一種井道電梯的安裝方法

2023-05-23 08:39:11

一種井道電梯的安裝方法
【專利摘要】本發明涉及一種井道電梯的安裝方法，所述的安裝步驟是先在電梯井道頂層設置安裝平臺，在井道的頂層進行對重塊支架和對重塊的安裝，在井道的底層進行電梯轎廂的安裝。解決了現有技術存在的腳手架工作平臺的搭建和拆除麻煩，在腳手架操作具有很高的危險性。使用結構簡單、容易拆卸、安全係數高的安裝平臺代替現有的腳手架，並且搭建完電梯後無需要安裝平臺即可進行測試，方便電梯的調試。
【專利說明】_種井道電梯的安裝方法

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種電梯安裝過程中對井道口用的防護設備，特別是一種電梯井道口防護用的可調式防護欄。

【背景技術】
[0002]現代電梯主要由曳引機(絞車)、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩衝器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。通常採用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
[0003]電梯安裝施工原則上分3個階段。
[0004]第一階段是電梯井道中要安裝的電梯基礎工程。這個階段的工作內容包括清除掉電梯井道中從上至下殘留在電梯井道四周牆壁上以大量預埋鋼筋與殘石測量井道垂直度；放樣線；打電梯導軌的支架膨脹螺栓孔，固定支架孔，吊裝導軌調直、調正，螺栓固定以及內支架與外支架焊接固定；電梯廳門檻、門框打孔定位安裝；配管線等等。因為第一階段的工程是基礎工程，這個階段最重要的工作就是支架與導軌的安裝，其安裝質量直接影響到整臺電梯的運行質量。第一階段的基礎工程工作量佔整個電梯安裝工程量的80%左右。待井道中的基礎工程設施都完成後，必須對井道中電梯基礎工程的安裝質量進行一次中間驗收，合格後方可進行第二階段的安裝。
[0005]第二階段是進行電梯設備就位安裝。這個階段工作內容包括機房中曳引機、控制盤、底部對重裝置及緩衝器的安裝，頂層轎廂框架和安全鉗的安裝，轎廂拼裝，曳引工作鋼絲繩的安裝，控制電纜及電器的安裝，平衡鏈、限速器的安裝，接線開慢車等。這個階段的注意事項:首先，電梯的轎廂龍門框架必須在最高層的井道裡已校正校直的主導軌中安裝就位。主導軌安裝就位後，才可以安裝機房的曳引機，這是電梯安裝技術中最關鍵的要點和要求。其次，從轎廂頂輪一機房曳引輪一導向輪一對重裝置上的頂輪，它們之間的垂直度是否正確，取決於這四個輪是否處在一條垂線上。電梯轎廂的頂輪作為整臺電梯的基準點，必須要在頂層就位，保證基準點從轎廂頂輪吊垂線反倒曳引輪，因為這兩個點較近容易保證它的垂直度。掛了垂線後，再定位機房中曳引機，然後定位導向輪及對重頂輪。這樣操作的目的就是保證使這幾個點之間準確的垂直度，使它們處在同一垂線上。再安裝曳引鋼絲繩，這樣就保證與井道中已校正校直的導軌具有同樣的垂直度。正確的安裝方法才能保證電梯安裝整體的垂直度，使電梯運行平穩，用戶舒適，確保電梯設備本身及用戶生命財產的安全。
[0006]第三階段就是調試驗收。
[0007]現有技術的缺點/不足:
[0008]1.腳手架工作平臺的搭建和拆除麻煩，在腳手架上上下下進行操作具有很高的危險性。
[0009]2.在頂層搭建結構複雜的電梯轎廂所需要的腳手架結構複雜，搭建過程時間長，電梯轎廂安裝困難，容易發生事故。
[0010]3.搭建完電梯後需要拆卸腳手架才可以進行測試，不方便電梯的調試。


【發明內容】

[0011]本發明所要解決的技術問題在於目前所使用的井道電梯安裝過程複雜、工作人員危險性高、不方便電梯調試等缺點。
[0012]本發明通過以下技術方案實現上述目的:
[0013]針對現有井道電梯安裝方法存在的缺點，設計一種井道電梯的安裝方法，
[0014]所述的安裝步驟如下:
[0015]一、固定孔設置:
[0016]SlO:在電梯井道的頂層的門洞的門檻上豎直開設兩個垂直固定孔，兩個垂直固定孔之間的距離為D ;
[0017]Sll:在電梯井道的頂層的門洞的門梁上水平開設兩個水平固定孔，兩個水平固定孔之間的距離為L，L>D;
[0018]二、安裝平臺搭建:
[0019]S12:取用兩根承重槽鋼，每根承重槽鋼開設有與垂直固定孔相對應的垂直安裝孔，兩根承重槽鋼平行設置後在承重槽鋼的兩端分別固定一根定位方鋼形成支撐框架，兩根承重槽鋼之間的間距小於D ;
[0020]S13:在支撐框架上固定兩根或兩根以上的承重方鋼，每根承重方鋼的兩端分別固定在兩根承重槽鋼上；
[0021]S14:在支撐框架固定兩根立式角鋼，立式角鋼上開設有與水平固定孔相對應的水平安裝孔，兩根立式角鋼均位於支撐框架的同一側；兩根立式角鋼的一端分別與兩根承重槽鋼固定連接；立式角鋼垂直支撐框架所在的平面；
[0022]S15:兩根立式角鋼之間通過橫式角鋼固定聯接，橫式角鋼的兩端固定在立式角鋼不與支撐框架連接的一側；
[0023]S16:支撐框架上設置有斜拉板，斜拉板的兩端分別與承重槽鋼和與該承重槽鋼固定連接的立式角鋼固定連接，形成安裝平臺；
[0024]承重板搭建:
[0025]S17:取用長度和寬度小於或等於支撐框架的木質踏板和長度小於或等於支撐框架的木質擋板固定成橫截面為「U」字形的承重板；
[0026]三、安裝平臺安裝:
[0027]S18:將安裝平臺送至電梯井道的頂層的門洞，設置在兩根承重槽鋼上的兩個垂直安裝孔與門檻上的兩個垂直固定孔對準，設置在兩根立式角鋼上的兩個水平安裝孔與門梁上的兩個水平固定孔對準，在垂直安裝孔和水平安裝孔處使用固定螺栓將承重槽鋼和立式角鋼分別固定在門檻和門梁上；
[0028]S19:在支撐框架上固定一根定位方鋼，定位方鋼分別與兩根承重槽鋼固定連接，定位方鋼的兩端分別固定在電梯井道內壁上並且位於門洞的兩側；
[0029]S20:將承重板安置到支撐框架上，承重板兩側的木質擋板分別與兩根立式角鋼固定連接;
[0030]四、電梯安裝:
[0031]S21:在電梯井道底層安裝電梯轎廂；
[0032]S22:把對重架和對重塊搬運到最頂層；
[0033]S23:在對重架兩側各安裝兩個用於臨時導向吊環；
[0034]S24:在電梯機房承重工字鋼上固定一個手拉葫蘆，將對重框架抬至頂層門洞，將對重架頂部與手拉葫蘆的提拉鎖鏈連接，通過手拉葫蘆使對重架提升懸掛在井道內，並往對重架上安置並固定對重塊。
[0035]安裝導向繩:
[0036]S25:在機房地面上且位於曳引鋼絲繩開孔之間放置一塊枕木，枕木長度大於兩個吊掛鋼絲繩開孔之間的間距，將導向鋼絲繩的兩端分別從兩個吊掛曳引鋼絲繩開孔放入井道，導向鋼絲繩兩端分別垂直穿過對重架的兩個臨時導向吊環，並延伸到井道底坑固定在底坑牆壁上；
[0037]S26:將曳引鋼絲繩分別與電梯轎廂和對重支架連接。
[0038]為了進一步提高施工人員的安全性，所述的安裝平臺搭建完成步驟S15後，在支撐框架的兩根承重槽鋼前的端分別固定一根防護欄立式角鋼，防護欄立式角鋼垂直於支撐框架所在的平面，防護欄立式角鋼與立式角鋼位於支撐框架的同一側；防護欄立式角鋼與立式角鋼之間、兩根防護欄立式角鋼之間均固定有一根或一根以上的防護板。
[0039]本發明具有以下優點:
[0040]1.安裝平臺的安裝和拆卸流程簡單，安裝平臺安全係數高。
[0041]2.在底層搭建結構複雜的電梯轎廂的技術難度較低、工作人員的安全係數較高，搭建過程時間短，不容易發生事故。
[0042]3.搭建完電梯後不需要拆卸安裝平臺即可進行測試，方便電梯的調試。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0043]圖1為本發明實施例一的施工流程圖；
[0044]圖2為本發明實施例一的電梯頂層的井道口結構示意圖；
[0045]圖3為本發明實施例一的承重槽鋼結構示意圖；
[0046]圖4為本發明實施例一的安裝平臺結構示意圖；
[0047]圖5為本發明實施例一的承重板結構示意圖；
[0048]圖6為本發明實施例一的安裝平臺使用狀態圖；
[0049]圖7為本發明實施例一的電梯井道頂層施工狀態示意圖；
[0050]圖8為本發明實施例一的機房地面的枕木安裝狀態示意圖。

【具體實施方式】
[0051]實施例一:本發明所述的方法包括以下步驟，固定孔設置、安裝平臺搭建、
[0052]安裝平臺安裝和電梯安裝。所述的安裝步驟具體如下:
[0053]—、固定孔設置:
[0054]SlO:在電梯井道的頂層的門洞I的門檻11上豎直開設兩個垂直固定孔12，兩個垂直固定孔12之間的距離為D ;
[0055]Sll:在電梯井道的頂層的門洞I的門梁13上水平開設兩個水平固定孔14，兩個水平固定孔14之間的距離為L，L > D ;
[0056]二、安裝平臺搭建:
[0057]S12:取用兩根承重槽鋼21，每根承重槽鋼21開設有與垂直固定孔12相對應的垂直安裝孔211，兩根承重槽鋼21平行設置後在承重槽鋼21的兩端分別固定一根定位方鋼22形成支撐框架2，兩根承重槽鋼21之間的間距小於D ;
[0058]S13:在支撐框架2上固定兩根以上的承重方鋼23，每根承重方鋼23的兩端分別固定在兩根承重槽鋼21上；
[0059]S14:在支撐框架2固定兩根立式角鋼24，立式角鋼24上開設有與水平固定孔14相對應的水平安裝孔241，兩根立式角鋼24均位於支撐框架2的同一側；兩根立式角鋼24的一端分別與兩根承重槽鋼21固定連接；立式角鋼24垂直支撐框架2所在的平面；
[0060]S15:兩根立式角鋼24之間通過橫式角鋼25固定聯接，橫式角鋼25的兩端固定在立式角鋼24不與支撐框架2連接的一側；
[0061]S16:支撐框架2上設置有斜拉板26，斜拉板26的兩端分別與承重槽鋼21和與該承重槽鋼21固定連接的立式角鋼24固定連接，形成安裝平臺；
[0062]承重板搭建:
[0063]S17:取用長度和寬度小於或等於支撐框架2的木質踏板31和長度小於或等於支撐框架2的木質擋板32固定成橫截面為「U」字形的承重板3 ;
[0064]三、安裝平臺安裝:
[0065]S18:將安裝平臺送至電梯井道的頂層的門洞1，設置在兩根承重槽鋼21上的兩個垂直安裝孔211與門檻11上的兩個垂直固定孔12對準，設置在兩根立式角鋼24上的兩個水平安裝孔241與門梁13上的兩個水平固定孔14對準，在垂直安裝孔211和水平安裝孔241處使用固定螺栓4將承重槽鋼21和立式角鋼24分別固定在門檻11和門梁13上；
[0066]S19:在支撐框架2上固定一根定位方鋼27，定位方鋼27分別與兩根承重槽鋼21固定連接，定位方鋼27的兩端分別固定在電梯井道內壁上並且位於門洞I的兩側；
[0067]S20:將承重板3安置到支撐框架2上，承重板3兩側的木質擋板分別與兩根立式角鋼24固定連接；
[0068]四、電梯安裝:
[0069]S21:在電梯井道底層安裝電梯轎廂4 ；
[0070]S22:把對重架5和對重塊6搬運到最頂層；
[0071]S23:在對重架5兩側各安裝兩個用於臨時導向吊環51 ;
[0072]S24:在電梯機房承重工字鋼7上固定一個手拉葫蘆8，將對重框架5抬至頂層門洞1，將對重架5頂部與手拉葫蘆8的提拉鎖鏈連接，通過手拉葫蘆8使對重架5提升懸掛在井道內，並往對重架5上安置並固定對重塊6。
[0073]安裝導向繩:
[0074]S25:在機房地面上且位於曳引鋼絲繩開孔11之間放置一塊枕木12，枕木12長度大於兩個吊掛鋼絲繩開孔11之間的間距，將導向鋼絲繩13的兩端分別從兩個吊掛曳引鋼絲繩開孔11放入井道，導向鋼絲繩13兩端分別垂直穿過對重架5的兩個臨時導向吊環51，並延伸到井道底坑固定在底坑牆壁上；
[0075] S26:將曳引鋼絲繩9分別與電梯轎廂和對重支架連接。
【權利要求】
1.一種井道電梯的安裝方法，其特徵在於安裝步驟如下: 固定孔設置: SlO:在電梯井道的頂層的門洞的門檻上豎直開設兩個垂直固定孔，兩個垂直固定孔之間的距離為D ； 511:在電梯井道的頂層的門洞的門梁上水平開設兩個水平固定孔，兩個水平固定孔之間的距離為L，L > D ; 安裝平臺搭建: 512:取用兩根承重槽鋼，每根承重槽鋼開設有與垂直固定孔相對應的垂直安裝孔，兩根承重槽鋼平行設置後在兩根承重槽鋼的兩端分別固定一根定位方鋼形成支撐框架，兩根承重槽鋼之間的間距小於D ; 513:在支撐框架上固定兩根或兩根以上的承重方鋼，每根承重方鋼的兩端分別固定在兩根承重槽鋼上； 514:在支撐框架固定兩根立式角鋼，立式角鋼上開設有與水平固定孔相對應的水平安裝孔，兩根立式角鋼均位於支撐框架的同一側；兩根立式角鋼的一端分別與兩根承重槽鋼固定連接；立式角鋼垂直支撐框架所在的平面； 515:兩根立式角鋼之間通過橫式角鋼固定聯接，橫式角鋼的兩端固定在立式角鋼不與支撐框架連接的一側； 516:支撐框架上設置有斜拉板，斜拉板的兩端分別與承重槽鋼和與該承重槽鋼固定連接的立式角鋼固定連接，形成安裝平臺； 承重板搭建: 517:取用長度和寬度小於或等於支撐框架的木質踏板和長度小於或等於支撐框架的木質擋板固定成橫截面為「U」字形的承重板； 安裝平臺安裝: S18:將安裝平臺送至電梯井道的頂層的門洞，設置在兩根承重槽鋼上的兩個垂直安裝孔與門檻上的兩個垂直固定孔對準，設置在兩根立式角鋼上的兩個水平安裝孔與門梁上的兩個水平固定孔對準，在垂直安裝孔和水平安裝孔處使用固定螺栓將承重槽鋼和立式角鋼分別固定在門檻和門梁上； 519:在支撐框架上固定一根定位方鋼，定位方鋼分別與兩根承重槽鋼固定連接，定位方鋼的兩端分別固定在電梯井道內壁上並且位於門洞的兩側； 520:將承重板安置到支撐框架上，承重板兩側的木質擋板分別與兩根立式角鋼固定連接； 電梯安裝: 521:在電梯井道底層安裝電梯轎廂； 522:把對重架和對重塊搬運到最頂層； 523:在對重架兩側各安裝兩個用於臨時導向吊環； S24:在電梯機房承重工字鋼上固定一個手拉葫蘆，將對重框架抬至頂層門洞，將對重架頂部與手拉葫蘆的提拉鎖鏈連接，通過手拉葫蘆使對重架提升懸掛在井道內，並往對重架上安置並固定對重塊； 安裝導向繩: 525:在機房地面上且位於曳引鋼絲繩開孔之間放置一塊枕木，枕木長度大於兩個吊掛鋼絲繩開孔之間的間距，將導向鋼絲繩的兩端分別從兩個吊掛曳引鋼絲繩開孔放入井道，導向鋼絲繩兩端分別垂直穿過對重架的兩個臨時導向吊環，並延伸到井道底坑固定在底坑牆壁上； 526:將曳引鋼絲繩分別與電梯轎廂和對重支架連接。
2.根據權利要求1所述的井道電梯的安裝方法，其特徵在於所述的安裝平臺搭建完成步驟S15後，在支撐框架的兩根承重槽鋼前的端分別固定一根防護欄立式角鋼，防護欄立式角鋼垂直於支撐框架所在的平面，防護欄立式角鋼與立式角鋼位於支撐框架的同一側；防護欄立式角鋼與立式角鋼之間、兩根防護欄立式角鋼之間均固定有一根或一根以上的防護板。
【文檔編號】B66B11/00GK104477736SQ201210387455
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2012年10月12日 優先權日:2012年10月12日
【發明者】劉森榮, 陳得, 龍衍輝, 朱益霞, 許景忠, 周東龍, 李小鵬, 譚肖文 申請人:廣州廣日電梯工程有限公司