用於安裝船舶尾軸螺母的裝置的製作方法

2023-05-15 12:28:21 1

專利名稱：用於安裝船舶尾軸螺母的裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及在船舶尾軸上安裝螺旋槳固緊螺母所使用的工藝裝置。
背景技術：
船舶尾軸上安裝螺旋槳後還需在尾軸上安裝固緊螺母。大噸位船舶尾軸的直徑很 大，通常直徑達400mm，與之相配的螺母重量約1_2噸。另外，建造的船舶安置在傾斜的船 臺上，其尾軸也是傾斜的。將成噸重的螺母旋入傾斜的尾 軸上，操作很困難，需首先用鋼絲 繩套在螺母的外環上將其吊起，再用手動葫蘆將螺母移到尾軸端部。因起吊後的螺母其螺 孔軸線基本是水平的，而尾軸的軸線是傾斜的，為將螺孔對正尾軸，需人工推動懸吊的螺母 使其螺孔軸線與尾軸的軸線基本同軸，然後再將螺母旋入。傳統方式的船舶尾軸固緊螺母 安裝工作量大，且安全性較差。作業時需技術水平很高的起重工和幾個安裝鉗工配合操作。 尤其鋼絲繩套住螺母外環使螺母處於懸吊狀態時，人工推動螺母使之傾斜，即使螺母外環 開有卡住鋼絲繩的外環槽，在人工推動螺母傾斜時仍可能發生傾斜角度過大使螺母脫落的 危險。

實用新型內容本實用新型旨在給出一種用於安裝船舶尾軸斜螺母的裝置，以減小尾軸螺母安裝 的工作強度，提高工作效率和安全性。本實用新型所述的用於安裝船舶尾軸螺母的裝置，包括可套在螺母外並與之固連 的內環，內環的頂面開有軸向的橫槽，內環的外表面開有環向封閉的斜槽，內環的軸向橫槽 的一端與環向封閉斜槽連通，外環套在內環之外，外環內壁的頂部開有一個滾珠定位凹坑， 底部開有一個以上滾珠定位凹坑，內環和外環之間置有滾珠分別處於外環的定位凹坑中， 上部的滾珠處於內環的軸向橫槽和上定位凹坑之間，下部的滾珠處於內環的環向斜槽之 間，外環的頂部固定吊杆。本實用新型所述的安裝船舶尾軸螺母的裝置，使用時內環與螺母固連，外環與內 環套裝在一起，起吊後二者的軸線同心。由於外環和內環之間置有滾珠，且上部的滾珠處 於內環的滾珠槽和上定位凹坑之間，因滾珠被限制在外環的凹坑中不移動，若推動內環可 使其滾珠槽相對滾珠軸向移動，即內環可相對外環擺動，使內環相對外環傾斜，至其軸線與 船舶尾軸的軸線平行。當內環傾斜到其外表的環向斜槽處於滾珠的位置時，就可以連續轉 動內環，即環向斜槽相對滾珠移動。與內環相固緊的螺母隨之轉動，可旋入尾軸上。使用本 實用新型所述裝置進行船尾軸的螺母安裝，可明顯提高工作效率，減小勞動強度，提高安全 性。

圖1是內環的主視圖；圖2是圖1的俯視圖；[0008]圖3是圖1的右視圖；圖4是內環的展開圖；圖5是外環的主視圖；圖6是圖4的剖視圖；圖7是所述裝置的使用狀態示意圖；圖8是圖7的側視圖；圖9是所述裝置未傾斜時的示意圖；圖10是所述裝置吊裝時的示意圖；圖11是圖10的A-A視圖。
具體實施方式
如圖1-4所示，可與螺母連接的內環1頂部開有軸向的橫槽2，並開有封閉環向斜 槽3，橫槽的一端與斜槽連通。如圖5所示的外環4內壁頂部開有滾珠定位凹坑5，下部開 有一個凹坑，外環4套在內環1上，在外環的上部凹坑與內環的橫槽之間置有滾珠6，外環的 下部凹坑與內環的環向斜槽之間置有滾珠；也可外環的下部開有兩個凹坑，兩個凹坑與內 環的環向斜槽之間均置有滾珠；外環的頂部固定吊杆7。內環1和外環4可以是如圖1、圖5所示為整圓，也可以是兩個半圓，半圓端部突出 固定板，用螺栓等緊固件固定成為整圓。內環1與螺母8的連接可如圖7所示的方式，在內環上開有多個徑向的螺孔9，各 螺孔中旋入內六角螺栓10，插入螺母外壁的相應盲孔11中；也可在螺母和內環的接觸壁上 開出相應的鍵槽，插入定位鍵。前述的裝置使用時，在吊杆7處連接鋼纜，起吊後所述裝置與螺母的軸線均呈水 平且同軸，需人工推動螺母8使之傾斜。由於螺母8傾斜後，必須使內環上部的滾珠6處於 內環1的環向斜槽3中才可轉動螺母8，而內環的橫槽2長度確定了螺母8的傾斜角度，橫 槽越長，可傾斜角度越大，橫槽越短，可傾斜的角度越小。而船臺的傾斜角度是確定不可變 的，如果內環橫槽的長度與船臺斜度不匹配，或橫槽的長度尺寸偏差較大，則螺母傾斜後其 軸線與船舶尾軸的軸線仍不同心。為使螺母8傾斜的角度可微調，保證螺母傾斜後與尾軸 的軸線同心，如圖10、11，在外環的吊杆7上連接橫向的滑板12，滑板插入滑座13的滑槽14 中可移動，在滑槽中裝有絲槓15與滑板螺紋連接，滑座上固定吊環16。 將所述裝置吊起後，轉動絲槓，可調整滑板橫向位移，使被起吊的螺母重心偏離吊 環，被吊物的重心在重力作用下自然保持與吊點在同一垂線，則使改變傾斜狀態，實現傾斜 角度的微調，保證螺母的螺孔與尾軸同心。
權利要求用於安裝船舶尾軸螺母的裝置，其特徵在於包括可套在螺母(8)外並與之固連的內環(1)，內環的頂面開有軸向的橫槽(2)，內環的外表面開有環向封閉的斜槽(3)，內環的軸向橫槽的一端與環向封閉斜槽連通，外環(4)套在內環之外，外環內壁的頂部開有一個滾珠定位凹坑(5)，底部開有一個以上滾珠定位凹坑，內環和外環之間置有滾珠(6)分別處於外環的定位凹坑中，上部的滾珠處於內環的軸向橫槽和上定位凹坑之間，下部的滾珠處於內環的環向斜槽之間，外環的頂部固定吊杆(7)。
2.根據權利要求1所述的用於安裝船舶尾軸螺母的裝置，其特徵在於在外環的吊杆 (7)上連接橫向的滑板(12)，滑板插入滑座(13)的滑槽(14)中可移動，在滑槽中裝有絲槓 (15)與滑板螺紋連接，滑座上固定吊環(16)。
專利摘要用於安裝船舶尾軸螺母的裝置，包括內環和外環，內環頂面開有軸向的橫槽，外表面開有環向封閉的斜槽，橫槽的一端與環向封閉斜槽連通，外環套在內環之外，其內壁的頂部和底部開有放置滾珠的定位凹坑，頂部滾珠置於橫槽與頂部凹坑中，底部滾珠置於環形槽與底部凹坑中，外環的頂部固定吊杆。推動內環可使其滾珠槽相對滾珠軸向移動，即內環可相對外環擺動，使內環傾斜至軸線與船舶尾軸的軸線平行。當內環傾斜到其外表的環向斜槽處於滾珠的位置時，就可以連續轉動內環，帶動螺母隨之轉動，旋入尾軸上。用其進行船尾軸的螺母安裝，可明顯提高工作效率，減小勞動強度，提高安全性。
文檔編號B23P19/06GK201573042SQ20092026571
公開日2010年9月8日 申請日期2009年12月29日 優先權日2009年12月29日
發明者張鵬程, 彭益捷, 李建忠, 陳鋒 申請人:廣州文衝船廠有限責任公司