奇瑞即將要上市的十萬級別四驅SUV（奇瑞開竅了直瀑前臉）

2023-04-16 07:47:05 1

在一眾國產品牌當中，在高端領域折騰最多的，莫過於奇瑞。從最開始的風雲，到緊隨其後的瑞麒，再到小有名氣的觀致，以及到現在仍在拼搏的星途，奇瑞一直都沒有停下過衝擊高端的腳步。

但可惜的是，在自主高端這個領域，奇瑞一直都沒折騰出啥名堂來。尤其是它目前僅剩的高端品牌-星途，更是遠遠落後於同期的領克和WEY魏牌。為了能夠扭轉局勢，奇瑞集齊自身的所有精華，造出了一臺旗艦SUV-攬月。

就產品力而言，攬月其實還是挺能打的，堪稱國產最強2.0T動力，價格低至19.39萬。

體型方面，星途攬月擁有標準的中大型SUV身材，2900mm的軸距在同級中有一定優勢。

然而可惜的是，這樣的硬實力並沒有給攬月換來好的銷量，上市1年以來，它的月銷經常只有三位數，個別月份，奇瑞甚至不好意思公布它的銷量。看著集齊所有精華的旗艦SUV竟混得如此慘澹，奇瑞也坐不住了。因此在攬月上市不到一年的時間裡，就推動起了新車的改款。

外觀部分，新款攬月與現款車型的不同之處主要集中在前臉部分，新車配備了尺寸更大的六邊形進氣格柵，內部鑲嵌著縱向分布的黑色飾條和金屬鍍鉻。也就是說，橫幅式前臉變成了直瀑式前臉。除此之外，新車的前包圍的造型也有所調整，呈現出類似貫穿式的視覺效果。

新款星途攬月

現款星途攬月

側面與現款基本沒有區別，車身依舊擁有強勁有力的腰線，搭配明顯外擴的前後翼子板，造型一如既往的硬朗大氣。尾部也是沒有什麼變化，基本保持原樣不變，尾燈頂端的原先的寬幅鍍鉻裝飾條全部黑化處理，乍眼一看似乎整個後擋風玻璃的面積，無形中增加了不少。

新款星途攬月

現款星途攬月

內飾方面，新款攬月的設計布局基本與現款相同，液晶儀表和中控屏採用一體式設計，D型多功能方向盤也沒有缺席。不過在細節處，兩者還是有些些許不同的，比如之前被吐槽的老氣的仿桃木裝飾面板，被換成了時尚的拉絲銀裝飾板；略顯小氣的撥片式換擋槓，也被換成了常規的握式檔把，沉悶的黑色座椅、車門扶手真皮包覆，也變成了棕色配色。

新款星途攬月

此外，在座椅布局上，新車還提供了2 3的大5座（現款僅有7座），並配有後排獨立空調。值得一提的是，據之前的申報信息顯示，新車還將會有6座版本提供。

新款星途攬月（5座）

動力方面，從實車來看，新款攬月將繼續搭載那款堪稱「國產最強2.0T」的2.0TGDI高功率發動機，最大馬力261匹，峰值扭矩400N·m，匹配的仍然是來自「上汽」的7速溼式雙離合變速箱。

前臉更換、內飾年輕化、座椅增加5/6座可選，從新款攬月的變化來看，奇瑞確實算得上是開竅了。只是這樣的改變，真的能讓攬月翻身起飛麼？考慮到攬月之前的銷量基數這麼小，疆哥覺得，銷量有新的突破問題並不大，畢竟新款有不少地方真的針對性地改進了。

新款星途攬月

但是想要藉此起飛，估計就沒那麼容易了。一方面是星途的品牌力不足，依舊是個大問題。從成立到現在，星途既沒有建立起像紅旗那樣廣為人知的品牌影響力，也沒有樹立起像領克、WEY、坦克那樣鮮明的品牌形象。

影響力、形象不夠，還可以靠母品牌的背書來慢慢湊嘛，吉利的領克、長城WEY也都是這樣過來的。但是，奇瑞的高端-星途，不像其它品牌的高端一樣屬於品牌首創高端品牌。在星途之前，奇瑞造過了瑞麒，造過了觀致，兩者都是以失敗告終，這時消費者怎麼說服自己去認可奇瑞第三次推出的高端品牌呢？而且現在星途還要和奇瑞併網銷售，本身就技術同源，難以從認識上拉開兩者的差距。