈條張緊裝置14，每根鏈條13有一個張緊鏈輪13。車架11下部通過螺栓連接有固定座，固定座下端焊接有半軸11。半軸I通過兩個圓錐滾子軸承鑲在鋼輪2的軸管中，半軸I上在鋼輪2的外側一端有縮緊螺母，使半軸I不至於脫離鋼輪2。兩個半軸1通過其端部的法蘭用螺栓連接在一起形成一根承載軸。鋼輪2採用鋼板焊接成中空結構，鋼輪2的外徑為1900mm，鋼輪2的寬度1550mm， 壁厚3mm ；為整車提供在水上或沼澤中的全浮能力。在鋼輪2的圓周上均勻焊接有截面為等腰三角形的齒，等腰三角形齒的高度為150mm。三角形的齒起到划水及增大抓著力的功能。在車架11的上部垂直焊接有十二根50mmX50mmX4mm的方形管，在十二根方形管的上部焊接有平臺總成3，平臺總成3包括平臺、圍欄5、梯子6、頂棚7和操作臺8，平臺焊接在十二根方形管頂部，在平臺的四周固定有圍欄5，圍欄5是由多塊拼接而成，可以拆卸。平臺前端固定有操作臺8，操作臺8上安裝著操作閥、表、電氣元件。操作臺3上通過七根支腿將頂棚7固定在平臺上，在操作臺8的側面有一個梯子6。平臺總成3提供操作、裝載貨物空間。
權利要求1.一種鋼輪沼澤車，主要由底盤總成和平臺總成(3)組成，其特徵在於所述的底盤總成包括四個鋼輪(2)、四根半軸(I)、車架(11)、發動機(4)、雙聯液壓泵(17)、兩個液壓馬達(16)、鏈條張緊裝置(14)、兩個減速機(15)、鏈條(13)、液壓油散熱器(9)、液壓油箱(10)和燃油箱(12);車架(11)採用型鋼焊接成；發動機(4)固定在車架(11)的後端，發動機(4)通過聯軸器與雙聯液壓泵(17)連接；雙聯液壓泵(17)通過液壓膠管連接兩個液壓馬達(16)，液壓馬達(16)固定在減速機(15)上；車架(11)的中部焊接有兩個安裝座，安裝座上分別固定有一個減速機(15)，兩個減速機(15)的輸出軸方向相反， 分別朝車架(11)的兩側，並且兩個減速機(15)的前後位置錯開；兩個減速機(15)的輸出軸上分別安裝有ー個雙聯驅動鏈輪；在車架(11)的前端固定有液壓油散熱器(9)、液壓油箱(10)和燃油箱(12)，燃油箱(12)的出口通過油管連接發動機(4)的進油ロ ；液壓油箱(10)的進口和出口通過高壓管線連接雙聯液壓泵(17)和液壓馬達(16);液壓油箱(10)連接有液壓油散熱器(9)；四個鋼輪⑵對稱分布在車架(11)的兩側；鋼輪⑵內側有軸管，鋼輪⑵的軸管上固定有從動鏈輪，所述的雙聯驅動鏈輪通過兩根鏈條(13)連接同側的從動鏈輪；車架(11) 外側焊接有鏈條張緊裝置(14)，用來張緊鏈輪(13);車架(11)下部通過螺栓連接有固定座，固定座下端焊接有半軸(11);半軸(I)通過兩個圓錐滾子軸承鑲在鋼輪(2)的軸管中， 半軸(I)上在鋼輪(2)的外側一端有縮緊螺母，兩個半軸(I)通過其端部的法蘭用螺栓連接在一起形成一根承載軸；在車架(11)的上部垂直焊接有方形管，在方形管的上部焊接有平臺總成(3)，平臺總成(3)包括平臺、圍欄(5)、梯子￠)、頂棚(7)和操作臺(8)，平臺焊接在方形管頂部，在平臺的四周固定有圍欄(5)，圍欄(5)是由多塊拼接而成；操作臺(3)上通過支腿將頂棚(7) 固定在平臺上，在操作臺(8)的側面有ー個梯子(6)。
2.根據權利要求I所述的鋼輪沼澤車，其特徵是鋼輪⑵採用鋼板焊接成中空結構， 鋼輪(2)的外徑為1900mm，壁厚3mm;在鋼輪(2)的圓周上均勻焊接有截面為等腰三角形的齒，等腰三角形齒的高度為150mm。
專利摘要鋼輪沼澤車，應用於石油地球物理勘探作業在沼澤地帶運載。車架採用型鋼焊接成；發動機固定在車架的後端，發動機與雙聯液壓泵連接；雙聯液壓泵連接兩個液壓馬達；車架中部固定有兩個減速機；兩個減速機的輸出軸上分別安裝有一個雙聯驅動鏈輪；在車架的前端固定有液壓油散熱器、液壓油箱和燃油箱；四或六個鋼輪對稱分布在車架的兩側；鋼輪內側軸管上固定有從動鏈輪，通過兩根鏈條連接雙聯驅動鏈輪和從動鏈輪；車架下部固定座下端焊接有半軸；半軸通過兩個圓錐滾子軸承鑲在鋼輪的軸管中；效果是行走鋼輪採用薄壁中空結構，使行走鋼輪為整車提供了較大的浮力儲備，鋼輪外圈的輪齒增強抓地能力，提高越野性能。
文檔編號B60F3/00GK202337190SQ201120485990
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月29日 優先權日2011年11月29日
發明者傅德蓮, 樊慧文, 趙志勳, 陳憲戰 申請人:中國石油集團東方地球物理勘探有限責任公司