一種航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤的製作方法

2023-05-08 17:19:16

專利名稱：一種航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤，屬於鋼絲圈繞絲盤技術領域。
背景技術：
現有鋼絲圈纏繞機的繞絲盤存在以下缺點:1、繞絲盤直徑小(小於鋼絲圈直徑)，難以克服大直徑鋼絲的塑性變形，出絲質量低，影響纏繞精度和效率，2、以往繞絲盤排線輥和導線輥沒有結合布局，難以克服纏繞出絲的轉角之大引起的塑性變形；3、不能纏繞大直徑的鋼絲圈；4、繞絲盤沒有和主傳動裝置進行巧妙的結合，要不降低纏繞效率，要不降低主傳動裝置的動平衡，引起振動或帶來塑性變形。

發明內容
本發明的目的是為了解決上述現有技術存在的問題，即現有鋼絲圈纏繞機的繞絲盤直徑小，難以克服大直徑鋼絲的塑性變形，出絲質量低，影響纏繞精度和效率；以往繞絲盤排線輥和導線輥沒有結合布局，難以克服纏繞出絲的轉角之大引起的塑性變形；不能纏繞大直徑的鋼絲圈。進而提供一種航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤。本發明的目的是通過以下技術方案實現的:一種航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤，包括絲嘴、排線輥、導線輥和繞絲盤，所述絲嘴固定在繞絲盤的中心位置上，排線輥固定在繞絲盤的周邊上，所述導線輥為兩個，兩個導線輥固定在繞絲盤上。本發明的有益效果:1、可以保證大直徑鋼絲的纏繞(本發明繞絲盤有效儲線直徑為Φ 600mm — Φ 650mm之間；)，克服大直徑鋼絲圈的工藝難點；2、減小大直徑鋼絲的彎曲及避免鋼絲的塑性變形，為實現高效率的纏繞提供保障；3、合理的排線輥設計和合理的導線輥布局，突破了送絲少、進絲多，鋼絲纏繞過程中的被動扯動拉力大的工藝難點，絲嘴的合理設計更是巧妙的實現了鋼絲螺旋纏繞的引導作用，並隨著繞絲盤的正反轉實現鋼絲纏繞過程中反嚮導向作用。


圖1為本發明航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤整體結構示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為圖1的B-B剖視圖；圖4為本發明航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤立體結構示意圖。
具體實施例方式下面將結合附圖對本發明做進一步的詳細說明:本實施例在以本發明技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式，但本發明的保護範圍不限於下述實施例。如圖1 圖4所示，本實例所涉及的一種航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤，包括絲嘴1、排線輥2、導線輥3和繞絲盤4，所述絲嘴I固定在繞絲盤4的中心位置上，排線輥2固定在繞絲盤4的周邊上，所述導線輥3為兩個，兩個導線輥3固定在繞絲盤4上。所述兩個導線輥3分別固定在絲嘴I軸線的兩側，即兩個導線輥3圓心的連線與絲嘴I的軸線相互垂直。所述導線輥3為圓柱形。所述排線輥2為十至二十個。所述排線輥2為十四個。所述排線輥2為圓錐臺形。繞絲盤4的旋轉帶動繞絲盤上面的絲嘴1、排線輥2和導線輥3 —起旋轉，鋼絲從兩個導線輥3中穿過經絲嘴I表面將鋼絲點焊到鋼絲圈芯上。絲嘴I為雙曲面的一個凸臺，作用是引導鋼絲完成繞鋼絲圈芯的交叉纏繞；排線輥2共有十四個固定在繞絲盤的一周，排線輥2為圓錐臺形，其作用是當鋼絲進絲時繞絲盤4旋轉，排線輥會一邊有序的盤絲，一邊進絲，達到合理布線的目的。導線輥3作用是引導鋼絲進絲，避免鋼絲由排線輥引出到絲嘴將近90度角的塑性變形，增大曲率半徑，保證鋼絲的順利出絲。該纏繞機纏繞成型的鋼絲圈是鋼絲圈芯和繞絲盤的相對運動，且這個相對運動關係嚴格的決定著最後的鋼絲圈鋼絲線性的排布規律。隨著鋼絲圈芯的旋轉，鋼絲被動拉出沿絲嘴表面運動，於此同時繞絲盤的旋轉，完成繞鋼絲圈芯軸向的旋轉運動，此時完成鋼絲沿鋼絲圈芯的螺旋纏繞，當纏繞完第一層時，便會反向纏繞第二層。此時引導鋼絲螺旋纏繞的是絲嘴的另一側，保證鋼絲交叉纏繞。使用本發明航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤其鋼絲圈的結構參數為，鋼絲圈芯為Φ5πιπι至Φ 7.5mm，外圍螺旋纏繞兩層直徑為Φ1.5πιπι至Φ 2.2mm的鋼絲，且內外層螺旋纏繞方向相反，內層鋼絲圈芯驅動一周，鋼絲圈螺旋纏繞六個周期，而最外層鋼絲螺旋纏繞周期為五。航空輪胎鋼絲圈纏繞過程為鋼絲圈芯旋轉的同時，存儲鋼絲的繞絲盤繞鋼絲圈芯中心交叉纏繞，完成鋼絲圈的螺旋纏繞，此為鋼絲圈纏繞機理。繞絲盤不僅是存儲鋼絲的結構裝置，它同時也是纏繞鋼絲送絲的機構和鋼絲引導機構。其中纏繞鋼絲直徑比起以往輪胎鋼絲圈纏繞鋼絲大，鋼絲彎曲彈性強度之大，為繞絲盤的機構提出了特殊要求，若繞絲盤小，鋼絲存儲時鋼絲會發生塑性變形，當送絲運動會很艱難，而且鋼絲不能消除部分塑性變形，若纏繞機繞絲盤結構過大，繞絲盤的轉動慣量會變大，電機驅動整個繞絲盤系統提出更高要求，及時的啟動和停止變的不容易控制，且大繞絲盤的旋轉很引起震動激勵，容易引起纏繞機整機的震動，所以合理的設計繞絲盤的直徑是順利完成鋼絲圈纏繞，滿足纏繞機設計要求的關鍵問題。以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式
，這些具體實施方式
都是基於本發明整體構思下的不同實現方式，而且本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。因此，本發明的保護範圍應該以權利要求書的保護範圍為準。
權利要求
1.一種航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤，其特徵在於，包括絲嘴(I)、排線輥(2)、導線輥(3)和繞絲盤(4)，所述絲嘴(I)固定在繞絲盤(4)的中心位置上，排線輥(2)固定在繞絲盤(4)的周邊上，所述導線輥(3)為兩個，兩個導線輥(3)固定在繞絲盤(4)上。
2.根據權利要求1所述的航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤，其特徵在於，所述兩個導線輥(3 )分別固定在絲嘴(I)軸線的兩側。
3.根據權利要求2所述的航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤，其特徵在於，所述導線輥(3)為圓柱形。
4.根據權利要求1所述的航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤，其特徵在於，所述排線輥(2)為十至二十個。
5.根據權利要求1所述的航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤，其特徵在於，所述排線輥(2)為十四個。
6.根據權利要求1、4或5所述的航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤，其特徵在於，所述排線輥(2)為圓錐臺形。
全文摘要
本發明提供了一種航空輪胎鋼絲圈纏繞機的繞絲盤，屬於鋼絲圈繞絲盤技術領域。本發明包括絲嘴、排線輥、導線輥和繞絲盤，所述絲嘴固定在繞絲盤的中心位置上，排線輥固定在繞絲盤的周邊上，所述導線輥為兩個，兩個導線輥固定在繞絲盤上。本發明的有益效果1、可以保證大直徑鋼絲的纏繞，克服大直徑鋼絲圈的工藝難點；2、減小大直徑鋼絲的彎曲及避免鋼絲的塑性變形，為實現高效率的纏繞提供保障；3、合理的排線輥設計和合理的導線輥布局，突破了送絲少、進絲多，鋼絲纏繞過程中的被動扯動拉力大的工藝難點，絲嘴的合理設計更是巧妙的實現了鋼絲螺旋纏繞的引導作用，並隨著繞絲盤的正反轉實現鋼絲纏繞過程中反嚮導向作用。
文檔編號B29D30/48GK103192540SQ20131012829
公開日2013年7月10日 申請日期2013年4月12日 優先權日2013年4月12日
發明者陳家軒, 盧禮華 申請人:哈爾濱工大宏圖橡塑科技有限公司