一種新型車輛鎖具結構的製作方法
2023-05-15 18:36:11 1
專利名稱:一種新型車輛鎖具結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及車輛前叉配件加裝鎖具技術領域，特別涉及一種新型車輛鎖具結構；n型叉橋的兩臂後表面與上叉桶的前表面相焊接固定；上叉的下端插入叉桶內；n型叉橋的左右兩臂底部分別設置有一個固定平臺；固定平臺的上表面設置有圓柱鎖扣；圓柱鎖扣的側壁底部設置有凹槽；鎖體設置有與圓柱鎖扣相匹配的鎖孔；兩個圓柱鎖扣的中心距離為鎖扣距離；兩個鎖孔的中心距離為孔距離；鎖扣距離等於孔距離相等。在使用本實用新型時，通過設置在n型叉橋的圓柱鎖扣與鎖體鎖上後，能起防盜效果，這樣做能夠把鎖與車輛一體式，免除了開鎖後鎖的存放的麻煩，極大限度地提高車輛本身的安全性能。本實用新型具有結構簡單，設置合理，製作成本低等優點。
【專利說明】
一種新型車輛鎖具結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及車輛前叉配件加裝鎖具技術領域，特別涉及一種新型車輛鎖具結構。
【背景技術】
[0002]當今自行車和電動車產銷量連續創新高，其中對車輛防盜需求也更加多樣化。而現今自行車或電動車鎖主要外配為主，鎖與車身是單獨分開，鎖體保管極為不方便，而且要另外找一個空間放鎖，在行車的過程中很容易丟失。
[0003]故有必要對現有車輛鎖具結構進行進一步地技術革新。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在於針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的新型車輛鎖具結構。
[0005]為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是:
[0006]本實用新型所述的一種新型車輛鎖具結構，它包括有η型叉橋、叉桶、鎖體和上叉；所述叉桶數量為兩個;所述η型叉橋的兩臂後表面與上叉桶的前表面相焊接固定;所述上叉的下端插入叉桶內；所述η型叉橋的左右兩臂底部分別設置有一個固定平臺；所述固定平臺的上表面設置有圓柱鎖扣;所述圓柱鎖扣的側壁底部設置有凹槽;所述鎖體設置有與圓柱鎖扣相匹配的鎖孔;兩個圓柱鎖扣的中心距離為鎖扣距離;兩個鎖孔的中心距離為孔距離；所述鎖扣距離等於孔距離相等。
[0007]進一步地，所述鎖體是機械鎖、密碼鎖、電子鎖中的任意一種。
[0008]進一步地，所述鎖扣的橫截面是圓形狀、矩形狀、三角形狀、菱形狀中的任意一種。
[0009]進一步地，所述叉桶的外圓壁設置有鎖架;所述鎖架的內腔橫截面與鎖體的橫截面相匹配。
[0010]進一步地，所述鎖體的橫截面是圓形狀、矩形狀、三角形狀、菱形狀中的任意一種。
[0011]採用上述結構後，本實用新型有益效果為:它包括有η型叉橋、叉桶、鎖體和上叉；所述叉桶數量為兩個;所述η型叉橋的兩臂後表面與上叉桶的前表面相焊接固定;所述上叉的下端插入叉桶內；所述η型叉橋的左右兩臂底部分別設置有一個固定平臺；所述固定平臺的上表面設置有圓柱鎖扣;所述圓柱鎖扣的側壁底部設置有凹槽;所述鎖體設置有與圓柱鎖扣相匹配的鎖孔;兩個圓柱鎖扣的中心距離為鎖扣距離;兩個鎖孔的中心距離為孔距離；所述鎖扣距離等於孔距離相等。在使用本實用新型時，通過設置在η型叉橋的圓柱鎖扣與鎖體鎖上後，能起防盜效果，這樣做能夠把鎖與車輛一體式，免除了開鎖後鎖的存放的麻煩，極大限度地提高車輛本身的安全性能。本實用新型具有結構簡單，設置合理，製作成本低等優點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的第一視角結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的第二視角結構示意圖；
[0014]圖3是圖2的A部放大視圖；
[0015]附圖標記說明:
[0016]l、n型叉橋;1-1、固定平臺；2、叉桶;3、圓柱鎖扣;3-1、凹槽；
[0017]4、鎖體;4-1、鎖孔;5、上叉;6、鎖架。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0019]如圖1至3所示，本實用新型所述的一種新型車輛鎖具結構，它包括有η型叉橋1、叉桶2、鎖體4和上叉5;所述叉桶2數量為兩個;所述η型叉橋I的兩臂後表面與上叉桶I的前表面相焊接固定;所述上叉5的下端插入叉桶2內；所述η型叉橋I的左右兩臂底部分別設置有一個固定平臺1-1;所述固定平臺1-1的上表面設置有圓柱鎖扣3;所述圓柱鎖扣3的側壁底部設置有凹槽3-1;所述鎖體4設置有與圓柱鎖扣3相匹配的鎖孔4-1;兩個圓柱鎖扣3的中心距離為鎖扣距離;兩個鎖孔4-1的中心距離為孔距離;所述鎖扣距離等於孔距離相等;鎖體4的開鎖孔可以設置在鎖體4任意地方。另外需要說明的是:圓柱鎖扣3也是可以設置在叉桶2的正面或背面的上部任意位置。
[0020]作為本實用新型的一種優選方式，所述鎖體4是機械鎖、密碼鎖、電子鎖中的任意一種。
[0021]作為本實用新型的一種優選方式，所述鎖扣3的橫截面是圓形狀、矩形狀、三角形狀、菱形狀中的任意一種，本實用新型鎖扣3的橫截面優選為圓形狀。
[0022]作為本實用新型的一種優選方式，所述叉桶2的外圓壁設置有鎖架6;所述鎖架6的內腔橫截面與鎖體4的橫截面相匹配，開鎖以後鎖體4放置在鎖架6裡，防止鎖具丟失，該結構可以設置在車身的其它地方，例如橫梁架子、車把頭等。
[0023]作為本實用新型的一種優選方式，所述鎖體4的橫截面是圓形狀、矩形狀、三角形狀、菱形狀中的任意一種，本實用新型鎖體4的橫截面優選為圓形狀。
[0024]在使用本實用新型時，通過設置在η型叉橋的圓柱鎖扣與鎖體鎖上後，能起防盜效果，這樣做能夠把鎖與車輛一體式，免除了開鎖後鎖的存放的麻煩，極大限度地提高車輛本身的安全性能。另外，該結構簡單、設計合理，製造成本低。
[0025]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本實用新型專利申請範圍內。
【主權項】
1.一種新型車輛鎖具結構，它包括有η型叉橋(1)、叉桶(2)和上叉(5);所述叉桶(2)數量為兩個;所述η型叉橋(I)的兩臂後表面與上叉桶(I)的前表面相焊接固定;所述上叉(5)的下端插入叉桶(2)內；其特徵在於:它還包括有鎖體(4);所述η型叉橋(I)的左右兩臂底部分別設置有一個固定平臺(1-1);所述固定平臺(1-1)的上表面設置有圓柱鎖扣(3);所述圓柱鎖扣(3)的側壁底部設置有凹槽(3-1);所述鎖體(4)設置有與圓柱鎖扣(3)相匹配的鎖孔(4-1);兩個圓柱鎖扣(3)的中心距離為鎖扣距離;兩個鎖孔(4-1)的中心距離為孔距離;所述鎖扣距離等於孔距離相等。2.根據權利要求1所述的一種新型車輛鎖具結構，其特徵在於:所述鎖體(4)是機械鎖、密碼鎖、電子鎖中的任意一種。3.根據權利要求1所述的一種新型車輛鎖具結構，其特徵在於:所述鎖扣(3)的橫截面是圓形狀、矩形狀、三角形狀、菱形狀中的任意一種。4.根據權利要求1所述的一種新型車輛鎖具結構，其特徵在於:所述叉桶(2)的外圓壁設置有鎖架(6);所述鎖架(6)的內腔橫截面與鎖體(4)的橫截面相匹配。5.根據權利要求1所述的一種新型車輛鎖具結構，其特徵在於:所述鎖體(4)的橫截面是圓形狀、矩形狀、三角形狀、菱形狀中的任意一種。
【文檔編號】B62H5/06GK205706975SQ201620355109
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月25日
【發明人】李佐生
【申請人】東莞市富實特金屬製品有限公司