輪輞式輪胎修補硫化設備的製作方法
2023-05-15 22:32:46 1
專利名稱：輪輞式輪胎修補硫化設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪胎修補設備，具體涉及一種輪輞式輪胎修補硫化設備。
背景技術：
目前，市場上一般對車輛輪胎的修補採用傳統的輪胎修補局部硫化機，這 種硫化機一般都是鋁模式四分之一局部硫化機，即把需要修補的輪胎放在鋁模 的硫化機裡，通過鋁模外部往裡加熱，再通過機械壓力施給輪胎硫化壓力，從 而來硫化輪胎。這種硫化修補方式有很多缺點第一，其加熱方式是通過鋁模 具加熱後先傳熱到輪胎外部，再通過輪胎傳熱到輪胎內部的修補部位，而輪胎 的的厚度般在6~40mm之間，硫化溫度在傳遞過程中，每毫米厚度的傳熱會 使溫度損失rc左右，再加上模具散發熱量的損失，要使生膠(修補材料)硫化， 硫化機的溫度必須在140 15(TC才能完成硫化。而這樣的高溫會燙傷輪胎的膠料 及骨架材料，導致橡膠老化，特別會導致斜交尼龍胎的尼龍線受高溫損傷，強 度下降，以及真空胎的氣密層老化受損，氣密層會產生氣泡和脫層，從而產生 慢漏氣現象；第二，此類設備硫化時的硫化壓力來自模具上的機械力及輪胎裡 設置的氣囊，由於輪胎具有一定的弧度，把機械壓力作用於輪胎上會導致硫化 壓力在修補處的每個點上不一致，從而影響硫化效果及修補質量，並可能對輪 胎骨架材料產生一定的拉傷；第三，由於是通過鋁模具加熱，鋁模具本身的耗 電量大(硫化功率在5KW 15KW)，再加上模具的耗損及熱量的傳遞損失，所 以此類設備的耗電量大，浪費更多的能源；第四，其使用的模具是用鋁製成， 有色金屬的價格高，這樣就增加了製造成本。
實用新型內容
本實用新型為了解決現有技術中的不足之處，提供了一種硫化溫度較低、 壓力均勻、節省能源和成本、修補質量好的輪輞式輪胎修補硫化設備。
為解決上述技術問題，本實用新型的輪輞式輪胎修補硫化設備，它包括輪 胎固定裝置、硫化加熱板和施壓裝置，所述輪胎固定裝置與施壓裝置通過捆綁裝置固定連接，施壓裝置內側設有硫化加熱板。
所述輪胎固定裝置為兩個圓筒狀可相互旋轉扣合的輪圈，兩個輪圈的外端 在徑向上向外設有突沿。
所述施壓裝置包括設置在兩個輪圈圓周外側的環形氣囊和環形氣囊外部的 氣墊，環形氣囊與氣墊之間設有硫化加熱板，環形氣囊和氣墊均設有充氣口。
所述捆綁裝置包括設置在氣墊外表面上的平板和穿設於兩個輪圈內部並纏 繞在氣墊上的繩子，平板上設有繩子輪胎固定裝置和繩子鎖緊裝置，繩子的一 端與繩子輪胎固定裝置固定連接，繩子鎖緊裝置包括設在平板上的兩根立柱， 兩根立柱上端鉸接一偏心輪，偏心輪上設有手柄，兩根立柱與偏心輪之間設有 一固定件，固定件上方設有一活動件，固定件與活動件之間對應處設有繩槽， 繩子的另一端緊固在繩槽內。
所述硫化加熱板表面設有矽膠板。
採用上述結構，不使用鋁模具，節約成本，輪胎固定裝置將修補的輪胎進 行固定，施壓裝置將修補硫化部位進行加壓，捆綁裝置將施壓裝置進行緊固保 證在高壓下安全作業，硫化加熱板可直接設置在修補硫化部位，可在較低溫度 下進行硫化，對輪胎的橡膠及骨架材料不產生損傷，保證了修補質量，且耗電
量很小(硫化功率在150W 700W);兩個輪圈的結構簡單，易於加工製作，可 充分保證對修補輪胎的固定效果；環形氣囊和氣墊分別對硫化修補部位的施加 內部壓力和外部壓力，保證硫化壓力的均勻以及修補硫化輪胎的效果，環形氣 囊可以使用輪胎的丁基內胎；捆綁裝置採用的這種結構簡單，緊固效果好；矽 膠板隔離修補材料和硫化加熱板，預防修補材料高溫融化粘在硫化加熱板上； 本實用新型結構簡單、功能齊全、使用方便、硫化壓力均勻、硫化溫度不高、 對輪胎內部結構無損傷、用電量小、成本低廉、工作效率高，尤其對於輪輞式 真空輪胎和尼龍線胎的修補硫化效果更好、更加適用，市場潛力大，易於推廣 應用。
圖1是本實用新型使用狀態結構示意4圖2是輪胎固定裝置的結構示意圖； 圖3是捆綁裝置的結構示意圖。
具體實施方式
如圖l、圖2和圖3所示，本實用新型的輪輞式輪胎修補硫化設備，它包括 輪胎固定裝置、硫化加熱板1和硫化加熱板2、捆綁裝置和施壓裝置，輪胎固定 裝置與施壓裝置通過捆綁裝置固定連接，施壓裝置內側設有硫化加熱板。輪胎 固定裝置為兩個圓筒狀可相互旋轉扣合的輪圈3和輪圈4，輪圈3內壁上設有掛 鉤5，輪圈4內壁上設有可掛鈎5旋轉掛接扣合的凸塊6，輪圈3和輪圈4的外 端在徑向上向外均設有突沿7，可對輪胎10固定得更加牢靠。施壓裝置包括設 置在輪圈3和輪圈4圓周外側的環形氣囊8，環形氣囊8可為輪胎10的內胎， 環形氣囊8外表面鋪設有硫化加熱板1，硫化加熱板1與輪胎10內壁修補硫化 部位之間鋪設矽膠板11，輪胎10外壁修補硫化部位上鋪設矽膠板12，矽膠板 12外表面上鋪設硫化加熱板2，硫化加熱板2外表面覆蓋一氣墊13，氣墊13表 面設有充氣口 14，環形氣囊8上設有充氣口 15。捆綁裝置包括設置在氣墊13 外表面上的平板16和穿設於輪圈3和輪圈4內部並纏繞在氣墊13上的繩子17， 繩子17可使用鋼絲繩，平板16上設有繩子輪胎固定裝置18和繩子鎖緊裝置， 繩子17的一端與繩子輪胎固定裝置18固定連接，繩子鎖緊裝置包括設在平板 16上的兩根立柱19，兩根立柱19上端鉸接一偏心輪20，偏心輪20上設有手柄 21，兩根立柱19與偏心輪20之間設有一固定件22，固定件22上方設有一活動 件23，固定件22與活動件23之間對應處設有繩槽24，繩子17的另一端緊固 在繩槽24內。
修補硫化輪胎10時，將輪胎10內壁修補硫化部位依次墊上矽膠板11和硫 化加熱板l，在輪胎10內裝好環形氣囊8，然後將輪圈3和輪圈4穿過輪胎10 的趾口，將輪胎10進行固定，通過充氣口 15對環形氣囊8進行充氣(3.5kpa)， 然後在輪胎10外壁修補硫化部位依次墊上矽膠板12和硫化加熱板2，用氣墊 13壓住硫化加熱板2，繩子17穿過輪圈3和輪圈4內圈並纏繞在氣墊13表面， 繩子的活動端插進繩槽24內拉緊，手握手柄21轉動偏心輪20，偏心輪20緊壓活動件23，活動件23與固定件22將繩子17壓緊，對氣墊進行固定，然後通過 充氣口 14對氣墊進行充氣(1.5 kpa)，最後將硫化加熱板1和硫化加熱板2接 t電源，即可進行硫化。另外，當僅對輪胎內部進行修補硫化時，可將氣墊13、 捆綁裝置、硫化加熱板2和矽膠板12拆卸下來，只用其它零部件即可。
權利要求1、輪輞式輪胎修補硫化設備，它包括輪胎固定裝置、硫化加熱板和施壓裝置，其特徵在於所述輪胎固定裝置與施壓裝置通過捆綁裝置固定連接，施壓裝置內側設有硫化加熱板。
2、 根據權利要求1所述的輪輞式輪胎修補硫化設備，其特徵在於所述輪 胎固定裝置為兩個圓筒狀可相互旋轉扣合的輪圈，兩個輪圈的外端在徑向上向 外設有突沿。
3、 根據權利要求2所述的輪輞式輪胎修補硫化設備，其特徵在於所述施 壓裝置包括設置在兩個輪圈圓周外側的環形氣囊和環形氣囊外部的氣墊，環形 氣囊與氣墊之間設有硫化加熱板，環形氣囊和氣墊均設有充氣口。
4、 根據權利要求3所述的輪輞式輪胎修補硫化設備，其特徵在於所述捆 綁裝置包括設置在氣墊外表面上的平板和穿設於兩個輪圈內部並纏繞在氣墊上 的繩子，平板上設有繩子輪胎固定裝置和繩子鎖緊裝置，繩子的一端與繩子輪 胎固定裝置固定連接，繩子鎖緊裝置包括設在平板上的兩根立柱，兩根立柱上 端鉸接一偏心輪，偏心輪上設有手柄，兩根立柱與偏心輪之間設有一固定件， 固定件上方設有一活動件，固定件與活動件之間對應處設有繩槽，繩子的另一 端緊固在繩槽內。
5、 根據權利要求4所述的輪輞式輪胎修補硫化設備，其特徵在於所述硫 化加熱板表面設有矽膠板。
專利摘要本實用新型公開了一種輪輞式輪胎修補硫化設備，它包括輪胎固定裝置、硫化加熱板和施壓裝置，所述輪胎固定裝置與施壓裝置通過捆綁裝置固定連接，施壓裝置內側設有硫化加熱板。本實用新型結構簡單、功能齊全、使用方便、硫化壓力均勻、硫化溫度不高、對輪胎內部結構無損傷、用電量小、成本低廉、工作效率高，尤其對於輪輞式真空輪胎和尼龍線胎的修補硫化效果更好、更加適用，市場潛力大，易於推廣應用。
文檔編號B29C35/02GK201249504SQ20082007105
公開日2009年6月3日 申請日期2008年6月17日 優先權日2008年6月17日
發明者坦 李, 林 洪, 肖新中 申請人:洪 林;肖新中;李 坦