一種前防護裝置及其挖掘的製造方法
2023-05-21 18:52:46 2
一種前防護裝置及其挖掘的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種前防護裝置及其挖掘機，屬於挖掘機領域，前防護裝置包括鋼絲交叉焊接的鋼絲網1、框架2和支架3，鋼絲網1通過緊固件固定在框架2上，框架2與駕駛室前通過支架3固定連接；通過設置前防護裝置於挖掘機駕駛室前保護操作人員，無需對挖掘機進行大改動，利用駕駛室前預留的安裝孔進行固定；還有鋼絲網通過緊固件固定的方式，可對鋼絲網進行替換和維護，有效減少損失，同時，結構簡單，牢固，並且降低生產成本。
【專利說明】一種前防護裝置及其挖掘機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及挖掘機領域，尤其涉及一種前防護裝置及其挖掘機。
【背景技術】
[0002]目前，挖掘機駕駛室玻璃窗上通過設置防護網抵擋泥土、石頭等雜物的飛濺，從而保護駕駛室裡的操作人員。現有的防護網是通過鋼絲交叉焊接成一體固定在駕駛室前，當防護網網孔較大時，不能抵擋較小的石子；當防護網網孔較小時，又會影響操作人員的視線；還有當防護網部分鋼絲損毀時需要替換整個防護網，從而造成資源浪費。
實用新型內容
[0003]針對上述現有技術存在的缺陷，現提供一種旨在對應用於挖掘機駕駛室前保護的前防護裝置及其挖掘機。
[0004]具體的技術方案是:
[0005]一種前防護裝置，安裝在駕駛室前，包括鋼絲交叉焊接的鋼絲網、框架和支架，鋼絲網通過緊固件固定在框架上，框架與駕駛室前通過支架固定連接。
[0006]上述前防護裝置，其中支架為L形支架，每個面上分別設有第一長孔和第二長孔，通過緊固件擰定第一長孔於駕駛室前上，第二長孔於框架上，從而實現框架與駕駛室前的固定。
[0007]上述前防護裝置，其中框架兩側分別通過一個支架與駕駛室前兩側固定，框架底部通過兩個支架與駕駛室前底部固定。
[0008]上述前防護裝置，其中框架側面呈角度展開。
[0009]上述前防護裝置，其中鋼絲直徑為1.5?1.8mm,優選1.66mm。
[0010]上述前防護裝置，其中鋼絲網每平方英寸上的網孔為I個。
[0011]上述前防護裝置，其中鋼絲網少於3個。
[0012]另外的，一種挖掘機，其中，該挖掘機駕駛室設置有上述前防護裝置。
[0013]上述技術方案的有益效果是:
[0014]通過設置前防護裝置於挖掘機駕駛室前保護操作人員，無需對挖掘機進行大改動，利用駕駛室前預留的安裝孔進行固定；還有鋼絲網通過緊固件固定的方式，可對鋼絲網進行替換和維護，有效減少損失，同時，結構簡單，牢固，並且降低了生產成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0016]圖1為本實用新型前防護裝置的主視圖；
[0017]圖2為圖1本實用新型前防護裝置的左視圖；
[0018]圖3為圖1本實用新型前防護裝置中支架的放大示意圖。
[0019]附圖標記:1、鋼絲網；2、框架；3、支架；4、第一長孔；5、第二長孔。
【具體實施方式】
[0020]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0021]需要說明的是，在不衝突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。
[0022]如圖1、圖2和圖3所示的一種前防護裝置，安裝在駕駛室前，包括鋼絲交叉焊接的鋼絲網1、框架2和支架3，鋼絲網I通過緊固件固定在框架2上，框架2與駕駛室前通過支架3固定連接。鋼絲網通過緊固件固定的方式，可對鋼絲網進行替換和維護，有效減少損失。
[0023]進一步地，上述前防護裝置，其中支架3為L形支架，每個面上分別設有第一長孔4和第二長孔5，通過緊固件擰定第一長孔4於駕駛室前上，第二長孔5於框架2上，從而實現框架2與駕駛室前的固定。
[0024]進一步地，上述前防護裝置，其中框架2兩側分別通過一個支架4與駕駛室前兩側固定，框架2底部通過兩個支架4與駕駛室前底部固定。通過四個支架加強框架與駕駛室前的固定。
[0025]進一步地，上述前防護裝置，其中框架2側面呈角度展開。由於駕駛室前呈一定弧度，通過框架角度設置，使框架有效保護駕駛室前和加大覆蓋面。
[0026]進一步地,上述前防護裝置,其中鋼絲直徑為1.5?1.8mm,優選1.66mm。
[0027]進一步地，上述前防護裝置，其中鋼絲網每平方英寸上的網孔為I個。使鋼絲網有效擋住小石子，同時，不會讓操作人員的視線受到影響。
[0028]進一步地，上述前防護裝置，其中鋼絲網少於3個。通過設置多個鋼絲網於框架上，當鋼絲受損時，可對該區域的鋼絲網進行替換，有效減少損失和降低生產成本。
[0029]本實用新型的實施例中還提供了一種挖掘機，設置有上述前防護裝置，由於上述前防護裝置具有上述技術效果，因此，設有該前防護裝置的挖掘機也應具備相應的技術效果，其具體實施過程與上述實施例類似，茲不贅述。
[0030]以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，並非因此限制本實用新型的實施方式及保護範圍，對於本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本實用新型的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種前防護裝置，安裝在駕駛室前，其特徵在於，包括鋼絲交叉焊接的鋼絲網(I)、框架(2)和支架(3)，所述鋼絲網(I)通過緊固件固定在所述框架(2)上，所述框架(2)與所述駕駛室前通過所述支架(3)固定連接；所述支架(3)為L形支架，每個面上分別設有第一長孔(4)和第二長孔(5)，通過緊固件擰定第一長孔(4)於所述駕駛室前上，第二長孔(5)於所述框架(2)上，從而實現所述框架(2)與所述駕駛室前的固定。
2.根據權利要求1所述的前防護裝置，其特徵在於，所述框架(2)兩側分別通過一個支架(3)與所述駕駛室前兩側固定，所述框架(2)底部通過兩個支架(3)與所述駕駛室前底部固定。
3.根據權利要求1所述的前防護裝置，其特徵在於，所述框架(2)側面呈角度展開。
4.根據權利要求1所述的前防護裝置，其特徵在於，所述鋼絲直徑為1.66_。
5.根據權利要求1所述的前防護裝置，其特徵在於，所述鋼絲網每平方英寸上的網孔為I個。
6.根據權利要求1所述的前防護裝置，其特徵在於，所述鋼絲網少於3個。
7.一種挖掘機，其特徵在於，包括權利要求1至6任意一項所述的前防護裝置。
【文檔編號】E02F9/16GK203856005SQ201320889215
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2013年12月30日 優先權日:2013年12月30日
【發明者】吳問霆, 劉福東, 程愛平 申請人:上海三一重機有限公司