用於鋼結構錐型浮封環組裝的裝置的製作方法
2023-05-21 16:53:21
專利名稱：用於鋼結構錐型浮封環組裝的裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鏈輪軸組、減速器等所用錐型浮封環組裝的裝置，尤其 是涉及一種用於鋼結構錐型浮封環組裝的裝置。
背景技術：
隨著我國煤炭工業的發展需要和高產高效礦井的不斷建設，對煤礦設備刮板 輸送機、刮板轉載機的可靠性又提出了更高的要求。鏈輪軸組、減速器是煤礦刮 板輸送機、轉載機的重要組成部分，其密封性能的好壞將直接影響到煤礦運輸設 備整體性能的發揮和工作可靠性。
錐型浮封環作為動密封裝置，廣泛用於煤礦刮板輸送機、轉載機鏈輪軸組、 減速器的密封，是為防止鏈輪軸組、減速器內潤滑油的洩露，並防止外部液體、
煤塵、煤粒的侵入，減少對鏈輪軸組、減速器的侵害。每件鏈輪軸組通常用4件 錐型浮封環，用量較大。在煤礦綜採設備的實際使用中，浮封環漏油是常見故障 之一，為了適應煤礦設備對錐型浮封環組裝質量的要求，需要設計結構簡單、使 用方便的浮封環組裝工藝裝備，從而提高錐型浮封環的組裝質量，提高綜採設備 的可靠性，提高採煤量。 '
以前錐型浮封環的組裝是手工組裝，其組裝方法如下將錐型浮封環放在浮 封座腔體處，用手壓住錐型浮封環，從一處開始用改錐沿O型圈圓周一點一點將 O型圈壓入浮封座腔體內，這種組裝方式存在如下弊端首先用手壓住浮封環， 由於O型圈在自然狀態下直徑大於浮封座腔體尖點直徑尺寸，壓緊浮封環時勞動 強度非常大；用手壓住浮封環，由於O型圈是從一處用改錐一點一點壓入浮封腔
體內，手壓位置移動很容易造成o型圈已壓入浮封腔體內的部分彈起，便需要重新組裝，通常組裝一件浮封環彈起六七次，組裝效率低；用改錐一點一點壓O型 圈，由於每次用力不均勻，使O型圈變形大小不一致，影響O型圈的彈性，進 而影響浮封環組裝質量；用手壓浮封環時用力較大，由於浮封環材料是合金鑄鐵， 淬火硬度為HRC58 63，容易損壞浮封環。 發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、獨特、操作 方便、勞動強度低、工作效率高的用於鋼結構錐型浮封環組裝的裝置。 本實用新型通過如下方式實現
一種用於鋼結構錐型浮封環組裝的裝置，其特徵是它包括一內孔直徑尺寸 小於浮封座上浮封腔尖點直徑尺寸的下胎，下胎與內孔是帶錐面的圓孔、且最大 內孔直徑略大於浮封環O型圈外徑、最小內孔尺寸與下胎內孔直徑尺寸大小相同 的上胎配合，上胎的內孔上配合有有孔的壓胎，下胎的內孔上配合有壓盤；
所述壓盤中間與邊緣為實心，其餘為孔； 所述下胎圓孔直徑比浮封座的尖點直徑尺寸小0.5mm; 所述上胎錐孔最大直徑尺寸比浮封環0型圈的直徑尺寸大0.5mm，上胎錐孔 最小直徑尺寸比浮封座的尖點直徑尺寸小0.5mm。 本實用新型有如下效果
1) 結構簡單、獨特、使用操作方便利用上胎的錐面將浮封環0型圈用壓 胎緩慢壓入下胎中，使浮封環0型圈在壓縮狀態下的直徑尺寸小於浮封座尖點直 徑尺寸，然後取下上胎和壓胎，從下胎後面用壓盤將浮封環順利地壓裝在浮封座 內。
2) 勞動強度低原來鏈輪軸組、減速器等所用錐型浮封環的組裝方法，常
見的還是用手壓浮封環，用改錐一點一點壓o型圏，而申請人設計的錐型浮封環組裝胎，有利於O型圈徑向壓縮，減少勞動強度。
3) 組裝效率高以前直接用手壓緊，浮封環要彈起六七次，而用浮封環組 裝胎組裝浮封環則很少出現彈起的現象，極大的提高了生產效率。
4) 用壓裝胎壓裝浮封環可以使O型圈均勻受力，對O型圈的彈性影響小， 提高了浮封環的組裝質量。
5) 用浮封環組裝胎中的壓盤壓裝浮封環，壓盤與浮封環是環形面接觸，浮 封環受力均勻，不易損壞，節約了生產成本。
圖1為本實用新型的結構示意圖； 圖2為鋼結構錐型浮封環組裝胎組裝示意圖。
具體實施方式
一種用於鋼結構錐型浮封環組裝的裝置，如圖l所示它包括一內孔直徑尺 寸小於浮封座上浮封腔尖點直徑尺寸的下胎2，下胎2與內孔是帶錐面的圓孔、 且最大內孔直徑略大於浮封環O型圈外徑、最小內孔尺寸與下胎2內孔直徑尺寸 大小相同的上胎1配合，上胎1的內孔上配合有有孔的壓胎3，下胎2的內孔上 配合有壓盤4，壓盤4中間與邊緣為實心，其餘為孔。
實際製作中可以將下胎2圓孔直徑比浮封座的尖點直徑尺寸小0.5mm,上胎 1錐孔最大直徑尺寸比浮封環0型圈的直徑尺寸大0.5mm,上胎1錐孔最小直徑 尺寸比浮封座的尖點直徑尺寸小0.5mm。
使用時下胎2壓縮浮封環自帶的0型圈徑向尺寸的內孔直徑尺寸應小於浮封 座上浮封腔尖點直徑尺寸，上胎l的內孔是帶錐面的圓孔，它的最大內孔直徑略 大於浮封環O型圈外徑，最小內孔尺寸與下胎內孔直徑尺寸大小相同。將上胎l 組裝在下胎2上，用止口在徑向定位，將下胎2和上胎1組件位於浮封環壓裝胎的懸臂的旋轉盤下，將帶O型圈浮封環組裝在上胎1內孔中，將壓胎3放在將組
裝的浮封環的O型圈上，用手旋轉浮封環壓裝胎的旋轉盤，使旋轉盤壓緊壓胎3， 使O型圈沿上胎錐面向下胎2內孔中移動，移動過程中O型圈受到徑向擠壓而 使 型圈的直徑比自由狀態下變小，進入下胎2時O型圈的直徑尺寸小於浮封 腔體尖點直徑尺寸。當0型圈完全進入下胎2後，取下壓胎3和上胎1，旋起旋 轉盤，從浮封環壓裝胎下取出裝有浮封環的下胎2。如圖2所示用下胎2上的 止口卡住浮封座止口進行徑向定位，利用壓盤4從下胎2後面壓住浮封環，雙手 壓壓盤，使浮封環順利裝入浮封座腔體內。
權利要求1. 一種用於鋼結構錐型浮封環組裝的裝置，其特徵是它包括一內孔直徑尺寸小於浮封座上浮封腔尖點直徑尺寸的下胎(2)，下胎(2)與內孔是帶錐面的圓孔、且最大內孔直徑略大於浮封環O型圈外徑、最小內孔尺寸與下胎(2)內孔直徑尺寸大小相同的上胎(1)配合，上胎(1)的內孔上配合有有孔的壓胎(3)，下胎(2)的內孔上配合有壓盤(4)。
2. 如權利要求1所述的用於鋼結構錐型浮封環組裝的裝置，其特徵是所 述壓盤(4)中間與邊緣為實心，其餘為孔。
3. 如權利要求1所述的用於鋼結構錐型浮封環組裝的裝置，其特徵是所述下胎(2)圓孔直徑比浮封座的尖點直徑尺寸小0.5mm。
4. 如權利要求1所述的用於鋼結構錐型浮封環組裝的裝置，其特徵是所 述上胎(1)錐孔最大直徑尺寸比浮封環O型圈的直徑尺寸大0.5mm，上胎(1) 錐孔最小直徑尺寸比浮封座的尖點直徑尺寸小0.5mm。
專利摘要本實用新型涉及一種鏈輪軸組、減速器等所用錐型浮封環組裝的裝置，尤其是涉及一種用於鋼結構錐型浮封環組裝的裝置，其特徵是它包括一內孔直徑尺寸小於浮封座上浮封腔尖點直徑尺寸的下胎，下胎與內孔是帶錐面的圓孔、且最大內孔直徑略大於浮封環O型圈外徑、最小內孔尺寸與下胎內孔直徑尺寸大小相同的上胎配合，上胎的內孔上配合有有孔的壓胎，下胎的內孔上配合有壓盤；本實用新型結構簡單、獨特，操作方便，勞動強度低，工作效率高。
文檔編號F16H55/02GK201246469SQ20082013142
公開日2009年5月27日 申請日期2008年8月14日 優先權日2008年8月14日
發明者豔 孫, 李國昌, 冬 邊 申請人:寧夏天地奔牛實業集團有限公司