咱們扒開看一看（咱們扒開看一看）

2023-04-16 21:41:39 2

說起這款Smart，那可謂是褒貶參半，有人說這就不是正經車，也有人說它可愛，不過在車說君看來，它就是個大玩具。

從側面看過去，在後邊插上一根天線就完美了，這不就是小時候家裡上發條的玩具車麼…

開個玩笑，不過這既視感實在讓我想不到別的了。這次也恰巧趕上緊急用車，恰好就在附近找到了一輛共享的smart。

為了凸顯它的小，車說君特地把它停在了一般車絕對無法四個輪子騎上去的過道，因為smart停上去剛剛好。捎帶手說說它的外觀，不管遠近，都會透露出一種「萌」的感覺。當然，像「知豆」那樣的造型實在和萌聯繫不起來。

周邊黑色的燈腔顯得平添幾分時尚的氣息，滷素大燈在它身上並不掉價，相反要是用了透鏡，就不好看了，轉向燈是磨砂的燈碗，好處就是任何角度都有可觀的燈光散射，可以醒目的看到閃爍，同時，車側翼子板也有滷素光源的轉向燈。日行燈在大燈總成的下方，亮度符合主流標準。尾燈同樣是全滷素光源的設計，同樣在smart身上的造型並不會感到廉價。

通過進氣格柵打開「發動機艙蓋」，可以看到裡邊除了發動機和變速箱，什麼都有，真空泵，剎車油，冷卻液等，便於維修和更換，而最主要的動力總成則在後備箱放著，需要專業的工具才能拆開蓋板。作為「後置後驅」的車型，採用相同結構的的也只剩保時捷911了吧。

進入車內，看起來也有很濃的「玩具」風格，收音機的模塊也採用類似「懸浮」的設計，雖然是固定角度，但不乏設計感。

空調控制區域同樣簡潔，中間的滑塊上帶有一塊凸透鏡，從駕駛位上看過去效果還不錯，圍繞一圈的各種按鍵樣式也很新穎，和氣質很搭，當然，也只適用於smart。

手動調節的後視鏡，95後一定會驚呼：還有這種操作？當然，後視鏡這種一個駕駛員只需要調節一次的功能，是不是電動區別不大，就和電動調節的座椅一樣，如果是那種廉價感爆棚的電機，那還不如手動實在。

不過開起來之後，就不那麼smart了，廣告片裡坐在後備箱蓋板上的樣子看似挺酷，但行駛起來卻並沒有那麼美好的意境，首先後置的發動機就是最大的噪音來源，儘管墊了很厚的隔音棉，但在怠速和低速蠕行的震動還是會讓你煩躁，得益於短小的身材，搖下車窗你就能聽見排氣「悅耳」的突突聲，關上車窗，則只能繼續享受共振帶來的「按摩」。時速起來之後，發動機聲音逐漸減小，但胎噪和風噪又鬧了起來，此時一腳油門，發動機的「嘶吼」就和路噪風噪一起上演了一場「聽覺盛宴」。

變速箱上，固然相比之前AMT的變速箱已經有了質的飛躍，但如果放在當今的水準來看，這具6速的雙離合也是不及格的水準，首先是起步瞬間的無力，在不踩油門的情況下，鬆開剎車需要將近兩秒時間才能開始蠕行，雖然可以通過給油提升動力響應，但隨之而來的頓挫又會打個措手不及，尤其是在時速20左右的低速情況下，如果正常的走走停停經常會把你在車裡弄得前仰後合。