普適交通信號燈的製作方法
2023-05-23 12:10:21 1
專利名稱：普適交通信號燈的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種交通指揮燈，是指揮車輛和行人道路通行時準許或禁止的一種
交通指揮信號燈。
背景技術：
現有技術使用的交通燈，以顏色箭頭來指示，紅色箭頭表示禁止通行，綠色箭頭表 示準許通行，二種箭頭的圖案形狀相同，區別僅僅是顏色，會導致色盲患者及較重度紅綠色 弱者無法分辨是禁止通行或是準許通行而造成交通事故。在現行交通法規中，色盲患者也 因此不能辦理駕駛證。
實用新型內容本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種普適交通信號燈，不但能 適用常人，還能適用色盲、色弱患者。 為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的。 —種普適交通信號燈，包括以與常規交通信號燈相同方式安裝的燈座、支架；所述
普適交通信號燈包括以下四種信號燈 (1)直行信號燈包括縱向帶向上箭頭的準行指示燈和與其垂直分布的長方形的 禁行指示燈； (2)左轉信號燈包括尾部筆直且端部帶向左箭頭的禁行指示燈和安裝在其下方 的尾部彎曲且端部帶向左箭頭的準行指示燈； (3)右轉信號燈包括尾部筆直且端部帶向右箭頭的禁行指示燈和安裝在其下方 的尾部彎曲且端部帶向右箭頭的準行指示燈； (4)左轉及左調頭信號燈包括尾部筆直且端部帶向左箭頭的左轉禁行指示燈和 安裝在其下方的尾部彎曲且端部帶向左箭頭的左轉準行指示燈、尾部筆直且端部帶向下箭 頭的左調頭禁行指示燈以及尾部彎曲且端部帶向下箭頭的左調頭準行指示燈；尾部彎曲且 端部帶向左箭頭的左轉準行指示燈其彎曲部位與尾部彎曲且端部帶向下箭頭的左調頭準 行指示燈的彎曲部位具有相同的部分。 作為改進，所述普適交通信號燈還包括輔助指示燈，安裝在信號燈的下方或左邊， 又或者右邊。 作為進一步改進，所述輔助指示燈為若干條狀燈體，燈體水平排列在信號燈下方 或垂直排列在信號燈左邊或右邊。 作為進一步改進，所述輔助指示燈為由大到小依次排列的10個條狀燈體。 本實用新型採用顏色和圖案形狀相結合的交通燈。紅燈與綠燈仍延用原顏色顯 示，使得原來習慣得以延續，正常視力者一目了然。用不同圖案形狀的箭頭來區別紅綠燈。 紅綠燈圖案形狀有明顯差別，指向明白，不會混淆。綠燈時，再用輔助燈配合指示，確保色 盲、色弱者能準確分辨紅綠燈。輔助燈還可以用以指示倒計時。
圖1為本實用新型具體實施例中一種信號燈及輔助指示燈的結構示意圖； 圖2為本實用新型具體實施例中另一種信號燈及輔助指示燈的結構示意圖； 圖3為本實用新型具體實施例中直行通行時信號燈及輔助指示燈示意圖； 圖4為本實用新型具體實施例中左、右轉彎通行時信號燈及輔助指示燈示意圖； 圖5為本實用新型具體實施例中左轉和左調頭通行時信號燈及輔助指示燈示意 圖。 其中 1-縱向帶向上箭頭的準行指示燈； 2_長方形的禁行指示燈； 3_尾部筆直且端部帶向左箭頭的禁行指示燈； 4_尾部彎曲且端部帶向左箭頭的準行指示燈； 5_尾部筆直且端部帶向右箭頭的禁行指示燈； 6_尾部彎曲且端部帶向右箭頭的準行指示燈； 7_尾部筆直且端部帶向左箭頭的左轉禁行指示燈； 8_尾部彎曲且端部帶向左箭頭的左轉準行指示燈； 9_尾部筆直且端部帶向下箭頭的左調頭禁行指示燈； 10-尾部彎曲且端部帶向下箭頭的左調頭準行指示燈； 11-燈體。
具體實施方式結合附圖，下面對本實用新型作進一步描述。 —種普適交通信號燈，包括與常規交通信號燈相同方式安裝的燈座、支架；所述普 適交通信號燈包括以下四種信號燈 (1)直行信號燈包括縱向帶向上箭頭的準行指示燈1和與其垂直分布的長方形 的禁行指示燈2 ; (2)左轉信號燈包括尾部筆直且端部帶向左箭頭的禁行指示燈3和安裝在其下 方的尾部彎曲且端部帶向左箭頭的準行指示燈4 ; (3)右轉信號燈包括尾部筆直且端部帶向右箭頭的禁行指示燈5和安裝在其下 方的尾部彎曲且端部帶向右箭頭的準行指示燈6。 (4)左轉及左調頭信號燈包括尾部筆直且端部帶向左箭頭的左轉禁行指示燈7 和安裝在其下方的尾部彎曲且端部帶向左箭頭的左轉準行指示燈8、尾部筆直且端部帶向 下箭頭的左調頭禁行指示燈9以及尾部彎曲且端部帶向下箭頭的左調頭準行指示燈10 ;尾 部彎曲且端部帶向左箭頭的左轉準行指示燈8其彎曲部位與尾部彎曲且端部帶向下箭頭 的左調頭準行指示燈10的彎曲部位具有相同的部分。 普適交通信號燈還包括輔助指示燈，安裝在信號燈下方；輔助指示燈為10個大小 不一的條狀燈體11，由大到小依次從左至右排列在信號燈下方。 本實用新型用高亮度紅色和綠色LED點陣發光顯示，而點亮LED組成的圖案由一個單片機和多個功率開關管組成的電子電路控制。十字路口四個方向的燈由單片機總程序
控制工作。任何禁行指示燈由紅色至熄滅前均先閃爍五次或多次，可每秒閃爍一次，告知待
行車輛做好起步準備，待綠燈亮時快速通過。信號燈中有指示燈變為綠色的同時，其下方的
輔助指示燈的IO個燈體11也變為綠色，表明此時上方點亮的指示燈是綠色的，起輔助指示
作用。設定輔助指示燈燈體11從大到小以每秒鐘一個的速度逐個熄滅，全部熄滅同時綠色
的指示燈熄滅。輔助指示燈逐漸熄滅可以提醒駕駛員，綠色的指示燈將結束，應適時減速，
在停車線內的車輛應快速通過。相比黃燈，輔助指示燈具有更準時的警示作用。 正常視力行人根據尾部筆直的指示燈、縱向帶向上箭頭的準行指示燈1和與其垂
直分布的長方形的禁行指示燈2的顏色即可分辨通行與禁行；色盲及色弱者通過尾部彎曲
的指示燈的亮、滅及輔助指示燈的亮、滅亦可分辨通行與禁行。
結合實施例，下面舉例說明具體通行過程 直行信號燈 準許直行時，縱向帶向上箭頭的準行指示燈1點亮為綠燈，其下方的輔助指示燈 10個條狀燈體11同時點亮為綠色；長方形的禁行指示燈2熄滅。當直行信號燈下方的輔 助指示燈的燈體11從大到小依次熄滅時，縱向帶向上箭頭的準行指示燈1同時熄滅，通行結束。 禁止直行時，縱向帶向上箭頭的準行指示燈1和其下方的輔助指示燈均熄滅。長 方形的禁行指示燈2點亮為紅燈，紅燈在結束前以每秒一次的頻率閃爍5次或多次後熄滅， 禁行結束。 左轉信號燈 準許左轉時，尾部彎曲且端部帶向左箭頭的準行指示燈4和其下方的輔助指示燈 的燈體ll同時點亮為綠燈。尾部筆直且端部帶向左箭頭的禁行指示燈3熄滅。當下方的輔 助指示燈的燈體11從大到小依次熄滅時，上述尾部彎曲且端部帶向左箭頭的準行指示燈4 同時熄滅，左轉通行結束。 禁止左轉時，尾部彎曲且端部帶向左箭頭的準行指示燈4和其下方的輔助指示燈 的燈體ll均熄滅。尾部筆直且端部帶向左箭頭的禁行指示燈3點亮為紅燈。在紅燈結束 前以每秒一次的頻率閃爍5次或多次後熄滅，左轉禁行結束。 各種信號燈可根據需要組成多種不同的組合，如圖2、圖3、圖4、圖5所示。 最後，還需要注意的是，以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例子，顯然，本實 用新型不限於以上實施例子，還可以有許多組合。本領域的普通技術人員能從本實用新型 公開的內容直接導出或聯想到的所有的組合，均應認為是本實用新型的保護範圍。
權利要求一種普適交通信號燈，包括以與常規交通信號燈相同方式安裝的燈座、支架；其特徵在於，所述普適交通信號燈包括以下四種信號燈(1)直行信號燈包括縱向帶向上箭頭的準行指示燈和與其垂直分布的長方形的禁行指示燈；(2)左轉信號燈包括尾部筆直且端部帶向左箭頭的禁行指示燈和安裝在其下方的尾部彎曲且端部帶向左箭頭的準行指示燈；(3)右轉信號燈包括尾部筆直且端部帶向右箭頭的禁行指示燈和安裝在其下方的尾部彎曲且端部帶向右箭頭的準行指示燈；(4)左轉及左調頭信號燈包括尾部筆直且端部帶向左箭頭的左轉禁行指示燈和安裝在其下方的尾部彎曲且端部帶向左箭頭的左轉準行指示燈、尾部筆直且端部帶向下箭頭的左調頭禁行指示燈以及尾部彎曲且端部帶向下箭頭的左調頭準行指示燈；尾部彎曲且端部帶向左箭頭的左轉準行指示燈其彎曲部位與尾部彎曲且端部帶向下箭頭的左調頭準行指示燈的彎曲部位具有相同的部分。
2. 根據權利要求1所述的普適交通信號燈，其特徵在於，所述普適交通信號燈還包括 輔助指示燈，安裝在信號燈的下方或左邊，又或者右邊。
3. 根據權利要求2所述的普適交通信號燈，其特徵在於，所述輔助指示燈為若干條狀 燈體，燈體水平排列在信號燈下方或垂直排列在信號燈左邊或右邊。
4. 根據權利要求3所述的普適交通信號燈，其特徵在於，所述輔助指示燈為由大到小 依次排列的10個條狀燈體。
專利摘要本實用新型涉及一種交通指揮燈，旨在提供一種普適交通信號燈，包括以與常規交通信號燈相同方式安裝的燈座、支架；所述普適交通信號燈包括以下四種信號燈(1)直行信號燈包括縱向帶向上箭頭的準行指示燈和與其垂直分布的長方形的禁行指示燈；(2)左轉信號燈包括尾部筆直且端部帶向左箭頭的禁行指示燈、尾部彎曲且端部帶向左箭頭的準行指示燈；(3)右轉信號燈包括尾部筆直且端部帶向右箭頭的禁行指示燈、尾部彎曲且端部帶向右箭頭的準行指示燈；(4)左轉及左調頭信號燈包括尾部筆直且端部帶向左箭頭的左轉禁行指示燈、尾部彎曲且端部帶向左箭頭的左轉準行指示燈、尾部筆直且端部帶向下箭頭的左調頭禁行指示燈、尾部彎曲且端部帶向下箭頭的左調頭準行指示燈。
文檔編號G08G1/095GK201465306SQ20092012077
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月1日 優先權日2009年6月1日
發明者黃嶽貴 申請人:黃嶽貴