橫崗哪一年經歷了轉型重組（南方觀察橫崗突圍）

2023-04-17 02:50:02 2

鵬城立秋，暑意尚存，塘坑背水庫群碧道清水潺潺流淌。

這個全長5.7公裡、總面積相當於42個足球場的碧道群，由南風坳、牛始窩、黃竹坑等4個水庫碧道串聯而成，將在今年下半年與市民見面。

滿目蒼翠的清水綠岸，為「光學智谷」橫崗南片區未來科技與詩意交織的新圖景增添了一抹靚色。

橫崗街道位於東西龍崗的交匯點，地處深圳「東進」戰略的咽喉和龍崗的「腰杆」部位。

這裡是龍崗區歷史悠久的鎮街，客家人聚族於斯，傳統文化深厚；這裡引領開放風氣之先，曾被譽為中國「交誼舞之鄉」，改革開放初期便成為備受港資青睞的內地第一站。

打造特色街區擦亮「橫崗眼鏡」老牌名片，布局「一南一北」培育新興產業引擎，加速織就交通路網暢通發展動脈......眼下的橫崗街道正從品牌、產業、交通三方面奮力闖出一條突圍之路，為龍崗高質量發展挺起中部「發展脊梁」。

「看到了眼鏡城，便來到了橫崗」。

乘坐深圳地鐵3號線橫貫龍崗，每當駛入橫崗地界，透過地鐵車窗便可以看到沿龍崗大道而立的星視、新馬、橫崗、嘉寶眼鏡城。

從塘坑站到橫崗站區間，這段全長2公裡的龍崗大道路段內，自西向東分布著橫崗六大商貿型眼鏡城，眼鏡行業相關的驗光、培訓等配套服務業也分布其間。

這些眼鏡城是「橫崗眼鏡」品牌發展的歷史見證者。曾幾何時，橫崗眼鏡是和大芬村油畫、華強北電子、水貝珠寶齊名的深圳特產。

1983年，香港商人林賢生在168工業區開辦橫崗史上第一家眼鏡廠——橫崗光學廠。

此後，高華、高雅、雅駿等香港龍頭眼鏡企業開始在深圳，主要集中於原橫崗街道（2016年12月，原橫崗街道分設為橫崗街道、園山街道）投資建設眼鏡加工廠，以生產鏡框鏡架為主，同時帶動一大批眼鏡產業鏈上下遊企業快速發展，逐步形成產業集群。

橫崗街道經服辦資料顯示，彼時，「橫崗眼鏡」以香港為口岸，行銷世界120多個國家和地區，銷售額一度曾佔歐洲市場70%份額，成為全球知名品牌眼鏡的最大生產基地之一，被譽為「眼鏡王國」。

眼鏡成為橫崗的最大名片。2015年，「橫崗眼鏡」集體商標在國家工商總局註冊成功。「橫崗眼鏡」開始作為一個集體形象為大眾所熟知。

儘管近年來橫崗眼鏡面臨眼鏡生產企業外遷的挑戰，橫崗街道經服辦有關負責人介紹，「橫崗眼鏡」產業鏈仍十分完整，在現橫崗街道23.1平方公裡的土地上，具備集眼鏡行業的設計、研發、生產、銷售為一體的產業鏈條。

根植於已有的眼鏡產業基礎和商貿資源，橫崗如何繼續擦亮「橫崗眼鏡」名片？

一條具有鮮明文化特色的眼鏡時尚街區正在規劃之中。

龍崗區委七屆二次全會報告提出，推動橫崗、園山眼鏡產業整體謀劃、聯動發展，打造「一站式」時尚眼鏡小鎮。

今年以來，橫崗街道聯合龍崗區文化廣電旅遊體育局，打造橫崗時尚眼鏡街區（小鎮）。

根據初步設想，該項目以分布在龍崗大道兩側的六大眼鏡城為主體，目標在全長2公裡的龍崗大道路段，形成集眼鏡接單、設計、研發、加工、體驗、品牌運營、銷售一條龍的綜合平臺。

與此同時，眼鏡行業力量正在橫崗加速凝聚。橫崗街道正在對轄區內商戶力量資源進行整合，擬掛在橫崗商會下設「橫崗眼鏡商業聯盟」，凝聚眼鏡行業力量共謀發展新路。

一位紮根橫崗多年的眼鏡城經營者對這條眼鏡時尚街區充滿期待。他表示，龍崗大道橫崗段兩側人口尤為稠密，地鐵3號線帶動大量周邊人群出行，人流聚集效應對「橫崗眼鏡」商貿業態發展有很大促進作用。

產業是橫崗的根和底色。

改革開放後，橫崗乘著對外開放的東風，快速實現從自足型農業經濟到以製造業為主的轉變，一度成為龍崗的加工工業製造重鎮。

據橫崗鎮志記載，橫崗鎮曾以豐碩的經濟文化建設被評為全國首屆「中國鄉鎮之星」（1990年）和「首屆中國鄉鎮投資環境100強」（1995年）。

橫崗街道城市規劃相關負責人介紹，當下街道總體產業功能地不少，但可用空地少、騰地慢、規模小，導致優質企業擴容難、傳統產業轉型升級難、高端製造業和現代商貿服務業引入難。

挑戰之下，產業轉型的決心尤為重要。

當下的橫崗，正以龍崗大道為界，在轄區「一南一北」培育戰略性新興產業增長極。

向北，橫崗北片區的「小鎮」正孕育創新發展的新動能。

橫崗北片區處於「一芯」灣東智芯區域。新興的大運AI小鎮吸引了一批頭部企業、科研機構、新銳科技公司進場。

今年龍崗區委七屆二次全會提出，圍繞大運AI小鎮等布局產學研基地和中試平臺，出臺成果轉化扶持專項政策」，打通大運AI小鎮和香港中文大學（深圳）的交通聯繫。

這些均為橫崗參與「灣東智芯」大運深港國際科教城建設帶來政策利好。

位於水官高速沿線的大運AI小鎮。

向南，橫崗南片區的「智谷」正接連迎來蝶變的新機遇。

橫崗南片區被賦予「光學智谷」的定位，作為重要發展支點納入龍崗區「一芯兩核多支點」區域發展戰略中。

據橫崗街道重大辦有關負責人介紹，「光學智谷」是橫崗的最大產業板塊，佔地7平方公裡。根據龍崗區規劃，「光學智谷」目標打造成為集光學顯示、半導體、文化創意於一體的科技智造城、創意生活谷。

當前，橫崗南片區正加速蝶變。「光學智谷」橫崗南產業片區被納入龍崗區第二批平方公裡級重點利益統籌項目，和龍崗區大面積產業空間土地整備攻堅行動的第一批計劃推進實施。橫崗街道已成立臨時黨支部，加快這一片區重點地塊空間釋放，為產業賦能提速。

集合科技智造、時尚眼鏡、珠寶文化創意、都市田園等元素，未來橫崗南片區有望成為科技感和詩意兼具的都市理想地。

橫崗地處連接龍崗東西的中間點，是龍崗重要的中部「脊梁」。

這裡北接龍崗中心城和大運新城，南聯羅湖，東與園山街道相鄰，西與平湖、南灣相接壤，距深圳市中心18公裡，距香港20公裡。

然而，仔細觀察橫崗的交通路網會發現，橫崗街道橫向東西幹道穿境而過，南北幹道骨架結構殘缺，缺少南北貫通幹道；微循環被龍崗大道、平鹽鐵路物理分割，內部斷頭路多，連接不暢。

難點在交通，機遇在交通，出路也在交通。

在不久的將來，交通幹線、地鐵軌道、客運樞紐都將在橫崗逐步落地。

恆心路（橫崗段）市政工程，將為橫崗增添一條南北走向的交通大動脈。

今年，打通恆心路項目入選龍崗區重點攻堅任務。作為貫通龍崗中部的南北大動脈，恆心路是大運深港國際科教城中心直達香港的紐帶。該項目位於橫崗中部，北接東莞，穿過鹽田京東基地，接駁水官高速，南至橫崗沙荷路（向南2.6公裡可接東部過境），全長約18.5公裡，其中橫崗段約6.8公裡。

今年即將建成通車的深圳地鐵14號線將把橫崗和市中心區快速相連，進一步凸顯橫崗的區位優勢。

14號線將在橫崗片區設六約北、四聯地鐵站。屆時，橫崗到市中心將進入15分鐘交通圈——從六約北出發，5個站即可抵達崗廈北。

龍崗區「十四五」期間規劃建設的全新客運樞紐將為橫崗匯聚新優勢。

根據龍崗區綜合交通「十四五」規劃，龍崗將打造一批區域和城市客貨運綜合交通樞紐，高水平規劃、高品質打造龍崗區「2 4 4」客運樞紐體系，其中規劃的4座全市性客運交通樞紐便包括了橫崗四聯。

目光放得更遠。置身粵港澳大灣區版圖，橫崗未來快速直通香港將有望成為現實。

過去由橫崗去往香港，需要途經龍崗大道、丹平快速路等多條市內普通道路，路程超過20公裡，通行效率往往不高。而新的蓮塘口岸將無縫對接建設中的東部過境高速公路。未來，由橫崗前往蓮塘口岸，經由鹽排高速轉上東部過境高速，運輸通行效率有望大大提升。

【記者】劉越亞

【攝影】朱洪波 樊亞敏（部分由橫崗街道辦供圖）

【作者】 劉越亞；朱洪波

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端